Одеса
День туризму: Чорноморка, яку ми бачимо зараз і у майбутньому
Щорічно, 27 вересня, це Всесвітній День туризму та день Туризму в Україні. Одеса багата на туристичні зони, а ще вона багата на місця, які могли б такими бути. “Дайджест Одеси” поспілкувався з місцевими жителями Чорноморки, аби дізнатись, чому вона втратила свою “туристичність” і що насправді хочуть бачити тут люди.

Звичайно манить сюди море, пройшовши повз пляж, ми зустріли поважну пані, яка чекала на свою подружку. Жінка розповіла, що вже десь 20 років обирає “своїм місцем” саме Чорноморку. “Я живу не в Чорноморці, але приїжджаю завжди сюди. Якщо раніше можна було полежати, позасмагати та відчути море, то зараз все одно приїжджаю, аби подивитись, подихати повітрям. Взагалі мені подобається спілкуватись з людьми з цього місця, знайшла тут подруг. Ми збираємось, то 8, то 10 дівчаток. Граємо в карти на березі моря. Розумію, що для молоді тут багато чого не вистачає. А ми радіємо тому, що можемо пройтись та насолодитись хоча б видом моря” — розповіла жінка. Вона впевнена що дожила до свого віку, а це понад 80 років, завдяки перебуванню тут.
Одним з людей, котрий знає про Чорноморку майже все — є Андрій Шевченко, керівник ОСОН КМ “Люстдорф”.

“Я у Чорноморці з 1990-го року. Отже, розповім те що було раніше і що я бачив. Коли я купив тут будинок та переїхав, з мене посміювалось багато друзів-містян, питали: “ти куди поліз, до Чорноморки, чого не на тому ж Таїрова?”. Але це було справді таке відокремлене місце. Я відповідав: “Хлопці, хоч раз сюди приїдьте до мене, посидимо і ви зрозумієте чому Чорноморка.” Коли ти весь день перебуваєш у метушні міста та сюди після роботи повертаєшся, наприклад, влітку, то розумієш чому. Активного транспортного руху не було. О п’ятій ранку двірники метуть, трамвайчик інколи проїде. І повітря: степове, морське, пригріте сонечком. У нас був намивний пляж, завозили пісок. Поки Совіньйон не побудував яхт-клуб. Було гарно, працював причал, морський трамвайчик, який ходив від морпорту та доходив до Чорноморки. Людей було дуже багато, вони здебільшого працювали у санаторіях. А у літній період тут пройти було неможливо, пляж заповнено. Потім з часом ставало все менше і менше відвідувачів, через припинення роботи санаторіїв, багато відпочинкових баз вже не функціонували. Та і все ж це приватний сектор.
Якщо говорити про перспективи надалі, то баз відпочинку немає, відповідно і цього туризму немає. Але останні роки перед війною приватний сектор приймав людей, тому їх було багато, пляжі були повні в сезон. І, напевно, перспектива Чорноморки полягає у пологості пляжу та доступу до міської інфраструктури. Я думаю, що за цим майбутнє: пляжі треба відновлювати у будь-якому випадку, бо жителям того ж Таїрова, мабуть, це найзручніше місце. Все одно якісь причали залишилися, і вони функціонуватимуть. Треба їх відновлювати. Саме перед війною розпочали розробки проєктно-кошторисної документації. Хоча були цікаві ідеї, але не вдалось реалізувати. За цими планами ми могли б розширити нашу досить вузьку смугу так, щоб вона була не меншою, ніж у Затоці. Якщо буде планова забудова приватного сектора, хай і висотна, але обмежена, то з нею підтягнеться й інша інфраструктура. Так ми можемо розвинути Чорноморку”.
У жителів насправді є своє бачення Чорноморки у майбутньому. З нами ним поділився Данило Горячкін, редактор інформаційного видання “Південна медіа мережа”. Місцями Чорноморки він вважає Будинок культури та пляж, але обидва майже знищені.

“Щодо Центрального пляжу. Насамперед він має бути із відкритою набережною, на якій комфортно не лише вдень, а й красиво — увечері. Не за прикладом Аркадії із тисячами МАФів. Мають бути лавки, дерева, дитячі майданчики, малі архітектурні форми, фонтани. Приклад — парк Горького. Ось такою має бути територія відпочинку на пляжі.
Щоб все це зберегти, необхідне патрулювання поліцією, приватними охоронними структурами, громадськими патрулями з мешканців Чорноморки, а також встановленням систем відеоспостереження. І, звичайно, вхід на пляж має бути вільним. А заробляти можна на послугах, залишаючи вибір туристам, користуватись послугами чи відвідувати пляж безкоштовно.
На жаль, Чорноморка зараз не є привабливою як для туризму, так і для життя. Вона швидше нагадує депресивне село, аніж частину курортного міста. Слабка інфраструктура, наливайки та відсутність контролю за правопорядком з боку поліції. Для якісних змін необхідний комплексний проект розвитку Чорноморки із залученням соціально відповідальних інвестицій, тобто коли, наприклад, будується готель, поруч облаштовується громадська зона відпочинку чи дитячий майданчик, а не навпаки — красти суспільний простір для свого бізнесу, як це відбувається зараз”.

Чорноморка має багату та довгу історію, тому ми навідались до одесита у 4-му поколінні та жителя Чорноморки Володимира Костянтиновича.

“Я застав Чорноморку зовсім іншу, а зараз це лише назва. Я був любителем моря і весь свій вільний час проводив тут, хоча пляжів навколо Одеси достатньо. Чим же мене цей район цікавив: я все ж таки називаю Люстдорфом, бо до “Чорноморки” все ще не звик. Раніше тут ходив 29 трамвай, а ми жили на Ближніх Млинах. Уздовж дороги був лише степ, не те що висотки. Загалом в Одесі архітектура дозволяла не більше ніж 5 поверхів. До речі, перший трамвай пішов 1910 року звідси на Дачу Ковалевського. Приїжджав я сюди і такий був тут пляж: тиша та спокій. Заходиш, зграйки рибок плавають, крабчики плавають, вода прозора. Мені пощастило застати такий час і я думаю, що це дозволило мені дожити до такого віку — 92 роки.
Якийсь час я жив за кордоном. Але коли повернувся, вирішив піти на пляж та зрозумів, що справжній пляж загинув – це ціла історія. Там обвали, залишився шматочок і на цей маленький шматочок приходила велика кількість людей. Вода змінила колір. Я перестав ходити. Думаю, що пляж занапастили. За цей рік, коли не можна купатися, може море і вичиститься. Бачили б ви раніше цей район.”.
Місцеві жителі та активісти роблять багато корисного власними силами. Серед таких активних людей і Алла Маркевич, її родина п’ять поколінь проживає у Чорноморці. Її дід був одним із засновників Бурлачої Балки, тому вона впевнена, що має боротись за долю свого району.

Алла Геннадіївна розповіла, що якийсь час район був кинутий напризволяще, і саме місцеві жителі боролись за його долю. Рік по тому об’єдналась група волонтерів, аби допомагати району — Центр ініціатив Чорноморки, і разом з жителями вони намагаються власними силами покращити це місце.
“ Мене запитали, щоб ви хотіли тут бачити, я й кажу: у нас у Чорноморці ніколи не було дитячого майданчика. Разом ми написали листа і нам погодились допомогти. Тепер у нас у Чорноморці не те що один, а аж три дитячі майданчики, і вони шикарні. Зараз з’явився комплекс зупинок: трамвайні і для маршруток. Під свою опіку ми взяли клумбу та посадили там ялинку. Організували небайдужих чорноморських жителів, так, переважно це бабусі. Ось ми разом виходимо й піклуємось про це, прибираємо, щотижня возимо воду, щоб поливати рослини. Я мрію, щоб на стороні де я живу з’явився тротуар, хоча б маленька доріжка, аби ми не тонули у брудові після дощів.


Хотілось, щоб було все чудово, Чорноморка процвітала. Я пам’ятаю, коли я була дитиною — тут був просто рай. Чорноморка була чудовою, ходили катери. Я дуже задоволена і рада, що є люди, які не байдужі до цього району, ми зробили величезний крок. Хочеться більше сіяти добра, любові” — наголосила Алла Геннадіївна.
Біля пляжу ми потрапили на працівника футбольного клубу “Чорноморець”, Тер-Ізраїля.

Чоловік переїхав до Одеси за рік та два дні до вторгнення. За цей час він помітив, що тут багато не вистачає саме для людей. Запропонував, але це вже, мабуть, на майбутній сезон, поставити невеликий водний атракціон, щоб діти мали тут чим займатись. Або зробити велопрокат. Головне, щоб люди були не лише користувачами, зазначив чоловік, а щоб була комунікація та бажання щось зробити.
Цього року Чорноморка — не туристичне місце, але і туристів наразі немає. Є час і бажання, аби місце стало ще одним майданчиком розвитку, натхнення та відпочинку. Місцеві жителі мають надію на повернення Чорноморці гучного імені та створення сучасного району. Для цього необхідне залучення інвестицій, будівництво нових центрів, дитячого садка. Потрібна і робота на березі моря, щонайменше, укріплення схилів та розширення пляжної території. Це дозволить зробити в місті сьогочасну зону для відпочинку.
Жителі впевнені, що після нашої перемоги, у період відбудовування країни, і до Чорноморки прийдуть інвестори, які розкриють потенціал району, як туристичного міста. Сучасні готелі, житлові забудови, зони відпочинку та розваг: ось що допоможе Чорноморці.

Нагадаємо, що із запуском трамвайного маршруту «Північ-Південь», який поєднує Таїрова та Котовського, припинив курсувати маршрут №3. Для жителів Чорноморки, Червоного Хутора, Дружного, та Совіньйону — це значні складнощі, щоб дібратись до центру міста та назад.
Одеса
В Одесі зросли ціни на м’ясо і ковбасу: вартість на ринку
Копчене м’ясо на прилавках ринку. Фото: Новини.LIVE
В Одесі на ринках почали зростати ціни на м’ясо та ковбасні вироби. На Новому ринку вже з’явилися нові цінники на свинину, копченості, домашні ковбаси та іншу популярну продукцію.
Журналісти Новини.LIVE побували на Новому ринку Одеси і дізналися про актуальні ціни на м’ясо і м’ясні продукти.
В Одесі дорожчає м’ясо і ковбаса
Продавчиня Валентина каже, що останнім часом подорожчали як свіже м’ясо, так і частина готових виробів — ковбаси, копченості та делікатеси. За її словами, різкого стрибка не сталося, однак нові закупівельні ціни вже вплинули на вартість товару на прилавках. Особливо це помітно на домашній та копченій продукції.
“Піднялася із-за соляри, із-за бензина, от із-за цього. Також поставщики піднімають ціну на м’ясо”, — каже Валентина.
Вартість копченостей на ринку
- Шийка фарширована — 350 грн/кг
- Ковбаски/сосиски — 370-400 грн/кг
- Почеревина — 400 грн/кг
- Шийка копчена/біток копчений — 500 грн/кг
- Ковбаса — 450 грн/кг
- М’ясо (задня частина) — 450 грн/кг
- Сирокопчені ковбаси — 650-700 грн/кг
- Сало — 350 грн/кг
- Курка — 350 грн/кг
Чи є попит на ринку
Попри зростання цін, продавці кажуть, що покупці на ринку є. Найкраща торгівля була у передсвяткові дні, коли люди активно купували продукти до столу. Після цього попит дещо знизився, але постійні клієнти продовжують приходити за якісною домашньою продукцією.
Читайте також:
“На Пасху була торговля, дякувати Богу. Зараз трошечки менше, але покупці є завжди”, — сказала Валентина.
Вона додала, що найближчим часом ціни можуть ще коливатися. Багато залежатиме від вартості пального, нових поставок та ситуації на ринку м’яса загалом.
Подорожання продуктів на Одещині
У березні цього року порівняно з лютим індекс споживчих цін на Одещині склав 101,2%. Для порівняння, середній показник по Україні становив 101,7%. Продукти харчування в області за місяць подорожчали на 0,5%, тоді як у середньому по країні — на 1,3%. Лідером зростання стали фрукти та овочі, які додали в ціні до 3,9%. У групі молочних продуктів, сирів та яєць ціни зросли на 1,0%. Найбільше подорожчали саме яйця — на 5,0%. Сосиски та сардельки першого ґатунку подорожчали на 4,5%.
Раніше Новини.LIVE повідомляли, що на одеських ринках уже з’явилася перша кілійська полуниця. Місцева ягода поки дорожча за імпортну, проте продавці кажуть, що найближчим часом ціни зміняться. Також очікується невдовзі в продажу й черешня.
Також Новини.LIVE писали, що на одеському Новому ринку різко подешевшала молода картопля. Якщо перед Великоднем її продавали по 500 гривень, то зараз ціна впала більш ніж удвічі.
Одеса
На Одещині з’явился перші пташенята рідкісних пернатих
У національному парку “Тузлівські лимани” виявили рідкісну родину сірих гусей. Птахи гніздуються тут у дуже малій кількості, тому така знахідка стала подією для фахівців. Гніздо знайшли на Джантшейському лимані. Це одна з небагатьох пар, що залишилися в регіоні.
Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на еколога Івана Русева.
Перші пташенята
У “Тузлівських лиманах” на Одещині зафіксували появу рідкісної сім’ї сірих гусей. Фахівці помітили гніздо на Джантшейському лимані під час спостережень за територією парку. Ці птахи у регіоні трапляються все рідше. Зараз тут залишилося лише кілька гніздових пар.
Сірі гуси утворюють пару на все життя. Вони повертаються до гнізда щороку та дуже оберігають свою територію. Самці активно захищають потомство і можуть відганяти будь-яку небезпеку. Самки ретельно маскують гніздо травою та утеплюють його пухом. Гусята швидко стають самостійними та вже за добу після появи можуть слідувати за дорослими й плавати.
Що відомо про сірих гусей
Сірий гус (Anser anser) — це великий дикий птах, предок домашніх гусей. Він живе біля озер, річок і заболочених територій Європи та Азії. Гуси є перелітними птахами й можуть долати великі відстані під час міграцій. Вони формують стабільні пари, часто на все життя. У кладці зазвичай 4–6 яєць. Насиджування триває близько 27–28 днів. Пташенята з’являються вже повністю готовими до руху та швидко приєднуються до батьків. Харчуються переважно рослинною їжею — травою, зерном та водними рослинами. У дикій природі можуть жити до 20–25 років.
Читайте також:
Як повыдомляли Новини.LIVE, що над територією Національного природного парку “Тузлівські лимани” утворився справжній “коридор” для мандруючих птахів. Тут птахи летять дуже низько, тому за ними легко спостерігати. Серед величезних зграй можна впізнати як звичних зябликів чи гусей, так і рідкісних рожевих пеліканів, червонокнижних огарів та малих бакланів.
Також Новини.LIVE писали, що у нацпарку “Тузлівські лимани” на Одещині зафіксували перших дельфінів цього року. Їх побачили на світанку після нічної атаки дронів з моря. Тварини полювали на рибу неподалік узбережжя.
Одеса
Командування частини на Одещині привласнило 16,7 млн грн
Затримання командування частини. Фото: Головне управління Нацполіції Одещини
На Одещині викрили масштабну схему з фіктивними військовослужбовцями. Командування однієї з частин оформлювало “мертві душі” та отримувало за них виплати. Через це з державного бюджету зникло майже 16,7 мільйона гривень.
Про це повідомили в Головному управлінні Нацполіції Одещини, передає Новини.LIVE.
Деталі схеми
На Одещині в одній із військових частин викрили схему з виплатами зарплати “примарним” військовим. Слідство встановило, що організатором схеми був командир частини. До неї він залучив трьох своїх заступників і командира роти. Схема працювала з 2022 по 2025 рік. У документах оформлювали чоловіків призовного віку, які фактично не служили. На них нараховували зарплати, премії та надбавки.
Гроші надходили на банківські рахунки псевдовійськових. Після цього їх переводили в готівку та ділили між учасниками групи. Усього оформили щонайменше 19 “військовослужбовців”, які не виконували жодних обов’язків. Загальна сума незаконно отриманих виплат склала близько 16,7 мільйона гривень.
Що загрожує
Правоохоронці провели понад 100 обшуків у різних регіонах України. Вилучили документи, техніку, телефони, банківські картки та готівку. П’ятьом фігурантам повідомили про підозру. Суд обрав їм запобіжний захід — тримання під вартою з можливістю застави. Максимальне покарання, яке їм загрожує, — до 10 років позбавлення волі. Слідство триває.
Читайте також:
Інші схеми військових
У Миколаєві правоохоронці затримали 46-річного військовослужбовця одного з районних територіальних центрів комплектування та соціальної підтримки. За даними слідства, він пропонував чоловікам призовного віку “вирішити питання” з військовим обліком і видалити їхні дані з державного реєстру “Оберіг”. За свої послуги вимагав 600 доларів.
Його затримали під час отримання 22 тисяч гривень. Після цього чоловіку повідомили про підозру за статтею про зловживання впливом. Санкція статті передбачає до восьми років позбавлення волі з конфіскацією майна. Суд обрав йому запобіжний захід — тримання під вартою з можливістю внесення застави.
Як повідомляли Новини.LIVE, що на Одещині викрили масштабне привласнення коштів під час реконструкції казарми для військових. Директор будівельної фірми незаконно отримав понад 8 мільйонів гривень. Гроші виділялися на житло для військовослужбовців ЗСУ та їхніх родин. Чоловіку вже повідомили про підозру.
Також Новини.LIVE писали, що 7 квітня на вулиці Балківській в Одесі сталася смертельна аварія за участю військового. Автомобіль “Volkswagen Transporter” зіткнувся з маршрутним автобусом. Водієм машини виявився військовий. Він у тяжкому стані.
-
Події6 днів agoВідбувся допрем’єрний показ українського тактичного екшена «Killhouse»
-
Політика6 днів agoУкраїна пропонує нові механізми захисту політв’язнів у російських тюрмах
-
Відбудова4 дні agoНа конференції з відбудови у Жешуві 45 українських компаній представлять можливості у сфері ОПК
-
Війна1 тиждень agoБілорусь зводить полігони — будівництво відбувається на кордоні з Україною
-
Суспільство6 днів agoЩо відбувається у підземних переходах Одеси
-
Усі новини1 тиждень agoNASA вимкнуло «Вояджер-1», але не повністю, що трапилося
-
Одеса1 тиждень agoЗ Одеси до Чорноморська подорожчає проїзд: нова вартість
-
Події7 днів agoВолодар «Оскара» Том Гупер зніме фільм за книгою Міллі Боббі Браун
