Одеса
День туризму: Чорноморка, яку ми бачимо зараз і у майбутньому
Щорічно, 27 вересня, це Всесвітній День туризму та день Туризму в Україні. Одеса багата на туристичні зони, а ще вона багата на місця, які могли б такими бути. “Дайджест Одеси” поспілкувався з місцевими жителями Чорноморки, аби дізнатись, чому вона втратила свою “туристичність” і що насправді хочуть бачити тут люди.

Звичайно манить сюди море, пройшовши повз пляж, ми зустріли поважну пані, яка чекала на свою подружку. Жінка розповіла, що вже десь 20 років обирає “своїм місцем” саме Чорноморку. “Я живу не в Чорноморці, але приїжджаю завжди сюди. Якщо раніше можна було полежати, позасмагати та відчути море, то зараз все одно приїжджаю, аби подивитись, подихати повітрям. Взагалі мені подобається спілкуватись з людьми з цього місця, знайшла тут подруг. Ми збираємось, то 8, то 10 дівчаток. Граємо в карти на березі моря. Розумію, що для молоді тут багато чого не вистачає. А ми радіємо тому, що можемо пройтись та насолодитись хоча б видом моря” — розповіла жінка. Вона впевнена що дожила до свого віку, а це понад 80 років, завдяки перебуванню тут.
Одним з людей, котрий знає про Чорноморку майже все — є Андрій Шевченко, керівник ОСОН КМ “Люстдорф”.

“Я у Чорноморці з 1990-го року. Отже, розповім те що було раніше і що я бачив. Коли я купив тут будинок та переїхав, з мене посміювалось багато друзів-містян, питали: “ти куди поліз, до Чорноморки, чого не на тому ж Таїрова?”. Але це було справді таке відокремлене місце. Я відповідав: “Хлопці, хоч раз сюди приїдьте до мене, посидимо і ви зрозумієте чому Чорноморка.” Коли ти весь день перебуваєш у метушні міста та сюди після роботи повертаєшся, наприклад, влітку, то розумієш чому. Активного транспортного руху не було. О п’ятій ранку двірники метуть, трамвайчик інколи проїде. І повітря: степове, морське, пригріте сонечком. У нас був намивний пляж, завозили пісок. Поки Совіньйон не побудував яхт-клуб. Було гарно, працював причал, морський трамвайчик, який ходив від морпорту та доходив до Чорноморки. Людей було дуже багато, вони здебільшого працювали у санаторіях. А у літній період тут пройти було неможливо, пляж заповнено. Потім з часом ставало все менше і менше відвідувачів, через припинення роботи санаторіїв, багато відпочинкових баз вже не функціонували. Та і все ж це приватний сектор.
Якщо говорити про перспективи надалі, то баз відпочинку немає, відповідно і цього туризму немає. Але останні роки перед війною приватний сектор приймав людей, тому їх було багато, пляжі були повні в сезон. І, напевно, перспектива Чорноморки полягає у пологості пляжу та доступу до міської інфраструктури. Я думаю, що за цим майбутнє: пляжі треба відновлювати у будь-якому випадку, бо жителям того ж Таїрова, мабуть, це найзручніше місце. Все одно якісь причали залишилися, і вони функціонуватимуть. Треба їх відновлювати. Саме перед війною розпочали розробки проєктно-кошторисної документації. Хоча були цікаві ідеї, але не вдалось реалізувати. За цими планами ми могли б розширити нашу досить вузьку смугу так, щоб вона була не меншою, ніж у Затоці. Якщо буде планова забудова приватного сектора, хай і висотна, але обмежена, то з нею підтягнеться й інша інфраструктура. Так ми можемо розвинути Чорноморку”.
У жителів насправді є своє бачення Чорноморки у майбутньому. З нами ним поділився Данило Горячкін, редактор інформаційного видання “Південна медіа мережа”. Місцями Чорноморки він вважає Будинок культури та пляж, але обидва майже знищені.

“Щодо Центрального пляжу. Насамперед він має бути із відкритою набережною, на якій комфортно не лише вдень, а й красиво — увечері. Не за прикладом Аркадії із тисячами МАФів. Мають бути лавки, дерева, дитячі майданчики, малі архітектурні форми, фонтани. Приклад — парк Горького. Ось такою має бути територія відпочинку на пляжі.
Щоб все це зберегти, необхідне патрулювання поліцією, приватними охоронними структурами, громадськими патрулями з мешканців Чорноморки, а також встановленням систем відеоспостереження. І, звичайно, вхід на пляж має бути вільним. А заробляти можна на послугах, залишаючи вибір туристам, користуватись послугами чи відвідувати пляж безкоштовно.
На жаль, Чорноморка зараз не є привабливою як для туризму, так і для життя. Вона швидше нагадує депресивне село, аніж частину курортного міста. Слабка інфраструктура, наливайки та відсутність контролю за правопорядком з боку поліції. Для якісних змін необхідний комплексний проект розвитку Чорноморки із залученням соціально відповідальних інвестицій, тобто коли, наприклад, будується готель, поруч облаштовується громадська зона відпочинку чи дитячий майданчик, а не навпаки — красти суспільний простір для свого бізнесу, як це відбувається зараз”.

Чорноморка має багату та довгу історію, тому ми навідались до одесита у 4-му поколінні та жителя Чорноморки Володимира Костянтиновича.

“Я застав Чорноморку зовсім іншу, а зараз це лише назва. Я був любителем моря і весь свій вільний час проводив тут, хоча пляжів навколо Одеси достатньо. Чим же мене цей район цікавив: я все ж таки називаю Люстдорфом, бо до “Чорноморки” все ще не звик. Раніше тут ходив 29 трамвай, а ми жили на Ближніх Млинах. Уздовж дороги був лише степ, не те що висотки. Загалом в Одесі архітектура дозволяла не більше ніж 5 поверхів. До речі, перший трамвай пішов 1910 року звідси на Дачу Ковалевського. Приїжджав я сюди і такий був тут пляж: тиша та спокій. Заходиш, зграйки рибок плавають, крабчики плавають, вода прозора. Мені пощастило застати такий час і я думаю, що це дозволило мені дожити до такого віку — 92 роки.
Якийсь час я жив за кордоном. Але коли повернувся, вирішив піти на пляж та зрозумів, що справжній пляж загинув – це ціла історія. Там обвали, залишився шматочок і на цей маленький шматочок приходила велика кількість людей. Вода змінила колір. Я перестав ходити. Думаю, що пляж занапастили. За цей рік, коли не можна купатися, може море і вичиститься. Бачили б ви раніше цей район.”.
Місцеві жителі та активісти роблять багато корисного власними силами. Серед таких активних людей і Алла Маркевич, її родина п’ять поколінь проживає у Чорноморці. Її дід був одним із засновників Бурлачої Балки, тому вона впевнена, що має боротись за долю свого району.

Алла Геннадіївна розповіла, що якийсь час район був кинутий напризволяще, і саме місцеві жителі боролись за його долю. Рік по тому об’єдналась група волонтерів, аби допомагати району — Центр ініціатив Чорноморки, і разом з жителями вони намагаються власними силами покращити це місце.
“ Мене запитали, щоб ви хотіли тут бачити, я й кажу: у нас у Чорноморці ніколи не було дитячого майданчика. Разом ми написали листа і нам погодились допомогти. Тепер у нас у Чорноморці не те що один, а аж три дитячі майданчики, і вони шикарні. Зараз з’явився комплекс зупинок: трамвайні і для маршруток. Під свою опіку ми взяли клумбу та посадили там ялинку. Організували небайдужих чорноморських жителів, так, переважно це бабусі. Ось ми разом виходимо й піклуємось про це, прибираємо, щотижня возимо воду, щоб поливати рослини. Я мрію, щоб на стороні де я живу з’явився тротуар, хоча б маленька доріжка, аби ми не тонули у брудові після дощів.


Хотілось, щоб було все чудово, Чорноморка процвітала. Я пам’ятаю, коли я була дитиною — тут був просто рай. Чорноморка була чудовою, ходили катери. Я дуже задоволена і рада, що є люди, які не байдужі до цього району, ми зробили величезний крок. Хочеться більше сіяти добра, любові” — наголосила Алла Геннадіївна.
Біля пляжу ми потрапили на працівника футбольного клубу “Чорноморець”, Тер-Ізраїля.

Чоловік переїхав до Одеси за рік та два дні до вторгнення. За цей час він помітив, що тут багато не вистачає саме для людей. Запропонував, але це вже, мабуть, на майбутній сезон, поставити невеликий водний атракціон, щоб діти мали тут чим займатись. Або зробити велопрокат. Головне, щоб люди були не лише користувачами, зазначив чоловік, а щоб була комунікація та бажання щось зробити.
Цього року Чорноморка — не туристичне місце, але і туристів наразі немає. Є час і бажання, аби місце стало ще одним майданчиком розвитку, натхнення та відпочинку. Місцеві жителі мають надію на повернення Чорноморці гучного імені та створення сучасного району. Для цього необхідне залучення інвестицій, будівництво нових центрів, дитячого садка. Потрібна і робота на березі моря, щонайменше, укріплення схилів та розширення пляжної території. Це дозволить зробити в місті сьогочасну зону для відпочинку.
Жителі впевнені, що після нашої перемоги, у період відбудовування країни, і до Чорноморки прийдуть інвестори, які розкриють потенціал району, як туристичного міста. Сучасні готелі, житлові забудови, зони відпочинку та розваг: ось що допоможе Чорноморці.

Нагадаємо, що із запуском трамвайного маршруту «Північ-Південь», який поєднує Таїрова та Котовського, припинив курсувати маршрут №3. Для жителів Чорноморки, Червоного Хутора, Дружного, та Совіньйону — це значні складнощі, щоб дібратись до центру міста та назад.
Одеса
Судно затонуло біля Одеси 26 липня через удар РФ
Затоплене судно. Фото: t.me/odeskaODA
У неділю, 26 липня, у Чорному морі неподалік Одеси затонуло торгівельне судно. Це сталося після того, як росіяни атакували його ракетами ще тиждень тому.
Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на сайт Одеської обласної військової адміністрації.
Що відомо про атаку на судно та його потоплення
У своєму Telegram-каналі глава Одеської ОВА Олег Кіпер написав, що судно було атаковано на виході з порту після завантаження українською кукурудзою. І вже через тиждень воно затонуло.
“Сьогодні в акваторії Чорного моря поблизу узбережжя Одеси затонуло іноземне торговельне судно, яке 19 липня було атаковане російськими ракетами”, — йдеться у повідомленні.
Окрім того, відомо, що внаслідок удару загинули 9 членів екіпажу та український лоцман. Водночас ще 8 членів екіпажу вдалося евакуювати. Щодо затоплення, на момент інциденту команди на борту не було.
Читайте також:
“Ворог вкотре продемонстрував, що свідомо атакує цивільне судноплавство і ставить під загрозу життя людей та безпеку морських перевезень. Удар по цивільному судну, яке перевозило мирний вантаж, є черговим доказом терористичної сутності країни-агресора”, — резюмував Кіпер.
Як повідомляли Новини.LIVE, росіяни атакували Одеську область 20 липня ракети. Через обстріл були пошкоджені будинки, авто, сонячні панелі підприємств і не тільки.
Також ми писали, що росіяни ввечері 16 липня атакували ракетами одесу. Внаслідок атаки були пошкоджені будинки, дитячий садок, церква і постраждали люди.
Одеса
Україна почала першу фазу деокупації Криму: що відбувається
Кримський міст. Фото ілюстративне: росЗМІ
Україна вже проводить першу фазу операції з деокупації Криму. Йдеться про удари по транспортній та паливно-енергетичній інфраструктурі півострова й шляхах, якими Росія постачає туди ресурси. Таким чином російське угруповання намагаються ізолювати від постачання. Це може створити умови для подальшого звільнення Криму.
Про це в інтерв’ю 24 каналу розповів ветеран російсько-української війни Олексій Гетьман, передає Новини.LIVE.
Удар по логістиці
Удари Сил оборони по транспортній і паливно-енергетичній інфраструктурі в окупованому Криму та на маршрутах до нього можна розглядати як перший етап деокупації. За словами Гетьмана, такий підхід до звільнення півострова обговорювали ще раніше. Його мета — поступово позбавити російські війська можливості вести бойові дії через руйнування логістики та ускладнення постачання. Водночас Гетьман зазначив, що повністю виключати наземну операцію не варто.
“Хоча наземну операцію все одно доведеться проводити”, — сказав він.
Шляхи втечі росіян
Ключовою частиною такого сценарію експерт називає фактичну блокаду окупованого Криму. Якщо основні шляхи постачання будуть зруйновані, російське угруповання на півострові матиме дедалі менше можливостей для продовження бойових дій. Гетьман вважає, що в такій ситуації перед російськими військовими залишиться кілька варіантів.
Читайте також:
“Залишається три шляхи у росіян. Або тікати через поки що існуючий Керченський міст, або здаватися в полон, або просто загинути, бо іншого виходу, коли нема чим воювати, в них нема”, — заявив військовий експерт.
Контрнаступ уже триває
Коментуючи слова командувача Сил безпілотних систем Роберта Бровді про можливість деокупації Криму без класичного штурму, Гетьман погодився з такою оцінкою. Він наголосив, що сучасний контрнаступ може відбуватися не лише через масштабне просування сухопутних військ.
“Так, це і є деокупація Криму. Це і є контрнаступ. Просто виглядає він не так, як нам хотілося б”, — сказав Гетьман.
На його думку, нинішня кампанія є прикладом асиметричних дій. Він вважає, що її перша фаза вже триває та полягає передусім у послабленні російської логістики на півострові.
Як повідомляли Новини.LIVE, Сили оборони України вночі 26 липня завдали ударів по низці військових і воєнно-економічних об’єктів Росії та окупованого Криму. Підтверджено ураження об’єкта “Чорноморнафтогаз”, ретранслятора управління ударними безпілотниками, а також Тюменського нафтопереробного заводу в РФ.
Також Новини.LIVE писали, що Чорноморський флот Росії більше не виконує ті завдання, заради яких його створювали. Більшість бойових кораблів переховується в Новоросійську, а спроби відновити флот регулярно зривають українські удари. Кремль утримує його в Чорному морі переважно з політичних причин.
Одеса
Бюджетний відпочинок у Затоці на Одещині від 250 грн за добу
Люди на пляжі. Фото ілюстративне: Новини.LIVE
У Затоці на Одещині можна знайти житло біля моря від 250 гривень з людини. За ці гроші гостям пропонують базові умови для відпочинку, безкоштовний Wi-Fi, парковку та спільну кухню. До пляжу — близько 10–15 хвилин пішки. Кімнати з кондиціонером коштують від 300 гривень з людини.
Відео з оглядом житла Новини.LIVE побачили у соцмережах.
Бюджетні ціни
Автор відео зазначив, що найдешевше проживання коштує 250 гривень з людини, якщо в кімнаті проживають четверо гостей. Якщо людей менше, вартість потрібно узгоджувати з господарями.
Кімнати з кондиціонером коштують дорожче — по 300 гривень з людини. Відпочивати тут можуть компанії з трьох-чотирьох осіб, а також сім’ї.
Читайте також:
Які умови
На території є парковка на чотири автомобілі, два туалети, літній душ і ще один душ із гарячою водою. Для гостей працює спільна кухня та облаштована зона відпочинку із садовими меблями. Також безкоштовно доступні Wi-Fi, місця для автомобілів і мангал. За словами автора, до пляжу можна дійти приблизно за 10–15 хвилин.
Особливості кімнат
У частині номерів встановлені кондиціонери, в інших їх немає. Телевізори є, однак зараз вони не працюють через налаштування антени. Автор також зазначив, що наприкінці минулого сезону на двоспальних ліжках замінили матраци на нові ортопедичні. Приймають гостей із дітьми віком від восьми років.
Реакція соцмереж
У коментарях думки користувачів розділилися. Одні зазначали, що за таку ціну це хороший варіант для літнього відпочинку біля моря. Інші звертали увагу на прості умови проживання та відсутність сучасних зручностей. Водночас багато людей підтримали ідею показувати доступні варіанти відпочинку для тих, хто не може дозволити собі дорогі бази чи готелі.
Пляжі не відкриті
Зазначимо, у Затоці немає доступу до пляжів. Одеська обласна військова адміністрація не надала жодного дозволу на відкриття. Через це купатися у морі в зазначеному населеному пункті заборонено. Ця ділянка не обстежена фахівцями. Відповідно у морі можуть бути міни, що неодноразово призводили до трагедій.
Трагедії у Затоці
Зазначимо, минулого року в Затоці та Кароліно-Бугазі за один день через вибухи мін обірвалося життя трьох відпочивальників. Ще один чоловік потрапив до лікарні. Згодом стало відомо, що один із загиблих підірвався на очах у власних дітей. Це сталося коли він заплив на глибину приблизно за сто метрів від берега.
Як повідомляли Новини.LIVE, із 28 червня Укрзалізниця запустила додатковий регіональний поїзд між Одесою та Кароліно-Бугазом. Дістатися до узбережжя можна приблизно за годину. Однак купатися на місцевих пляжах, як і раніше, заборонено через мінну небезпеку.
Також Новини.LIVE писали, що на Одещині виставили на приватизаційний аукціон державну базу відпочинку “Фінансист”, що розташована в Затоці. За об’єкт, який знаходиться майже біля моря, держава планує отримати 1,756 млн гривень.
-
Одеса1 тиждень agoСергій Братчук про атаки РФ на Одещину та порти України
-
Суспільство6 днів agoЛипень став найнебезпечнішим місяцем для Одещини
-
Україна6 днів agoКордон з Польщею — на ПП Шегині-Медика утворилася величезна черга
-
Одеса6 днів agoУночі 20 липня 2026 року в Одесі пролунали вибухи
-
Події1 тиждень agoНа Венеційському кінофестивалі покажуть документальний фільм про Маска
-
Події1 тиждень agoВ Україні започаткували нову літературну нагороду
-
Події1 тиждень agoУ Музеї історії Києва відкрили виставку, присвячену розвитку військової медицини
-
Суспільство1 тиждень agoЛипень виявився найризикованішим місяцем для Одещини
