Нові електрокари презентували в китайському місці Шеньчжень на спеціальному заході BYD Tech Day. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Електромобілі отримали інноваційні батареї нового покоління BYD Blade Battery 2.0. Вони доступні у версіях ємністю до 150 кВт∙год і підтримують надшвидку зарядку потужністю до 1,5 мегавата. Зарядити їх із 10% до 97% можна усього за 9-10 хвилин.

BYD Great Tang

Новий BYD Great Tang – флагманський електрокросовер марки. Велике 5,3-метрове авто витримане у новому фірмовому стилі Dragon Whiskers (“Вуса дракона”) та має оригінальні тоненькі фари.

Салон BYD Great Tang розрахований на сім осіб і з усіма кріслами на місці залишається 252-літровий багажник. На передній панелі встановили три екрани.

Оснащення включає 20-дюймові диски, систему напівавтономного руху, холодильник, телевізор для задніх пасажирів, акустика з 27 динаміками, електроприводи сидінь та дверей.

Електромобіль BYD Great Tang запропонують у 402-сильній задньопривідній та 780-сильній повнопривідній модифікаціях. Топовий варіант стартує до 100 км/год за 3,9 с.

Електрокросовер BYD буде доступний у версіях із запасом ходу 850 і 950 км. Авто отримало пневмопідвіску та керовані задні колеса. Ціни оголосять у квітні на автошоу в Пекіні.

Важливо

Розбитий ексклюзив: найшвидше авто у світі вперше потрапило в ДТП (фото)

BYD Song Ultra

Електромобіль BYD Song Ultra – доступний сімейний кросовер завдовжки 4,85 м і вартістю від 155 000 юанів ($22 500). У нього традиційний для BYD дизайн і знайоме оформлення салону з двома екранами.

Комплектація BYD Song Ultra включає панорамний дах і розкладні передні сидіння. 362-сильний електромотор на задній вісі дозволяє розвивати 210 км/год.

Новий BYD Song Ultra випускатимуть із батареями ємністю 75,6 та 82,7 кВт∙год: запас ходу складає від 605 до 710 км. Підвіска доповнена адаптивними амортизаторами.

BYD Seal 08

Новий BYD Seal 08 стане флагманом у сімействі моделей Ocean. Електрокар повноцінно презентують пізніше, а його вартість якого складе приблизно 300 000 юанів. Обтічний 5,1-метровий електрокар із тоненькими діодними фарами позиціонують як чотиридверне купе. Його оснастять 653-сильною повно привідною установкою, а запас ходу складе приблизно 1000 км.

BYD Seal 07 EV

Лінійку BYD Seal 07 розширили – до плагін-гібрида приєднався електрокар. Зовні він відрізняється дещо інакшим дизайном передньої частини.

Електромобіль BYD Seal 07 EV оснастили 326-сильним мотором (як і Song Ultra) та здатен розвинути 200 км/год. Із батареєю ємністю 69 кВт∙год запас ходу становить 705 км.

Важливо

1300 сил і запас ходу 1000 км: у Києві помітили флагманський BYD за $100 000 (фото)

BYD Leopard Ti7

Позашляховик Leopard Ti7 від BYD також став електрокаром. Його випустили у 408-сильному задньопривідному та 700-сильному повнопривідному виконанні з запасом ходу до 755 км. Зовні та всередині п’ятиметрова кутаста модель не змінилася порівняно з плагін-гібридом.

Крім того, презентували особливі “дальнобійні” версії вже існуючих електричних моделей. Зокрема, BYD Denza Z9 отримав батарею ємністю 122 кВт∙год і тепер здатен проїхати рекордні 1036 км без підзарядки. Топова версія тепер 1140-сильна. Ціна – від 269 800 юанів ($39 100).

Великий седан Yangwang U7 від BYD віднині доступний із великою батареєю на 150 кВт∙год і його запас ходу зріс до 1006 км.

Популярний в Україні позашляховик BYD Leopard 3 також оновили. Його випускатимуть у версіях на 322 та 510 к. с. із запасом ходу до 620 км.

Раніше Фокус розповідав про нових конкурентів Rolls-Royce і Maybach від творця “Мівіни”.

Також ми писали про футуристичний електричний суперкар Xiaomi.

Про це повідомила Нацрада, передає Укрінформ.

Як зазначає регулятор, це рішення ухвалено за результатами моніторингу й аналізу матеріалів медіа та соціальних мереж із відкритих джерел.

“Співак є активним учасником антиукраїнських пропагандистських заходів держави-окупанта, спрямованих на виправдання і легітимізацію російської агресії, популяризацію вищого керівництва та органів держави-агресорки”, – йдеться у повідомленні.

Встановлено, що Архипов відвідав із концертами 14 населених пунктів на окупованій території України. У його публічних висловлюваннях у медіа звучить підтримка актів агресії Росії, її військових, захоплення українських територій. Звірства він приписує українській армії.

Крім того, Архипов разом з іншими учасниками концертів на підтримку російських солдатів передав військову техніку військовим підрозділам агресора.

До нього застосовані персональні спеціальні економічні чи інші обмежувальні заходи, передбачені Законом України «Про санкції».

“Отже, активна участь у заходах на тимчасово окупованих територіях, виступи перед військовослужбовцями РФ, передача військової техніки і публічні заяви про необхідність «перемоги» в «спецоперації» є елементом інформаційної та пропагандистської діяльності країни-агресора, яка створює реальну загрозу національній безпеці України”, – підсумовує регулятор.

Нацрада звернеться до Міністерства культури України щодо внесення Архипова до Переліку осіб, які створюють загрозу національній безпеці.

Роман Архипов – російський співак, музикант і музичний продюсер, колишній учасник проєкту «Фабрика зірок-6» та гурту «Челсі».

Як повідомлялося, віцепрем’єр-міністерка з гуманітарної політики – міністерка культури Тетяна Бережна вважає недоречним введення “білого списку” російських артистів.

Під час засідання було досягнуто домовленості про залучення австрійського бізнесу та фінансування до відновлення енергетичної та транспортної інфраструктури України. Про це за результатами засідання розповів журналістам Надзвичайний і Повноважний Посол України в Республіці Австрія, співголова комісії Василь Химинець, передає кореспондент Укрінформу.

«Ми зафіксували наші наміри щодо подальшої активної співпраці у залученні австрійських фінансових інституцій та експорто-кредитних інструментів для спільних проєктів з відновлення. А також визначили конкретні домовленості із провідними австрійськими компаніями у галузі інфраструктури та транспорту, в енергетичному секторі та у галузі безпеки», – зазначив Химинець.

Зокрема, австрійська сторона зацікавлена у спільних проєктах з ремонту та обслуговування українських автошляхів, модернізації залізниці, у тому числі у постачанні локомотивів та пасажирських вагонів. Також йшлося на засіданні про залучення австрійських технологій для побудови та модернізації гідроелектростанцій на Дніпрі та великих об’єктів відновлюваної енергетики.

Окремо посол оголосив про підписання політичної декларації щодо імплементації рамкової угоди про економічне співробітництво у розвитку проєктів, підписаної між урядами України та Австрії ще у 2022 році.

«Першочергово ця угода була сфокусована на проєктах у сфері охорони здоров’я. Зокрема, йшлося про реконструкцію, будівництво та оснащення клінік та реабілітаційного центру. Ми хочемо прискорити реалізацію цих проєктів. А також сьогодні ми домовилися про розширення цієї угоди на інші сектори економічної діяльності. Щоб підготувати це на практиці і реалізувати наміри у найближчі терміни, ми зараз запускаємо робочу групу для координації та відбору нових пріоритетних проєктів», – наголосив Химинець.

Він нагадав присутнім, що Австрія залишається одним із ключових економічних партнерів Україні і входить до десятки найбільших інвесторів в економіку нашої країни. Так, станом на червень 2025 року товарообіг України та Австрії перевищив $1 мільярд.

«І ми бачимо величезні можливості для поглиблення цього партнерства. Ми сьогодні почули чіткі сигнали від представників австрійського бізнесу, від міністра енергетики та туризму Республіки Австрія Вольфганга Гаттманнсдорфера. Ми зацікавлені в осучасненні економічних відносинах з виробниками і відкриті до практичної співпраці», – додав посол.

Як повідомлялося, Україна та Австрія обговорюють передачу обладнання з виведених з експлуатації електростанцій у Відні, українські фахівці наразі оцінюють технічну сумісність і логістику доставки.

Фото згенероване ШІ