Одеса
День туризму: Чорноморка, яку ми бачимо зараз і у майбутньому
Щорічно, 27 вересня, це Всесвітній День туризму та день Туризму в Україні. Одеса багата на туристичні зони, а ще вона багата на місця, які могли б такими бути. “Дайджест Одеси” поспілкувався з місцевими жителями Чорноморки, аби дізнатись, чому вона втратила свою “туристичність” і що насправді хочуть бачити тут люди.

Звичайно манить сюди море, пройшовши повз пляж, ми зустріли поважну пані, яка чекала на свою подружку. Жінка розповіла, що вже десь 20 років обирає “своїм місцем” саме Чорноморку. “Я живу не в Чорноморці, але приїжджаю завжди сюди. Якщо раніше можна було полежати, позасмагати та відчути море, то зараз все одно приїжджаю, аби подивитись, подихати повітрям. Взагалі мені подобається спілкуватись з людьми з цього місця, знайшла тут подруг. Ми збираємось, то 8, то 10 дівчаток. Граємо в карти на березі моря. Розумію, що для молоді тут багато чого не вистачає. А ми радіємо тому, що можемо пройтись та насолодитись хоча б видом моря” — розповіла жінка. Вона впевнена що дожила до свого віку, а це понад 80 років, завдяки перебуванню тут.
Одним з людей, котрий знає про Чорноморку майже все — є Андрій Шевченко, керівник ОСОН КМ “Люстдорф”.

“Я у Чорноморці з 1990-го року. Отже, розповім те що було раніше і що я бачив. Коли я купив тут будинок та переїхав, з мене посміювалось багато друзів-містян, питали: “ти куди поліз, до Чорноморки, чого не на тому ж Таїрова?”. Але це було справді таке відокремлене місце. Я відповідав: “Хлопці, хоч раз сюди приїдьте до мене, посидимо і ви зрозумієте чому Чорноморка.” Коли ти весь день перебуваєш у метушні міста та сюди після роботи повертаєшся, наприклад, влітку, то розумієш чому. Активного транспортного руху не було. О п’ятій ранку двірники метуть, трамвайчик інколи проїде. І повітря: степове, морське, пригріте сонечком. У нас був намивний пляж, завозили пісок. Поки Совіньйон не побудував яхт-клуб. Було гарно, працював причал, морський трамвайчик, який ходив від морпорту та доходив до Чорноморки. Людей було дуже багато, вони здебільшого працювали у санаторіях. А у літній період тут пройти було неможливо, пляж заповнено. Потім з часом ставало все менше і менше відвідувачів, через припинення роботи санаторіїв, багато відпочинкових баз вже не функціонували. Та і все ж це приватний сектор.
Якщо говорити про перспективи надалі, то баз відпочинку немає, відповідно і цього туризму немає. Але останні роки перед війною приватний сектор приймав людей, тому їх було багато, пляжі були повні в сезон. І, напевно, перспектива Чорноморки полягає у пологості пляжу та доступу до міської інфраструктури. Я думаю, що за цим майбутнє: пляжі треба відновлювати у будь-якому випадку, бо жителям того ж Таїрова, мабуть, це найзручніше місце. Все одно якісь причали залишилися, і вони функціонуватимуть. Треба їх відновлювати. Саме перед війною розпочали розробки проєктно-кошторисної документації. Хоча були цікаві ідеї, але не вдалось реалізувати. За цими планами ми могли б розширити нашу досить вузьку смугу так, щоб вона була не меншою, ніж у Затоці. Якщо буде планова забудова приватного сектора, хай і висотна, але обмежена, то з нею підтягнеться й інша інфраструктура. Так ми можемо розвинути Чорноморку”.
У жителів насправді є своє бачення Чорноморки у майбутньому. З нами ним поділився Данило Горячкін, редактор інформаційного видання “Південна медіа мережа”. Місцями Чорноморки він вважає Будинок культури та пляж, але обидва майже знищені.

“Щодо Центрального пляжу. Насамперед він має бути із відкритою набережною, на якій комфортно не лише вдень, а й красиво — увечері. Не за прикладом Аркадії із тисячами МАФів. Мають бути лавки, дерева, дитячі майданчики, малі архітектурні форми, фонтани. Приклад — парк Горького. Ось такою має бути територія відпочинку на пляжі.
Щоб все це зберегти, необхідне патрулювання поліцією, приватними охоронними структурами, громадськими патрулями з мешканців Чорноморки, а також встановленням систем відеоспостереження. І, звичайно, вхід на пляж має бути вільним. А заробляти можна на послугах, залишаючи вибір туристам, користуватись послугами чи відвідувати пляж безкоштовно.
На жаль, Чорноморка зараз не є привабливою як для туризму, так і для життя. Вона швидше нагадує депресивне село, аніж частину курортного міста. Слабка інфраструктура, наливайки та відсутність контролю за правопорядком з боку поліції. Для якісних змін необхідний комплексний проект розвитку Чорноморки із залученням соціально відповідальних інвестицій, тобто коли, наприклад, будується готель, поруч облаштовується громадська зона відпочинку чи дитячий майданчик, а не навпаки — красти суспільний простір для свого бізнесу, як це відбувається зараз”.

Чорноморка має багату та довгу історію, тому ми навідались до одесита у 4-му поколінні та жителя Чорноморки Володимира Костянтиновича.

“Я застав Чорноморку зовсім іншу, а зараз це лише назва. Я був любителем моря і весь свій вільний час проводив тут, хоча пляжів навколо Одеси достатньо. Чим же мене цей район цікавив: я все ж таки називаю Люстдорфом, бо до “Чорноморки” все ще не звик. Раніше тут ходив 29 трамвай, а ми жили на Ближніх Млинах. Уздовж дороги був лише степ, не те що висотки. Загалом в Одесі архітектура дозволяла не більше ніж 5 поверхів. До речі, перший трамвай пішов 1910 року звідси на Дачу Ковалевського. Приїжджав я сюди і такий був тут пляж: тиша та спокій. Заходиш, зграйки рибок плавають, крабчики плавають, вода прозора. Мені пощастило застати такий час і я думаю, що це дозволило мені дожити до такого віку — 92 роки.
Якийсь час я жив за кордоном. Але коли повернувся, вирішив піти на пляж та зрозумів, що справжній пляж загинув – це ціла історія. Там обвали, залишився шматочок і на цей маленький шматочок приходила велика кількість людей. Вода змінила колір. Я перестав ходити. Думаю, що пляж занапастили. За цей рік, коли не можна купатися, може море і вичиститься. Бачили б ви раніше цей район.”.
Місцеві жителі та активісти роблять багато корисного власними силами. Серед таких активних людей і Алла Маркевич, її родина п’ять поколінь проживає у Чорноморці. Її дід був одним із засновників Бурлачої Балки, тому вона впевнена, що має боротись за долю свого району.

Алла Геннадіївна розповіла, що якийсь час район був кинутий напризволяще, і саме місцеві жителі боролись за його долю. Рік по тому об’єдналась група волонтерів, аби допомагати району — Центр ініціатив Чорноморки, і разом з жителями вони намагаються власними силами покращити це місце.
“ Мене запитали, щоб ви хотіли тут бачити, я й кажу: у нас у Чорноморці ніколи не було дитячого майданчика. Разом ми написали листа і нам погодились допомогти. Тепер у нас у Чорноморці не те що один, а аж три дитячі майданчики, і вони шикарні. Зараз з’явився комплекс зупинок: трамвайні і для маршруток. Під свою опіку ми взяли клумбу та посадили там ялинку. Організували небайдужих чорноморських жителів, так, переважно це бабусі. Ось ми разом виходимо й піклуємось про це, прибираємо, щотижня возимо воду, щоб поливати рослини. Я мрію, щоб на стороні де я живу з’явився тротуар, хоча б маленька доріжка, аби ми не тонули у брудові після дощів.


Хотілось, щоб було все чудово, Чорноморка процвітала. Я пам’ятаю, коли я була дитиною — тут був просто рай. Чорноморка була чудовою, ходили катери. Я дуже задоволена і рада, що є люди, які не байдужі до цього району, ми зробили величезний крок. Хочеться більше сіяти добра, любові” — наголосила Алла Геннадіївна.
Біля пляжу ми потрапили на працівника футбольного клубу “Чорноморець”, Тер-Ізраїля.

Чоловік переїхав до Одеси за рік та два дні до вторгнення. За цей час він помітив, що тут багато не вистачає саме для людей. Запропонував, але це вже, мабуть, на майбутній сезон, поставити невеликий водний атракціон, щоб діти мали тут чим займатись. Або зробити велопрокат. Головне, щоб люди були не лише користувачами, зазначив чоловік, а щоб була комунікація та бажання щось зробити.
Цього року Чорноморка — не туристичне місце, але і туристів наразі немає. Є час і бажання, аби місце стало ще одним майданчиком розвитку, натхнення та відпочинку. Місцеві жителі мають надію на повернення Чорноморці гучного імені та створення сучасного району. Для цього необхідне залучення інвестицій, будівництво нових центрів, дитячого садка. Потрібна і робота на березі моря, щонайменше, укріплення схилів та розширення пляжної території. Це дозволить зробити в місті сьогочасну зону для відпочинку.
Жителі впевнені, що після нашої перемоги, у період відбудовування країни, і до Чорноморки прийдуть інвестори, які розкриють потенціал району, як туристичного міста. Сучасні готелі, житлові забудови, зони відпочинку та розваг: ось що допоможе Чорноморці.

Нагадаємо, що із запуском трамвайного маршруту «Північ-Південь», який поєднує Таїрова та Котовського, припинив курсувати маршрут №3. Для жителів Чорноморки, Червоного Хутора, Дружного, та Совіньйону — це значні складнощі, щоб дібратись до центру міста та назад.
Одеса
Деескалація в Чорному морі: Україна та РФ отримали пропозиції
Палаюче судно в Чорному морі. Фото ілюстративне: Одеська ОВА
Анкара направила Києву та Москві нові пропозиції щодо припинення протистояння у Чорному морі. Турецька сторона прагне зупинити взаємні удари по портах та цивільних суднах. Увесь світ чекає на рішення, адже від цього залежить доставка зерна до бідних країн. Зараз обидві держави вивчають ініціативу та готують свої відповіді.
Про це заявив міністр закордонних справ Туреччини Хакан Фідан в інтерв’ю NTV, передає Новини.LIVE.
Реклама
Пропозиції для сторін
За словами Хакана Фідана, відповідні пропозиції вже надіслали Україні та Росії, а тепер Анкара очікує на відповідь. Водночас зміст документа міністр не розкрив. Він зазначив, що досягти тривалого результату зараз складно, однак сторони мають можливість шукати компроміс.
“Ми надіслали пропозицію обом сторонам і чекаємо на відповідь”, — сказав Фідан.
Що відбувається в морі
Фідан нагадав про “зернову угоду”, яку Україна та Росія уклали у 2022 році за посередництва Туреччини та ООН. Вона передбачала розблокування чорноморських портів і безпечний експорт українського зерна.
Читайте також:
За словами міністра, тоді фактично працювала система, за якої сторони не втручалися в діяльність одна одної в Чорному морі. Тепер ситуація інша — відбуваються атаки на порти та інші види морської діяльності.
Чому важлива угода
Окремо Фідан звернув увагу на наслідки для світових ринків. Він зазначив, що проблеми з вивезенням зерна можуть позначитися на продовольчій безпеці в різних країнах. Турецька сторона, за його словами, намагається довести переговорний процес до логічного завершення. Водночас досвід попередньої угоди не гарантує, що цього разу сторонам буде легко узгодити свої позиції.
“У цьому випадку важко узгодити позиції сторін, спираючись на уроки, отримані під час реалізації попередньої угоди”, — зазначив Фідан.
Що відомо про зернову угоду
22 липня 2022 року в Стамбулі Україна, Туреччина та ООН підписали угоду про розблокування українських портів і вивезення зерна. Окремий аналогічний документ підписала Росія. Упродовж дії домовленостей Москва кілька разів погрожувала вийти з угоди, зокрема у жовтні 2022 року, однак згодом відновила участь. У березні 2023 року угоду продовжили ще на 120 днів, але вже у квітні Росія почала блокувати погодження руху суден українським зерновим коридором.
У липні 2023 року Росія відмовилася від продовження угоди та заявила про припинення гарантій безпеки судноплавства. Після цього РФ також попередила, що розглядатиме судна, які прямують до українських портів, як потенційних перевізників військових вантажів. Україна зі свого боку заявила про аналогічні ризики для суден, які прямуватимуть до російських портів. Водночас у серпні 2023 року почав діяти тимчасовий морський коридор, зокрема для евакуації суден, які залишалися в портах Одеси, Чорноморська та Південного від початку повномасштабного вторгнення.
Як повідомляли Новини.LIVE, Росія системно атакує портову інфраструктуру та цивільне судноплавство в Чорному морі. Від початку повномасштабного вторгнення пошкоджено або частково знищено понад 1000 об’єктів портової інфраструктури та більше ніж 200 цивільних суден. Під ударами опиняються порти, причали, якірні стоянки та маршрути. Через нові атаки вантажопереробка портів Великої Одеси скоротилася більш ніж у 15 разів.
Також Новини.LIVE писали, що Україна та Індія обговорили безпеку судноплавства в Чорному морі та наслідки російської агресії. Київ поінформував Нью-Делі про удари по цивільних суднах і портовій інфраструктурі. Окремо сторони говорили про мирні зусилля та глобальну продовольчу безпеку. У Києві наголосили, що ця проблема стосується не лише України, а й мільйонів людей у світі.
Одеса
Наркотики в дитячій іграшці: що знайшли в СІЗО на Одещині
Іграшка, в якій знайшли психотропи. Фото: Державне бюро розслідувань
В Ізмаїльському слідчому ізоляторі на Одещині викрили канал постачання наркотиків і психотропів. До схеми був причетний працівник установи. Заборонені речовини він ховав у дитячій іграшці, а під час чергової спроби їх виявили працівники внутрішнього контролю. Інспектору вже повідомили про підозру та обрали запобіжний захід.
Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Державне бюро розслідувань.
Реклама
Що знайшли
Працівники ДБР припинили канал постачання наркотичних засобів і психотропних речовин до Ізмаїльського слідчого ізолятора. Схему викрили в межах спецоперації “Стоп трафік” за сприяння СБУ. За даними слідства, до незаконної діяльності був причетний 25-річний інспектор установи. Він проносив на територію СІЗО метадон, канабіс і психотропну речовину PVP.
Схованка в іграшці
Заборонені речовини інспектор ховав усередині м’якої дитячої іграшки. Чергову партію виявили під час огляду речей працівники внутрішнього контролю слідчого ізолятора.
Що загрожує
Інспектору повідомили про підозру в незаконному зберіганні та перевезенні з метою збуту наркотичних засобів і психотропних речовин за ч. 2 ст. 307 Кримінального кодексу України. Йому обрали запобіжний захід у вигляді тримання під вартою. Санкція статті передбачає до 10 років позбавлення волі з конфіскацією майна.
Читайте також:
Схеми з наркотиками
Раніше, правоохоронці затримали 19-річну жительку іншої області на одному з міжнародних пунктів пропуску на Одещині. За даними слідства, вона намагалася вивезти до сусідньої країни близько трьох кілограмів особливо небезпечної психотропної речовини. Заборонений товар дівчина сховала у дев’яти консервних банках з-під тушкованої свинини.
Виявлену речовину вилучили та направили на експертизу. Дії 19-річної дівчини кваліфікували як замах на контрабанду наркотичних засобів, психотропних речовин, їхніх аналогів або прекурсорів за статтею 305 Кримінального кодексу України. Слідство проводять співробітники СБУ.
Як повідомляли Новини.LIVE, в Одесі правоохоронці викривали спробу незаконно доставити наркотики до слідчого ізолятора. 26-річний підприємець намагався провезти на територію СІЗО понад 690 капсул, згортків, пакетиків та інших ємностей із речовинами синтетичного й рослинного походження. Заборонений товар він перевозив під виглядом господарської діяльності.
Також Новини.LIVE писали, що в Одесі військовослужбовець зберігав при собі наркотичні речовини для особистого вживання. Його викрили вночі під час перевірки на одній із вулиць міста. Чоловік добровільно видав заборонені речовини та визнав свою провину. Суд розглянув справу у спрощеному порядку і виніс обвинувальний вирок.
Одеса
Вибухи пролунали в Одесі: РФ атакує дронами з моря
Дим в небі. Фото ілюстративне: Новини.LIVE
Зараз, 21 вересня, в Одесі лунають потужні вибухи. Росіяни атакують місто реактивними дронами. Жителів міста та області закликають не ігнорувати повітряну тривогу та перебувати в укриттях до завершення небезпеки.
Про це повідомляють моніторингові канали, передає Новини.LIVE.
Реклама
Вибухи в Одесі
Вдень, 21 вересня, Росія атакувала Одесу реактивними безпілотниками. Повітряні сили повідомляли, що дрони рухаються у хаотичному напрямку. Інформація про наслідки наразі відсутня.
Що відомо про реактивні дрон
Росія почала активніше застосовувати реактивні версії ударних дронів “Герань”. Вони мають вищу швидкість, ніж звичайні Shahed, тому їх складніше перехоплювати. Зокрема, “Герань-3” може розганятися до 370 км/год, а “Герань-4” — до 500 км/год.
За даними української розвідки, “Герань-4” має посилений корпус і турбореактивний двигун. Дрон здатний виконувати маневри на швидкості 300–400 км/год та може нести бойову частину вагою до 90 кг. Водночас через потужніше теплове випромінювання такі безпілотники можуть бути помітнішими для окремих засобів протиповітряної оборони.
Читайте також:
Бомбосховища в Одесі
Побачити повний перелік сховищ можна за допомогою онлайн-мапи. На ній окремо зазначено близько 200 звичайних укриттів та 135 протирадіаційних бомбосховищ у різних районах міста. Також можна побачити, де є найближчий паркінг.
Під час тривоги всі паркінги міста мають бути відкритими для всіх охочих. Блокувати входи до бомбосховищ заборонено.
Якщо вхід до бомбосховища закритий чи ним неможливо з інших причин користатися, то слід звернутися за розв’язанням цієї проблеми до єдиного центру звернення громадян за номером “15-35”. Також можна зателефонувати до поліції або до рятувальних служб.
Як повідомляли Новини.LIVE, в ніч на 21 вересня РФ атакувала Одещину. Внаслідок удару зайнялася масштабна пожежа у складських приміщеннях мережі продуктових супермаркетів. Ці склади вже раніше ставали ціллю російських атак. Рятувальникам довелося працювати під загрозою повторних ударів. Пожежу вже повністю ліквідували.
Також Новини.LIVE писали, що у ніч на 17 вересня РФ атакувала Одесу. Внаслідок удару пошкоджена багатоповерхівка. Люди оговтуються від пережитого та оцінюють пошкодження своїх квартир. В одному з будинків мешканці опинилися заблокованими через удар і пожежу.
-
Суспільство6 днів agoПерерахували тарифи на тепло — як зміняться платіжки одеситів цієї зими
-
Одеса1 тиждень agoРосія атакує порти Одещини: наслідки для експорту України
-
Політика1 тиждень agoПрограма засідання ПАРЄ не передбачала участь представників Офісу генпрокурора
-
Війна1 тиждень agoФінляндія надає Україні пакет військової допомоги на €290 мільйонів
-
Суспільство1 тиждень agoДБР проводить спецоперацію з протидії продажу наркотиків і боєприпасів
-
Події1 тиждень agoНа Полтавщині під час розкопок Глинського городища виявили артефакти X-XV століть
-
Суспільство1 тиждень agoРецензія на “Повінь” Євгена Ліра: книга лю… — публікація
-
Війна1 тиждень agoНа Олександрівському напрямку росіяни проводять інфільтрацію і хочуть вийти на адмінмежу Донеччини
