Connect with us

Одеса

День туризму: Чорноморка, яку ми бачимо зараз і у майбутньому

Published

on

Щорічно, 27 вересня, це Всесвітній День туризму та день Туризму в Україні. Одеса багата на туристичні зони, а ще вона багата на місця, які могли б такими бути. “Дайджест Одеси” поспілкувався з місцевими жителями Чорноморки, аби дізнатись, чому вона втратила свою “туристичність” і що насправді хочуть бачити тут люди.

Звичайно манить сюди море, пройшовши повз пляж, ми зустріли поважну пані, яка чекала на свою подружку. Жінка розповіла, що вже десь 20 років обирає “своїм місцем” саме Чорноморку. “Я живу не в Чорноморці, але приїжджаю завжди сюди. Якщо раніше можна було полежати, позасмагати та відчути море, то зараз все одно приїжджаю, аби подивитись, подихати повітрям. Взагалі мені подобається спілкуватись з людьми з цього місця, знайшла тут подруг. Ми збираємось, то 8, то 10 дівчаток. Граємо в карти на березі моря. Розумію, що для молоді тут багато чого не вистачає. А ми радіємо тому, що можемо пройтись та насолодитись хоча б видом моря” — розповіла жінка. Вона впевнена що дожила до свого віку, а це понад 80 років, завдяки перебуванню тут.

Одним з людей, котрий знає про Чорноморку майже все — є Андрій Шевченко, керівник ОСОН КМ “Люстдорф”.

“Я у Чорноморці з 1990-го року. Отже, розповім те що було раніше і що я бачив. Коли я купив тут будинок та переїхав, з мене посміювалось багато друзів-містян, питали: “ти куди поліз, до Чорноморки, чого не на тому ж Таїрова?”. Але це було справді таке відокремлене місце. Я відповідав: “Хлопці, хоч раз сюди приїдьте до мене, посидимо і ви зрозумієте чому Чорноморка.” Коли ти весь день перебуваєш у метушні міста та сюди після роботи повертаєшся, наприклад, влітку, то розумієш чому. Активного транспортного руху не було. О п’ятій ранку двірники метуть, трамвайчик інколи проїде. І повітря: степове, морське, пригріте сонечком. У нас був намивний пляж, завозили пісок. Поки Совіньйон не побудував яхт-клуб. Було гарно, працював причал, морський трамвайчик, який ходив від морпорту та доходив до Чорноморки. Людей було дуже багато, вони здебільшого працювали у санаторіях. А у ​​літній період тут пройти було неможливо, пляж заповнено. Потім з часом ставало все менше і менше відвідувачів, через припинення роботи санаторіїв, багато відпочинкових баз вже не функціонували. Та і все ж це приватний сектор.

Якщо говорити про перспективи надалі, то баз відпочинку немає, відповідно і цього туризму немає. Але останні роки перед війною приватний сектор приймав людей, тому їх було багато, пляжі були повні в сезон. І, напевно, перспектива Чорноморки полягає у пологості пляжу та доступу до міської інфраструктури. Я думаю, що за цим майбутнє: пляжі треба відновлювати у будь-якому випадку, бо жителям того ж Таїрова, мабуть, це найзручніше місце. Все одно якісь причали залишилися, і вони функціонуватимуть. Треба їх відновлювати. Саме перед війною розпочали розробки проєктно-кошторисної документації. Хоча були цікаві ідеї, але не вдалось реалізувати. За цими планами ми могли б розширити нашу досить вузьку смугу так, щоб вона була не меншою, ніж у Затоці. Якщо буде планова забудова приватного сектора, хай і висотна, але обмежена, то з нею підтягнеться й інша інфраструктура. Так ми можемо розвинути Чорноморку”.

У жителів насправді є своє бачення Чорноморки у майбутньому. З нами ним поділився Данило Горячкін, редактор інформаційного видання “Південна медіа мережа”. Місцями Чорноморки він вважає Будинок культури та пляж, але обидва майже знищені.

“Щодо Центрального пляжу. Насамперед він має бути із відкритою набережною, на якій комфортно не лише вдень, а й красиво — увечері. Не за прикладом Аркадії із тисячами МАФів. Мають бути лавки, дерева, дитячі майданчики, малі архітектурні форми, фонтани. Приклад — парк Горького. Ось такою має бути територія відпочинку на пляжі.

Щоб все це зберегти, необхідне патрулювання поліцією, приватними охоронними структурами, громадськими патрулями з мешканців Чорноморки, а також встановленням систем відеоспостереження. І, звичайно, вхід на пляж має бути вільним. А заробляти можна на послугах, залишаючи вибір туристам, користуватись послугами чи відвідувати пляж безкоштовно.

На жаль, Чорноморка зараз не є привабливою як для туризму, так і для життя. Вона швидше нагадує депресивне село, аніж частину курортного міста. Слабка інфраструктура, наливайки та відсутність контролю за правопорядком з боку поліції. Для якісних змін необхідний комплексний проект розвитку Чорноморки із залученням соціально відповідальних інвестицій, тобто коли, наприклад, будується готель, поруч облаштовується громадська зона відпочинку чи дитячий майданчик, а не навпаки — красти суспільний простір для свого бізнесу, як це відбувається зараз”.

Чорноморка має багату та довгу історію, тому ми навідались до одесита у 4-му поколінні та жителя Чорноморки Володимира Костянтиновича.

“Я застав Чорноморку зовсім іншу, а зараз це лише назва. Я був любителем моря і весь свій вільний час проводив тут, хоча пляжів навколо Одеси достатньо. Чим же мене цей район цікавив: я все ж таки називаю Люстдорфом, бо до “Чорноморки” все ще не звик. Раніше тут ходив 29 трамвай, а ми жили на Ближніх Млинах. Уздовж дороги був лише степ, не те що висотки. Загалом в Одесі архітектура дозволяла не більше ніж 5 поверхів. До речі, перший трамвай пішов 1910 року звідси на Дачу Ковалевського. Приїжджав я сюди і такий був тут пляж: тиша та спокій. Заходиш, зграйки рибок плавають, крабчики плавають, вода прозора. Мені пощастило застати такий час і я думаю, що це дозволило мені дожити до такого віку — 92 роки.

Якийсь час я жив за кордоном. Але коли повернувся, вирішив піти на пляж та зрозумів, що справжній пляж загинув – це ціла історія. Там обвали, залишився шматочок і на цей маленький шматочок приходила велика кількість людей. Вода змінила колір. Я перестав ходити. Думаю, що пляж занапастили. За цей рік, коли не можна купатися, може море і вичиститься. Бачили б ви раніше цей район.”.

Місцеві жителі та активісти роблять багато корисного власними силами. Серед таких активних людей і Алла Маркевич, її родина п’ять поколінь проживає у Чорноморці. Її дід був одним із засновників Бурлачої Балки, тому вона впевнена, що має боротись за долю свого району.

Алла Геннадіївна розповіла, що якийсь час район був кинутий напризволяще, і саме місцеві жителі боролись за його долю. Рік по тому об’єдналась група волонтерів, аби допомагати району — Центр ініціатив Чорноморки, і разом з жителями вони намагаються власними силами покращити це місце.

“ Мене запитали, щоб ви хотіли тут бачити, я й кажу: у нас у Чорноморці ніколи не було дитячого майданчика. Разом ми написали листа і нам погодились допомогти. Тепер у нас у Чорноморці не те що один, а аж три дитячі майданчики, і вони шикарні. Зараз з’явився комплекс зупинок: трамвайні і для маршруток. Під свою опіку ми взяли клумбу та посадили там ялинку. Організували небайдужих чорноморських жителів, так, переважно це бабусі. Ось ми разом виходимо й піклуємось про це, прибираємо, щотижня возимо воду, щоб поливати рослини. Я мрію, щоб на стороні де я живу з’явився тротуар, хоча б маленька доріжка, аби ми не тонули у брудові після дощів.

Хотілось, щоб було все чудово, Чорноморка процвітала. Я пам’ятаю, коли я була дитиною — тут був просто рай. Чорноморка була чудовою, ходили катери. Я дуже задоволена і рада, що є люди, які не байдужі до цього району, ми зробили величезний крок. Хочеться більше сіяти добра, любові” — наголосила Алла Геннадіївна.

Біля пляжу ми потрапили на працівника футбольного клубу “Чорноморець”, Тер-Ізраїля.

Чоловік переїхав до Одеси за рік та два дні до вторгнення. За цей час він помітив, що тут багато не вистачає саме для людей. Запропонував, але це вже, мабуть, на майбутній сезон, поставити невеликий водний атракціон, щоб діти мали тут чим займатись. Або зробити велопрокат. Головне, щоб люди були не лише користувачами, зазначив чоловік, а щоб була комунікація та бажання щось зробити.

Цього року Чорноморка — не туристичне місце, але і туристів наразі немає. Є час і бажання, аби місце стало ще одним майданчиком розвитку, натхнення та відпочинку. Місцеві жителі мають надію на повернення Чорноморці гучного імені та створення сучасного району. Для цього необхідне залучення інвестицій, будівництво нових центрів, дитячого садка. Потрібна і робота на березі моря, щонайменше, укріплення схилів та розширення пляжної території. Це дозволить зробити в місті сьогочасну зону для відпочинку.

Жителі впевнені, що після нашої перемоги, у період відбудовування країни, і до Чорноморки прийдуть інвестори, які розкриють потенціал району, як туристичного міста. Сучасні готелі, житлові забудови, зони відпочинку та розваг: ось що допоможе Чорноморці.

Нагадаємо, що із запуском трамвайного маршруту «Північ-Південь», який поєднує Таїрова та Котовського, припинив курсувати маршрут №3. Для жителів Чорноморки, Червоного Хутора, Дружного, та Совіньйону — це значні складнощі, щоб дібратись до центру міста та назад.

Одеса

Пам’ятник Дюку в Одесі обстежили: чи є пошкодження

Published

on


Пам’ятник Дюку де Рішельє. Фото: Новини.LIVE

Після демонтажу мішків із піском навколо пам’ятника Дюку де Рішельє в Одесі фахівці провели детальне обстеження пам’ятки культурної спадщини. До перевірки залучили спеціалістів Одеської державної академії будівництва та архітектури. Під час огляду фахівці виявили незначні пошкодження.

Про це повідомила Одеська міська рада, передає Новини.LIVE.

Значних пошкоджень пам’ятки не виявили

Окрему увагу приділили його нижній частині, горельєфам і скульптурі, яку обстежували за допомогою автовишки. За попередніми висновками, значних пошкоджень пам’ятника не виявили. Його конструктивний стан залишається стабільним, а декоративне оздоблення загалом добре збереглося.

Пам’ятник Дюку де Рішельє. Фото: Новини.LIVE

Під час перевірки верхньої частини скульптури спеціалісти помітили плями, які спочатку могли сприйматися як нові пошкодження.

Пам’ятник Дюку де Рішельє. Фото: Новини.LIVE

Однак подальше обстеження показало, що вони є наслідком реставраційних робіт, проведених на початку 2000-х років. Тоді на окремих ділянках скульптури використовували олово. Захисне патинування з часом втратило свої властивості, тому його планують відновити.

Читайте також:

Пам’ятник Дюку де Рішельє. Фото: Новини.LIVE

Також фахівці виявили окремі механічні пошкодження, зокрема нову каверну на скульптурі. На горельєфах зафіксували сліди поверхневої хімічної корозії. За попередньою оцінкою, виявлені дефекти не становлять загрози для декоративного оформлення та конструктивного стану пам’ятника. Для їх усунення, за словами фахівців, достатньо провести нескладні консерваційні роботи.

Остаточні рекомендації щодо подальшого відновлення спеціалісти Одеської державної академії будівництва та архітектури представлять у своєму звіті. На його основі визначать перелік необхідних робіт, які планують виконати до встановлення нової захисної конструкції. Водночас фахівці наголосили, що пам’ятник Дюку де Рішельє не перебуває в аварійному стані. Під час обстеження також не виявили ознак, які б свідчили про наближення пам’ятки до аварійного стану.

Як повідомляли Новини.LIVE, 16 серпня в Одесі з пам’ятника Дюку де Рішельє демонтували захисні мішки з піском, які встановили на початку повномасштабної війни. Після їхнього зняття на поверхні монумента виявили темні плями та сліди.

Як повідомляли Новини.LIVE, в Одесі на площі Старосінній, 1-А планують реалізувати масштабний будівельний проєкт. Він передбачає зведення двох житлових будинків, торговельно-офісних приміщень, підземного паркінгу та укриття, а документи щодо майбутнього комплексу вже розглянула консультативно-дорадча комісія Управління ДАБК.



Джерело

Continue Reading

Одеса

Вода в Одесі подорожчала майже вдвічі: реакція містян

Published

on


Люди в центрі Одеси. Фото: Новини.LIVE

13 серпня на засіданні виконкому в Одесі погодили підвищення тарифів на водопостачання та водовідведення для містян. При цьому, вартість змінилася не з першого числа, як це зазвичай буває, а посеред місяця. Зараз вода з 15 серпня коштує 65,54 гривні замість 35,16. Тож уже у вересневих платіжках цифри стануть майже в 2 рази вище.

Журналісти Новини.LIVE запитали, наскільки нова ціна за воду вдарить по бюджету одеситів?

Підвищення тарифів

Різниця між старим і новим тарифом становить понад 30 гривень за кожен кубометр. Наприклад, за споживання 5 кубов на місяць сума у платіжці зросте приблизно на 152 гривні, а за 10 кубометрів — уже більш ніж на 300. Найвідчутніше нові тарифи б’ють по тих, чиї зарплати не встигають за зростанням цін.

“Ну, сильно вдарить, тому що треба оплачувати це все. Так як я вчитель і заробляю не дуже багато, то вдарить”, — каже Ірина.

Ірина про зарплату вчительки. Фото: Новини.LIVE

Подібні побоювання мають й інші одесити. Разом із комунальними послугами дорожчають продукти, транспорт та інші щоденні витрати, тому вільних грошей у сімейному бюджеті стає менше. Новий тариф на воду лише збільшує навантаження.

Читайте також:

“Звичайно, вдарить по карману. Зарплата ж не росте, а тарифи ростуть. То, звісно, вдарить”, — коментує Галина.

Галина про зарплати. Фото: Новини.LIVE

Комуналка для переселенців

Для ВПО передбачені окремі програми підтримки — зокрема субсидії на оренду житла та оплату комунальних послуг. Однак право на них і розмір допомоги залежать від доходів та обставин конкретної родини. Тож після підвищення тарифів частина витрат на житло для родин переселенців усе одно може залишатися суттєвою.

“Ми живемо на орендованій квартирі, тому в місяць у нас входить 400 гривень на даний момент. Сильно б’є по бюджету, платимо величезну оренду, платимо комуналку, тим більше ми переселенці. Тому по бюджету б’є і дуже сильно”, — розповідає Олена.

Олена про складність для переселенців. Фото: Новини.LIVE

Пільги для УБД

Водночас для окремих категорій громадян зростання тарифів буде менш відчутним. Учасники бойових дій мають право на 75% знижки на оплату житлово-комунальних послуг у межах установлених норм споживання. Така пільга поширюється і на членів сім’ї, які проживають разом із пільговиком.

“Майже не вплине на наш бюджет. В мене чоловік учасник бойових дій. Нам повертають 75%”, — пояснює Людмила.

Людмила про пільги для УБД. Фото: Новини.LIVE

Економія на комуналці

Після підвищення тарифу частина одеситів замислюється, як скоротити витрати на воду. Найпростіший спосіб зменшити суму в платіжці — контролювати щоденне споживання та не допускати зайвих втрат. 

“Якось вдарить по бюджету. Але це ж не на 65 грн піднялося, а тільки 65 стало. Писали раніше, що 80 буде. Будемо економити”, — говорить Євгенія.

Євгенія про економію. Фото: Новини.LIVE

Втім, не всі одесити сприйняли новий тариф однаково гостро. Водночас містяни визнають, що на тлі війни, постійного зростання цін та загальної невизначеності це не найбільша проблема, з якою доводиться мати справу. Тож більшість сходиться в тому, що до нововведень доведеться пристосовуватись.

“Ну, вдарить по гаманцю, звичайно. Тому що, зарплати не дуже піднімаються, а ціни на все піднімаються. Розуміємо, що якщо треба, то треба. Це не найстрашніше, що може бути. Я думаю, якось і це переживемо”, — ділиться Людмила.

Людмила про пристосування до ситуації. Фото: Новини.LIVE

Новий тариф уже діє, тож одеситам доведеться підлаштовувати під нього свої щомісячні витрати. Для когось це буде кількасот додаткових гривень, для когось суму частково перекриють пільги чи субсидії. Але загалом містяни вже готуються економити більше й уважніше рахувати комунальні витрати.

Раніше Новини.LIVE писали, що на Одещині загострюється проблема з водними ресурсами через обміління Дністра. Рівень води на окремих ділянках річки опустився до критичних показників. Екологи попереджають, що така ситуація може створити ризики для водопостачання Одеси та області.

Також Новини.LIVE писали, що у серпні в Одесі та області тариф на електроенергію для населення залишився без змін. Побутові споживачі й надалі платять за чинною вартістю за кіловат-годину. Водночас для частини містян є можливість скоротити витрати на світло завдяки спеціальним умовам споживання.



Джерело

Continue Reading

Одеса

Ціни на газ, бензин та дизель в Одесі: ситуація на сьогодні

Published

on


Заправка в Одесі. Фото: Новини.LIVE

Вартість пального в Одесі продовжує коливатися, а різниця між мережами подекуди сягає кількох гривень на літрі. Станом на 18 серпня найдешевший А-95 серед перевірених заправок коштує 78,90 гривні, тоді як за дизельне паливо просять уже до 96,90 гривні за літр.

Новини.LIVE дізналися, скільки коштує заправити автомобільний бак в Одесі 18 серпня.

Скільки коштує пальне в Одесі

На АЗС UKRNAFTA бензин А-92 коштує 76,90 грн/л, А-95 — 78,90 грн/л, А-95 Energy — 81,90 грн/л. Дизельне пальне продають по 89,90 грн/л.

Реклама

На ОККО PULLS 100 коштує 92,90 грн/л, PULLS 95 — 85,90 грн/л, А-95 Євро — 82,90 грн/л. Ціна PULLS ДП становить 96,90 грн/л, звичайного дизельного пального Євро — 93,90 грн/л.

На WOG А-95 Євро коштує 82,90 грн/л, А-95 Mustang — 85,90 грн/л, а Mustang 100 — 92,90 грн/л. Дизельне пальне Євро продають по 93,90 грн/л, Mustang ДП — по 96,90 грн/л.

Читайте також:

Ціни на бензин і дизельне пальне на АЗС UKRNAFTA в Одесі. Фото: Новини.LIVE
 Актуальна вартість бензину та дизельного пального на АЗС ОККО в Одесі. Фото: Новини.LIVE

Як змінилися ціни за добу

За даними Мінфіну, 17 серпня середня вартість бензину А-95 на Одещині становила 80,52 грн/л. За добу він подешевшав на 56 копійок. Преміальний А-95 коштував у середньому 83,41 грн/л, що на 57 копійок менше, а дизель — 92,17 грн/л, подешевшавши на 19 копійок. А-92 залишився без змін — 76,90 грн/л, як і автомобільний газ, середня вартість якого становила 42,59 грн/л.

Реклама

Тарифи на комунальні послуги в Одесі

Новини.LIVE повідомляли, що з 1 вересня тариф на електроенергію для жителів Одеси не зміниться. Побутові споживачі продовжать платити за чинними розцінками, а власники двозонних лічильників уночі можуть користуватися електроенергією вдвічі дешевше. Також ціна газу для одеситів не зміниться. Клієнти ГК “Нафтогаз України” платитимуть 7,96 грн за кубометр. Крім того, у вересні одесити продовжать сплачувати за вивезення побутових відходів за чинними тарифами. Єдиної вартості для всього міста немає: ціна залежить від компанії, яка обслуговує конкретну територію, а також від того, чи живе людина у багатоквартирному чи приватному будинку.

Водночас, як раніше писали Новини.LIVE у місті затвердили нові тарифи на централізоване водопостачання та водовідведення. Йдеться про застосування цін, встановлених для “Інфоксводоканалу” постановою НКРЕКП. При цьому пільги та право на субсидію залишаться без змін.



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.