Одеса
День туризму: Чорноморка, яку ми бачимо зараз і у майбутньому
Щорічно, 27 вересня, це Всесвітній День туризму та день Туризму в Україні. Одеса багата на туристичні зони, а ще вона багата на місця, які могли б такими бути. “Дайджест Одеси” поспілкувався з місцевими жителями Чорноморки, аби дізнатись, чому вона втратила свою “туристичність” і що насправді хочуть бачити тут люди.

Звичайно манить сюди море, пройшовши повз пляж, ми зустріли поважну пані, яка чекала на свою подружку. Жінка розповіла, що вже десь 20 років обирає “своїм місцем” саме Чорноморку. “Я живу не в Чорноморці, але приїжджаю завжди сюди. Якщо раніше можна було полежати, позасмагати та відчути море, то зараз все одно приїжджаю, аби подивитись, подихати повітрям. Взагалі мені подобається спілкуватись з людьми з цього місця, знайшла тут подруг. Ми збираємось, то 8, то 10 дівчаток. Граємо в карти на березі моря. Розумію, що для молоді тут багато чого не вистачає. А ми радіємо тому, що можемо пройтись та насолодитись хоча б видом моря” — розповіла жінка. Вона впевнена що дожила до свого віку, а це понад 80 років, завдяки перебуванню тут.
Одним з людей, котрий знає про Чорноморку майже все — є Андрій Шевченко, керівник ОСОН КМ “Люстдорф”.

“Я у Чорноморці з 1990-го року. Отже, розповім те що було раніше і що я бачив. Коли я купив тут будинок та переїхав, з мене посміювалось багато друзів-містян, питали: “ти куди поліз, до Чорноморки, чого не на тому ж Таїрова?”. Але це було справді таке відокремлене місце. Я відповідав: “Хлопці, хоч раз сюди приїдьте до мене, посидимо і ви зрозумієте чому Чорноморка.” Коли ти весь день перебуваєш у метушні міста та сюди після роботи повертаєшся, наприклад, влітку, то розумієш чому. Активного транспортного руху не було. О п’ятій ранку двірники метуть, трамвайчик інколи проїде. І повітря: степове, морське, пригріте сонечком. У нас був намивний пляж, завозили пісок. Поки Совіньйон не побудував яхт-клуб. Було гарно, працював причал, морський трамвайчик, який ходив від морпорту та доходив до Чорноморки. Людей було дуже багато, вони здебільшого працювали у санаторіях. А у літній період тут пройти було неможливо, пляж заповнено. Потім з часом ставало все менше і менше відвідувачів, через припинення роботи санаторіїв, багато відпочинкових баз вже не функціонували. Та і все ж це приватний сектор.
Якщо говорити про перспективи надалі, то баз відпочинку немає, відповідно і цього туризму немає. Але останні роки перед війною приватний сектор приймав людей, тому їх було багато, пляжі були повні в сезон. І, напевно, перспектива Чорноморки полягає у пологості пляжу та доступу до міської інфраструктури. Я думаю, що за цим майбутнє: пляжі треба відновлювати у будь-якому випадку, бо жителям того ж Таїрова, мабуть, це найзручніше місце. Все одно якісь причали залишилися, і вони функціонуватимуть. Треба їх відновлювати. Саме перед війною розпочали розробки проєктно-кошторисної документації. Хоча були цікаві ідеї, але не вдалось реалізувати. За цими планами ми могли б розширити нашу досить вузьку смугу так, щоб вона була не меншою, ніж у Затоці. Якщо буде планова забудова приватного сектора, хай і висотна, але обмежена, то з нею підтягнеться й інша інфраструктура. Так ми можемо розвинути Чорноморку”.
У жителів насправді є своє бачення Чорноморки у майбутньому. З нами ним поділився Данило Горячкін, редактор інформаційного видання “Південна медіа мережа”. Місцями Чорноморки він вважає Будинок культури та пляж, але обидва майже знищені.

“Щодо Центрального пляжу. Насамперед він має бути із відкритою набережною, на якій комфортно не лише вдень, а й красиво — увечері. Не за прикладом Аркадії із тисячами МАФів. Мають бути лавки, дерева, дитячі майданчики, малі архітектурні форми, фонтани. Приклад — парк Горького. Ось такою має бути територія відпочинку на пляжі.
Щоб все це зберегти, необхідне патрулювання поліцією, приватними охоронними структурами, громадськими патрулями з мешканців Чорноморки, а також встановленням систем відеоспостереження. І, звичайно, вхід на пляж має бути вільним. А заробляти можна на послугах, залишаючи вибір туристам, користуватись послугами чи відвідувати пляж безкоштовно.
На жаль, Чорноморка зараз не є привабливою як для туризму, так і для життя. Вона швидше нагадує депресивне село, аніж частину курортного міста. Слабка інфраструктура, наливайки та відсутність контролю за правопорядком з боку поліції. Для якісних змін необхідний комплексний проект розвитку Чорноморки із залученням соціально відповідальних інвестицій, тобто коли, наприклад, будується готель, поруч облаштовується громадська зона відпочинку чи дитячий майданчик, а не навпаки — красти суспільний простір для свого бізнесу, як це відбувається зараз”.

Чорноморка має багату та довгу історію, тому ми навідались до одесита у 4-му поколінні та жителя Чорноморки Володимира Костянтиновича.

“Я застав Чорноморку зовсім іншу, а зараз це лише назва. Я був любителем моря і весь свій вільний час проводив тут, хоча пляжів навколо Одеси достатньо. Чим же мене цей район цікавив: я все ж таки називаю Люстдорфом, бо до “Чорноморки” все ще не звик. Раніше тут ходив 29 трамвай, а ми жили на Ближніх Млинах. Уздовж дороги був лише степ, не те що висотки. Загалом в Одесі архітектура дозволяла не більше ніж 5 поверхів. До речі, перший трамвай пішов 1910 року звідси на Дачу Ковалевського. Приїжджав я сюди і такий був тут пляж: тиша та спокій. Заходиш, зграйки рибок плавають, крабчики плавають, вода прозора. Мені пощастило застати такий час і я думаю, що це дозволило мені дожити до такого віку — 92 роки.
Якийсь час я жив за кордоном. Але коли повернувся, вирішив піти на пляж та зрозумів, що справжній пляж загинув – це ціла історія. Там обвали, залишився шматочок і на цей маленький шматочок приходила велика кількість людей. Вода змінила колір. Я перестав ходити. Думаю, що пляж занапастили. За цей рік, коли не можна купатися, може море і вичиститься. Бачили б ви раніше цей район.”.
Місцеві жителі та активісти роблять багато корисного власними силами. Серед таких активних людей і Алла Маркевич, її родина п’ять поколінь проживає у Чорноморці. Її дід був одним із засновників Бурлачої Балки, тому вона впевнена, що має боротись за долю свого району.

Алла Геннадіївна розповіла, що якийсь час район був кинутий напризволяще, і саме місцеві жителі боролись за його долю. Рік по тому об’єдналась група волонтерів, аби допомагати району — Центр ініціатив Чорноморки, і разом з жителями вони намагаються власними силами покращити це місце.
“ Мене запитали, щоб ви хотіли тут бачити, я й кажу: у нас у Чорноморці ніколи не було дитячого майданчика. Разом ми написали листа і нам погодились допомогти. Тепер у нас у Чорноморці не те що один, а аж три дитячі майданчики, і вони шикарні. Зараз з’явився комплекс зупинок: трамвайні і для маршруток. Під свою опіку ми взяли клумбу та посадили там ялинку. Організували небайдужих чорноморських жителів, так, переважно це бабусі. Ось ми разом виходимо й піклуємось про це, прибираємо, щотижня возимо воду, щоб поливати рослини. Я мрію, щоб на стороні де я живу з’явився тротуар, хоча б маленька доріжка, аби ми не тонули у брудові після дощів.


Хотілось, щоб було все чудово, Чорноморка процвітала. Я пам’ятаю, коли я була дитиною — тут був просто рай. Чорноморка була чудовою, ходили катери. Я дуже задоволена і рада, що є люди, які не байдужі до цього району, ми зробили величезний крок. Хочеться більше сіяти добра, любові” — наголосила Алла Геннадіївна.
Біля пляжу ми потрапили на працівника футбольного клубу “Чорноморець”, Тер-Ізраїля.

Чоловік переїхав до Одеси за рік та два дні до вторгнення. За цей час він помітив, що тут багато не вистачає саме для людей. Запропонував, але це вже, мабуть, на майбутній сезон, поставити невеликий водний атракціон, щоб діти мали тут чим займатись. Або зробити велопрокат. Головне, щоб люди були не лише користувачами, зазначив чоловік, а щоб була комунікація та бажання щось зробити.
Цього року Чорноморка — не туристичне місце, але і туристів наразі немає. Є час і бажання, аби місце стало ще одним майданчиком розвитку, натхнення та відпочинку. Місцеві жителі мають надію на повернення Чорноморці гучного імені та створення сучасного району. Для цього необхідне залучення інвестицій, будівництво нових центрів, дитячого садка. Потрібна і робота на березі моря, щонайменше, укріплення схилів та розширення пляжної території. Це дозволить зробити в місті сьогочасну зону для відпочинку.
Жителі впевнені, що після нашої перемоги, у період відбудовування країни, і до Чорноморки прийдуть інвестори, які розкриють потенціал району, як туристичного міста. Сучасні готелі, житлові забудови, зони відпочинку та розваг: ось що допоможе Чорноморці.

Нагадаємо, що із запуском трамвайного маршруту «Північ-Південь», який поєднує Таїрова та Котовського, припинив курсувати маршрут №3. Для жителів Чорноморки, Червоного Хутора, Дружного, та Совіньйону — це значні складнощі, щоб дібратись до центру міста та назад.
Одеса
В Одесі масштабний ремонт доріг: у місті вже затори
Комунальники проводять ремонті роботи. Фото ілюстративне: ЖКС Одеси
В Одесі 7 квітня продовжать ремонт доріг одразу на кількох вулицях. Роботи тривають другий день поспіль і можуть суттєво вплинути на рух транспорту. У різних районах міста водії зіткнуться з обмеженнями та заторами. Містян закликають заздалегідь планувати маршрути.
Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на ЖКС Одеси.
Ремонт доріг
Дорожні служби працюватимуть одразу на низці важливих ділянок міста. Через це рух транспорту місцями буде ускладнений або частково обмежений. Ремонт заплановано за такими адресами:
- Балтська дорога
- перехрестя вул. Наливної та вул. Ганса Германа
- вул. Вапняна
- Фонтанська дорога
- Дальницьке шосе
- просп. Князя Володимира Великого (від вул. Кишинівської до вул. Давида Ойстраха)
- вул. Академіка Заболотного (від просп. Князя Володимира Великого до вул. Кримської)
- проїзд від вул. Житомирської до Овідіопольської дороги
- перехрестя вул. Інглезі — просп. Небесної сотні — вул. Михайла Комарова
Найбільші затори можливі на перехрестях і магістралях, де рух інтенсивний упродовж дня. Водіям радять обирати об’їзні шляхи та закладати більше часу на дорогу.
Скільки грошей виділять
У цьому році в Одесі готують масштабне оновлення доріг і тротуарів. У місті планують не обмежуватись ямковим ремонтом, а провести повноцінну реконструкцію десятків вулиць у різних районах. На це вже заклали значні кошти з міського бюджету. Як повідомили в управлінні дорожнього господарства, фінансування розподілили між капітальним і поточним ремонтом. Це дозволить охопити більше проблемних ділянок і швидше поліпшити стан доріг. Перед стартом робіт фахівці обстежили вулиці, підготували дефектні акти та прорахували кошториси для кожного об’єкта.
Читайте також:
Станом на 18 березня 2026 року в бюджеті Одеської міської громади передбачено:
- на капітальний ремонт доріг — 74 294,8 тис. грн;
- на поточний ремонт — 250 000,0 тис. грн.
Загалом у місті планують відновити понад 156 тисяч квадратних метрів дорожнього покриття. Основний етап поточного ремонту розпочався у березні й триватиме до липня 2026 року.
Як повідомляли Новини.LIVE, в Одесі вранці 7 квітня сталася серйозна аварія на вулиці Балківській. Зіткнулися маршрутка та мікроавтобус, які рухалися в одному напрямку. Унаслідок ДТП загинула пасажирка громадського транспорту. Є ускладнення руху.
Також Новини.LIVE писали, що в Одеській області планують збудувати дорогу в обхід Паланки, щоб уникнути ділянки, яка зараз проходить територією Молдови. Проєкт має стратегічне значення для транспортного сполучення півдня України та дозволить зробити маршрут повністю українським.
Одеса
Ураження фрегата РФ у Чорному морі: рідкісний корабель
Фрегат “Адмірал Макаров”. Фото ілюстративне: росЗМІ
У ніч на 6 квітня українські безпілотники атакували російський фрегат “Адмірал Григорович”. Ступінь пошкоджень наразі уточнюють. Таких кораблів залишилося дуже мало. Це один із ключових кораблів РФ у Чорному морі.
Про це в ефірі “Ми-Україна” розповів речник Військово-морських сил Дмитро Плетенчук, передає Новини.LIVE.
Функціонал фрегата
Фрегат “Адмірал Григорович” — один із найпотужніших у Чорному морі. Він виконує широкий спектр завдань. Від охорони акваторії до нанесення ударів крилатими ракетами на великій відстані. Навіть один такий корабель суттєво впливає на баланс сил у регіоні. Тому їхня обмежена кількість робить кожен корабель особливо важливим для флоту РФ.
“Це фрегат, який має вісім пускових під крилаті ракети типу “Калібр”. Він може виконувати практично будь-які завдання — від охорони водного району до ударів по території України”, — повідомив речник ВМС Дмитро Плетенчук.
Плутанина з назвою
Через обмежену кількість фрегатів цього типу у складі Чорноморського флоту РФ, з’явилася плутанина з їхніми назвами. Деякі джерела називають його “Макаров”, інші — “Григорович”. Проблему ускладнюють попередні пошкодження та географічні обмеження, які не дозволяли кораблям повертатися до бази. ВМС уточнюють, що остаточно підтвердити, який саме корабель потрапив під удар, наразі неможливо.
Читайте також:
“Зберігається велика ймовірність, що це саме “Макаров”. Підтвердити зараз на 100% я це не можу, але така версія виглядає найбільш імовірною”, — зазначив Дмитро Плетенчук.
Ситуація в Чорному морі
зараз Активність російського флоту в акваторії залишається низькою. Бойові кораблі тримаються в пунктах базування й не виходять у відкрите море. Це пов’язано як із ризиками для кораблів, так і з обмеженою кількістю фрегатів, що залишилися в строю. Українські військові продовжують спостерігати за ситуацією й готові реагувати на будь-які дії противника.
“Наразі ворог не утримує жодних кораблів у морі. Вони знаходяться у пунктах базування — в Новоросійську та Севастополі. Активних дій не здійснюють”, — розповів речник ВМС.
Що відомо про ураження
Зазначимо, у ніч на 6 квітня українські безпілотники завдали ударів по цілях РФ у Чорному морі. Під вогонь потрапили фрегат “Адмірал Макаров” і плавуча бурова установка “Сиваш”. Ступінь пошкоджень наразі уточнюють. За даними командувача українських Сил безпілотних систем Роберта “Мадяра” Бровді, фрегат, який несе крилаті ракети “Калібр”, намагався відбитися засобами ППО з борту, проте удар не вдалося відбити. Бурову установку уразили підрозділи безпілотних систем разом із силами глибинного ураження ВМС.
Як повідомляли Новини.LIVE, у ніч на 27 березня Сили оборони України завдали серії ударів по об’єктах російських військ. Під удар потрапив радіолокаційний комплекс “Валдай” у Криму. Також уражено пункти управління, склади та техніку на кількох напрямках. Масштаби втрат противника ще уточнюють.
Також Новини.LIVE писали, що українським військовим вдалося вистежити та уразити рідкісну ціль — російський береговий комплекс “Бастіон”. Окупанти використовували ці машини для балістичних ударів по материковій Україні, ховаючи їх на закритих дорогах. Крім того, через постійну загрозу атак ворог не ризикує тримати свої кораблі у відкритому морі.
Одеса
В Одесі телефонна розмова переросла у бійку з летальним кінцем
Затримання підозрюваного. Фото: Головне управління Нацполіції Одещини
В Одесі чоловіка під час конфлікту побив до смерті співмешканця своєї знайомої. Інцидент стався на вулиці Бориса Літвака. Потерпілого госпіталізували з важкими травмами, але він помер у лікарні. Поліція швидко розшукала та затримала зловмисника.
Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Головне управління Нацполіції Одещини.
Деталі конфлікту
42-річний житель Лиманки зателефонував своїй знайомій, щоб домовитися про зустріч. Натомість слухавку підняв її 30-річний співмешканець. Між чоловіками виник конфлікт по телефону, після чого старший приїхав до молодшого “вирішувати питання” особисто. На місці події фігурант наніс удар кулаком в голову, а коли чоловік впав — продовжив бити руками і ногами. Потерпілого з тяжкими черепно-мозковими травмами, набряком мозку та переломами доставили до лікарні, де він помер. Причину смерті встановить судово-медична експертиза.
Що загрожує
Менш ніж за добу поліція затримала зловмисника. Йому повідомлено про підозру за умисне тяжке тілесне ушкодження, що спричинило смерть, та обрано тримання під вартою без права застави. Чоловіку загрожує до десяти років ув’язнення. Слідство триває, встановлюються всі деталі інциденту.
Вбивства в Одесі
В одному з сіл Іванівської громади 26-річна жінка побила свого однорічного сина. Хлопчика доставили до Одеської обласної дитячої лікарні у тяжкому стані, але врятувати його не вдалося. Судово-медична експертиза встановила смерть через закриту черепно-мозкову травму з внутрішньочерепними крововиливами та набряком мозку.
Читайте також:
Спочатку матір стверджувала, що син нібито впав із ліжка. Проте розслідування показало, що дитину побили, коли він плакав. Правоохоронці затримали підозрювану, а суд обрав для неї тримання під вартою. Жінку звинуватили за умисне тяжке тілесне ушкодження, що спричинило смерть, і засудили до десяти років позбавлення волі.
Як повідомляли Новини.LIVE, на Одещині суд виніс вирок у справі про смерть жінки під час бійки в парку. Трагедія сталася в місті Ананьїв у грудні 2025 року. Чоловік поранив ножем власну матір, коли вона намагалася його зупинити. Суддя визнав це вбивством через необережність і призначив умовний термін.
Також Новини.LIVE писали, що у Яськівській громаді Одеського району чоловік загинув після бійки зі знайомим. Під час застілля між ними виникла сварка, яка закінчилася жорстоким побиттям. Коли потерпілий помер, його тіло викинули у недіючий колодязь. Підозрюваному загрожує до 15 років ув’язнення.
-
Політика1 тиждень agoЗеленський закликав світ посилити тиск на Росію
-
Події1 тиждень agoФільм «Мавка. Справжній міф» вже зібрав у прокаті понад ₴21,5 мільйона
-
Війна1 тиждень agoвійськовий розповів про український парк наземних роботів
-
Політика1 тиждень agoВибори президента — перша леді розповіла, чи піде Зеленський на другий термін
-
Політика1 тиждень agoУкраїна має чітку стратегію перемоги
-
Усі новини1 тиждень agoрозсекречено дату виходу Oppo Find X9 Ultra (фото)
-
Політика1 тиждень agoСуд продовжив запобіжний захід ексголові ДПСУ Дейнеку до 30 травня
-
Політика1 тиждень agoУкраїна і Франція скоординували підготовку до наступних контактів лідерів
