Одеса
День туризму: Чорноморка, яку ми бачимо зараз і у майбутньому
Щорічно, 27 вересня, це Всесвітній День туризму та день Туризму в Україні. Одеса багата на туристичні зони, а ще вона багата на місця, які могли б такими бути. “Дайджест Одеси” поспілкувався з місцевими жителями Чорноморки, аби дізнатись, чому вона втратила свою “туристичність” і що насправді хочуть бачити тут люди.

Звичайно манить сюди море, пройшовши повз пляж, ми зустріли поважну пані, яка чекала на свою подружку. Жінка розповіла, що вже десь 20 років обирає “своїм місцем” саме Чорноморку. “Я живу не в Чорноморці, але приїжджаю завжди сюди. Якщо раніше можна було полежати, позасмагати та відчути море, то зараз все одно приїжджаю, аби подивитись, подихати повітрям. Взагалі мені подобається спілкуватись з людьми з цього місця, знайшла тут подруг. Ми збираємось, то 8, то 10 дівчаток. Граємо в карти на березі моря. Розумію, що для молоді тут багато чого не вистачає. А ми радіємо тому, що можемо пройтись та насолодитись хоча б видом моря” — розповіла жінка. Вона впевнена що дожила до свого віку, а це понад 80 років, завдяки перебуванню тут.
Одним з людей, котрий знає про Чорноморку майже все — є Андрій Шевченко, керівник ОСОН КМ “Люстдорф”.

“Я у Чорноморці з 1990-го року. Отже, розповім те що було раніше і що я бачив. Коли я купив тут будинок та переїхав, з мене посміювалось багато друзів-містян, питали: “ти куди поліз, до Чорноморки, чого не на тому ж Таїрова?”. Але це було справді таке відокремлене місце. Я відповідав: “Хлопці, хоч раз сюди приїдьте до мене, посидимо і ви зрозумієте чому Чорноморка.” Коли ти весь день перебуваєш у метушні міста та сюди після роботи повертаєшся, наприклад, влітку, то розумієш чому. Активного транспортного руху не було. О п’ятій ранку двірники метуть, трамвайчик інколи проїде. І повітря: степове, морське, пригріте сонечком. У нас був намивний пляж, завозили пісок. Поки Совіньйон не побудував яхт-клуб. Було гарно, працював причал, морський трамвайчик, який ходив від морпорту та доходив до Чорноморки. Людей було дуже багато, вони здебільшого працювали у санаторіях. А у літній період тут пройти було неможливо, пляж заповнено. Потім з часом ставало все менше і менше відвідувачів, через припинення роботи санаторіїв, багато відпочинкових баз вже не функціонували. Та і все ж це приватний сектор.
Якщо говорити про перспективи надалі, то баз відпочинку немає, відповідно і цього туризму немає. Але останні роки перед війною приватний сектор приймав людей, тому їх було багато, пляжі були повні в сезон. І, напевно, перспектива Чорноморки полягає у пологості пляжу та доступу до міської інфраструктури. Я думаю, що за цим майбутнє: пляжі треба відновлювати у будь-якому випадку, бо жителям того ж Таїрова, мабуть, це найзручніше місце. Все одно якісь причали залишилися, і вони функціонуватимуть. Треба їх відновлювати. Саме перед війною розпочали розробки проєктно-кошторисної документації. Хоча були цікаві ідеї, але не вдалось реалізувати. За цими планами ми могли б розширити нашу досить вузьку смугу так, щоб вона була не меншою, ніж у Затоці. Якщо буде планова забудова приватного сектора, хай і висотна, але обмежена, то з нею підтягнеться й інша інфраструктура. Так ми можемо розвинути Чорноморку”.
У жителів насправді є своє бачення Чорноморки у майбутньому. З нами ним поділився Данило Горячкін, редактор інформаційного видання “Південна медіа мережа”. Місцями Чорноморки він вважає Будинок культури та пляж, але обидва майже знищені.

“Щодо Центрального пляжу. Насамперед він має бути із відкритою набережною, на якій комфортно не лише вдень, а й красиво — увечері. Не за прикладом Аркадії із тисячами МАФів. Мають бути лавки, дерева, дитячі майданчики, малі архітектурні форми, фонтани. Приклад — парк Горького. Ось такою має бути територія відпочинку на пляжі.
Щоб все це зберегти, необхідне патрулювання поліцією, приватними охоронними структурами, громадськими патрулями з мешканців Чорноморки, а також встановленням систем відеоспостереження. І, звичайно, вхід на пляж має бути вільним. А заробляти можна на послугах, залишаючи вибір туристам, користуватись послугами чи відвідувати пляж безкоштовно.
На жаль, Чорноморка зараз не є привабливою як для туризму, так і для життя. Вона швидше нагадує депресивне село, аніж частину курортного міста. Слабка інфраструктура, наливайки та відсутність контролю за правопорядком з боку поліції. Для якісних змін необхідний комплексний проект розвитку Чорноморки із залученням соціально відповідальних інвестицій, тобто коли, наприклад, будується готель, поруч облаштовується громадська зона відпочинку чи дитячий майданчик, а не навпаки — красти суспільний простір для свого бізнесу, як це відбувається зараз”.

Чорноморка має багату та довгу історію, тому ми навідались до одесита у 4-му поколінні та жителя Чорноморки Володимира Костянтиновича.

“Я застав Чорноморку зовсім іншу, а зараз це лише назва. Я був любителем моря і весь свій вільний час проводив тут, хоча пляжів навколо Одеси достатньо. Чим же мене цей район цікавив: я все ж таки називаю Люстдорфом, бо до “Чорноморки” все ще не звик. Раніше тут ходив 29 трамвай, а ми жили на Ближніх Млинах. Уздовж дороги був лише степ, не те що висотки. Загалом в Одесі архітектура дозволяла не більше ніж 5 поверхів. До речі, перший трамвай пішов 1910 року звідси на Дачу Ковалевського. Приїжджав я сюди і такий був тут пляж: тиша та спокій. Заходиш, зграйки рибок плавають, крабчики плавають, вода прозора. Мені пощастило застати такий час і я думаю, що це дозволило мені дожити до такого віку — 92 роки.
Якийсь час я жив за кордоном. Але коли повернувся, вирішив піти на пляж та зрозумів, що справжній пляж загинув – це ціла історія. Там обвали, залишився шматочок і на цей маленький шматочок приходила велика кількість людей. Вода змінила колір. Я перестав ходити. Думаю, що пляж занапастили. За цей рік, коли не можна купатися, може море і вичиститься. Бачили б ви раніше цей район.”.
Місцеві жителі та активісти роблять багато корисного власними силами. Серед таких активних людей і Алла Маркевич, її родина п’ять поколінь проживає у Чорноморці. Її дід був одним із засновників Бурлачої Балки, тому вона впевнена, що має боротись за долю свого району.

Алла Геннадіївна розповіла, що якийсь час район був кинутий напризволяще, і саме місцеві жителі боролись за його долю. Рік по тому об’єдналась група волонтерів, аби допомагати району — Центр ініціатив Чорноморки, і разом з жителями вони намагаються власними силами покращити це місце.
“ Мене запитали, щоб ви хотіли тут бачити, я й кажу: у нас у Чорноморці ніколи не було дитячого майданчика. Разом ми написали листа і нам погодились допомогти. Тепер у нас у Чорноморці не те що один, а аж три дитячі майданчики, і вони шикарні. Зараз з’явився комплекс зупинок: трамвайні і для маршруток. Під свою опіку ми взяли клумбу та посадили там ялинку. Організували небайдужих чорноморських жителів, так, переважно це бабусі. Ось ми разом виходимо й піклуємось про це, прибираємо, щотижня возимо воду, щоб поливати рослини. Я мрію, щоб на стороні де я живу з’явився тротуар, хоча б маленька доріжка, аби ми не тонули у брудові після дощів.


Хотілось, щоб було все чудово, Чорноморка процвітала. Я пам’ятаю, коли я була дитиною — тут був просто рай. Чорноморка була чудовою, ходили катери. Я дуже задоволена і рада, що є люди, які не байдужі до цього району, ми зробили величезний крок. Хочеться більше сіяти добра, любові” — наголосила Алла Геннадіївна.
Біля пляжу ми потрапили на працівника футбольного клубу “Чорноморець”, Тер-Ізраїля.

Чоловік переїхав до Одеси за рік та два дні до вторгнення. За цей час він помітив, що тут багато не вистачає саме для людей. Запропонував, але це вже, мабуть, на майбутній сезон, поставити невеликий водний атракціон, щоб діти мали тут чим займатись. Або зробити велопрокат. Головне, щоб люди були не лише користувачами, зазначив чоловік, а щоб була комунікація та бажання щось зробити.
Цього року Чорноморка — не туристичне місце, але і туристів наразі немає. Є час і бажання, аби місце стало ще одним майданчиком розвитку, натхнення та відпочинку. Місцеві жителі мають надію на повернення Чорноморці гучного імені та створення сучасного району. Для цього необхідне залучення інвестицій, будівництво нових центрів, дитячого садка. Потрібна і робота на березі моря, щонайменше, укріплення схилів та розширення пляжної території. Це дозволить зробити в місті сьогочасну зону для відпочинку.
Жителі впевнені, що після нашої перемоги, у період відбудовування країни, і до Чорноморки прийдуть інвестори, які розкриють потенціал району, як туристичного міста. Сучасні готелі, житлові забудови, зони відпочинку та розваг: ось що допоможе Чорноморці.

Нагадаємо, що із запуском трамвайного маршруту «Північ-Південь», який поєднує Таїрова та Котовського, припинив курсувати маршрут №3. Для жителів Чорноморки, Червоного Хутора, Дружного, та Совіньйону — це значні складнощі, щоб дібратись до центру міста та назад.
Одеса
Тарифи на вивіз сміття в Одесі: суми у платіжках у червні
Сміттєві баки. Фото ілюстративне: Новини.LIVE
В Одесі у червні цього року тарифи на вивезення побутових відходів залишаться різними залежно від району міста та компанії, яка обслуговує будинки. Суми у платіжках для багатьох одеситів уже перевищують 30 гривень на людину щомісяця.
Про це інформують Новини.LIVE.
Скільки коштує вивіз сміття в Одесі
Наразі в місті працюють кілька операторів, які відповідають за вивезення сміття. Саме від них залежить остаточна вартість послуги.
Для мешканців багатоповерхівок діють такі тарифи:
- “Еко-Ренесанс” — 35,49 грн з людини;
- “ТВ-Серрус” — близько 34,80 грн;
- “Одескомунтранс” — приблизно 34,13 грн;
- “Кліар-Сіті” — близько 33,99 грн.
Тарифи для приватного сектору
А ось мешканці приватного сектору платять за вивіз сміття більше, ніж жителі багатоповерхівок через дорожчу систему збору відходів. Якщо біля багатоквартирних будинків один контейнерний майданчик обслуговує десятки людей, то в приватному секторі сміттєвозу доводиться їздити від двору до двору. Через це перевізники витрачають більше часу та пального.
Читайте також:
Додаткові витрати створюють вузькі вулиці, погані дороги, стихійні звалища та великогабаритне сміття, яке люди часто залишають біля дворів. Усе це ускладнює роботу техніки та збільшує собівартість послуг. Тому тарифи для приватного сктору такі:
- Еко-Ренесанс — 61,26 грн з людини
- Кліар-Сіті — 58,68 грн
- ТВ-Серрус — 60,07 грн
- Одескомунтранс — 58,89 грн
Зазначимо, що станом на травень офіційного рішення про нове підвищення тарифів в Одесі немає.
Які райони обслуговують компанії
Приморський район — “ТВ-Серрус”
Київський район — “Кліар-Сіті”
Пересипський район — “Еко-Ренесанс”
Хаджибейський район — КП “Одескомунтранс”
Раніше Новини.LIVE писали, що у травні мешканці Одеси оплачуватимуть газ за чинним тарифом без змін. Попри подорожчання енергоресурсів на ринку, для населення вартість блакитного палива залишається фіксованою. Це пояснюється державним регулюванням, яке діє під час воєнного стану.
Також Новини.LIVE повідомляли, що у травні централізоване опалення в Одесі вже вимкнене після завершення опалювального сезону. Тому нові нарахування за тепло для більшості мешканців не здійснюються, окрім можливих перерахунків або боргів за попередні місяці.
Одеса
«Бебрадрон»: на Одещині протестували новий український дрон
Український дрон на випробуваннях. Фото: Новини.LIVE
Українська компанія “BlueBird Tech” презентувала та випробувала власний дрон-камікадзе “Бебрадрон” — модульну платформу з дальністю ураження до 45 кілометрів і корисним навантаженням 7,5 кілограма. Безпілотник став відповіддю на конкретний запит з фронту: вражати цілі, до яких FPV-дрони через обмежену дальність і мале навантаження просто не дістають. Конструкція від початку розрахована на масштабування та швидку релокацію виробництва — що в умовах війни є не менш важливим, ніж бойові характеристики.
Журналісти Новини.LIVE побували на випробуваннях “Бебрадрона” та поспілкувалися з розробниками безпілотника.
Підготовка до вильоту
На полігоні все відбувається швидко: хтось перевіряє зв’язок, хтось — кріплення гвинтів. Дрон готують до встановлення на пневматичну катапульту, перед цим команда уже провела балансувальні роботи — псевдобоєзаряд у носі, батарея в хвості: між ними потрібно знайти точну рівновагу.
“Перевірка роботи елеронів, щоб літак правильно стабілізувався в повітрі в автоматичному режимі. Перевірка відеосигналу, перевірка камери, перевірка сигналу керування — це основні вимоги перед зльотом”, — пояснює керівник напрямку БПЛА компанії “BlueBird Tech” Сергій.
Гнучкість і характеристики
Золотий стандарт — 45 кілометрів і 7,5 кілограма — розробники описують як базову конфігурацію, а не як єдину можливу. Платформа дозволяє жонглювати параметрами: більше вибухівки — менше дальності, більше батарей — навпаки. Усе залежить від того, яка ціль і де вона знаходиться.
Читайте також:
“Якщо ми компенсуємо це навантаження батареєю, ми можемо взяти більше боєприпасу, але залетіти на меншу відстань. І навпаки, якщо ми забезпечимо зв’язок далі, то ми можемо поставити додаткові батареї і залетіти, наприклад, з боєприпасом 4 кілограми на відстані більше 50 кілометрів”, — розповів Сергій.
Переваги перед FPV
“Бебрадрон” не конкурує з FPV — він займає іншу нішу. Там, де малий безпілотник зупиняється через відстань або глушіння, “крило” продовжує летіти. Режим “круїз” дозволяє утримувати курс навіть в умовах активної радіоелектронної боротьби з боку противника.
“Він має перевагу в основному в тому, що має більшу відстань враження — 45 км, може нести велике бойове навантаження — 7,5 кг, і за певної загрози застосування РЕБ він може за рахунок режиму круїз досягати цілі”, — каже директор компанії “BlueBird Tech” Борис Будеянський.
Запуск і посадка
Зліт — чіткий та дуже швидкий: система автоматичного зльоту вже давно зробила невдалі запуски рідкістю. Під час посадки дрон отримав пошкодження, але некритичні: польовий ремонт на п’ять хвилин, і машина знову готова до вильоту. Навчитись пілотувати “Бебру”, за словами розробників, можна за чверть години — навіть тим, хто раніше літав лише на FPV.
“Ті, хто літали на FPV — наші бойові пілоти, які є в польовій команді, — вчились за хвилин 10–15. Тобто літати на крилах, особливо на Бебрі, взагалі дуже легко”, — розповів інженер компанії, який побажав залишитись анонімним.
Модульність як безпека
Збирати дрон можна в різних місцях, електроніку — міняти легко, під кожну ділянку фронту — підлаштовувати окремо. У часи, коли ворог полює за виробничими потужностями, можливість швидко перенести виробництво — питання виживання підприємства.
“Конструкція початково розрахована на те, щоб бути максимально модульною, максимально простою в збірці і одразу пристосована для того, щоб масштабувати її і зробити релокацію виробництв, тому що це дуже важливе безпекове питання”, — наголошує Сергій.
Черговий етап випробування нового дрона пройшов позитивно. Попереду ще кілька. Лише після цього буде запуск у масове виробництво. Інженери сподіваються, що все це займе мінімум часу і довгоочікуваний на передовій дрон вже дуже скоро почнуть постачати на фронт.
Нагадаємо, Новини.LIVE писали про оборону південного напрямку — морський фронт перетворився на простір постійного технологічного протистояння, де швидкість адаптації та нові рішення вирішують не менше, ніж кількість техніки.
Також ми писали про те, скільки разів Одеса опинялася під ударами РФ за чотири роки повномасштабної війни — ракети та дрони били по житлових кварталах і критичній інфраструктурі майже 200 разів, і кількість атак продовжує зростати.
Одеса
Море в Одесі поступово прогрівається: температура води сьогодні
Дитина купається у морі. Фото: Новини.LIVE
Біля узбережжя Одеси морська вода продовжує поступово прогріватися. Станом на сьогодні, 19 травня, температура моря становить +14…+15 °C.
Про це інформує Новини.LIVE з посиланням на Гідрометцентр Чорного та Азовського морів.
Прогноз погоди в Одесі на 19 травня
Синоптики також зазначають, що хвилювання моря сьогодні залишатиметься легким, а рівень води вздовж узбережжя — безпечним.
- Мінлива хмарність.
- Вночі без істотних опадів.
- Вдень місцями короткочасний дощ, гроза.
- Вітер північно-західний, 7-12 м/с, вдень місцями під час грози — шквал 15-18 м/с.
- Температура вранц +11…+16 °C, вдень +21…+26 °C.
- На автошляхах області видимість добра.
Прогноз погоди по Одещині
За прогнозом синоптиків, 19 травня вздовж узбережжя Одещини очікується мінлива хмарність та короткочасні дощі з грозами.
- Мінлива хмарність.
- Вночі без істотних опадів.
- Вдень короткочасний дощ, гроза.
- Температура вранці +13…+15 °C, вдень +21…23 °C.
Вітер буде північно-західним, 6-11 м/с. Під час грози місцями можливі шквали до 15-18 м/с. Через це в області оголосили І рівень небезпеки.
Читайте також:
Окремо в області попередили про підвищену пожежну небезпеку. На півдні Одещини через суху погоду та вітер зберігатиметься висока ймовірність виникнення пожеж в екосистемах.
Який стан моря в Одесі
Зазначимо, що ситуація в Чорному морі біля Одеси залишається складною через екологічні наслідки війни та постійну мінну небезпеку. Після російських ударів по портовій інфраструктурі в акваторії регулярно фіксують забруднення, а екологи говорять про серйозний тиск на всю морську екосистему. Наприкінці квітня біля узбережжя Чорноморська виявили близько 35 квадратних кілометрів олійного забруднення після атаки РФ на портову інфраструктуру. За словами науковців, речовина не є токсичною, однак змінює властивості морської води та шкодить птахам і морським організмам.
Раніше журналісти Новини.LIVE поцікавилися в одеситів та відпочиваючих, чи не бояться купатися в морі цього року. Загалом, попри забруднення, одесити та гості міста планують цього року купатися в морі та відпочивати на пляжах. Люди впевнені, що вода безпечна, тим більше її перевірятимуть відповідні служби. Єдине, чого б хотілося людям, — якнайбільше укриттів на узбережжі.
Також Новини.LIVE писали, що курортна Затока вже чекає на перших відпочивальників у сезоні 2026 року. Власники баз активно готують територію, наповнюють басейни та відкривають бронювання на червень. Цього року вибір житла вражає: від затишних куточків у парковій зоні до номерів, де море починається прямо за порогом.
-
Політика1 тиждень agoЗеленський і Навроцький обговорили потенційні контакти на найближчий час
-
Усі новини1 тиждень agoЄвробачення 2026 – хто може перемогти в конкурсі
-
Усі новини1 тиждень agoЗнайдено місце на Землі, де розташоване Пекло Данте: воно виявилося реальним (фото)
-
Одеса1 тиждень agoНебезпечне море: одесити про майбутній курортний сезон
-
Події1 тиждень agoФестиваль «Книжковий Арсенал» оголосив цьогорічну програму
-
Усі новини1 тиждень agoМастерШеф Професіонали – хто новий суддя
-
Події1 тиждень agoУкраїнський ForeFilms стане копродюсером румунського фільму «Диптих любові»
-
Політика1 тиждень agoНовий Цивільний кодекс — петиція проти нього зібрала 28 тисяч голосів
