Одеса
День туризму: Чорноморка, яку ми бачимо зараз і у майбутньому
Щорічно, 27 вересня, це Всесвітній День туризму та день Туризму в Україні. Одеса багата на туристичні зони, а ще вона багата на місця, які могли б такими бути. “Дайджест Одеси” поспілкувався з місцевими жителями Чорноморки, аби дізнатись, чому вона втратила свою “туристичність” і що насправді хочуть бачити тут люди.

Звичайно манить сюди море, пройшовши повз пляж, ми зустріли поважну пані, яка чекала на свою подружку. Жінка розповіла, що вже десь 20 років обирає “своїм місцем” саме Чорноморку. “Я живу не в Чорноморці, але приїжджаю завжди сюди. Якщо раніше можна було полежати, позасмагати та відчути море, то зараз все одно приїжджаю, аби подивитись, подихати повітрям. Взагалі мені подобається спілкуватись з людьми з цього місця, знайшла тут подруг. Ми збираємось, то 8, то 10 дівчаток. Граємо в карти на березі моря. Розумію, що для молоді тут багато чого не вистачає. А ми радіємо тому, що можемо пройтись та насолодитись хоча б видом моря” — розповіла жінка. Вона впевнена що дожила до свого віку, а це понад 80 років, завдяки перебуванню тут.
Одним з людей, котрий знає про Чорноморку майже все — є Андрій Шевченко, керівник ОСОН КМ “Люстдорф”.

“Я у Чорноморці з 1990-го року. Отже, розповім те що було раніше і що я бачив. Коли я купив тут будинок та переїхав, з мене посміювалось багато друзів-містян, питали: “ти куди поліз, до Чорноморки, чого не на тому ж Таїрова?”. Але це було справді таке відокремлене місце. Я відповідав: “Хлопці, хоч раз сюди приїдьте до мене, посидимо і ви зрозумієте чому Чорноморка.” Коли ти весь день перебуваєш у метушні міста та сюди після роботи повертаєшся, наприклад, влітку, то розумієш чому. Активного транспортного руху не було. О п’ятій ранку двірники метуть, трамвайчик інколи проїде. І повітря: степове, морське, пригріте сонечком. У нас був намивний пляж, завозили пісок. Поки Совіньйон не побудував яхт-клуб. Було гарно, працював причал, морський трамвайчик, який ходив від морпорту та доходив до Чорноморки. Людей було дуже багато, вони здебільшого працювали у санаторіях. А у літній період тут пройти було неможливо, пляж заповнено. Потім з часом ставало все менше і менше відвідувачів, через припинення роботи санаторіїв, багато відпочинкових баз вже не функціонували. Та і все ж це приватний сектор.
Якщо говорити про перспективи надалі, то баз відпочинку немає, відповідно і цього туризму немає. Але останні роки перед війною приватний сектор приймав людей, тому їх було багато, пляжі були повні в сезон. І, напевно, перспектива Чорноморки полягає у пологості пляжу та доступу до міської інфраструктури. Я думаю, що за цим майбутнє: пляжі треба відновлювати у будь-якому випадку, бо жителям того ж Таїрова, мабуть, це найзручніше місце. Все одно якісь причали залишилися, і вони функціонуватимуть. Треба їх відновлювати. Саме перед війною розпочали розробки проєктно-кошторисної документації. Хоча були цікаві ідеї, але не вдалось реалізувати. За цими планами ми могли б розширити нашу досить вузьку смугу так, щоб вона була не меншою, ніж у Затоці. Якщо буде планова забудова приватного сектора, хай і висотна, але обмежена, то з нею підтягнеться й інша інфраструктура. Так ми можемо розвинути Чорноморку”.
У жителів насправді є своє бачення Чорноморки у майбутньому. З нами ним поділився Данило Горячкін, редактор інформаційного видання “Південна медіа мережа”. Місцями Чорноморки він вважає Будинок культури та пляж, але обидва майже знищені.

“Щодо Центрального пляжу. Насамперед він має бути із відкритою набережною, на якій комфортно не лише вдень, а й красиво — увечері. Не за прикладом Аркадії із тисячами МАФів. Мають бути лавки, дерева, дитячі майданчики, малі архітектурні форми, фонтани. Приклад — парк Горького. Ось такою має бути територія відпочинку на пляжі.
Щоб все це зберегти, необхідне патрулювання поліцією, приватними охоронними структурами, громадськими патрулями з мешканців Чорноморки, а також встановленням систем відеоспостереження. І, звичайно, вхід на пляж має бути вільним. А заробляти можна на послугах, залишаючи вибір туристам, користуватись послугами чи відвідувати пляж безкоштовно.
На жаль, Чорноморка зараз не є привабливою як для туризму, так і для життя. Вона швидше нагадує депресивне село, аніж частину курортного міста. Слабка інфраструктура, наливайки та відсутність контролю за правопорядком з боку поліції. Для якісних змін необхідний комплексний проект розвитку Чорноморки із залученням соціально відповідальних інвестицій, тобто коли, наприклад, будується готель, поруч облаштовується громадська зона відпочинку чи дитячий майданчик, а не навпаки — красти суспільний простір для свого бізнесу, як це відбувається зараз”.

Чорноморка має багату та довгу історію, тому ми навідались до одесита у 4-му поколінні та жителя Чорноморки Володимира Костянтиновича.

“Я застав Чорноморку зовсім іншу, а зараз це лише назва. Я був любителем моря і весь свій вільний час проводив тут, хоча пляжів навколо Одеси достатньо. Чим же мене цей район цікавив: я все ж таки називаю Люстдорфом, бо до “Чорноморки” все ще не звик. Раніше тут ходив 29 трамвай, а ми жили на Ближніх Млинах. Уздовж дороги був лише степ, не те що висотки. Загалом в Одесі архітектура дозволяла не більше ніж 5 поверхів. До речі, перший трамвай пішов 1910 року звідси на Дачу Ковалевського. Приїжджав я сюди і такий був тут пляж: тиша та спокій. Заходиш, зграйки рибок плавають, крабчики плавають, вода прозора. Мені пощастило застати такий час і я думаю, що це дозволило мені дожити до такого віку — 92 роки.
Якийсь час я жив за кордоном. Але коли повернувся, вирішив піти на пляж та зрозумів, що справжній пляж загинув – це ціла історія. Там обвали, залишився шматочок і на цей маленький шматочок приходила велика кількість людей. Вода змінила колір. Я перестав ходити. Думаю, що пляж занапастили. За цей рік, коли не можна купатися, може море і вичиститься. Бачили б ви раніше цей район.”.
Місцеві жителі та активісти роблять багато корисного власними силами. Серед таких активних людей і Алла Маркевич, її родина п’ять поколінь проживає у Чорноморці. Її дід був одним із засновників Бурлачої Балки, тому вона впевнена, що має боротись за долю свого району.

Алла Геннадіївна розповіла, що якийсь час район був кинутий напризволяще, і саме місцеві жителі боролись за його долю. Рік по тому об’єдналась група волонтерів, аби допомагати району — Центр ініціатив Чорноморки, і разом з жителями вони намагаються власними силами покращити це місце.
“ Мене запитали, щоб ви хотіли тут бачити, я й кажу: у нас у Чорноморці ніколи не було дитячого майданчика. Разом ми написали листа і нам погодились допомогти. Тепер у нас у Чорноморці не те що один, а аж три дитячі майданчики, і вони шикарні. Зараз з’явився комплекс зупинок: трамвайні і для маршруток. Під свою опіку ми взяли клумбу та посадили там ялинку. Організували небайдужих чорноморських жителів, так, переважно це бабусі. Ось ми разом виходимо й піклуємось про це, прибираємо, щотижня возимо воду, щоб поливати рослини. Я мрію, щоб на стороні де я живу з’явився тротуар, хоча б маленька доріжка, аби ми не тонули у брудові після дощів.


Хотілось, щоб було все чудово, Чорноморка процвітала. Я пам’ятаю, коли я була дитиною — тут був просто рай. Чорноморка була чудовою, ходили катери. Я дуже задоволена і рада, що є люди, які не байдужі до цього району, ми зробили величезний крок. Хочеться більше сіяти добра, любові” — наголосила Алла Геннадіївна.
Біля пляжу ми потрапили на працівника футбольного клубу “Чорноморець”, Тер-Ізраїля.

Чоловік переїхав до Одеси за рік та два дні до вторгнення. За цей час він помітив, що тут багато не вистачає саме для людей. Запропонував, але це вже, мабуть, на майбутній сезон, поставити невеликий водний атракціон, щоб діти мали тут чим займатись. Або зробити велопрокат. Головне, щоб люди були не лише користувачами, зазначив чоловік, а щоб була комунікація та бажання щось зробити.
Цього року Чорноморка — не туристичне місце, але і туристів наразі немає. Є час і бажання, аби місце стало ще одним майданчиком розвитку, натхнення та відпочинку. Місцеві жителі мають надію на повернення Чорноморці гучного імені та створення сучасного району. Для цього необхідне залучення інвестицій, будівництво нових центрів, дитячого садка. Потрібна і робота на березі моря, щонайменше, укріплення схилів та розширення пляжної території. Це дозволить зробити в місті сьогочасну зону для відпочинку.
Жителі впевнені, що після нашої перемоги, у період відбудовування країни, і до Чорноморки прийдуть інвестори, які розкриють потенціал району, як туристичного міста. Сучасні готелі, житлові забудови, зони відпочинку та розваг: ось що допоможе Чорноморці.

Нагадаємо, що із запуском трамвайного маршруту «Північ-Південь», який поєднує Таїрова та Котовського, припинив курсувати маршрут №3. Для жителів Чорноморки, Червоного Хутора, Дружного, та Совіньйону — це значні складнощі, щоб дібратись до центру міста та назад.
Одеса
В Одесі овочі не дешевшають: весняні ціни кусаються
Люди купують овочі на базарі. Фото: Новини.LIVE
На ринках Одеси помітно подорожчали овочі. Найбільше це відчувається у тепличній та привізній продукції. Через холодну весну відкритий ґрунт ще не дає врожаю, тому ціни тримаються високими. Продавці кажуть, що здешевлення поки чекати не варто.
Журналісти Новини.LIVE побували на ринку Черемушки в Одесі та дізналися актуальні ціни на овочі.
Чому овочі дорожчають
Цієї весни ринок овочів залежить переважно від тепличної продукції та імпорту. Через це до вартості додаються витрати на обігрів теплиць, логістику та зберігання. Також впливає ціна на пальне та коливання курсу валют. Усе це формує підсумкову ціну для покупців, яку складно знизити навіть за бажання продавців. Ситуація на ринку не змінюється вже кілька тижнів. Ціни або ростуть, або залишаються на тому ж рівні. Особливо це стосується огірків, помідорів та перцю. Деякі позиції за останній місяць додали в ціні досить відчутно. При цьому попит залишається стабільним, хоча покупці дедалі частіше беруть менше.
“Дуже вплинуло, все подорожчало, і огірки, наприклад, не опускаються, і помідорка наша не опускається, все залежить від топлива і долара”, — розповідає продавчиня Лариса.
Ціни на овочі
На прилавках зараз переважає продукція з теплиць та інших регіонів. Через це ціни різняться залежно від походження товару. Наприклад, огірки з різних міст можуть коштувати по-різному. Те саме стосується і томатів, де ціна залежить від сорту та країни. Молоді сезонні овочі також уже з’явилися, але дешевими їх назвати складно. Серед покупців помітно, що люди порівнюють ціни та шукають дешевші варіанти. Водночас продавці не очікують швидкого здешевлення. За їхніми словами, навіть незначне зниження витрат не дасть різкого падіння цін. Ринок поки тримається на стабільно високому рівні.
Читайте також:
- Редиска — 90 грн/кг
- Огірки (Миколаїв) — 250 грн/кг
- Огірки (Умань) — 180 грн/кг
- Огірки місцеві — 220 грн/кг
- Томати “коктейль” (Умань) — 400 грн/кг
- Броколі — 220 грн/кг
- Томати “Мікадо” (Умань) — 250–350 грн/кг
- Органічні томати (Туреччина) — 200 грн/кг
- Кабачки — 200 грн/кг
- Перець “капі” — 260 грн/кг
- Перець болгарський — 300 грн/кг
- Капуста молода — 100 грн/кг
Чи знизяться ціни
Продавці припускають, що різкого здешевлення чекати не варто. За їхніми словами, ціни можуть коливатися, але несуттєво. Основний фактор — це витрати на пальне та загальна економічна ситуація. Поки вони залишаються високими, ціни на овочі теж не падають. Лише з появою масового врожаю з відкритого ґрунту ситуація може змінитися. Наразі навіть невеликі коливання помітні для покупців. Проте це не ті зміни, які суттєво впливають на доступність продуктів. Ринок зараз працює в умовах постійних витрат і нестабільності. Тому продавці змушені підлаштовуватись під ситуацію.
“Мені здається, що воно так і залишиться, плюс-мінус. Десь 10–15 гривень змінюється, але в ціні нічого не падає”, — додає Лариса.
Порівняння цін
Якщо порівняти ціни на “Черемушках” і Новому базарі в Одесі, видно, що другий варіант загалом трохи доступніший. Найбільша різниця — в огірках: на “Черемушках” вони переважно коштують 180–250 грн/кг, тоді як на Новому базарі є варіанти від 120 грн/кг, хоча дорогі позиції теж доходять до 260–270 грн/кг. Помідори в обох випадках залишаються дорогими, але на Новому базарі частіше трапляються дешевші пропозиції — від 200 грн/кг, тоді як на “Черемушках” більше позицій у вищому сегменті.
Водночас різниця добре помітна і в окремих позиціях. Наприклад, молода капуста на Новому базарі дорожча — близько 120 грн/кг проти 100 грн/кг на “Черемушках”. Редис також трохи дешевший на “Черемушках” (90 грн/кг проти 100 грн/кг). А ось броколі, кабачки та перець майже не відрізняються — ціни тримаються в межах 200–300 грн/кг на обох ринках. Загалом Новий базар дає більше дешевих варіантів, але по частині овочів ціни майже однакові.
Як повідомляли Новини.LIVE, в Одесі на Новому базарі не зафіксували зростання цін на молочні продукти. Продавці кажуть, що вартість тримається на попередньому рівні вже кілька тижнів. Найбільший інтерес зараз викликають свіжі сезонні позиції, а саме овечий сир.
Також Новини.LIVE писали, що перед святами на ринку “Черемушки” в Одесі зростає попит на свинину. Найчастіше беруть шию, ребра і підчеревину. Продавці кажуть, що товару вистачає, тому ціни різко не “стрибають”. Водночас окремі позиції можуть трохи коливатися залежно від обсягу завозу.
Одеса
Відключення світла в Одесі: ситуація з графіками завтра
Нічна Одеса. Фото ілюстративне: Новини.LIVE
В Одесі 7 квітня ситуація з електропостачанням залишається складною. Після обстрілів енергосистема працює з дефіцитом, тому обмеження продовжують діяти. У місті та області можливі як планові, так і аварійні відключення. Стабільність подачі електроенергії наразі не гарантована.
Про це інформують Новини.LIVE з посиланням на офіційний сайт ДТЕК.
Що відбувається в області
В Одеській області тривають відновлювальні роботи, однак повністю стабілізувати електропостачання поки не вдалося. У більшості громад діють стабілізаційні графіки, але вони можуть змінюватися через технічний стан мереж. У частині населених пунктів світло можуть вимикати частіше або на довший час.
Дізнатися актуальні графіки відключень за конкретною адресою можна на офіційних ресурсах і в чат-ботах операторів. Водночас інформація може оновлюватися із затримкою, тому реальна ситуація інколи відрізняється від оприлюдненої.
Читайте також:
Ситуація в Одесі
В Одесі енергосистема працює в умовах обмежень. Водночас багато залежить від стану окремих ділянок мережі. Через це відключення можуть відбуватися з відхиленням від графіків — електроенергію іноді вимикають раніше або вмикають пізніше.
Енергетики просять мешканців раціонально використовувати електроенергію. Після відновлення світла не рекомендують одночасно вмикати кілька потужних приладів, щоб уникнути перевантаження мережі та нових аварій.
Коли ситуація покращиться
Ремонтні роботи в енергосистемі тривають постійно. Терміни повного відновлення залежать від масштабу пошкоджень і швидкості їх усунення. Водночас нові атаки можуть знову ускладнити ситуацію та призвести до посилення обмежень.
Як дізнатися, коли з’явиться електроенергія
Дізнатися, коли з’явиться світло, можна кількома способами:
- сайту ДТЕК Одеські електромережі (розділ “Відсутня електроенергія?”);
- чат-бота у Telegram;
- приватних повідомлень у Facebook;
- подати заявку на сайті ДТЕК.
Як повідомляли Новини.LIVE, через обстріл Одеси 6 квітня близько 16 тисяч абонентів залишилися без світла. Роботи з відновлення електропостачання ведуть енергетики спільно з іншими службами міста. Вода та газ поки подаються у більшості районів, проте комунальні служби продовжують перевірки та ремонти.
Також, Новини.LIVE писали, в Одеській області зруйновано майже половину великих електропідстанцій. Через це регіон має серйозні проблеми з електропостачанням. Частина енергооб’єктів працює лише частково після неодноразових атак.
Одеса
Смертельна ДТП в Одесі: зіткнулись маршрутка і мікроавтобус
ДТП на Балківській в Одесі. Фото: Головне управління Нацполіції Одещини
В Одесі вранці 7 квітня сталася серйозна аварія на вулиці Балківській. Зіткнулися маршрутка та мікроавтобус, які рухалися в одному напрямку. Унаслідок ДТП загинула пасажирка громадського транспорту. Ще кілька людей отримали травми, їхню кількість уточнюють.
Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Головне управління Нацполіції Одещини.
Смертельна аварія
Зранку, на вулиці Балківська в Одесі сталася смертельна дорожньо-транспортна пригода. За попередніми даними, маршрутка та мікроавтобус зіткнулися під час руху в одному напрямку. На жаль, одна з пасажирок маршрутки загинула на місці. Інші пасажири зазнали тілесних ушкоджень різного ступеня тяжкості.
Розслідування ДТП
На місці працюють правоохоронці, які встановлюють усі обставини аварії. Водіїв обох транспортних засобів перевірять на стан сп’яніння. Після завершення перевірок вирішуватимуть, як кваліфікувати цю подію.
Затори на дорозі
Через ДТП рух транспорту на цій ділянці вулиці Балківської ускладнений. Водіїв просять враховувати це та за можливості обирати інші маршрути. У поліції також нагадують про необхідність дотримання правил дорожнього руху та уважність за кермом.
Читайте також:
Як уникнути ДТП
Подібних аварій можна уникнути, якщо дотримуватися правил дорожнього руху. Водіям радять тримати безпечну дистанцію, не перевищувати швидкість та бути уважними в потоці, особливо поруч із громадським транспортом. Різкі маневри та неуважність за кермом часто стають причинами зіткнень у одному напрямку.
Робота електротранспорту
З 28 березня в Одесі у тестовому режимі відновили роботу міського електротранспорту. Трамваї та тролейбуси почали курсувати разом із соціальними автобусами, однак поки що на лінії виходить лише близько 30% рухомого складу — це пов’язано з обмеженнями електропостачання. Через це інтервали руху залишаються збільшеними — у середньому від 20 до 40 хвилин. У місті закликають водіїв бути особливо уважними. Не залишати авто на трамвайних коліях і не перешкоджати руху електротранспорту.
Наразі працюють одразу кілька трамвайних маршрутів, які з’єднують різні райони міста. Зокрема, курсують трамваї:
- №5 “Аркадія – Автовокзал”,
- №7 “Херсонський сквер – 11 станція Люстдорфської дороги”,
- №10 “І. Рабіна – площа Старосінна”,
- №11 “площа Старосінна – площа Олексіївська”,
- №12 “Херсонський сквер – Слобідський ринок”,
- №15 “площа Олексіївська – Слобідський ринок”,
- №17 “Куликове поле – 11 станція Великого Фонтану”,
- №21 “площа Тираспольська – Застава-2”
- №28 “парк Шевченка – вулиця Пастера”.
Також поступово відновлюється рух тролейбусів. На маршрутах працюють тролейбуси:
- №3 “парк Шевченка – Застава-1”,
- №7 “вулиця Архітекторська – вулиця Новосельського”,
- №9 “Інглезі – вулиця Рішельєвська”,
- №10 “Інглезі – вулиця Приморська”
- №12 “вулиця Архітекторська – Центральний аеропорт”.
Робота соціальних маршрутів
У місті продовжують курсувати соціальні безкоштовні автобуси, які забезпечують сполучення між різними районами. Вони працюють за чітким, але орієнтовним графіком.
- Маршрут С2 “Залізничний вокзал – Дитячий комбінат (вул. Семена Палія)” виконує рейси з ранку до вечора. Відправлення від вокзалу починаються з 06:00 і тривають до 19:50 з інтервалами протягом дня. У зворотному напрямку — від вулиці Семена Палія — автобуси виїжджають із 06:45 до 20:50.
- Маршрут С3 “вул. С. Ріхтера – вул. Дігтярна” працює зранку та у другій половині дня. Відправлення від вулиці Ріхтера заплановані з 06:45 до 17:15, а у зворотному напрямку — від Дігтярної — з 07:45 до 18:15.
- Маршрут С4 “Тираспольське шосе – вул. Дігтярна” курсує кілька разів на день. Відправлення з Тираспольського шосе (зупинка “Два стовпи”) — з 06:30 до 17:00. Окремі рейси стартують також від зупинки “Західний цвинтар”. У зворотному напрямку — від Дігтярної — автобуси вирушають із 07:30 до 18:00. Частина рейсів позначена літерою “К” — вони прямують до Західного цвинтаря.
Як повідомляли Новини.LIVE, у Білгород-Дністровському районі, що на Одещині, мотоцикліст врізався в автівку. Унаслідок зіткнення постраждав водій двоколісного. За попередніми даними поліції, 30-річний мотоцикліст рухався вулицею і зіткнувся з автомобілем, за кермом якого був 36-річний чоловік. У цей момент водій авто виїжджав із прибудинкової території.
Також Новини.LIVE писали, що на Одещині в Ізмаїльському районі сталася ДТП за участю легкового автомобіля. Аварія трапилася вдень 4 квітня на трасі Одеса — Рені. Унаслідок перекидання машини постраждали двоє людей.
-
Політика1 тиждень agoЗеленський закликав світ посилити тиск на Росію
-
Політика1 тиждень agoУкраїна має чітку стратегію перемоги
-
Усі новини1 тиждень agoрозсекречено дату виходу Oppo Find X9 Ultra (фото)
-
Політика1 тиждень agoУкраїна і Франція скоординували підготовку до наступних контактів лідерів
-
Суспільство7 днів agoЯк я намагаюся виконати Закон і пройти ВЛК Анонси
-
Події1 тиждень agoПремія Лисенка назвала лавреатів
-
Війна1 тиждень agoРосія проводить приховану примусову мобілізацію на тлі величезних втрат на війні в Україні
-
Суспільство7 днів ago4 квітня в Одесі відбудеться культурно-мистецький захід «Квіти надихають»
