Connect with us

Одеса

День туризму: Чорноморка, яку ми бачимо зараз і у майбутньому

Published

on

Щорічно, 27 вересня, це Всесвітній День туризму та день Туризму в Україні. Одеса багата на туристичні зони, а ще вона багата на місця, які могли б такими бути. “Дайджест Одеси” поспілкувався з місцевими жителями Чорноморки, аби дізнатись, чому вона втратила свою “туристичність” і що насправді хочуть бачити тут люди.

Звичайно манить сюди море, пройшовши повз пляж, ми зустріли поважну пані, яка чекала на свою подружку. Жінка розповіла, що вже десь 20 років обирає “своїм місцем” саме Чорноморку. “Я живу не в Чорноморці, але приїжджаю завжди сюди. Якщо раніше можна було полежати, позасмагати та відчути море, то зараз все одно приїжджаю, аби подивитись, подихати повітрям. Взагалі мені подобається спілкуватись з людьми з цього місця, знайшла тут подруг. Ми збираємось, то 8, то 10 дівчаток. Граємо в карти на березі моря. Розумію, що для молоді тут багато чого не вистачає. А ми радіємо тому, що можемо пройтись та насолодитись хоча б видом моря” — розповіла жінка. Вона впевнена що дожила до свого віку, а це понад 80 років, завдяки перебуванню тут.

Одним з людей, котрий знає про Чорноморку майже все — є Андрій Шевченко, керівник ОСОН КМ “Люстдорф”.

“Я у Чорноморці з 1990-го року. Отже, розповім те що було раніше і що я бачив. Коли я купив тут будинок та переїхав, з мене посміювалось багато друзів-містян, питали: “ти куди поліз, до Чорноморки, чого не на тому ж Таїрова?”. Але це було справді таке відокремлене місце. Я відповідав: “Хлопці, хоч раз сюди приїдьте до мене, посидимо і ви зрозумієте чому Чорноморка.” Коли ти весь день перебуваєш у метушні міста та сюди після роботи повертаєшся, наприклад, влітку, то розумієш чому. Активного транспортного руху не було. О п’ятій ранку двірники метуть, трамвайчик інколи проїде. І повітря: степове, морське, пригріте сонечком. У нас був намивний пляж, завозили пісок. Поки Совіньйон не побудував яхт-клуб. Було гарно, працював причал, морський трамвайчик, який ходив від морпорту та доходив до Чорноморки. Людей було дуже багато, вони здебільшого працювали у санаторіях. А у ​​літній період тут пройти було неможливо, пляж заповнено. Потім з часом ставало все менше і менше відвідувачів, через припинення роботи санаторіїв, багато відпочинкових баз вже не функціонували. Та і все ж це приватний сектор.

Якщо говорити про перспективи надалі, то баз відпочинку немає, відповідно і цього туризму немає. Але останні роки перед війною приватний сектор приймав людей, тому їх було багато, пляжі були повні в сезон. І, напевно, перспектива Чорноморки полягає у пологості пляжу та доступу до міської інфраструктури. Я думаю, що за цим майбутнє: пляжі треба відновлювати у будь-якому випадку, бо жителям того ж Таїрова, мабуть, це найзручніше місце. Все одно якісь причали залишилися, і вони функціонуватимуть. Треба їх відновлювати. Саме перед війною розпочали розробки проєктно-кошторисної документації. Хоча були цікаві ідеї, але не вдалось реалізувати. За цими планами ми могли б розширити нашу досить вузьку смугу так, щоб вона була не меншою, ніж у Затоці. Якщо буде планова забудова приватного сектора, хай і висотна, але обмежена, то з нею підтягнеться й інша інфраструктура. Так ми можемо розвинути Чорноморку”.

У жителів насправді є своє бачення Чорноморки у майбутньому. З нами ним поділився Данило Горячкін, редактор інформаційного видання “Південна медіа мережа”. Місцями Чорноморки він вважає Будинок культури та пляж, але обидва майже знищені.

“Щодо Центрального пляжу. Насамперед він має бути із відкритою набережною, на якій комфортно не лише вдень, а й красиво — увечері. Не за прикладом Аркадії із тисячами МАФів. Мають бути лавки, дерева, дитячі майданчики, малі архітектурні форми, фонтани. Приклад — парк Горького. Ось такою має бути територія відпочинку на пляжі.

Щоб все це зберегти, необхідне патрулювання поліцією, приватними охоронними структурами, громадськими патрулями з мешканців Чорноморки, а також встановленням систем відеоспостереження. І, звичайно, вхід на пляж має бути вільним. А заробляти можна на послугах, залишаючи вибір туристам, користуватись послугами чи відвідувати пляж безкоштовно.

На жаль, Чорноморка зараз не є привабливою як для туризму, так і для життя. Вона швидше нагадує депресивне село, аніж частину курортного міста. Слабка інфраструктура, наливайки та відсутність контролю за правопорядком з боку поліції. Для якісних змін необхідний комплексний проект розвитку Чорноморки із залученням соціально відповідальних інвестицій, тобто коли, наприклад, будується готель, поруч облаштовується громадська зона відпочинку чи дитячий майданчик, а не навпаки — красти суспільний простір для свого бізнесу, як це відбувається зараз”.

Чорноморка має багату та довгу історію, тому ми навідались до одесита у 4-му поколінні та жителя Чорноморки Володимира Костянтиновича.

“Я застав Чорноморку зовсім іншу, а зараз це лише назва. Я був любителем моря і весь свій вільний час проводив тут, хоча пляжів навколо Одеси достатньо. Чим же мене цей район цікавив: я все ж таки називаю Люстдорфом, бо до “Чорноморки” все ще не звик. Раніше тут ходив 29 трамвай, а ми жили на Ближніх Млинах. Уздовж дороги був лише степ, не те що висотки. Загалом в Одесі архітектура дозволяла не більше ніж 5 поверхів. До речі, перший трамвай пішов 1910 року звідси на Дачу Ковалевського. Приїжджав я сюди і такий був тут пляж: тиша та спокій. Заходиш, зграйки рибок плавають, крабчики плавають, вода прозора. Мені пощастило застати такий час і я думаю, що це дозволило мені дожити до такого віку — 92 роки.

Якийсь час я жив за кордоном. Але коли повернувся, вирішив піти на пляж та зрозумів, що справжній пляж загинув – це ціла історія. Там обвали, залишився шматочок і на цей маленький шматочок приходила велика кількість людей. Вода змінила колір. Я перестав ходити. Думаю, що пляж занапастили. За цей рік, коли не можна купатися, може море і вичиститься. Бачили б ви раніше цей район.”.

Місцеві жителі та активісти роблять багато корисного власними силами. Серед таких активних людей і Алла Маркевич, її родина п’ять поколінь проживає у Чорноморці. Її дід був одним із засновників Бурлачої Балки, тому вона впевнена, що має боротись за долю свого району.

Алла Геннадіївна розповіла, що якийсь час район був кинутий напризволяще, і саме місцеві жителі боролись за його долю. Рік по тому об’єдналась група волонтерів, аби допомагати району — Центр ініціатив Чорноморки, і разом з жителями вони намагаються власними силами покращити це місце.

“ Мене запитали, щоб ви хотіли тут бачити, я й кажу: у нас у Чорноморці ніколи не було дитячого майданчика. Разом ми написали листа і нам погодились допомогти. Тепер у нас у Чорноморці не те що один, а аж три дитячі майданчики, і вони шикарні. Зараз з’явився комплекс зупинок: трамвайні і для маршруток. Під свою опіку ми взяли клумбу та посадили там ялинку. Організували небайдужих чорноморських жителів, так, переважно це бабусі. Ось ми разом виходимо й піклуємось про це, прибираємо, щотижня возимо воду, щоб поливати рослини. Я мрію, щоб на стороні де я живу з’явився тротуар, хоча б маленька доріжка, аби ми не тонули у брудові після дощів.

Хотілось, щоб було все чудово, Чорноморка процвітала. Я пам’ятаю, коли я була дитиною — тут був просто рай. Чорноморка була чудовою, ходили катери. Я дуже задоволена і рада, що є люди, які не байдужі до цього району, ми зробили величезний крок. Хочеться більше сіяти добра, любові” — наголосила Алла Геннадіївна.

Біля пляжу ми потрапили на працівника футбольного клубу “Чорноморець”, Тер-Ізраїля.

Чоловік переїхав до Одеси за рік та два дні до вторгнення. За цей час він помітив, що тут багато не вистачає саме для людей. Запропонував, але це вже, мабуть, на майбутній сезон, поставити невеликий водний атракціон, щоб діти мали тут чим займатись. Або зробити велопрокат. Головне, щоб люди були не лише користувачами, зазначив чоловік, а щоб була комунікація та бажання щось зробити.

Цього року Чорноморка — не туристичне місце, але і туристів наразі немає. Є час і бажання, аби місце стало ще одним майданчиком розвитку, натхнення та відпочинку. Місцеві жителі мають надію на повернення Чорноморці гучного імені та створення сучасного району. Для цього необхідне залучення інвестицій, будівництво нових центрів, дитячого садка. Потрібна і робота на березі моря, щонайменше, укріплення схилів та розширення пляжної території. Це дозволить зробити в місті сьогочасну зону для відпочинку.

Жителі впевнені, що після нашої перемоги, у період відбудовування країни, і до Чорноморки прийдуть інвестори, які розкриють потенціал району, як туристичного міста. Сучасні готелі, житлові забудови, зони відпочинку та розваг: ось що допоможе Чорноморці.

Нагадаємо, що із запуском трамвайного маршруту «Північ-Південь», який поєднує Таїрова та Котовського, припинив курсувати маршрут №3. Для жителів Чорноморки, Червоного Хутора, Дружного, та Совіньйону — це значні складнощі, щоб дібратись до центру міста та назад.

Одеса

Частина Одеси та передмістя залишиться без світла й води

Published

on


Фахівці проводять ремонт мереж. Фото ілюстративне: ДТЕК

У вівторок, 26 травня, частина Одеси тимчасово залишиться без електропостачання через планові ремонти мереж. Водночас у кількох селах Одеського району майже на добу відключать воду через аварійні роботи на водогоні. Ремонти потрібні для підготовки систем до літніх навантажень. Мешканців просять заздалегідь зробити запаси води та зарядити необхідні пристрої.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на ДТЕК Одеські електромережі.

Повідомлення про відключення світла. Фото: скриншот з сайду ДТЕК

Відключення світла

Енергетики ДТЕК Одеські електромережі 26 травня з 08:00 до 17:00 проводитимуть планові роботи в Пересипському районі Одеси. Через ремонт частина жителів району тимчасово залишиться без електроенергії. У компанії зазначають, що роботи проводять для підготовки обладнання до підвищених навантажень у літній період.

Як дізнатися, коли з’явиться електроенергія

Дізнатися, коли з’явиться світло, можна кількома способами:

  • сайту ДТЕК Одеські електромережі  (розділ “Відсутня електроенергія?”);
  • чат-бота у Telegram;
  • приватних повідомлень у Facebook;
  • подати заявку на сайті ДТЕК.

Де не буде води

Також 26 травня аварійне відключення води запланували в частині Одеського району. За інформацією “Інфоксводоканалу”, подачу води припинять з 10:00 26 травня до 06:00 27 травня у таких населених пунктах: 

Читайте також:

  • Красносілка
  • Світле
  • Корсунці

Причина — аварійно-відновлювальні роботи на об’єктах водопроводу.

Бювети в Одесі

В Одесі загалом діє 17 бюветних комплексів із глибиною свердловин від 80 до 120 метрів. Уся вода з них подається безплатно та доступна для мешканців міста.

  • сквер Мечникова,
  • сквер Михайлівський,
  • пр. Небесної Сотні, 14,
  • вул. Дальницька, 25,
  • вул. М. Говорова,
  • вул. Просвіти, 1-Д,
  • вул. Геранієва,
  • вул. Кримська,
  • вул. Героїв оборони
  • сквер Прохоровський,
  • вул. І. Рабіна,
  • вул. Інглезі
  • пр. Лесі Українки, 33,
  • пр. Князя Ярослава Мудрого, 1,
  • 6 ст. В. Фонтану,
  • вул. Космонавтів,
  • сквер Старобазарний.

Куди звертатися

У разі питань мешканці можуть звертатися до цілодобової служби “Інфоксводоканалу”: 

  • 0-800-307-505
  • 705-55-05
  • 068-905-55-05
  • 066-905-55-05 
  • 093-170-01-55

Ремонт доріг

Крім того, 26 травня в Одесі запланували ремонтні роботи на низці вулиць. Через це на окремих ділянках можливе ускладнення руху транспорту та тимчасові незручності для водіїв. Роботи проводитимуть за такими адресами:

  • вулиця Семена Палія
  • проїзд від вулиці Житомирської до Овідіопольської
  • внутрішньоквартальний проїзд на вулиці Олексія Вадатурського біля будинків №67, 69 та 71
  • вулиця Тараса Кузьміна — ремонт тротуару на ділянці від вулиці Різовської до будинку №39
  • вулиця Різовська — ремонт тротуару від Розкидайлівської до Тараса Кузьміна
  • проспект Князя Володимира Великого — на ділянці від вулиці Кишинівської до Давида Ойстраха 
  • вулиця Академіка Заболотного — від проспекту Князя Володимира Великого до вулиці Кримської.

Як повідомляли Новини.LIVE, у червні тарифи на воду для жителів Одеси поки залишаться без змін. Одесити й надалі платитимуть за розцінками, які діють ще з 2022 року. Водночас “Інфоксводоканал” уже опублікував проєкт нових тарифів, за яким водопостачання та каналізація можуть подорожчати майже у 2,7 раза.

Також Новини.LIVE писали, що у наступному місяці тариф на електроенергію для мешканців Одеси залишається незмінним. Попри постійні обговорення можливого перегляду вартості, ціна для побутових споживачів поки що фіксована.



Джерело

Continue Reading

Одеса

В Одесі виставили на продаж підприємство з флотом та технікою

Published

on


Будівля, яку продають. Фото: Прозорро.Продажі

В Одесі на приватизаційний аукціон виставили велике державне геологічне підприємство. Разом із будівлями та технікою новий власник отримає наукові судна, бурові установки й десятки одиниць обладнання. Але є й проблеми — мільйонні борги та частково затоплені судна. Торги мають відбутися вже наприкінці травня.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на сайт Фонду Державного майна.

Старт аукціону

Фонд держмайна оголосив продаж єдиного майнового комплексу ДП “Причорноморське державне регіональне геологічне підприємство”. Онлайн-аукціон проведуть 29 травня у системі “Прозорро.Продажі”. Стартова ціна об’єкта — понад 34,3 мільйона гривень без ПДВ. Подати заявки для участі можна до вечора 28 травня.

Що продають

До складу лота входять виробничі бази в Одесі, Білгороді-Дністровському та Бурлачій Балці. Загалом підприємство має 43 об’єкти нерухомості — це склади, адміністративні та виробничі будівлі площею понад 7,5 тисячі квадратних метрів. Також у продаж включили чотири земельні ділянки площею понад 4 гектари.

Флот і техніка

Разом із підприємством новий власник отримає 30 одиниць транспорту та спецтехніки. Серед них — бурові установки, вантажні платформи, мікроавтобуси, напівпричепи та пересувні будинки. Окремо в переліку вказані чотири плавзасоби: три науково-дослідницькі судна та транспортний понтон. На балансі також є сотні одиниць спеціалізованого обладнання — навігаційна техніка, насоси, радіообладнання та підводні системи.

Читайте також:

Мільйонні борги

Разом із активами покупець отримає і проблеми підприємства. За даними Фонду держмайна, кредиторська заборгованість перевищує 23 мільйони гривень. Крім того, два судна нині перебувають фактично у затопленому стані.

Умови продажу

Новий власник повинен протягом шести місяців погасити борги із зарплат та перед бюджетом. Також умовами приватизації передбачено збереження робочих місць — працівників не можна звільняти. Основна база підприємства розташована на вулиці Інглезі в Одесі. У Фонді держмайна називають цю локацію вигідною через зручну логістику та виїзд на головні транспортні артерії міста.

Як повідомляли Новини.LIVE, в Одеській області оголосили масштабні тендери на ремонт траси М-05 Одеса-Київ. На оновлення кількох ділянок дороги планують витратити майже 1,76 мільярда гривень із державного бюджету. Роботи мають тривати до кінця 2027 року.

Також Новини.LIVE писали, що в Одесі оголосили тендер на масштабну інвентаризацію зелених насаджень у Київському районі. На роботи з міського бюджету планують витратити понад 2,2 мільйона гривень. Під перевірку потраплять сотні ділянок.



Джерело

Continue Reading

Одеса

Одесу готують до кругової оборони: роботи завершуються

Published

on


укриплення на кордоні з Придністров’ям. Фото: ОК “Захід”

Одеса та область постійно залишаються під загрозою російських атак. РФ регулярно обстрілює регіон дронами й ракетами та не приховує планів щодо півдня України. Через це навколо міста посилюють оборону, укріплюють кордон і нарощують систему захисту неба. Військові кажуть, що будь-яка спроба прориву матиме для ворога серйозні наслідки.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Регіональне управління Сил територіальної оборони “Південь” ЗС України.

Кругова оборона

Навколо Одеси завершується будівництво багатокілометрової системи укріплень. На різних ділянках облаштовують протитанкові рови, бліндажі, встановлюють колючий дріт, “зуби дракона” та спеціальні загородження. Військові наголошують, що такі роботи потрібні для того, щоб у ворога не було шансів на висадку чи прорив. За їхніми словами, потужна оборона навпаки знижує ризик нового наступу на регіон.

Укріплення кордону

Україна також продовжує посилювати придністровську ділянку кордону в Одеській області. Там нарощують фортифікації, системи спостереження та багаторівневий захист. Виконувач обов’язків голови Держприкордонслужби Валерій Вавринюк відвідав підрозділи Білгород-Дністровського та Подільського прикордонних загонів. Основну увагу під час поїздки приділили саме інженерному облаштуванню кордону та готовності до можливих провокацій.

У ДПСУ зазначають, що придністровський напрямок залишається під особливим контролем через ризики дестабілізації поблизу Одещини.

Читайте також:

Захист неба

Начальник регіонального управління Сил територіальної оборони “Південь” Денис Носіков заявив, що система захисту Одеси постійно посилюється. За його словами, зараз українські сили збивають 70–80% російських “шахедів”. Крім мобільних вогневих груп, у небі працюють спеціальні екіпажі-перехоплювачі, а їхню кількість збільшують.

Також в області готують добровольців, які у разі загрози можуть долучитися до національного спротиву.

Як повідомляли Новини.LIVE, на півдні України фіксують ознаки потенційної загрози. Йдеться, зокрема, про наступ РФ з території Придністров’я. Водночас ситуація залишається під контролем українських сил. Оборона посилюється, а ризик провокацій враховують.

Також Новини.LIVE писали, що Одеса залишається для Кремля головною ціллю на півдні, оскільки контроль над містом означає панування в Чорному морі. За словами експерта, ворог хоче захопити порти та логістичні вузли, щоб заблокувати Україну та вийти до кордонів Молдови.



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.