Connect with us

Одеса

День туризму: Чорноморка, яку ми бачимо зараз і у майбутньому

Published

on

Щорічно, 27 вересня, це Всесвітній День туризму та день Туризму в Україні. Одеса багата на туристичні зони, а ще вона багата на місця, які могли б такими бути. “Дайджест Одеси” поспілкувався з місцевими жителями Чорноморки, аби дізнатись, чому вона втратила свою “туристичність” і що насправді хочуть бачити тут люди.

Звичайно манить сюди море, пройшовши повз пляж, ми зустріли поважну пані, яка чекала на свою подружку. Жінка розповіла, що вже десь 20 років обирає “своїм місцем” саме Чорноморку. “Я живу не в Чорноморці, але приїжджаю завжди сюди. Якщо раніше можна було полежати, позасмагати та відчути море, то зараз все одно приїжджаю, аби подивитись, подихати повітрям. Взагалі мені подобається спілкуватись з людьми з цього місця, знайшла тут подруг. Ми збираємось, то 8, то 10 дівчаток. Граємо в карти на березі моря. Розумію, що для молоді тут багато чого не вистачає. А ми радіємо тому, що можемо пройтись та насолодитись хоча б видом моря” — розповіла жінка. Вона впевнена що дожила до свого віку, а це понад 80 років, завдяки перебуванню тут.

Одним з людей, котрий знає про Чорноморку майже все — є Андрій Шевченко, керівник ОСОН КМ “Люстдорф”.

“Я у Чорноморці з 1990-го року. Отже, розповім те що було раніше і що я бачив. Коли я купив тут будинок та переїхав, з мене посміювалось багато друзів-містян, питали: “ти куди поліз, до Чорноморки, чого не на тому ж Таїрова?”. Але це було справді таке відокремлене місце. Я відповідав: “Хлопці, хоч раз сюди приїдьте до мене, посидимо і ви зрозумієте чому Чорноморка.” Коли ти весь день перебуваєш у метушні міста та сюди після роботи повертаєшся, наприклад, влітку, то розумієш чому. Активного транспортного руху не було. О п’ятій ранку двірники метуть, трамвайчик інколи проїде. І повітря: степове, морське, пригріте сонечком. У нас був намивний пляж, завозили пісок. Поки Совіньйон не побудував яхт-клуб. Було гарно, працював причал, морський трамвайчик, який ходив від морпорту та доходив до Чорноморки. Людей було дуже багато, вони здебільшого працювали у санаторіях. А у ​​літній період тут пройти було неможливо, пляж заповнено. Потім з часом ставало все менше і менше відвідувачів, через припинення роботи санаторіїв, багато відпочинкових баз вже не функціонували. Та і все ж це приватний сектор.

Якщо говорити про перспективи надалі, то баз відпочинку немає, відповідно і цього туризму немає. Але останні роки перед війною приватний сектор приймав людей, тому їх було багато, пляжі були повні в сезон. І, напевно, перспектива Чорноморки полягає у пологості пляжу та доступу до міської інфраструктури. Я думаю, що за цим майбутнє: пляжі треба відновлювати у будь-якому випадку, бо жителям того ж Таїрова, мабуть, це найзручніше місце. Все одно якісь причали залишилися, і вони функціонуватимуть. Треба їх відновлювати. Саме перед війною розпочали розробки проєктно-кошторисної документації. Хоча були цікаві ідеї, але не вдалось реалізувати. За цими планами ми могли б розширити нашу досить вузьку смугу так, щоб вона була не меншою, ніж у Затоці. Якщо буде планова забудова приватного сектора, хай і висотна, але обмежена, то з нею підтягнеться й інша інфраструктура. Так ми можемо розвинути Чорноморку”.

У жителів насправді є своє бачення Чорноморки у майбутньому. З нами ним поділився Данило Горячкін, редактор інформаційного видання “Південна медіа мережа”. Місцями Чорноморки він вважає Будинок культури та пляж, але обидва майже знищені.

“Щодо Центрального пляжу. Насамперед він має бути із відкритою набережною, на якій комфортно не лише вдень, а й красиво — увечері. Не за прикладом Аркадії із тисячами МАФів. Мають бути лавки, дерева, дитячі майданчики, малі архітектурні форми, фонтани. Приклад — парк Горького. Ось такою має бути територія відпочинку на пляжі.

Щоб все це зберегти, необхідне патрулювання поліцією, приватними охоронними структурами, громадськими патрулями з мешканців Чорноморки, а також встановленням систем відеоспостереження. І, звичайно, вхід на пляж має бути вільним. А заробляти можна на послугах, залишаючи вибір туристам, користуватись послугами чи відвідувати пляж безкоштовно.

На жаль, Чорноморка зараз не є привабливою як для туризму, так і для життя. Вона швидше нагадує депресивне село, аніж частину курортного міста. Слабка інфраструктура, наливайки та відсутність контролю за правопорядком з боку поліції. Для якісних змін необхідний комплексний проект розвитку Чорноморки із залученням соціально відповідальних інвестицій, тобто коли, наприклад, будується готель, поруч облаштовується громадська зона відпочинку чи дитячий майданчик, а не навпаки — красти суспільний простір для свого бізнесу, як це відбувається зараз”.

Чорноморка має багату та довгу історію, тому ми навідались до одесита у 4-му поколінні та жителя Чорноморки Володимира Костянтиновича.

“Я застав Чорноморку зовсім іншу, а зараз це лише назва. Я був любителем моря і весь свій вільний час проводив тут, хоча пляжів навколо Одеси достатньо. Чим же мене цей район цікавив: я все ж таки називаю Люстдорфом, бо до “Чорноморки” все ще не звик. Раніше тут ходив 29 трамвай, а ми жили на Ближніх Млинах. Уздовж дороги був лише степ, не те що висотки. Загалом в Одесі архітектура дозволяла не більше ніж 5 поверхів. До речі, перший трамвай пішов 1910 року звідси на Дачу Ковалевського. Приїжджав я сюди і такий був тут пляж: тиша та спокій. Заходиш, зграйки рибок плавають, крабчики плавають, вода прозора. Мені пощастило застати такий час і я думаю, що це дозволило мені дожити до такого віку — 92 роки.

Якийсь час я жив за кордоном. Але коли повернувся, вирішив піти на пляж та зрозумів, що справжній пляж загинув – це ціла історія. Там обвали, залишився шматочок і на цей маленький шматочок приходила велика кількість людей. Вода змінила колір. Я перестав ходити. Думаю, що пляж занапастили. За цей рік, коли не можна купатися, може море і вичиститься. Бачили б ви раніше цей район.”.

Місцеві жителі та активісти роблять багато корисного власними силами. Серед таких активних людей і Алла Маркевич, її родина п’ять поколінь проживає у Чорноморці. Її дід був одним із засновників Бурлачої Балки, тому вона впевнена, що має боротись за долю свого району.

Алла Геннадіївна розповіла, що якийсь час район був кинутий напризволяще, і саме місцеві жителі боролись за його долю. Рік по тому об’єдналась група волонтерів, аби допомагати району — Центр ініціатив Чорноморки, і разом з жителями вони намагаються власними силами покращити це місце.

“ Мене запитали, щоб ви хотіли тут бачити, я й кажу: у нас у Чорноморці ніколи не було дитячого майданчика. Разом ми написали листа і нам погодились допомогти. Тепер у нас у Чорноморці не те що один, а аж три дитячі майданчики, і вони шикарні. Зараз з’явився комплекс зупинок: трамвайні і для маршруток. Під свою опіку ми взяли клумбу та посадили там ялинку. Організували небайдужих чорноморських жителів, так, переважно це бабусі. Ось ми разом виходимо й піклуємось про це, прибираємо, щотижня возимо воду, щоб поливати рослини. Я мрію, щоб на стороні де я живу з’явився тротуар, хоча б маленька доріжка, аби ми не тонули у брудові після дощів.

Хотілось, щоб було все чудово, Чорноморка процвітала. Я пам’ятаю, коли я була дитиною — тут був просто рай. Чорноморка була чудовою, ходили катери. Я дуже задоволена і рада, що є люди, які не байдужі до цього району, ми зробили величезний крок. Хочеться більше сіяти добра, любові” — наголосила Алла Геннадіївна.

Біля пляжу ми потрапили на працівника футбольного клубу “Чорноморець”, Тер-Ізраїля.

Чоловік переїхав до Одеси за рік та два дні до вторгнення. За цей час він помітив, що тут багато не вистачає саме для людей. Запропонував, але це вже, мабуть, на майбутній сезон, поставити невеликий водний атракціон, щоб діти мали тут чим займатись. Або зробити велопрокат. Головне, щоб люди були не лише користувачами, зазначив чоловік, а щоб була комунікація та бажання щось зробити.

Цього року Чорноморка — не туристичне місце, але і туристів наразі немає. Є час і бажання, аби місце стало ще одним майданчиком розвитку, натхнення та відпочинку. Місцеві жителі мають надію на повернення Чорноморці гучного імені та створення сучасного району. Для цього необхідне залучення інвестицій, будівництво нових центрів, дитячого садка. Потрібна і робота на березі моря, щонайменше, укріплення схилів та розширення пляжної території. Це дозволить зробити в місті сьогочасну зону для відпочинку.

Жителі впевнені, що після нашої перемоги, у період відбудовування країни, і до Чорноморки прийдуть інвестори, які розкриють потенціал району, як туристичного міста. Сучасні готелі, житлові забудови, зони відпочинку та розваг: ось що допоможе Чорноморці.

Нагадаємо, що із запуском трамвайного маршруту «Північ-Південь», який поєднує Таїрова та Котовського, припинив курсувати маршрут №3. Для жителів Чорноморки, Червоного Хутора, Дружного, та Совіньйону — це значні складнощі, щоб дібратись до центру міста та назад.

Одеса

Тарифи на комунальні послуги в Одесі: зміни з 1 червня

Published

on


У червні 2026 року життєзабезпечення Одеси проходитиме в умовах часткової стабільності, проте над деякими ключовими послугами вже нависла загроза суттєвого подорожчання. Поки більшість базових тарифів на комуналку та проїзд тримаються на колишньому рівні, у місті готують масштабні зміни вартості водопостачання та нові правила паркування в курортній зоні.

Новини.LIVE зібрали актуальну інформацію про те, скільки одесити платитимуть за комунальні послуги, проїзд та паркування у першому місяці літа.

Вивіз сміття

У червні тарифи на вивезення побутових відходів в Одесі залишаться незмінними, але суми у платіжках багатьох містян уже перевищують 30 гривень на людину. Остаточна вартість залежить від компанії-оператора, яка обслуговує конкретний район.

Тарифи для багатоповерхівок (з людини на місяць):

  • “Еко-Ренесанс” (Пересипський район) — 35,49 грн; 
  • “ТВ-Серрус” (Приморський район) — близько 34,80 грн;
  • “Одескомунтранс” (Хаджибейський район) — приблизно 34,13 грн;
  • “Кліар-Сіті” (Київський район) — близько 33,99 грн.

Тарифи для приватного сектору:

Мешканці приватних будинків платять більше через складнішу логістику збору відходів (необхідність під’їзду до кожного двору, вузькі вулиці та додаткові витрати пального):

  • “Еко-Ренесанс” — 61,26 грн;
  • “ТВ-Серрус” — 60,07 грн;
  • “Одескомунтранс” — 58,89 грн;
  • “Кліар-Сіті” — 58,68 грн.

Офіційних рішень про нове підвищення тарифів на вивіз сміття станом на червень немає.

Читайте також:

Плата за світло

У червні тариф на електроенергію для населення Одеси залишається фіксованим — 4,32 грн за кВт·год. Ця ціна діє для більшості побутових споживачів. Власники двозонних лічильників мають змогу суттєво зменшити витрати, переносячи роботу енергоємних приладів на нічний час:

  • з 07:00 до 23:00 — 4,32 грн за кВт·год;
  • з 23:00 до 07:00 — 2,16 грн за кВт·год.

Щоб перейти на тариф “день-ніч”, необхідно звернутися до оператора системи розподілу, придбати сертифікований лічильник та подати заяву на його встановлення і програмування. Запуск бойлерів та пральних машин після 23:00 дозволяє економити кілька сотень гривень на місяць.

Вартість газу

Побутові споживачі в Одесі у червні продовжують платити за газ за фіксованим тарифом у межах державного регулювання під час воєнного стану: 

  • Вартість газу (постачальник “Нафтогаз”) — 7,96 грн за кубометр.
  • Доставка газу (компанія “Одесагаз”) — 1,308 грн за кубометр.

Для комерційного сектору ситуація інша: транспортування газу для бізнесу становить 501,97 грн за тисячу кубометрів, що відображає зростання вартості доставки на 305% порівняно з позаминулим роком.

Тарифи на воду

У червні одесити ще платитимуть за воду за старими розцінками, які тримаються з 2022 року. Загальний чинний тариф із ПДВ складає близько 35,16 грн за кубометр (водопостачання — 17,92 грн, водовідведення — 17,24 грн). Щомісячна абонплата становить 94,38 грн (за обидві послуги) або 47,19 грн (якщо підключено лише одну). Для бізнесу чинний тариф із податком є значно вищим — близько 65,55 грн за кубометр.

Однак, “Інфоксводоканал” уже оприлюднив проєкт нових тарифів для населення, де пропонує підвищити ціни майже у 2,7 раза через зростання витрат на пальне, електрику, зарплати та реагенти. Якщо проєкт затвердять, кубометр коштуватиме:

  • Водопостачання — 50,96 грн; 
  • Водовідведення — 42,69 грн; 
  • Загальна вартість — 93,66 грн за кубометр з ПДВ.

Послуги паркування

Загальноміський тариф на офіційних майданчиках у центрі Одеси залишається незмінним — 30 гривень за годину (діє з 09:00 до 18:00). Також доступні абонементи: місячний за 2 500 грн та річний за 22 800 грн. Штраф за перебування на платній парковці понад 10 хвилин без оплати становить 600 грн, а за інші порушення правил зупинки — від 255 до 1700 грн.

Перед стартом літнього сезону Виконавчий комітет міськради передав на розгляд Одеської ОВА проєкт нових тарифів на узбережжі. Нововведення можуть запрацювати вже з 1 червня 2026 року:

  • Погодинна оплата біля пляжів (“Ланжерон”, “Дельфін”, “Золотий берег” та вздовж Фонтанської дороги) — 60 грн/год.
  • Спеціальний місячний абонемент для прибережної зони — 10 000 грн.

Загалом КП “Одестранспарксервіс” підготувало 567 місць, з яких 62 — для людей з інвалідністю. Право на безкоштовне паркування за наявності документів матимуть учасники бойових дій, особи з інвалідністю, постраждалі внаслідок аварії на ЧАЕС та дипломати.

Проїзд у транспорті

У червні вартість проїзду в громадському транспорті самої Одеси залишається на колишньому рівні. Чутки про подорожчання маршруток до 25–30 грн поки не підтверджені жодним офіційним документом. Вартість проїзду в місті:

  • Трамваї та тролейбуси — 15 грн;
  • Міські маршрутки — 20 грн;
  • Соціальні автобуси на окремих маршрутах — безкоштовно.

Водночас в Одеській області тарифи на приміські та внутрішньообласні маршрути вже зросли на 30% через подорожчання обслуговування транспорту. Зокрема, проїзд з Чорноморська до Одеси коштує 65 грн (маршрут №25), з Білгород-Дністровського до Одеси — 200 грн, а поїздка з Рені до Одеси обійдеться у 780 гривень. На тлі обласного подорожчання питання перегляду цін у місті залишається актуальним для перевізників. 

Як повідомляли Новини.LIVE, Росія вже не перший рік атакує українську критичну інфраструктуру, через що мешканці багатьох міст залишаються без світла, тепла та води. Наступна зима для України може бути ще складнішою через загрозу нових масованих ударів. Найбільший ризик прогнозують для великих міст, де проживає найбільше людей і зосереджено багато енергетичних об’єктів. Серед них опинилася й Одеса.

Також Новини.LIVE писали, що у вівторок, 26 травня, частина Одеси тимчасово залишалась без електропостачання через планові ремонти мереж. Водночас у кількох селах Одеського району майже на добу відключали воду через аварійні роботи на водогоні. Ремонти потрібні для підготовки систем до літніх навантажень. 



Джерело

Continue Reading

Одеса

Частина Одещини близько тижня буде без газу: адреси

Published

on


Людина запалює газ. Фото ілюстративне: Новини.LIVE

У Березівському районі Одеської області тимчасово припинять подачу газу в семи населених пунктах. Відключення триватиме близько тижня. Причина — планові роботи на мережах середнього тиску. Повернення газопостачання очікують упродовж кількох днів після завершення робіт.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на “Одесагаз”.

Причина робіт

В АТ “Одесагаз” повідомили, що на газових мережах середнього тиску проводитимуть технічні роботи. Через це необхідно повністю зупинити подачу газу в окремих селах району.

Села без газу

Без газопостачання залишаться:

  • Кринички
  • Чудське 
  • Данилівка
  • Ставкове 
  • Рівне 
  • Анатолівка 
  • Михайло-Олександрівка

Терміни відновлення

Відключення діятиме з 07:00 3 червня до 10:00 8 червня. Відновлення подачі газу очікується орієнтовно з 8 по 12 червня, до 17:00.

Читайте також:

Рекомендації мешканцям

Мешканців просять перекрити крани перед газовими приладами на час відсутності газу. Також газовики наголошують на необхідності забезпечити доступ до обладнання в будинках для безпечного відновлення постачання.

Ціни на газ

У червні одесити платитимуть за газ без підвищення тарифів. Для побутових споживачів ціна залишається на рівні 7,96 грн за кубометр. Доставка газу від “Одесагаз” становить 1,308 грн за кубометр. Ці тарифи діють у межах державного регулювання під час воєнного стану.

Для бізнесу вартість транспортування газу становить 501,97 грн за тисячу кубометрів. Це суттєво більше, ніж у попередні роки — зростання сягає близько 305% порівняно з позаминулим роком.

Як повідомляли Новини.LIVE, у червні в Одесі й надалі діятиме єдиний міський тариф на платне паркування, а саме 30 гривень за годину. Саме така вартість встановлена на офіційних майданчиках у центральній частині міста та біля найбільш завантажених вулиць.

Також Новини.LIVE писали, що у червні тарифи на воду для жителів Одеси поки залишаться без змін. Одесити й надалі платитимуть за розцінками, які діють ще з 2022 року. Водночас “Інфоксводоканал” уже опублікував проєкт нових тарифів, за яким водопостачання та каналізація можуть подорожчати майже у 2,7 раза.



Джерело

Continue Reading

Одеса

В Одесі дрон влучив у висотку: на місці удару пожежа

Published

on


Пожежник гасить вогонь. Фото: ДСНС

Росіяни пізно ввечері, 31 травня, вчергове атакували Одесу дронами. Наразі відомо, що один безпілотник влучив у багатоповерхівку, внаслідок чого сталася пожежа.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на сайт Одеської міської військової адміністрації.

Перші наслідки атаки РФ на Одесу 31 травня

“За попередньою інформацією, ворожий БпЛА влучив у дев’ятиповерховий житловий будинок на Внаслідок удару виникло загорання на першому та другому поверхах”, — написав у Telegram начальник Одеської МВА Сергій Лисак.

Він додав, що на місці вже працюють рятувальники та всі відповідні служби. Інформація щодо постраждалих поки що перевіряється та уточнюється.

Пост Лисака про наслідки атаки на Одесу. Фото: скриншот

Оновлено о 00:30

Читайте також:

Лисак уточнив, що через влучання у дев’ятиповерхівку було частково зруйновано перший та другий поверхи. Окрім того, пошкоджено фасад будівлі та балкони. Пожежу наразі локалізували.

Також сталося загорання нежитлової двоповерхової будівлі.

За словами Лисака, станом на зараз відомо про одного постраждалого.

Пошкоджений будинок в Одесі. Фото: Сергій Лисак/Одеська МВА

Оновлено о 02:25

“Четверо містян постраждало внаслідок нічної атаки на Одесу. Усім надана необхідна допомога. Також сталося займання двох одноповерхових будинків”, — поінформував Сергій Лисак.

Як повідомляло Новини.LIVE, в ніч проти 25 травня росіяни атакували Одесу балістикою. Ворожі удари призвели до руйнувань цивільної інфраструктури в кількох районах, також постраждали житлові будинки та освітній заклад.

Також ми писали, що в ніч проти 20 травня Одеса теж зазнала масованої атакою через це у місті були пошкоджені декілька житлових будинків та автівки. Окрім того, ворог зруйнував одноповерхову будівлю.



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.