Connect with us

Побалакали про UNESCO: хто що захищає, як справи у Львова та на що тиснути одеситам

Published

on

Історичний центр Одеси під захистом ЮНЕСКО і не знає про це лише ледачий. Проте ця міжнародна організація працює не як ППО і перше, що ми маємо затямити: така престижність потребує власної відповідальності. Це гарні перспективи, омріяний статус, і хто знає, що робити далі. Разом із депутаткою Анастасією Большедворовою, обговорили звідки чекати ріки грошей, що робити з по-одеськи облаштованими фасадами та чий досвід варто перейняти.

Під захистом гарне формулювання, але для країни, яка воює це навіть трохи смішно. Росіян не зупинить те, що будівля знаходиться під захистом ЮНЕСКО, як це не зупиняло їх в Сирії. То про який захист ми говоримо? Весь світ буде знов тривожитись та обурений, чи є реальні механізми впливу?

Насправді ніякого механізму захисту немає це фікція. Тут найцікавіше, що наша мерія домоглася цього. Вони не виїжджали з тієї сесії ЮНЕСКО і схопились зубами, щоб отримати статус, про який говорили багато років. Для нас це престиж. Але туристи не завжди шукають: «історична будівля під захистом ЮНЕСКО», просто, якщо їм цікава Україна та Одеса, то ми й можемо показати лише центр.

Зараз часто порівнюють Одесу зі Львовом, який потрапив в ЮНЕСКО з першої спроби у 1998 році. Туристична політика міст відрізняється? Одесі немає чого запропонувати туристам в будь-який сезон, окрім літнього. І центр у львів’ян значно менше заселений. Чи варто порівнювати, брати за приклад? 

Чи так все добре у Львова? Вони ледве не втратили свій статус. Якщо почати розглядати будівлі, то виглядає дуже не оптимістично: сиплеться весь верх фасаду і досить проблемно реставрувати. Чомусь не робили цього раніше, а зараз не можуть витрачати гроші, навіть якщо вони є в бюджеті. Те, що відбувається у Львові, не є для нас прикладом. 

Цікаво, що коли одеська мерія хотіла поспілкуватись щодо ЮНЕСКО, львів’яни не захотіли чимось ділись. Тут виникають думки: або немає чим ділитись, або вони не поважають нашу владу. Втім, у Львові така ж сама біда зі станом історичного центру як і у нас, проте немає таких забудов. Але є багато тематичних закладів: ресторанчики, кафешки, які ховаються у двориках. Вони з кожного куточку роблять бізнес. А ми всі подвір’я закрили. Зробіть ресторанчик з середнім цінником і пригощайте людей чимось цікавим. Саме тематичні заклади і заходи приваблять зовсім інших туристів. Одеської кави в інших містах немає…

Якщо так багато років хотіли до ЮНЕСКО і Одеса має потенціал, навіщо видавати дозволи на будівництво в центрі?  Адже нічого, крім центру Одеси, ми подати не можемо.

Одеса майже не видає дозволи на будівництво, але якщо сказати це в мерії, вони кричатимуть, що у всьому винний Київ. Зараз у президента лежить законопроєкт, який повністю забирає повноваження ДАБІ (законопроєкт №5655, який передбачає реформу містобудування). У мерії залишається право ставити висотну відмітку, тобто обмежувати будівництво за кількістю поверхів. І це можна було б зробити з усім містом і ці 23-25-поверхівки могли і не з’явитись. Найстрашніше з цього проєкту як ми будемо потім доводити, що обіцяли 8 поверхів, а збудували 10. І як допоможе ЮНЕСКО? Та ніяк. 

Якщо в якийсь момент збудуємо те, що не треба в центрі, замість допомоги нам скажуть: «Ви порушили угоду, до побачення, ми забираємо цей статус». Привілеїв тут не так багато, навпаки, щоб підтримувати цей статус треба дуже сильно надриватись і пильно стежити.

І справді були такі випадки. Наприклад, коли Дрезден виключили зі списку світової культурної спадщини, тому що міська влада вирішила побудувати транспортний міст через Ельбу. На думку ЮНЕСКО це порушить єдність архітектурно-природного комплексу і закриє неповторний вигляд на старе місто. 

Включення до ЮНЕСКО принесе ріки грошей? Сама організація не вкладає кошти, а єдиний грошовий потік з’являється через туристів. Тобто, ми все одно залишились з тими ж проблемами, що і були? І навіть якщо ми знайдемо гроші, хто виконуватиме роботи? 

ЮНЕСКО це не така собі фірма, яка каже: «Ви до нас вступили, тримайте мільйони доларів». Вони можуть допомогти знайти кошти, спонукати до участі в грантах. І цей статус збільшує вірогідність отримання грантів та коштів від інших міжнародних організацій. 

Щодо реставраційних робіт. Для нас це велика проблема, тому що більшість будівельних компаній, і саме реставраційних, виїхали. Їх і так було мало, а зараз залишилось на макове зернятко. Щоразу, як зв’язуюсь з підрядниками, то всі десь поїхали. Це жахлива ситуація. Але і до реставрації ми дійдемо дуже не скоро, може років зо п’ять доведеться чекати. 

А що робити з кондиціонерами, дротами, балконами, які прикрашають історичну зону?

Потрібно працювати з самою ментальністю людей. Якщо ми хочемо до Європи, а ми дуже хочемо, і нас підтримують, то доведеться наважитись і зняти ці кондиціонери. А люди так звикли жити, тому мерія і боїться. 

Спробуйте зняти ці балкони, збільшені у п’ять разів. Навіть якщо буде судове рішення, там же будуть просто стрілятися.  Державна архітектурно-будівельна інспекція контролює це. Раніше можна було поскаржитись, проводилась перевірка, створювався акт про прибудову без законних підстав і подавався позов до суду. Але позиватись треба на когось, а якщо людина не являється, то що? Ось вони всі і стоять.

Як на мене, треба робити з цього фішку. Лісабон дуже схожий на Одесу, і вони на всьому заробляють гроші. Якщо там збудували якийсь недолугий балкон, то під ним зробили стильний ресторанчик. Ми не можемо зараз змінити наше життя повністю і прибрати весь цей пластик з будинків. Але можемо заробити на тому, що робить нас нами, як і ці кондиціонери та дроти.  

До речі, щоб перенести цей кондиціонер на дах, потрібні гроші. Тут єдина пропозиція, якщо у людей є балкон, то хай туди переставлять.

Але там вже генератор стоїть…

А може й три (сміється)… Змусити це робити не податком, а, наприклад, грантом. Ось і ідея: якщо люди живуть в зоні ЮНЕСКО, то давати кошти на те, щоб перенести кондиціонер. Зробити це програмою від міської ради. А за гроші люди самостійно візьмуть і перенесуть та ще й сусідів змусять. 

Нам доведеться і на це просити гроші? Тут ще багато звичайних політичних ігор. ЮНЕСКО, яка закликала рф негайно вийти за межі міжнародно визнаних кордонів України, все ж виключає можливість позбавлення членства.

Це політика, всі рішення, можливості в плані зброї йде поступово. Ось вже рік пішов від вторгнення, а ми все просимо спочатку, ну будь ласочка, а потім топ ногою. Повільно, бо всі між собою пов’язані. І зруйнувати стосунки та ж Європа з росією не може та не хоче.

Проте ми завжди знайдемо, на що натиснути. Навіть завершиться війна — це буде велике щастя повоєнного періоду. Ми будемо країною, яка вийшла з війни переможцем, в якому б стані — емоційному, матеріальному та фізичному — не опинимось. Саме за престиж нашої країни відповідає Президент, Верховна Рада, кожна мерія і це буде колосальна робота. Тут ЮНЕСКО стане нам у плюсі. Зробимо так, щоб про нас ніхто не забув!

Continue Reading
Click to comment

Суспільство

Начальника відділу Одеського ТЦК затримали за хабар у розмірі пів тонни дизпалива Анонси

Published

on



Начальника одного з відділів Одеського ТЦК та СП затримали за підозрою у корупційних діях. За версією слідства, він вимагав 500 літрів дизпалива за зняття особи з розшуку. 

Про це повідомило Головне управління Національної поліції в Одеські області.

Максимальне покарання за цей злочин – 10 років ув’язнення. Суд обрав підозрюваному запобіжний захід у вигляді тримання під вартою з правом внесення застави в розмірі 599 040 гривень.

За матеріалами справи, до затриманого звернувся працівник одного з підприємств, щоб з’ясувати процедуру сплати штрафу за чоловіка, який знаходиться в розшуку за ТЦК та СП і хотів працевлаштуватися на підприємство. Посадовець запропонував йому “вирішити питання” в обмін на талони на 500 літрів дизельного палива, загальна вартість яких становить майже 45 тисяч гривень. Він пригрозив, що у разі відмови військовозобов’язаний може отримати негативні наслідки. 

Чоловік, який звернувся до посадовця, повідомив цю інформацію правоохоронцям. Начальника затримали після того, як його підлеглий за вказівкою отримав неправомірну вигоду. Правоохоронці повідомляють, що працівник ТЦК та СП, який брав талони на пальне, не знав про злочинні наміри свого керівника.

Раніше в Одесі поліція та СБУ затримали офіцера районного ТЦК та СП на одержанні хабара у вигляді тисячі літрів дизельного пального. За винагороду підозрюваний мав вирішити питання щодо зняття військовозобов’язаного з розшуку та визнання його придатним до служби в нештурмових підрозділах.


Юлія Калабайда



Джерело

Continue Reading

Суспільство

Заманив «покататися» на авто: на Одещині 29-річного чоловіка підозрюють у насильстві над двома хлопчиками

Published

on


Зловмисник втирався в довіру до дітей і заманював їх у власне авто.

На Одещині поліція затримала 29-річного чоловіка, якого підозрюють у сексуальному насильстві над двома малолітніми хлопчиками. За скоєне затриманому загрожує довічне ув’язнення. Про це повідомляють у поліції.

Як з’ясувало слідство, підозрюваний був знайомим матері одного з потерпілих. Чоловік часто приходив допомагати жінці по господарству та спілкувався з її 10-річним сином. Згодом він запропонував дитині покататися на автомобілі. Зловмисник навмисно вивіз хлопчика у безлюдне місце, де в салоні машини вчинив щодо нього насильницькі дії.

За деякий час чоловік знову навідався до цієї родини. Цього разу він зголосився відвезти 10-річного сина знайомої та його 11-річного друга купатися на місцеву водойму. Проте дорогою до ставка він вчинив дії сексуального характеру вже щодо старшого хлопчика.

Наразі фігуранту оголосили підозру за фактами неодноразового вчинення насильницьких дій сексуального характеру щодо дітей, які не досягли 14 років. Слідчі вже звернулися до суду з клопотанням про обрання запобіжного заходу. Поліція наполягає на триманні під вартою в СІЗО без можливості внесення застави. 

Підписуйтесь на наш Telegram-канал t.me/sudua та на Google Новини SUD.UA, а також на наш VIBER та WhatsApp, сторінку у Facebook та в Instagram, щоб бути в курсі найважливіших подій.





Джерело

Continue Reading

Одеса

Радбез ООН обговорить атаки РФ на судна в Чорному морі

Published

on


Судно, яке затонуло. Фото: Одеська ОВА

Росія продовжує атакувати порти Одещини та цивільні судна в Чорному морі. Останні три тижні область щодня потерпає від російських ударів. Внаслідок атак є пошкодження кораблів, а серед моряків — загиблі та поранені. На тлі нових ударів Україна винесла питання безпеки судноплавства на міжнародний рівень.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Міністра закордонних справ України Андрій Сибіга.

Допис Андрія Сибіги. Фото: скриншот з Х

Засідання Радбезу

Рада Безпеки ООН сьогодні, 27 липня, о 17:00 за київським часом проведе засідання через останні російські атаки на Україну та цивільні судна в Чорному морі. Зустріч скликають на прохання України. За словами Андрія Сибіги, Україна очікує від членів Радбезу чіткої та принципової реакції на удари РФ по цивільній інфраструктурі та торговельному судноплавству. Він наголосив, що російські атаки створюють загрозу свободі судноплавства та глобальній продовольчій безпеці. Він також закликав до посилення міжнародного тиску на Росію та притягнення агресора до відповідальності.

“Сильний і єдиний сигнал від Ради Безпеки має вирішальне значення для посилення тиску на агресора та забезпечення притягнення його до відповідальності”, — написав глава МЗС.

Удари по суднах

За словами Сибіги, Росія продовжує атакувати мирні українські міста, а також торговельні судна в Чорному морі. Такі дії, за його оцінкою, становлять загрозу не лише для України, а й для міжнародного судноплавства. Україна очікує, що засідання Радбезу ООН стане майданчиком для міжнародної реакції на російські атаки. Київ також наголошує на необхідності дотримання Статуту ООН і норм міжнародного права.

Читайте також:

“Росія повинна припинити свої атаки та завершити агресивну війну”, — заявив Сибіга.

Затонуле судно

Зазначимо, 19 липня російські війська атакували цивільне судно під прапором Палау, яке виходило з порту Одещини після завантаження майже 2,8 тисячі тонн кукурудзи. Внаслідок ударів на борту виникла пожежа. Сімох членів екіпажу та українського лоцмана вдалося врятувати, ще двоє моряків зникли безвісти. Вчора, 26 липня, судно затонуло в акваторії Чорного моря поблизу узбережжя Одеси.

Як повідомляли Новини.LIVE, Одещина залишається однією з головних цілей російських атак. Росія регулярно б’є по портовій та припортовій інфраструктурі, намагаючись послабити морську логістику України. Водночас під загрозою залишається робота зернового коридору та морський експорт.

Також Новини.LIVE писали, що судновласники тимчасово призупинили заходи суден до чорноморських портів України через зростання загрози російських атак. Держава не вводила обмежень на рух, а рішення ухвалюють самі оператори. Водночас уряд працює над рішеннями для відновлення судноплавства.



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.