Одеса
День туризму: Чорноморка, яку ми бачимо зараз і у майбутньому
Щорічно, 27 вересня, це Всесвітній День туризму та день Туризму в Україні. Одеса багата на туристичні зони, а ще вона багата на місця, які могли б такими бути. “Дайджест Одеси” поспілкувався з місцевими жителями Чорноморки, аби дізнатись, чому вона втратила свою “туристичність” і що насправді хочуть бачити тут люди.

Звичайно манить сюди море, пройшовши повз пляж, ми зустріли поважну пані, яка чекала на свою подружку. Жінка розповіла, що вже десь 20 років обирає “своїм місцем” саме Чорноморку. “Я живу не в Чорноморці, але приїжджаю завжди сюди. Якщо раніше можна було полежати, позасмагати та відчути море, то зараз все одно приїжджаю, аби подивитись, подихати повітрям. Взагалі мені подобається спілкуватись з людьми з цього місця, знайшла тут подруг. Ми збираємось, то 8, то 10 дівчаток. Граємо в карти на березі моря. Розумію, що для молоді тут багато чого не вистачає. А ми радіємо тому, що можемо пройтись та насолодитись хоча б видом моря” — розповіла жінка. Вона впевнена що дожила до свого віку, а це понад 80 років, завдяки перебуванню тут.
Одним з людей, котрий знає про Чорноморку майже все — є Андрій Шевченко, керівник ОСОН КМ “Люстдорф”.

“Я у Чорноморці з 1990-го року. Отже, розповім те що було раніше і що я бачив. Коли я купив тут будинок та переїхав, з мене посміювалось багато друзів-містян, питали: “ти куди поліз, до Чорноморки, чого не на тому ж Таїрова?”. Але це було справді таке відокремлене місце. Я відповідав: “Хлопці, хоч раз сюди приїдьте до мене, посидимо і ви зрозумієте чому Чорноморка.” Коли ти весь день перебуваєш у метушні міста та сюди після роботи повертаєшся, наприклад, влітку, то розумієш чому. Активного транспортного руху не було. О п’ятій ранку двірники метуть, трамвайчик інколи проїде. І повітря: степове, морське, пригріте сонечком. У нас був намивний пляж, завозили пісок. Поки Совіньйон не побудував яхт-клуб. Було гарно, працював причал, морський трамвайчик, який ходив від морпорту та доходив до Чорноморки. Людей було дуже багато, вони здебільшого працювали у санаторіях. А у літній період тут пройти було неможливо, пляж заповнено. Потім з часом ставало все менше і менше відвідувачів, через припинення роботи санаторіїв, багато відпочинкових баз вже не функціонували. Та і все ж це приватний сектор.
Якщо говорити про перспективи надалі, то баз відпочинку немає, відповідно і цього туризму немає. Але останні роки перед війною приватний сектор приймав людей, тому їх було багато, пляжі були повні в сезон. І, напевно, перспектива Чорноморки полягає у пологості пляжу та доступу до міської інфраструктури. Я думаю, що за цим майбутнє: пляжі треба відновлювати у будь-якому випадку, бо жителям того ж Таїрова, мабуть, це найзручніше місце. Все одно якісь причали залишилися, і вони функціонуватимуть. Треба їх відновлювати. Саме перед війною розпочали розробки проєктно-кошторисної документації. Хоча були цікаві ідеї, але не вдалось реалізувати. За цими планами ми могли б розширити нашу досить вузьку смугу так, щоб вона була не меншою, ніж у Затоці. Якщо буде планова забудова приватного сектора, хай і висотна, але обмежена, то з нею підтягнеться й інша інфраструктура. Так ми можемо розвинути Чорноморку”.
У жителів насправді є своє бачення Чорноморки у майбутньому. З нами ним поділився Данило Горячкін, редактор інформаційного видання “Південна медіа мережа”. Місцями Чорноморки він вважає Будинок культури та пляж, але обидва майже знищені.

“Щодо Центрального пляжу. Насамперед він має бути із відкритою набережною, на якій комфортно не лише вдень, а й красиво — увечері. Не за прикладом Аркадії із тисячами МАФів. Мають бути лавки, дерева, дитячі майданчики, малі архітектурні форми, фонтани. Приклад — парк Горького. Ось такою має бути територія відпочинку на пляжі.
Щоб все це зберегти, необхідне патрулювання поліцією, приватними охоронними структурами, громадськими патрулями з мешканців Чорноморки, а також встановленням систем відеоспостереження. І, звичайно, вхід на пляж має бути вільним. А заробляти можна на послугах, залишаючи вибір туристам, користуватись послугами чи відвідувати пляж безкоштовно.
На жаль, Чорноморка зараз не є привабливою як для туризму, так і для життя. Вона швидше нагадує депресивне село, аніж частину курортного міста. Слабка інфраструктура, наливайки та відсутність контролю за правопорядком з боку поліції. Для якісних змін необхідний комплексний проект розвитку Чорноморки із залученням соціально відповідальних інвестицій, тобто коли, наприклад, будується готель, поруч облаштовується громадська зона відпочинку чи дитячий майданчик, а не навпаки — красти суспільний простір для свого бізнесу, як це відбувається зараз”.

Чорноморка має багату та довгу історію, тому ми навідались до одесита у 4-му поколінні та жителя Чорноморки Володимира Костянтиновича.

“Я застав Чорноморку зовсім іншу, а зараз це лише назва. Я був любителем моря і весь свій вільний час проводив тут, хоча пляжів навколо Одеси достатньо. Чим же мене цей район цікавив: я все ж таки називаю Люстдорфом, бо до “Чорноморки” все ще не звик. Раніше тут ходив 29 трамвай, а ми жили на Ближніх Млинах. Уздовж дороги був лише степ, не те що висотки. Загалом в Одесі архітектура дозволяла не більше ніж 5 поверхів. До речі, перший трамвай пішов 1910 року звідси на Дачу Ковалевського. Приїжджав я сюди і такий був тут пляж: тиша та спокій. Заходиш, зграйки рибок плавають, крабчики плавають, вода прозора. Мені пощастило застати такий час і я думаю, що це дозволило мені дожити до такого віку — 92 роки.
Якийсь час я жив за кордоном. Але коли повернувся, вирішив піти на пляж та зрозумів, що справжній пляж загинув – це ціла історія. Там обвали, залишився шматочок і на цей маленький шматочок приходила велика кількість людей. Вода змінила колір. Я перестав ходити. Думаю, що пляж занапастили. За цей рік, коли не можна купатися, може море і вичиститься. Бачили б ви раніше цей район.”.
Місцеві жителі та активісти роблять багато корисного власними силами. Серед таких активних людей і Алла Маркевич, її родина п’ять поколінь проживає у Чорноморці. Її дід був одним із засновників Бурлачої Балки, тому вона впевнена, що має боротись за долю свого району.

Алла Геннадіївна розповіла, що якийсь час район був кинутий напризволяще, і саме місцеві жителі боролись за його долю. Рік по тому об’єдналась група волонтерів, аби допомагати району — Центр ініціатив Чорноморки, і разом з жителями вони намагаються власними силами покращити це місце.
“ Мене запитали, щоб ви хотіли тут бачити, я й кажу: у нас у Чорноморці ніколи не було дитячого майданчика. Разом ми написали листа і нам погодились допомогти. Тепер у нас у Чорноморці не те що один, а аж три дитячі майданчики, і вони шикарні. Зараз з’явився комплекс зупинок: трамвайні і для маршруток. Під свою опіку ми взяли клумбу та посадили там ялинку. Організували небайдужих чорноморських жителів, так, переважно це бабусі. Ось ми разом виходимо й піклуємось про це, прибираємо, щотижня возимо воду, щоб поливати рослини. Я мрію, щоб на стороні де я живу з’явився тротуар, хоча б маленька доріжка, аби ми не тонули у брудові після дощів.


Хотілось, щоб було все чудово, Чорноморка процвітала. Я пам’ятаю, коли я була дитиною — тут був просто рай. Чорноморка була чудовою, ходили катери. Я дуже задоволена і рада, що є люди, які не байдужі до цього району, ми зробили величезний крок. Хочеться більше сіяти добра, любові” — наголосила Алла Геннадіївна.
Біля пляжу ми потрапили на працівника футбольного клубу “Чорноморець”, Тер-Ізраїля.

Чоловік переїхав до Одеси за рік та два дні до вторгнення. За цей час він помітив, що тут багато не вистачає саме для людей. Запропонував, але це вже, мабуть, на майбутній сезон, поставити невеликий водний атракціон, щоб діти мали тут чим займатись. Або зробити велопрокат. Головне, щоб люди були не лише користувачами, зазначив чоловік, а щоб була комунікація та бажання щось зробити.
Цього року Чорноморка — не туристичне місце, але і туристів наразі немає. Є час і бажання, аби місце стало ще одним майданчиком розвитку, натхнення та відпочинку. Місцеві жителі мають надію на повернення Чорноморці гучного імені та створення сучасного району. Для цього необхідне залучення інвестицій, будівництво нових центрів, дитячого садка. Потрібна і робота на березі моря, щонайменше, укріплення схилів та розширення пляжної території. Це дозволить зробити в місті сьогочасну зону для відпочинку.
Жителі впевнені, що після нашої перемоги, у період відбудовування країни, і до Чорноморки прийдуть інвестори, які розкриють потенціал району, як туристичного міста. Сучасні готелі, житлові забудови, зони відпочинку та розваг: ось що допоможе Чорноморці.

Нагадаємо, що із запуском трамвайного маршруту «Північ-Південь», який поєднує Таїрова та Котовського, припинив курсувати маршрут №3. Для жителів Чорноморки, Червоного Хутора, Дружного, та Совіньйону — це значні складнощі, щоб дібратись до центру міста та назад.
Одеса
Компенсації за зруйновані квартири у пам’ятках Одеси
Розбитий будинок в Одесі. Фото ілюстративне: Новини.LIVE
В Одесі мешканці пошкоджених російськими ударами пам’яток архітектури зіткнулися з проблемою при оформленні компенсацій. Сам будинок мають зберегти та відбудувати, але окремі квартири всередині нього можуть бути повністю зруйновані. Через це власники такого житла не могли отримати житлові сертифікати.
Про це повідомляють Новини.LIVE з посиланням на Одеську міську раду.
Реклама
Чому люди не могли отримати компенсацію
За словами першого заступника Одеського міського голови Олександра Філатова, проблема стосується понад двох десятків мешканців міських пам’яток архітектури.
Причина в різних вимогах законодавства. Якщо історичний будинок частково зберігся, його не можна просто визнати знищеним — пам’ятку мають реставрувати. Але всередині такого будинку може бути квартира, від якої після російського удару фактично нічого не залишилося.
Саме така ситуація виникла на Приморській, 4. У будинку 20 квартир, дві з них повністю зруйновані. Водночас сама будівля залишається пам’яткою архітектури та має бути відновлена.
Читайте також:
Для отримання житлового сертифіката власник повинен припинити право власності на знищену квартиру. Раніше саме на цьому етапі й виникала проблема: квартира знищена, а будинок юридично продовжує існувати.
Як тепер оформлятимуть компенсацію
У місті напрацювали механізм, який має розв’язати цю проблему. Спочатку квартиру обстежуватимуть технічні експерти. Якщо несучі конструкції зруйновані, а відремонтувати житло неможливо або недоцільно, у звіті квартиру зможуть визначити як знищену.
Далі документи розглядатимуть фахівці з охорони культурної спадщини. Після відповідного висновку міська комісія зможе ухвалити рішення про надання власнику житлового сертифіката.
Сам історичний будинок при цьому не списуватимуть і не виключатимуть із переліку пам’яток. Його надалі зможуть комплексно реставрувати.
Одеса під ударами РФ
Росія атакує Одесу майже щодня від початку вересня. Я повідомляли Новини.LIVE, 1 вересня, росіяни обстріляли Одеську ТЕЦ. Крім того, у ніч на 2 вересня російські окупанти застосували БпЛА, ракети та КАБи: постраждали восьмеро людей, серед них дитина. В Одесі пошкоджено 24-поверхівку, два ліцеї та інші будівлі. Удар по енергетиці залишив без електроенергії понад 350 тисяч родин Одеського району та спричинив проблеми з електротранспортом.
Також Новини.LIVE писали, що 3 вересня був атакований 21-поверховий житловий будинок в Одесі. Унаслідок обстрілу пошкоджено 20 квартир із 10-го до 17-го поверху, постраждали 17 людей, серед них троє дітей.
Пізніше, 4 вересня, в Одесі та Одеському районі росіяни дронами та ракетами пошкодили багатоповерхівки, приватні будинки, автомобілі та іншу цивільну інфраструктуру; одна людина загинула, щонайменше шестеро постраждали.
Одеса
База морських дронів РФ у Криму: що під загрозою в Одесі
Російські окупанти оглядають морський дрон. Фото ілюстративне: росЗМІ
Росіяни створюють у тимчасово окупованому Криму інфраструктуру для морських безпілотників. На березі Донузлава вже виявили щонайменше 21 укриття для таких катерів. Військові експерти припускають, що їх можуть використовувати для атак на цивільні судна та портову інфраструктуру Великої Одеси.
Про це інформують Новини.LIVE з посиланням на інтерв’ю капітана першого рангу запасу ВМС Андрія Риженка в ефірі телеканалу “Ми — Україна”.
Реклама
Для чого Росії морські дрони
За словами Андрія Риженка, росіяни фактично перейняли український досвід використання морських безекіпажних катерів. Однак застосовувати їх так само, як Україна проти Чорноморського флоту РФ, окупанти не можуть: біля українського узбережжя немає відповідних бойових кораблів, які могли б стати основними цілями для таких атак.
“Очевидно, що БЕКи їм потрібні для ударів по цивільних суднах, для того, щоб переривати судноплавство з портів Великої Одеси”, — зазначив Андрій Риженко.
Нову інфраструктуру для морських дронів росіяни створюють на Донузлаві в західній частині окупованого Криму. Андрій Риженко звернув увагу, що звідти відносно невелика відстань до підконтрольного Україні узбережжя, тому за розвитком цієї бази необхідно стежити вже зараз.
Читайте також:
“Ці ударні морські дрони, скоріш за все, будуть призначені для того, щоб не дати нам можливості відновити судноплавство і вражати портову інфраструктуру в наших портах”, — сказав Андрій Риженко.
Скільки дронів Росія може розмістити у Криму
Нову інфраструктуру росіяни облаштовують на березі озера Донузлав поблизу Новоозерного. OSINT-аналітики виявили там щонайменше 21 укріплений елінг, які можуть використовувати для зберігання та підготовки безекіпажних катерів. Будувати їх почали ще у лютому 2026 року. Андрій Риженко припускає, що можливості цієї бази не обмежуються двома десятками катерів.
“Я думаю, що можна казати про те, що там можна розташувати близько сотні цих дронів”, — зазначив Андрій Риженко.
Водночас Донузлав має особливість, яка робить російські катери вразливими. Щоб потрапити у відкрите море, вони мають вийти з озера через вузьку горловину. Крім того, місцевість навколо бази рівнинна, тому приховати велику кількість безекіпажних катерів складніше.
Андрій Риженко нагадав, що саме в Донузлаві перебував російський ракетний катер “Івановець”, який українські сили уразили морськими дронами Magura під час його спроби вийти з озера. На його думку, розташування нової російської бази також може дозволити українським силам перехоплювати ворожі катери ще на виході в море.
Раніше Новини.LIVE писали, що Одеса залишається важливою ціллю для російських військових через її роль у морському експорті України. Водночас противник не має можливості провести повноцінну морську блокаду, тому намагається тиснути ударами по портовій та іншій інфраструктурі.
Також Новини.LIVE повідомляли, що днями у Криму українські сили уразили російський “Бастіон”. Цей комплекс є носієм ракет “Онікс” та “Циркон”, які російські військові використовують для ударів по Україні. Це вже друга знищена така установка. Наприкінці серпня на тимчасово окупованому півострові Військово-морські сили ЗСУ уразили стартові позиції та місце дислокації берегового ракетного комплексу “Бастіон”.
Одеса
КАБи стали новою загрозою для Одеси: чому РФ додала їх до атак
Запуск балістичної ракети. Фото ілюстративне: росЗМІ
Російські військові розширюють можливості для ударів по Одесі — тепер до ракет і безпілотників додалися ще й керовані авіабомби, які окупанти запускають з Криму. Через близькість окупованого півострова особливу загрозу для Одеси становить балістика, адже після пуску в містян залишається вкрай мало часу на реагування.
Про це інформують Новини.LIVE з посиланням на інтерв’ю речника ВМС ЗСУ Дмитра Плетенчука в ефірі телемарафону “Ми — Україна”.
Реклама
Чому росіяни почали застосовувати КАБи по Одесі
Раніше росіяни не застосовували КАБи на одеському напрямку. За словами Дмитра Плетенчука, тепер їм вдалося розширити можливості цієї зброї завдяки новим технічним рішенням. Дмитро Плетенчук, каже, що російські військові намагаються підтримувати високий темп атак по Одесі, однак постійно використовувати для цього лише ракети потребує значних ресурсів. Реактивні безпілотники також залишаються дорогим засобом ураження. Саме тому росіяни розширюють набір зброї для ударів.
“Обстрілювати лише ракетами досить дорого. Дрони реактивні теж недешевий засіб доволі. Можливо, це і є причиною, чому вони вирішили асортимент, так би мовити, збільшити”, — пояснив Дмитро Плетенчук.
Зазначимо, що Росія вперше застосувала керовані авіабомби для удару по Одещині 24 жовтня 2025 року. Тоді з літака Су-34 над акваторією Чорного моря запустили три КАБи з підвищеною дальністю ураження. Сили протиповітряної оборони збили дві авіабомби, ще одна впала на відкритій місцевості. Руйнувань і постраждалих унаслідок атаки не було.
Читайте також:
Скільки летить балістика з Криму до Одеси
Окупований Крим росіяни використовують для розміщення авіації, безпілотників та ракетних комплексів. Через невелику відстань до Одеси при запуску балістики часу на реагування залишається вкрай мало.
“Тут польотний час складає з Криму для балістики півтори-дві хвилини. Тому з якої саме точки пускати — це не стоїть як критичне питання”, — сказав Дмитро Плетенчук.
За його словами, росіяни фактично перетворили окупований півострів на велику військову базу. Там розміщена авіація, звідти запускають балістичні ракети та безпілотники. Дмитро Плетенчук наголосив, що ефективніше знищувати самі засоби, якими росіяни завдають ударів, ніж уже запущені ракети та безпілотники.
“Вбити лучника завжди краще, ніж відбивати його стріли. І про це вже на всіх рівнях каже керівництво нашої країни і військове керівництво. І цю тактику ми з вами спостерігаємо”, — зазначив Дмитро Плетенчук.
Як писали раніше Новини.LIVE днями у Криму українські сили уразили російський “Бастіон”. Цей комплекс є носієм ракет “Онікс” та “Циркон”, які російські військові використовують для ударів по Україні. Це вже була друга знищена така установка за літо. Наприкінці серпня на тимчасово окупованому півострові Військово-морські сили ЗСУ уразили стартові позиції та місце дислокації берегового ракетного комплексу “Бастіон”.
-
Одеса1 тиждень agoУдар по терміналу «Нової пошти» на Одещині: деталі
-
Події1 тиждень agoУ Києві проходить фестиваль японської культури «Японська осінь-2026»
-
Відбудова1 тиждень agoКабмін призначив Івана Федорова очільником Агентства відновлення
-
Війна1 тиждень agoу порту Сочі сталось два вибухи — відео
-
Політика1 тиждень agoЄ нові сигнали, що авіакомпанії, на відміну від чиновників РФ, звертають увагу на небезпеку дронів
-
Війна1 тиждень agoЗеленський нагородив ще 330 військових, понад 200 з них
-
Наука1 тиждень agoБолячки динозаврів: вчені дізналися, які інфекції вражали гігантів крейдового періоду (фото)
-
Війна4 дні agoДрапатий скасував понад 30 застарілих наказів Генштабу
