Connect with us

Одеса

День туризму: Чорноморка, яку ми бачимо зараз і у майбутньому

Published

on

Щорічно, 27 вересня, це Всесвітній День туризму та день Туризму в Україні. Одеса багата на туристичні зони, а ще вона багата на місця, які могли б такими бути. “Дайджест Одеси” поспілкувався з місцевими жителями Чорноморки, аби дізнатись, чому вона втратила свою “туристичність” і що насправді хочуть бачити тут люди.

Звичайно манить сюди море, пройшовши повз пляж, ми зустріли поважну пані, яка чекала на свою подружку. Жінка розповіла, що вже десь 20 років обирає “своїм місцем” саме Чорноморку. “Я живу не в Чорноморці, але приїжджаю завжди сюди. Якщо раніше можна було полежати, позасмагати та відчути море, то зараз все одно приїжджаю, аби подивитись, подихати повітрям. Взагалі мені подобається спілкуватись з людьми з цього місця, знайшла тут подруг. Ми збираємось, то 8, то 10 дівчаток. Граємо в карти на березі моря. Розумію, що для молоді тут багато чого не вистачає. А ми радіємо тому, що можемо пройтись та насолодитись хоча б видом моря” — розповіла жінка. Вона впевнена що дожила до свого віку, а це понад 80 років, завдяки перебуванню тут.

Одним з людей, котрий знає про Чорноморку майже все — є Андрій Шевченко, керівник ОСОН КМ “Люстдорф”.

“Я у Чорноморці з 1990-го року. Отже, розповім те що було раніше і що я бачив. Коли я купив тут будинок та переїхав, з мене посміювалось багато друзів-містян, питали: “ти куди поліз, до Чорноморки, чого не на тому ж Таїрова?”. Але це було справді таке відокремлене місце. Я відповідав: “Хлопці, хоч раз сюди приїдьте до мене, посидимо і ви зрозумієте чому Чорноморка.” Коли ти весь день перебуваєш у метушні міста та сюди після роботи повертаєшся, наприклад, влітку, то розумієш чому. Активного транспортного руху не було. О п’ятій ранку двірники метуть, трамвайчик інколи проїде. І повітря: степове, морське, пригріте сонечком. У нас був намивний пляж, завозили пісок. Поки Совіньйон не побудував яхт-клуб. Було гарно, працював причал, морський трамвайчик, який ходив від морпорту та доходив до Чорноморки. Людей було дуже багато, вони здебільшого працювали у санаторіях. А у ​​літній період тут пройти було неможливо, пляж заповнено. Потім з часом ставало все менше і менше відвідувачів, через припинення роботи санаторіїв, багато відпочинкових баз вже не функціонували. Та і все ж це приватний сектор.

Якщо говорити про перспективи надалі, то баз відпочинку немає, відповідно і цього туризму немає. Але останні роки перед війною приватний сектор приймав людей, тому їх було багато, пляжі були повні в сезон. І, напевно, перспектива Чорноморки полягає у пологості пляжу та доступу до міської інфраструктури. Я думаю, що за цим майбутнє: пляжі треба відновлювати у будь-якому випадку, бо жителям того ж Таїрова, мабуть, це найзручніше місце. Все одно якісь причали залишилися, і вони функціонуватимуть. Треба їх відновлювати. Саме перед війною розпочали розробки проєктно-кошторисної документації. Хоча були цікаві ідеї, але не вдалось реалізувати. За цими планами ми могли б розширити нашу досить вузьку смугу так, щоб вона була не меншою, ніж у Затоці. Якщо буде планова забудова приватного сектора, хай і висотна, але обмежена, то з нею підтягнеться й інша інфраструктура. Так ми можемо розвинути Чорноморку”.

У жителів насправді є своє бачення Чорноморки у майбутньому. З нами ним поділився Данило Горячкін, редактор інформаційного видання “Південна медіа мережа”. Місцями Чорноморки він вважає Будинок культури та пляж, але обидва майже знищені.

“Щодо Центрального пляжу. Насамперед він має бути із відкритою набережною, на якій комфортно не лише вдень, а й красиво — увечері. Не за прикладом Аркадії із тисячами МАФів. Мають бути лавки, дерева, дитячі майданчики, малі архітектурні форми, фонтани. Приклад — парк Горького. Ось такою має бути територія відпочинку на пляжі.

Щоб все це зберегти, необхідне патрулювання поліцією, приватними охоронними структурами, громадськими патрулями з мешканців Чорноморки, а також встановленням систем відеоспостереження. І, звичайно, вхід на пляж має бути вільним. А заробляти можна на послугах, залишаючи вибір туристам, користуватись послугами чи відвідувати пляж безкоштовно.

На жаль, Чорноморка зараз не є привабливою як для туризму, так і для життя. Вона швидше нагадує депресивне село, аніж частину курортного міста. Слабка інфраструктура, наливайки та відсутність контролю за правопорядком з боку поліції. Для якісних змін необхідний комплексний проект розвитку Чорноморки із залученням соціально відповідальних інвестицій, тобто коли, наприклад, будується готель, поруч облаштовується громадська зона відпочинку чи дитячий майданчик, а не навпаки — красти суспільний простір для свого бізнесу, як це відбувається зараз”.

Чорноморка має багату та довгу історію, тому ми навідались до одесита у 4-му поколінні та жителя Чорноморки Володимира Костянтиновича.

“Я застав Чорноморку зовсім іншу, а зараз це лише назва. Я був любителем моря і весь свій вільний час проводив тут, хоча пляжів навколо Одеси достатньо. Чим же мене цей район цікавив: я все ж таки називаю Люстдорфом, бо до “Чорноморки” все ще не звик. Раніше тут ходив 29 трамвай, а ми жили на Ближніх Млинах. Уздовж дороги був лише степ, не те що висотки. Загалом в Одесі архітектура дозволяла не більше ніж 5 поверхів. До речі, перший трамвай пішов 1910 року звідси на Дачу Ковалевського. Приїжджав я сюди і такий був тут пляж: тиша та спокій. Заходиш, зграйки рибок плавають, крабчики плавають, вода прозора. Мені пощастило застати такий час і я думаю, що це дозволило мені дожити до такого віку — 92 роки.

Якийсь час я жив за кордоном. Але коли повернувся, вирішив піти на пляж та зрозумів, що справжній пляж загинув – це ціла історія. Там обвали, залишився шматочок і на цей маленький шматочок приходила велика кількість людей. Вода змінила колір. Я перестав ходити. Думаю, що пляж занапастили. За цей рік, коли не можна купатися, може море і вичиститься. Бачили б ви раніше цей район.”.

Місцеві жителі та активісти роблять багато корисного власними силами. Серед таких активних людей і Алла Маркевич, її родина п’ять поколінь проживає у Чорноморці. Її дід був одним із засновників Бурлачої Балки, тому вона впевнена, що має боротись за долю свого району.

Алла Геннадіївна розповіла, що якийсь час район був кинутий напризволяще, і саме місцеві жителі боролись за його долю. Рік по тому об’єдналась група волонтерів, аби допомагати району — Центр ініціатив Чорноморки, і разом з жителями вони намагаються власними силами покращити це місце.

“ Мене запитали, щоб ви хотіли тут бачити, я й кажу: у нас у Чорноморці ніколи не було дитячого майданчика. Разом ми написали листа і нам погодились допомогти. Тепер у нас у Чорноморці не те що один, а аж три дитячі майданчики, і вони шикарні. Зараз з’явився комплекс зупинок: трамвайні і для маршруток. Під свою опіку ми взяли клумбу та посадили там ялинку. Організували небайдужих чорноморських жителів, так, переважно це бабусі. Ось ми разом виходимо й піклуємось про це, прибираємо, щотижня возимо воду, щоб поливати рослини. Я мрію, щоб на стороні де я живу з’явився тротуар, хоча б маленька доріжка, аби ми не тонули у брудові після дощів.

Хотілось, щоб було все чудово, Чорноморка процвітала. Я пам’ятаю, коли я була дитиною — тут був просто рай. Чорноморка була чудовою, ходили катери. Я дуже задоволена і рада, що є люди, які не байдужі до цього району, ми зробили величезний крок. Хочеться більше сіяти добра, любові” — наголосила Алла Геннадіївна.

Біля пляжу ми потрапили на працівника футбольного клубу “Чорноморець”, Тер-Ізраїля.

Чоловік переїхав до Одеси за рік та два дні до вторгнення. За цей час він помітив, що тут багато не вистачає саме для людей. Запропонував, але це вже, мабуть, на майбутній сезон, поставити невеликий водний атракціон, щоб діти мали тут чим займатись. Або зробити велопрокат. Головне, щоб люди були не лише користувачами, зазначив чоловік, а щоб була комунікація та бажання щось зробити.

Цього року Чорноморка — не туристичне місце, але і туристів наразі немає. Є час і бажання, аби місце стало ще одним майданчиком розвитку, натхнення та відпочинку. Місцеві жителі мають надію на повернення Чорноморці гучного імені та створення сучасного району. Для цього необхідне залучення інвестицій, будівництво нових центрів, дитячого садка. Потрібна і робота на березі моря, щонайменше, укріплення схилів та розширення пляжної території. Це дозволить зробити в місті сьогочасну зону для відпочинку.

Жителі впевнені, що після нашої перемоги, у період відбудовування країни, і до Чорноморки прийдуть інвестори, які розкриють потенціал району, як туристичного міста. Сучасні готелі, житлові забудови, зони відпочинку та розваг: ось що допоможе Чорноморці.

Нагадаємо, що із запуском трамвайного маршруту «Північ-Південь», який поєднує Таїрова та Котовського, припинив курсувати маршрут №3. Для жителів Чорноморки, Червоного Хутора, Дружного, та Совіньйону — це значні складнощі, щоб дібратись до центру міста та назад.

Одеса

В Одесі збудують новий бювет у Київському районі

Published

on


Будівництво бювета. Фото ілюстративне: Одеська міська рада

В Одесі планують розширити мережу бюветів та облаштувати ще один комплекс у Київському районі. Нову точку з питною водою хочуть відкрити на вулиці Сім’ї Глодан, а скористатися нею містяни зможуть у 2027 році. Наразі в Одесі працюють 17 бюветів.

Про це повідомляють Новини.LIVE з посиланням на Одеську міську раду.

Реклама

Місце, де з’явиться бювет. Фото: скриншот з google.maps

Де збудують новий бювет в Одесі

За даними Одеської міської ради, новий бюветний комплекс облаштують на вулиці Сім’ї Глодан у районі будинків № 27–35. Наразі фахівці розпочинають проєктування об’єкта. Після завершення проєктування документація має пройти експертизу та інші необхідні процедури. Лише після цього підрядники зможуть розпочати безпосередньо будівельно-монтажні роботи. Завершити будівництво та відкрити новий бювет для містян планують у 2027 році.

Де розташовані бювети в Одесі

Наразі в Одесі функціонують 17 бюветних комплексів. Вони розташовані в усіх чотирьох районах міста.

Київський район:

Читайте також:

  • вул. Геранієва;
  • просп. Князя Ярослава Мудрого, 1;
  • просп. Небесної Сотні, 14;
  • 6-та станція Великого Фонтану;
  • вул. Просвіти, 1-Д, зелена зона біля Меморіалу героїчної оборони Одеси 411-ї берегової батареї.

Хаджибейський район:

  • вул. Іцхака Рабіна;
  • вул. Інглезі;
  • Михайлівський сквер;
  • вул. Дальницька, 25;
  • вул. Космонавтів, 17-А.

Приморський район:

  • просп. Лесі Українки, 33;
  • Прохоровський сквер;
  • сквер Мечникова;
  • вул. Добровольців;
  • Старобазарний сквер.

Пересипський район:

  • вул. Кримська;
  • вул. Героїв оборони Одеси, 60-В.

Комплекси працюють щодня з 8:00 до 21:00.

Ситуація з водою в Одесі

Новини.LIVE раніше повідомляли, що в озері Катлабух рівень уже опустився до критичної позначки. Щоб стабілізувати ситуацію, озеро вже почали примусово наповнювати за допомогою насосних станцій. Крім того, інші водойми планують модернізувати. Першим етапом має стати реконструкція системи енергозабезпечення головної насосної станції Суворівської зрошувальної системи. Проєкт передбачає встановлення сонячної електростанції, систем накопичення енергії та модернізацію насосного обладнання. Роботи планують розпочати вже у 2026 році, а запуск енергонезалежної насосної станції запланований на квітень 2027 року.

Новини.LIVE інформували, що в Одеській області погіршується ситуація з водними ресурсами через критичне обміління Дністра. За даними Українського гідрометеорологічного центру, на окремих ділянках річки рівень води опустився до найнижчих показників за весь час спостережень. Екологи попереджають, що це не тимчасове явище, а наслідок кліматичних змін, до яких Одесі доведеться адаптуватися.



Джерело

Continue Reading

Одеса

Атака на Одещину 30 серпня: постраждали щонайменше троє людей

Published

on


Рятувальник на місці влучання. Фото: ДСНС в Одеській області

Російські війська вночі 30 серпня атакували Одеську область. Під ударом опинилися складські приміщення, де зберігали продукти харчування для населення. Внаслідок атаки постраждали щонайменше троє людей. На місці виникла масштабна пожежа, яку рятувальники вже ліквідували.

Про це повідомив голова Одеської ОВА Олег Кіпер, інформує Новини.LIVE.

Реклама

Наслідки нічної атаки на Одещину

За словами Олега Кіпера, російські війська вночі завдали удару по складських приміщеннях. Там зберігалися продукти харчування, призначені для населення. Унаслідок ворожої атаки відомо щонайменше про трьох постраждалих. Їм надають необхідну допомогу.

“На жаль, щонайменше троє людей постраждали внаслідок ворожого удару по Одещині. Вночі росіяни цинічно атакували складські приміщення, де зберігалися продукти харчування для населення”, — повідомив Олег Кіпер.

Пожежні рукави та осередок займання всередині складського приміщення після нічного удару РФ по Одеській області. Фото: ДСНС Одещини

 
Підрозділи ДСНС ліквідовують масштабну пожежу у складських приміщеннях, які вночі атакували російські війська. Фото: ДСНС Одещини
Наслідки пожежі у складському приміщенні після російської атаки. На місці працювали рятувальники ДСНС. Фото: ДСНС Одещини

Після удару на об’єкті спалахнула масштабна пожежа. Рятувальникам вдалося її ліквідувати.

Читайте також:

“Масштабну пожежу, що виникла, вже ліквідовано рятувальниками. На місці удару працюють відповідні служби. Наслідки атаки уточнюються. Постраждалим надається вся необхідна допомога”, — додав очільник ОВА.

Наразі на місці продовжують працювати відповідні служби. Остаточні наслідки російської атаки встановлюють.

Рятувальник працює на автодрабині під час ліквідації пожежі, яка виникла внаслідок нічної російської атаки на Одещину. Фото: ДСНС
Співробітники ДСНС обстежують дах складського приміщення після нічного російського удару по Одещині. Фото: ДСНС Одещини
Рятувальник ліквідовує займання всередині складського приміщення, яке зазнало пошкоджень внаслідок російської атаки. Фото: ДСНС Одещини

Раніше Новини.LIVE писали, що в ніч проти 27 серпня російські війська понад сім годин атакували Одещину ракетами та безпілотниками. В Одесі найбільших пошкоджень зазнала 16-поверхівка, у яку сталося влучання. Було пошкоджено верхній поверх, балкони та вікна, а біля будинку — автомобілі. Також внаслідок атаки постраждали навчальний заклад та об’єкт критичної інфраструктури. Загиблих і поранених не було.

Співробітник ДСНС за допомогою спеціального обладнання розрізає пошкоджені конструкції під час ліквідації наслідків атаки. Фото: ДСНС Одещини

Також Новини.LIVE повідомляли, що 29 серпня росіяни завдали чергового удару по півдню Одеської області. Внаслідок атаки одна людина загинула, ще троє отримали поранення. Вогонь охопив вантажні автомобілі із зерном та суху траву, а для ліквідації пожеж залучили рятувальників і місцеву пожежну команду.



Джерело

Continue Reading

Одеса

Зсув в Одесі після зливи: у Рульовому провулку укріпили схил

Published

on


Рятувальники відкачують воду. Фото: ДСНС

В Одесі завершили стабілізацію одного з небезпечних схилів, який почав зсуватися після катастрофічної зливи 30 вересня 2025 року. Йдеться про Рульовий провулок біля Рибачої балки. Тоді під загрозою опинилася територія біля кількох будинків. На протиаварійні роботи спрямували близько 2 млн грн.

Про це повідомив у своєму Instagram заступник Одеського міського голови Олександр Філатов, інформує Новини.LIVE.

Реклама

Що сталося зі схилом у Рульовому провулку

За словами Олександра Філатова, проливні дощі можуть спричиняти небезпечні зсуви ґрунту на прибережних схилах Одеси. Однією з найскладніших ділянок після зливи 30 вересня 2025 року став Рульовий провулок. Проблема виникла біля будинків №6, 8 та 10. За словами посадовця, фактично весь периметр цієї території почав зсуватися в напрямку Рибачої балки.

“Одна із найскладніших ділянок після зливи 30 вересня 2025 року — це провулок Рульовий. В чому складність цієї ділянки? Громадяни достатньо постраждали, тому що весь периметр фактично зсувався. Це адреси Рульовий, 6, 8 і 10 — зсувалися в Рибачу балку”, — розповів Олександр Філатов.

Після першочергових заходів роботи на ділянці продовжили. У 2026 році тривало проєктування та подальша стабілізація схилу. Наразі, за словами заступника міського голови, роботи вже завершені. Складність полягала, зокрема, в умовах самої ділянки. Значну частину робіт довелося виконувати вручну.

Читайте також:

“Станом на зараз роботи завершені, схил стабілізований. Достатньо важка ділянка в частині того, що фактично більшість робіт виконували в ручному режимі”, — повідомив Олександр Філатов.

Водночас роботи в цьому районі Одеси на цьому не завершаться. Наступним етапом має стати Рибача балка. Там необхідно вирішити проблему підтоплення та відведення води.

“Мусимо продовжити аналогічні роботи в Рибачій балці для того, щоб в цілому вирішити питання по підтопленню і в цілому по водовідведенню Рибачої балки”, — додав Філатов.

 

Що відбувалося в Одесі під час зливи 30 вересня

Новини.LIVE писали, що злива 30 вересня 2025 року стала однією з наймасштабніших за наслідками для Одеси. За даними Гідрометцентру Чорного та Азовського морів, за добу в місті випало 94 мм опадів, значна частина — протягом кількох годин. Вода затопила дороги, житлові будинки та інші об’єкти. У місті зупиняли роботу електротранспорту, десятки ділянок доріг були перекриті або залишалися непроїзними. Рятувальники визволяли людей із затоплених автомобілів і будинків та відкачували воду.

Тоді журналісти Новини.LIVE показували затоплені вулиці Одеси. Через сильну зливу рух на окремих ділянках був повністю зупинений, а тисячі жителів Одеси та області залишилися без електропостачання. Стихія призвела і до людських жертв. За остаточними даними, оприлюдненими Одеською ОВА через кілька днів після трагедії, загинули дев’ятеро людей, серед них родина з п’яти осіб із дитиною, яка мешкала на цокольному поверсі по вулиці Рибачої Балки.

Особливо сильно постраждав Київський район, де розташований і Рульовий провулок. За попередніми підрахунками міської влади, там підтопило 185 приватних будинків та 200 багатоповерхівок.

Пізніше правоохоронці встановили, що протягом тривалого часу належне утримання та обслуговування системи не забезпечувалося, а наявні проблеми не усували. У жовтні дев’ятьом фігурантам повідомили про підозру у службовій недбалості. Серед них були тодішній міський голова Одеси Геннадій Труханов, двоє його заступників, посадовці департаментів міськради, а також керівники та головні інженери структурного підрозділу комунального підприємства. Зокрема:

  • заступник міського голови Валерій Сілін, 
  • заступниця мера Ганна Позднякова, 
  • директор КП “Міські дороги” Вадим Тодійчук, 
  • начальник структурного підрозділу підприємства Ігор Поштаренко, 
  • головні інженери Юрій Камишний і Чистяков, 
  • директор департаменту міського господарства Леонід Гребенюк, 
  • директор департаменту муніципальної безпеки Володимир Харіщак.

Які наслідки виявили в Рибачій балці

Наслідки підтоплення в районі Рибачої балки фіксували і через кілька місяців після стихії. Державна екологічна інспекція Південно-Західного округу повідомляла про обстеження території після звернення місцевих жителів. Під час перевірки на вулиці Рибальська Балка комісія виявила напівзруйнований підземний колодязь, заповнений темною рідиною. Вона витікала назовні та розтікалася проїжджою частиною. Також інспекція зафіксувала захаращення території відходами після підтоплення.





Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.