Одеса
День туризму: Чорноморка, яку ми бачимо зараз і у майбутньому
Щорічно, 27 вересня, це Всесвітній День туризму та день Туризму в Україні. Одеса багата на туристичні зони, а ще вона багата на місця, які могли б такими бути. “Дайджест Одеси” поспілкувався з місцевими жителями Чорноморки, аби дізнатись, чому вона втратила свою “туристичність” і що насправді хочуть бачити тут люди.

Звичайно манить сюди море, пройшовши повз пляж, ми зустріли поважну пані, яка чекала на свою подружку. Жінка розповіла, що вже десь 20 років обирає “своїм місцем” саме Чорноморку. “Я живу не в Чорноморці, але приїжджаю завжди сюди. Якщо раніше можна було полежати, позасмагати та відчути море, то зараз все одно приїжджаю, аби подивитись, подихати повітрям. Взагалі мені подобається спілкуватись з людьми з цього місця, знайшла тут подруг. Ми збираємось, то 8, то 10 дівчаток. Граємо в карти на березі моря. Розумію, що для молоді тут багато чого не вистачає. А ми радіємо тому, що можемо пройтись та насолодитись хоча б видом моря” — розповіла жінка. Вона впевнена що дожила до свого віку, а це понад 80 років, завдяки перебуванню тут.
Одним з людей, котрий знає про Чорноморку майже все — є Андрій Шевченко, керівник ОСОН КМ “Люстдорф”.

“Я у Чорноморці з 1990-го року. Отже, розповім те що було раніше і що я бачив. Коли я купив тут будинок та переїхав, з мене посміювалось багато друзів-містян, питали: “ти куди поліз, до Чорноморки, чого не на тому ж Таїрова?”. Але це було справді таке відокремлене місце. Я відповідав: “Хлопці, хоч раз сюди приїдьте до мене, посидимо і ви зрозумієте чому Чорноморка.” Коли ти весь день перебуваєш у метушні міста та сюди після роботи повертаєшся, наприклад, влітку, то розумієш чому. Активного транспортного руху не було. О п’ятій ранку двірники метуть, трамвайчик інколи проїде. І повітря: степове, морське, пригріте сонечком. У нас був намивний пляж, завозили пісок. Поки Совіньйон не побудував яхт-клуб. Було гарно, працював причал, морський трамвайчик, який ходив від морпорту та доходив до Чорноморки. Людей було дуже багато, вони здебільшого працювали у санаторіях. А у літній період тут пройти було неможливо, пляж заповнено. Потім з часом ставало все менше і менше відвідувачів, через припинення роботи санаторіїв, багато відпочинкових баз вже не функціонували. Та і все ж це приватний сектор.
Якщо говорити про перспективи надалі, то баз відпочинку немає, відповідно і цього туризму немає. Але останні роки перед війною приватний сектор приймав людей, тому їх було багато, пляжі були повні в сезон. І, напевно, перспектива Чорноморки полягає у пологості пляжу та доступу до міської інфраструктури. Я думаю, що за цим майбутнє: пляжі треба відновлювати у будь-якому випадку, бо жителям того ж Таїрова, мабуть, це найзручніше місце. Все одно якісь причали залишилися, і вони функціонуватимуть. Треба їх відновлювати. Саме перед війною розпочали розробки проєктно-кошторисної документації. Хоча були цікаві ідеї, але не вдалось реалізувати. За цими планами ми могли б розширити нашу досить вузьку смугу так, щоб вона була не меншою, ніж у Затоці. Якщо буде планова забудова приватного сектора, хай і висотна, але обмежена, то з нею підтягнеться й інша інфраструктура. Так ми можемо розвинути Чорноморку”.
У жителів насправді є своє бачення Чорноморки у майбутньому. З нами ним поділився Данило Горячкін, редактор інформаційного видання “Південна медіа мережа”. Місцями Чорноморки він вважає Будинок культури та пляж, але обидва майже знищені.

“Щодо Центрального пляжу. Насамперед він має бути із відкритою набережною, на якій комфортно не лише вдень, а й красиво — увечері. Не за прикладом Аркадії із тисячами МАФів. Мають бути лавки, дерева, дитячі майданчики, малі архітектурні форми, фонтани. Приклад — парк Горького. Ось такою має бути територія відпочинку на пляжі.
Щоб все це зберегти, необхідне патрулювання поліцією, приватними охоронними структурами, громадськими патрулями з мешканців Чорноморки, а також встановленням систем відеоспостереження. І, звичайно, вхід на пляж має бути вільним. А заробляти можна на послугах, залишаючи вибір туристам, користуватись послугами чи відвідувати пляж безкоштовно.
На жаль, Чорноморка зараз не є привабливою як для туризму, так і для життя. Вона швидше нагадує депресивне село, аніж частину курортного міста. Слабка інфраструктура, наливайки та відсутність контролю за правопорядком з боку поліції. Для якісних змін необхідний комплексний проект розвитку Чорноморки із залученням соціально відповідальних інвестицій, тобто коли, наприклад, будується готель, поруч облаштовується громадська зона відпочинку чи дитячий майданчик, а не навпаки — красти суспільний простір для свого бізнесу, як це відбувається зараз”.

Чорноморка має багату та довгу історію, тому ми навідались до одесита у 4-му поколінні та жителя Чорноморки Володимира Костянтиновича.

“Я застав Чорноморку зовсім іншу, а зараз це лише назва. Я був любителем моря і весь свій вільний час проводив тут, хоча пляжів навколо Одеси достатньо. Чим же мене цей район цікавив: я все ж таки називаю Люстдорфом, бо до “Чорноморки” все ще не звик. Раніше тут ходив 29 трамвай, а ми жили на Ближніх Млинах. Уздовж дороги був лише степ, не те що висотки. Загалом в Одесі архітектура дозволяла не більше ніж 5 поверхів. До речі, перший трамвай пішов 1910 року звідси на Дачу Ковалевського. Приїжджав я сюди і такий був тут пляж: тиша та спокій. Заходиш, зграйки рибок плавають, крабчики плавають, вода прозора. Мені пощастило застати такий час і я думаю, що це дозволило мені дожити до такого віку — 92 роки.
Якийсь час я жив за кордоном. Але коли повернувся, вирішив піти на пляж та зрозумів, що справжній пляж загинув – це ціла історія. Там обвали, залишився шматочок і на цей маленький шматочок приходила велика кількість людей. Вода змінила колір. Я перестав ходити. Думаю, що пляж занапастили. За цей рік, коли не можна купатися, може море і вичиститься. Бачили б ви раніше цей район.”.
Місцеві жителі та активісти роблять багато корисного власними силами. Серед таких активних людей і Алла Маркевич, її родина п’ять поколінь проживає у Чорноморці. Її дід був одним із засновників Бурлачої Балки, тому вона впевнена, що має боротись за долю свого району.

Алла Геннадіївна розповіла, що якийсь час район був кинутий напризволяще, і саме місцеві жителі боролись за його долю. Рік по тому об’єдналась група волонтерів, аби допомагати району — Центр ініціатив Чорноморки, і разом з жителями вони намагаються власними силами покращити це місце.
“ Мене запитали, щоб ви хотіли тут бачити, я й кажу: у нас у Чорноморці ніколи не було дитячого майданчика. Разом ми написали листа і нам погодились допомогти. Тепер у нас у Чорноморці не те що один, а аж три дитячі майданчики, і вони шикарні. Зараз з’явився комплекс зупинок: трамвайні і для маршруток. Під свою опіку ми взяли клумбу та посадили там ялинку. Організували небайдужих чорноморських жителів, так, переважно це бабусі. Ось ми разом виходимо й піклуємось про це, прибираємо, щотижня возимо воду, щоб поливати рослини. Я мрію, щоб на стороні де я живу з’явився тротуар, хоча б маленька доріжка, аби ми не тонули у брудові після дощів.


Хотілось, щоб було все чудово, Чорноморка процвітала. Я пам’ятаю, коли я була дитиною — тут був просто рай. Чорноморка була чудовою, ходили катери. Я дуже задоволена і рада, що є люди, які не байдужі до цього району, ми зробили величезний крок. Хочеться більше сіяти добра, любові” — наголосила Алла Геннадіївна.
Біля пляжу ми потрапили на працівника футбольного клубу “Чорноморець”, Тер-Ізраїля.

Чоловік переїхав до Одеси за рік та два дні до вторгнення. За цей час він помітив, що тут багато не вистачає саме для людей. Запропонував, але це вже, мабуть, на майбутній сезон, поставити невеликий водний атракціон, щоб діти мали тут чим займатись. Або зробити велопрокат. Головне, щоб люди були не лише користувачами, зазначив чоловік, а щоб була комунікація та бажання щось зробити.
Цього року Чорноморка — не туристичне місце, але і туристів наразі немає. Є час і бажання, аби місце стало ще одним майданчиком розвитку, натхнення та відпочинку. Місцеві жителі мають надію на повернення Чорноморці гучного імені та створення сучасного району. Для цього необхідне залучення інвестицій, будівництво нових центрів, дитячого садка. Потрібна і робота на березі моря, щонайменше, укріплення схилів та розширення пляжної території. Це дозволить зробити в місті сьогочасну зону для відпочинку.
Жителі впевнені, що після нашої перемоги, у період відбудовування країни, і до Чорноморки прийдуть інвестори, які розкриють потенціал району, як туристичного міста. Сучасні готелі, житлові забудови, зони відпочинку та розваг: ось що допоможе Чорноморці.

Нагадаємо, що із запуском трамвайного маршруту «Північ-Південь», який поєднує Таїрова та Котовського, припинив курсувати маршрут №3. Для жителів Чорноморки, Червоного Хутора, Дружного, та Совіньйону — це значні складнощі, щоб дібратись до центру міста та назад.
Одеса
Кордон Одещини з Молдовою: сертифікат ТО став обов’язковим
Прикордонники спілкуються з чоловіком. Фото ілюстративне: Serviciul Vamal al Republicii Moldova
На пунктах пропуску між Одещиною та Молдовою водіям варто бути готовими до перевірки технічного стану автомобіля. Для перетину кордону необхідно мати чинний сертифікат техогляду, інакше у в’їзді можуть відмовити.
Про це інформують Новини.LIVE.
Сертифікат техогляду на кордоні
Сертифікат технічного огляду підтверджує, що автомобіль відповідає вимогам безпеки та може брати участь у дорожньому русі. Документ видають після проходження технічного контролю на акредитованій станції.
Під час перевірки фахівці оцінюють справність гальмівної системи, рульового керування, зовнішніх світлових приладів, стан шин, рівень шкідливих викидів та інші технічні характеристики транспортного засобу.
Документи на кордоні з Молдовою
Під час перетину кордону через пункти пропуску на Одещині водіям рекомендують мати:
Читайте також:
- закордонний або біометричний паспорт;
- водійське посвідчення;
- свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу;
- чинний сертифікат технічного огляду;
- міжнародний страховий поліс “Зелена картка”;
- віньєтку для користування дорогами Молдови.
Крім того, якщо автомобілем керує не власник, можуть знадобитися документи, які підтверджують право користування транспортним засобом.
Що не можна ввозити до Молдови
Молдовські митні правила також передбачають обмеження на ввезення окремих товарів. Без спеціальних дозволів або підтвердних документів заборонено перевозити:
- зброю;
- наркотичні речовини;
- рецептурні лікарські засоби без підтверджувальних документів;
- м’ясні та молочні продукти;
- мед;
- саджанці та рослини без відповідних дозволів.
Також варто пам’ятати про вимоги щодо декларування готівки та інших товарів, які підпадають під митний контроль.
Як повідомляли Новини.LIVE раніше, в Одеській області планують збудувати дорогу в обхід Паланки. Попередній проєкт передбачає будівництво близько 10 кілометрів автошляху, який дозволить сполучити українські території без перетину кордону з Молдовою. Вартість проєкту попередньо оцінюють у 10-20 млрд гривень.
Також Новини.LIVE писали, що в Одеській області завершили модернізацію одразу чотирьох пунктів пропуску на кордоні з Молдовою — “Старокозаче — Тудора”, “Долинське — Чишмікіой”, “Лісне — Сеіць” та “Малоярославець 1 — Чадир-Лунга”. На них оновили інженерні мережі, встановили модульні споруди, резервні джерела живлення, сучасне освітлення та облаштували пішохідні зони.
Одеса
Погода в Одесі: море буде теплим, попри сильні грози
Люди купаються у морі. Фото: Новини.LIVE
У понеділок, 20 липня, температура морської води біля Одеси залишатиметься комфортною, однак погода почне змінюватися. Синоптики прогнозують короткочасні дощі, грози та оголосили жовтий рівень небезпеки через несприятливі погодні явища.
Про це інформує Новини.LIVE з посиланням на Гідрометцентр Чорного та Азовського морів.
Погода в Одесі 20 липня
У місті прогнозують мінливу хмарність. Уночі істотних опадів не очікується, однак удень можливі короткочасний дощ і гроза. Вітер буде південним, 9-14 м/с. Температура повітря вночі становитиме +20…+22 °C, удень — +26…+28 °C. Температура морської води залишиться на рівні +21…+22 °C.
Погода в Одеській області 20 липня
По області також очікується мінлива хмарність. Уночі місцями можливий короткочасний дощ, удень короткочасні дощі пройдуть у більшості районів, місцями прогнозують грози.
Температура повітря вночі становитиме +17…+22 °C, удень — +26…+31 °C, місцями повітря прогріється до +34 °C. Видимість на автошляхах залишатиметься доброю.
Читайте також:
Жовтий рівень небезпеки
На 20 липня в Одеській області оголошено І рівень небезпечності (жовтий) через грози. Попередження стосується всієї області, а вдень грози прогнозують і безпосередньо в Одесі.
Погода погіршиться
За прогнозом синоптиків, із понеділка на Одещину почне впливати область зниженого атмосферного тиску. Через це в регіоні періодично проходитимуть короткочасні дощі.
Найбільш нестійку погоду прогнозують у середу, коли очікуються інтенсивні дощі, грози, шквали та зниження температури повітря. Легке хвилювання моря збережеться найближчими днями, а в середині тижня посилиться до помірного.
Раніше журналісти Новини.LIVE запитали гостей міста, чи вдається їм відпочивати в Одесі під час щоденних обстрілів.
Також Новини.LIVE писали, що на Одещині поблизу села Плахтіївка Білгород-Дністровського району загорілося сміттєзвалище. Через сильний вітер вогонь швидко поширився за його межі та охопив заліснену територію й сільськогосподарські угіддя.
Одеса
Атака РФ на судно біля Одеси 19 липня: є загиблі, поранені та зниклі члени екіпажу
Атаковане торгове судно. Фото: ВМС
Росія атакувала торгове судно під прапором Гвінеї-Бісау поблизу Одеси. Воно вийшло з порту після завантаження кукурудзою. Відомо, що на борту були 17 громадян Сирії та Індії, а також лоцман з України.
Про це повідомили премʼєр-міністр України Сергій Корецький та міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник у неділю, 19 липня, передає Новини.LIVE.
Атака на торгове судно біля Одеси
Корецький розповів, що попри масштабну пожежу внаслідок обстрілу, українським ВМС вдалося врятувати вісім членів екіпажу, двоє з яких поранені та наразі перебувають у лікарні в Одесі.
Водночас за даними Калашника, виявлені тіла шістьох членів екіпажу, а ще доля чотирьох наразі невідома.
“Через загрозу повторної атаки рятувальники були змушені відходити в безпечну зону. На судні масштабна пожежа, триває гасіння. Україна робить усе можливе, щоб знайти і врятувати решту іноземних громадян-членів екіпажу“, — зазначив премʼєр.
Читайте також:
Корецький доручив МЗС у найкоротші строки повідомити країни, чиї громадяни постраждали через російську атаку, а також проінформувати міжнародних партнерів України.
“Спільно з військовим командуванням готуємо рішення, які посилять безпеку судноплавства та допоможуть уберегти цивільні судна і моряків від злочинних російських атак”, — каже він.
Премʼєр заявив, що РФ вчиняє воєнні злочини та підриває Чорноморську безпеку, атакуючи цивільні торговельні судна. За його словами, це напад на свободу мореплавства та принципи Конвенції ООН з морського права.
Реакція МЗС
Міністр закордонних справ Андрій Сибіга зазначив, що поки світ досі реагує на масований російський удар по Києву у ніч проти 19 липня, Москва продовжує кампанію терору упродовж усього дня. За його словами, серед загиблих є морський лоцман з України.
“Вісім членів екіпажу було евакуйовано, а п’ятеро досі вважаються зниклими безвісти. Цивільне судно. Міжнародний екіпаж. Маршрут, що забезпечує глобальну продовольчу безпеку. Путін побачив у цьому ще одну ціль. Цей напад не залишає місця для ілюзій. Путінська Росія не дбає про те, кого вбиває. Українців чи громадян будь-якої іншої країни. Для Путіна людське життя не має значення. Мають значення лише його злочинні цілі”, — зазначив Сибіга.
За його словами, у ході останньої хвилі нападів це був не поодинокий випадок. Міністр каже, що лише вчора РФ атакувала в Чорному морі ще одне іноземне торгове судно під прапором Антигуа і Барбуди, внаслідок чого загинула людина, а ще троє отримали поранення.
Сибіга інформує Міжнародну морську організацію та міжнародних партнерів про останні напади Росії на цивільні судна, а також уряди держав, громадяни яких загинули або отримали поранення.
“Під час нещодавнього візиту президента Володимира Зеленського до Лондона, я обговорив це питання з керівництвом ІМО та закликав до розгортання міжнародної моніторингової місії в українських портах. Ми очікуємо, що ця місія розпочне свою роботу, як заплановано, восени та допоможе задокументувати кожен акт морського терору з боку Росії, створивши передумови для притягнення винних до відповідальності”, — заявив глава МЗС.
За його словами, кожна затримка у посиленні тиску на Росію коштує життя ще більшої кількості невинних людей. Сибіга наголосив, що РФ повинна зіктнутися з переважною силою, руйнівними санкціями, скороченням доходів від нафти, повною дипломатичною ізоляцією та правосуддям.
“Не можна ніколи допустити, щоб терор взяв гору”, — додав він.
Як писали Новини.LIVE з посиланням на начальника Одеської ОВА Олега Кіпера, від початку липня Одеса майже щодня зазнає інтенсивних російських обстрілів. Унаслідок ударів загинули приблизно 18 людей, ще 69 отримали поранення.
Зокрема, 19 липня Росія завдала ракетного удару по Одесі, внаслідок чого одна людина отримала поранення. Крім того, на місці влучання утворилася величезна вирва.
-
Одеса4 дні agoСергій Братчук про атаки РФ на Одещину та порти України
-
Одеса5 днів agoВ Одесі та області пролунали вибухи: РФ атакує ракетами
-
Одеса1 тиждень agoУвечері 12 липня 2026 року РФ обстріла Запоріжжя та Одеський район
-
Війна1 тиждень agoОбстріл 19 липня – зруйновано склад Amtel
-
Одеса1 тиждень agoОбстріл порту Одещини: загинули моряки із судна Того
-
Суспільство1 тиждень agoу Києві та інших містах люди вийшли на підтримку Федорова
-
Події1 тиждень agoкнижковий фестиваль BestsellerFest оголосив програму
-
Політика1 тиждень agoЗеленський після чергової атаки РФ закликав партнерів прискорити надання військової допомоги
