Одеса
День туризму: Чорноморка, яку ми бачимо зараз і у майбутньому
Щорічно, 27 вересня, це Всесвітній День туризму та день Туризму в Україні. Одеса багата на туристичні зони, а ще вона багата на місця, які могли б такими бути. “Дайджест Одеси” поспілкувався з місцевими жителями Чорноморки, аби дізнатись, чому вона втратила свою “туристичність” і що насправді хочуть бачити тут люди.

Звичайно манить сюди море, пройшовши повз пляж, ми зустріли поважну пані, яка чекала на свою подружку. Жінка розповіла, що вже десь 20 років обирає “своїм місцем” саме Чорноморку. “Я живу не в Чорноморці, але приїжджаю завжди сюди. Якщо раніше можна було полежати, позасмагати та відчути море, то зараз все одно приїжджаю, аби подивитись, подихати повітрям. Взагалі мені подобається спілкуватись з людьми з цього місця, знайшла тут подруг. Ми збираємось, то 8, то 10 дівчаток. Граємо в карти на березі моря. Розумію, що для молоді тут багато чого не вистачає. А ми радіємо тому, що можемо пройтись та насолодитись хоча б видом моря” — розповіла жінка. Вона впевнена що дожила до свого віку, а це понад 80 років, завдяки перебуванню тут.
Одним з людей, котрий знає про Чорноморку майже все — є Андрій Шевченко, керівник ОСОН КМ “Люстдорф”.

“Я у Чорноморці з 1990-го року. Отже, розповім те що було раніше і що я бачив. Коли я купив тут будинок та переїхав, з мене посміювалось багато друзів-містян, питали: “ти куди поліз, до Чорноморки, чого не на тому ж Таїрова?”. Але це було справді таке відокремлене місце. Я відповідав: “Хлопці, хоч раз сюди приїдьте до мене, посидимо і ви зрозумієте чому Чорноморка.” Коли ти весь день перебуваєш у метушні міста та сюди після роботи повертаєшся, наприклад, влітку, то розумієш чому. Активного транспортного руху не було. О п’ятій ранку двірники метуть, трамвайчик інколи проїде. І повітря: степове, морське, пригріте сонечком. У нас був намивний пляж, завозили пісок. Поки Совіньйон не побудував яхт-клуб. Було гарно, працював причал, морський трамвайчик, який ходив від морпорту та доходив до Чорноморки. Людей було дуже багато, вони здебільшого працювали у санаторіях. А у літній період тут пройти було неможливо, пляж заповнено. Потім з часом ставало все менше і менше відвідувачів, через припинення роботи санаторіїв, багато відпочинкових баз вже не функціонували. Та і все ж це приватний сектор.
Якщо говорити про перспективи надалі, то баз відпочинку немає, відповідно і цього туризму немає. Але останні роки перед війною приватний сектор приймав людей, тому їх було багато, пляжі були повні в сезон. І, напевно, перспектива Чорноморки полягає у пологості пляжу та доступу до міської інфраструктури. Я думаю, що за цим майбутнє: пляжі треба відновлювати у будь-якому випадку, бо жителям того ж Таїрова, мабуть, це найзручніше місце. Все одно якісь причали залишилися, і вони функціонуватимуть. Треба їх відновлювати. Саме перед війною розпочали розробки проєктно-кошторисної документації. Хоча були цікаві ідеї, але не вдалось реалізувати. За цими планами ми могли б розширити нашу досить вузьку смугу так, щоб вона була не меншою, ніж у Затоці. Якщо буде планова забудова приватного сектора, хай і висотна, але обмежена, то з нею підтягнеться й інша інфраструктура. Так ми можемо розвинути Чорноморку”.
У жителів насправді є своє бачення Чорноморки у майбутньому. З нами ним поділився Данило Горячкін, редактор інформаційного видання “Південна медіа мережа”. Місцями Чорноморки він вважає Будинок культури та пляж, але обидва майже знищені.

“Щодо Центрального пляжу. Насамперед він має бути із відкритою набережною, на якій комфортно не лише вдень, а й красиво — увечері. Не за прикладом Аркадії із тисячами МАФів. Мають бути лавки, дерева, дитячі майданчики, малі архітектурні форми, фонтани. Приклад — парк Горького. Ось такою має бути територія відпочинку на пляжі.
Щоб все це зберегти, необхідне патрулювання поліцією, приватними охоронними структурами, громадськими патрулями з мешканців Чорноморки, а також встановленням систем відеоспостереження. І, звичайно, вхід на пляж має бути вільним. А заробляти можна на послугах, залишаючи вибір туристам, користуватись послугами чи відвідувати пляж безкоштовно.
На жаль, Чорноморка зараз не є привабливою як для туризму, так і для життя. Вона швидше нагадує депресивне село, аніж частину курортного міста. Слабка інфраструктура, наливайки та відсутність контролю за правопорядком з боку поліції. Для якісних змін необхідний комплексний проект розвитку Чорноморки із залученням соціально відповідальних інвестицій, тобто коли, наприклад, будується готель, поруч облаштовується громадська зона відпочинку чи дитячий майданчик, а не навпаки — красти суспільний простір для свого бізнесу, як це відбувається зараз”.

Чорноморка має багату та довгу історію, тому ми навідались до одесита у 4-му поколінні та жителя Чорноморки Володимира Костянтиновича.

“Я застав Чорноморку зовсім іншу, а зараз це лише назва. Я був любителем моря і весь свій вільний час проводив тут, хоча пляжів навколо Одеси достатньо. Чим же мене цей район цікавив: я все ж таки називаю Люстдорфом, бо до “Чорноморки” все ще не звик. Раніше тут ходив 29 трамвай, а ми жили на Ближніх Млинах. Уздовж дороги був лише степ, не те що висотки. Загалом в Одесі архітектура дозволяла не більше ніж 5 поверхів. До речі, перший трамвай пішов 1910 року звідси на Дачу Ковалевського. Приїжджав я сюди і такий був тут пляж: тиша та спокій. Заходиш, зграйки рибок плавають, крабчики плавають, вода прозора. Мені пощастило застати такий час і я думаю, що це дозволило мені дожити до такого віку — 92 роки.
Якийсь час я жив за кордоном. Але коли повернувся, вирішив піти на пляж та зрозумів, що справжній пляж загинув – це ціла історія. Там обвали, залишився шматочок і на цей маленький шматочок приходила велика кількість людей. Вода змінила колір. Я перестав ходити. Думаю, що пляж занапастили. За цей рік, коли не можна купатися, може море і вичиститься. Бачили б ви раніше цей район.”.
Місцеві жителі та активісти роблять багато корисного власними силами. Серед таких активних людей і Алла Маркевич, її родина п’ять поколінь проживає у Чорноморці. Її дід був одним із засновників Бурлачої Балки, тому вона впевнена, що має боротись за долю свого району.

Алла Геннадіївна розповіла, що якийсь час район був кинутий напризволяще, і саме місцеві жителі боролись за його долю. Рік по тому об’єдналась група волонтерів, аби допомагати району — Центр ініціатив Чорноморки, і разом з жителями вони намагаються власними силами покращити це місце.
“ Мене запитали, щоб ви хотіли тут бачити, я й кажу: у нас у Чорноморці ніколи не було дитячого майданчика. Разом ми написали листа і нам погодились допомогти. Тепер у нас у Чорноморці не те що один, а аж три дитячі майданчики, і вони шикарні. Зараз з’явився комплекс зупинок: трамвайні і для маршруток. Під свою опіку ми взяли клумбу та посадили там ялинку. Організували небайдужих чорноморських жителів, так, переважно це бабусі. Ось ми разом виходимо й піклуємось про це, прибираємо, щотижня возимо воду, щоб поливати рослини. Я мрію, щоб на стороні де я живу з’явився тротуар, хоча б маленька доріжка, аби ми не тонули у брудові після дощів.


Хотілось, щоб було все чудово, Чорноморка процвітала. Я пам’ятаю, коли я була дитиною — тут був просто рай. Чорноморка була чудовою, ходили катери. Я дуже задоволена і рада, що є люди, які не байдужі до цього району, ми зробили величезний крок. Хочеться більше сіяти добра, любові” — наголосила Алла Геннадіївна.
Біля пляжу ми потрапили на працівника футбольного клубу “Чорноморець”, Тер-Ізраїля.

Чоловік переїхав до Одеси за рік та два дні до вторгнення. За цей час він помітив, що тут багато не вистачає саме для людей. Запропонував, але це вже, мабуть, на майбутній сезон, поставити невеликий водний атракціон, щоб діти мали тут чим займатись. Або зробити велопрокат. Головне, щоб люди були не лише користувачами, зазначив чоловік, а щоб була комунікація та бажання щось зробити.
Цього року Чорноморка — не туристичне місце, але і туристів наразі немає. Є час і бажання, аби місце стало ще одним майданчиком розвитку, натхнення та відпочинку. Місцеві жителі мають надію на повернення Чорноморці гучного імені та створення сучасного району. Для цього необхідне залучення інвестицій, будівництво нових центрів, дитячого садка. Потрібна і робота на березі моря, щонайменше, укріплення схилів та розширення пляжної території. Це дозволить зробити в місті сьогочасну зону для відпочинку.
Жителі впевнені, що після нашої перемоги, у період відбудовування країни, і до Чорноморки прийдуть інвестори, які розкриють потенціал району, як туристичного міста. Сучасні готелі, житлові забудови, зони відпочинку та розваг: ось що допоможе Чорноморці.

Нагадаємо, що із запуском трамвайного маршруту «Північ-Південь», який поєднує Таїрова та Котовського, припинив курсувати маршрут №3. Для жителів Чорноморки, Червоного Хутора, Дружного, та Совіньйону — це значні складнощі, щоб дібратись до центру міста та назад.
Одеса
Перенесення контролю на кордоні з Молдовою: думки одеситів
Працівниця ДПСУ перевіряє документи. Фото: ДПСУ
Перетин українсько-молдовського кордону може змінитися. Прикордонний контроль пропонують перенести на територію сусідньої держави, щоб зменшити ризики для людей в умовах війни. На перший погляд, ідеться лише про зміну місця перевірки документів, однак наслідки такого рішення можуть бути значно ширшими.
Журналісти Новини.LIVE запитали в одеситів, як вони ставляться до такої ініціативи та яких змін від неї очікують.
Реклама
Безпека перетину кордону
Після початку повномасштабного вторгнення Молдова стала одним із найбільш затребуваних напрямків для виїзду за кордон. Однак через безпекову ситуацію робота пунктів пропуску призупиняється під час тривог, що ускладнює планування поїздок. Тому перенесення прикордонного контролю на молдовську територію розглядають як один зі способів зробити перетин кордону безпечнішим.
“Мені здається, що з приводу безпеки і відсутності черг, що це було б влучно. Тому що ми зараз відчуваємо ці проблеми. Через те, що в нас тривога, кордони закриваються, і ми не можемо перетнути їх вчасно, щоб сісти на свої літаки. Тому мені здається, що це непогана ідея“, — говорить Ольга.
Та найбільше людей хвилює не те, скільки доведеться простояти на кордоні, а наскільки безпечним буде це очікування. Адже російські атаки не припиняються, тож заради власної безпеки одесити готові змиритися з додатковими незручностями.
Читайте також:
“Ми зараз в такий час живемо, що ми повинні власні інтереси трохи стримувати. Напевно, безпека перш за все — важливіша. Якщо це знизить ризики, люди безпечно перетинатимуть кордон, не буде під обстрілом територія, яка нібито охороняється НАТО, то я думаю, що людина може трохи потерпіти. Це ж заради її безпеки”, — ділиться В’ячеслав.
Черги на кордоні
Передбачити зараз тривалість перетину кордону складно. Через це пасажирам доводиться виїжджати із запасом у кілька годин, щоб не ризикувати подальшими планами. А завчасний виїзд не позбавляє головної проблеми — тривалого очікування, яке робить дорогу виснажливою та непередбачуваною
“Я думаю, з труднощів — черга може бути. В принципі, звичайно, як я можу ставитися? Ті люди, які виїжджають за кордон — для них це проблема. Я, якщо їду, то тільки разом з Оперним театром на гастролі. В нас також бувають такі проблеми”, — зазначає Валерій.
Саме перенесення прикордонного контролю не гарантує, що черги зникнуть. Швидкість перевірок перш за все залежить від організації роботи пунктів пропуску та кількості транспорту.
“Швидше за все, треба кращу організацію взагалі вести цих контрольно-пропускних пунктів. На якій вони території будуть це все одно, чесно кажучи. На Паланці, припустимо, дуже зручно було. Не знаю як зараз, я останній місяць не їздив, але було досить зручно, коли молдавські прикордонники та українці на одному боці були”, — пояснює Сергій.
Ризики для Молдови
Втім, перенесення пунктів пропуску на територію іншої держави не означає повного усунення небезпеки. Російські атаки залишаються непередбачуваними, тому частина одеситів сумнівається, що зміна місця прикордонного контролю справді захистить людей. До того ж виникають побоювання щодо можливих ризиків для самої Молдови.
“А вони не будуть бомбити Молдову? Ви в цьому впевнені, бо я — ні. Якщо їм потрібно буде, то вони і Молдову будуть бомбити”, — каже Людмила.
Перенесення прикордонного контролю на територію Молдови може полегшити поїздки українців, проте повністю розв’язати питання безпеки навряд чи вдасться. Адже російська загроза не обмежується українським кордоном, а зміна місця перевірок не дає гарантій захисту від можливих атак. До того ж важливо враховувати й інтереси самої Молдови, на території якої планують організувати контроль.
Раніше Новини.LIVE розповідали, як одесити ставляться до сезонного переведення годинників. Частина містян не бачить у цьому проблеми, тоді як інші вважають зміну часу незручною та виступають за її скасування.
Також Новини.LIVE розповідали, як одесити ставляться до проведення президентських виборів під час війни. Найбільше запитань у містян викликають безпека, доступність голосування та можливість забезпечити рівні умови для всіх виборців.
Одеса
Перевірки шкільних їдалень на Одещині: 173 порушення
На Одещині тривають перевірки шкільного харчування. Фахівці станом на кінець жовтня вже обстежили понад 500 закладів освіти. У третині виявили недоліки, які мають усунути. Водночас у регіоні проводять заходи для запобігання харчовим отруєнням та інфекціям. Крім того, школярам розповідають про шкоду куріння та його наслідки для здоров’я.
Про це повідомили в Головному управлінні Держпродспоживслужби в Одеській області, передає Новини.LIVE.
Реклама
Порушення у шкільних їдальнях
На Одещині з 8 вересня перевіряють, як організоване харчування дітей у школах. Фахівці звертають увагу на дотримання санітарних вимог і правил, від яких залежить безпека учнів. Станом на 21 жовтня перевірили 510 закладів освіти. За результатами перевірок видали 173 приписи з вимогою усунути виявлені порушення. Які саме недоліки зафіксували та в яких школах, у повідомленні не уточнили.
Перевірки проводять за дорученням прем’єр-міністра України та відповідно до листа Держпродспоживслужби. Вони мають допомогти виявити проблеми в організації шкільного харчування та запобігти ризикам для здоров’я дітей.
Профілактика захворювань
Окрім перевірок їдалень, на Одещині проводять заходи для запобігання харчовим отруєнням і гострим кишковим інфекціям. Жителям області пояснюють, як правильно поводитися з продуктами та зменшити ризик захворювань.
Читайте також:
Фахівці вже провели 157 профілактичних бесід і поширили 151 інформаційну пам’ятку. Корисні рекомендації також публікують на офіційних ресурсах районних військових адміністрацій і територіальних громад.
Окрему увагу приділяють шкоді куріння серед дітей і підлітків. Школярам розповідають про вплив тютюну на організм та можливі наслідки для здоров’я. Загалом в області провели 43 лекції та бесіди, а також поширили 53 тематичні пам’ятки.
Скандали з харчуванням
Зазначимо, на початку вересня стався скандал, пов’язаний із організацією шкільного харчування. Батьки почали скаржитися на обіди, найчастіше з Одеси, Нерубайської та Таїровської громад. Інцидент привернув увагу обласної влади, яка після звернень запровадила щоденний моніторинг харчування в школах. Також проводилися позапланові перевірки шкільних їдалень — контроль охоплював ті заклади, де виникали зауваження до якості й організації харчування.
Як повідомляли Новини.LIVE, на Одещині викладач училища під час уроку інформатики кілька разів ударив 15-річного учня по голові та схопив його за одяг. Побиття потрапило на відео, яке поширилося в соцмережах. Після розголосу педагога звільнили, а поліція приїхала до закладу та почала з’ясовувати обставини інциденту.
Також раніше Новини.LIVE повідомляли про плани Одеської міськради забезпечити безоплатним гарячим харчуванням понад 90 тисяч одеських школярів. Для організації харчування передбачали кілька способів приготування та доставки страв, а кількість власних харчоблоків планували збільшити до 71.
Одеса
Відключення газу в Одесі 28–29 жовтня: список адрес
Працівник перевіряє газову плиту. Фото ілюстративне: Харківська філія “Газмережі”
В Одесі частина мешканців залишиться без газу майже на дві доби. Причина стануть аварійно-відновлювальні роботи на мережах, які запланували на кінець жовтня. Обмеження торкнуться будинків на кількох вулицях і провулках міста. Споживачів попередили про необхідність перекрити крани та забезпечити доступ до обладнання.
Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на “Одесагаз”.
Реклама
Де не буде газу в Одесі
У середу, 28 жовтня, з 06:00 в Одесі тимчасово припинять газопостачання через аварійно-відновлювальні роботи. За інформацією АТ “Одесагаз”, обмеження триватимуть майже два дні.
Газу не буде за такими адресами:
- Балтська дорога — будинки № 2, 5, 6, 8, 5/4, 24;
- вулиця Отамана Чепиги — уся вулиця;
- вулиця Отамана Головатого — будинок № 161Б;
- Миколаївська дорога — будинки № 126, 183, 187;
- вулиця Лиманна — будинок № 16Б;
- вулиця Залізнична — уся вулиця;
- Залізничні провулки;
- Локомотивні провулки;
- Соляні провулки;
- вулиця Локомотивна — будинок № 30;
- 7-а Пересипська — будинки № 2а, 17;
- 2-а Пересипська — будинок № 21;
- вулиця Долинська — будинок № 12;
- 2-а Сортувальна — будинок № 4.
Коли повернуть газ
Відновити газопостачання планують до 17:30 29 жовтня. Однак подати газ зможуть лише після завершення всіх робіт. Також важливо, щоб працівники газової служби мали доступ до обладнання споживачів.
Читайте також:
В АТ “Одесагаз” просять мешканців заздалегідь перекрити крани перед газовими приладами. Якщо виникне потреба, необхідно забезпечити фахівцям доступ до газових мереж та обладнання. Це потрібно для безпечного відновлення газопостачання.
Тариф на газ
Вартість газопостачання для побутових споживачів у листопаді також залишається на рівні 7,96 грн за кубометр у тарифному плані “Фіксований” від “Нафтогазу”. Ця ціна зафіксована до 30 квітня 2027 року. Окремо сплачується доставка газу. Для побутових споживачів тариф становить 1,09 грн за кубометр без ПДВ, або 1,308 грн із ПДВ.
Як повідомляли Новини.LIVE, у Чорноморську змінюється вартість комунальних послуг для мешканців. Виконком міської ради затвердив нові тарифи на водопостачання та водовідведення. Вони набирають чинності 2 жовтня, а загальна ціна кубометра становитиме 94,98 грн. Раніше місту пропонували значно вищий тариф, однак його поки не затвердили.
Також Новини.LIVE писали, що у листопаді 2026 року одесити платитимуть за електроенергію за чинним тарифом, якщо уряд не ухвалить нового рішення. Вартість однієї кіловат-години наразі становить 4,32 грн. Водночас частина споживачів може суттєво скоротити витрати завдяки нічному тарифу. Для цього потрібно мати спеціальний лічильник.
-
Політика6 днів agoРубіо заявив, що війна Росії проти України стосується Донбасу, і закликав шукати дипломатичний компроміс
-
Одеса1 тиждень agoВ Одесі перебої з інтернетом TENET після удару РФ напередодні
-
Одеса4 дні agoГрафіки світла в Одесі та області 26 жовтня: час відключень
-
Війна3 дні agoЧим українська крилата ракета-дрон «Барс» зацікавила Німеччину
-
Усі новини1 тиждень agoВакансії в Антарктиді — робота на станції Порт-Локрой, яка зарплата й умови
-
Війна1 тиждень agoВ Україні підтвердили локальне припинення вогню для евакуації з Олешок
-
Політика1 тиждень agoприпинення вогню та гарантії безпеки
-
Події1 тиждень agoУкраїнський фільм-кандидат на «Оскар» вирушає у тур Сполученими Штатами
