Одеса
День туризму: Чорноморка, яку ми бачимо зараз і у майбутньому
Щорічно, 27 вересня, це Всесвітній День туризму та день Туризму в Україні. Одеса багата на туристичні зони, а ще вона багата на місця, які могли б такими бути. “Дайджест Одеси” поспілкувався з місцевими жителями Чорноморки, аби дізнатись, чому вона втратила свою “туристичність” і що насправді хочуть бачити тут люди.

Звичайно манить сюди море, пройшовши повз пляж, ми зустріли поважну пані, яка чекала на свою подружку. Жінка розповіла, що вже десь 20 років обирає “своїм місцем” саме Чорноморку. “Я живу не в Чорноморці, але приїжджаю завжди сюди. Якщо раніше можна було полежати, позасмагати та відчути море, то зараз все одно приїжджаю, аби подивитись, подихати повітрям. Взагалі мені подобається спілкуватись з людьми з цього місця, знайшла тут подруг. Ми збираємось, то 8, то 10 дівчаток. Граємо в карти на березі моря. Розумію, що для молоді тут багато чого не вистачає. А ми радіємо тому, що можемо пройтись та насолодитись хоча б видом моря” — розповіла жінка. Вона впевнена що дожила до свого віку, а це понад 80 років, завдяки перебуванню тут.
Одним з людей, котрий знає про Чорноморку майже все — є Андрій Шевченко, керівник ОСОН КМ “Люстдорф”.

“Я у Чорноморці з 1990-го року. Отже, розповім те що було раніше і що я бачив. Коли я купив тут будинок та переїхав, з мене посміювалось багато друзів-містян, питали: “ти куди поліз, до Чорноморки, чого не на тому ж Таїрова?”. Але це було справді таке відокремлене місце. Я відповідав: “Хлопці, хоч раз сюди приїдьте до мене, посидимо і ви зрозумієте чому Чорноморка.” Коли ти весь день перебуваєш у метушні міста та сюди після роботи повертаєшся, наприклад, влітку, то розумієш чому. Активного транспортного руху не було. О п’ятій ранку двірники метуть, трамвайчик інколи проїде. І повітря: степове, морське, пригріте сонечком. У нас був намивний пляж, завозили пісок. Поки Совіньйон не побудував яхт-клуб. Було гарно, працював причал, морський трамвайчик, який ходив від морпорту та доходив до Чорноморки. Людей було дуже багато, вони здебільшого працювали у санаторіях. А у літній період тут пройти було неможливо, пляж заповнено. Потім з часом ставало все менше і менше відвідувачів, через припинення роботи санаторіїв, багато відпочинкових баз вже не функціонували. Та і все ж це приватний сектор.
Якщо говорити про перспективи надалі, то баз відпочинку немає, відповідно і цього туризму немає. Але останні роки перед війною приватний сектор приймав людей, тому їх було багато, пляжі були повні в сезон. І, напевно, перспектива Чорноморки полягає у пологості пляжу та доступу до міської інфраструктури. Я думаю, що за цим майбутнє: пляжі треба відновлювати у будь-якому випадку, бо жителям того ж Таїрова, мабуть, це найзручніше місце. Все одно якісь причали залишилися, і вони функціонуватимуть. Треба їх відновлювати. Саме перед війною розпочали розробки проєктно-кошторисної документації. Хоча були цікаві ідеї, але не вдалось реалізувати. За цими планами ми могли б розширити нашу досить вузьку смугу так, щоб вона була не меншою, ніж у Затоці. Якщо буде планова забудова приватного сектора, хай і висотна, але обмежена, то з нею підтягнеться й інша інфраструктура. Так ми можемо розвинути Чорноморку”.
У жителів насправді є своє бачення Чорноморки у майбутньому. З нами ним поділився Данило Горячкін, редактор інформаційного видання “Південна медіа мережа”. Місцями Чорноморки він вважає Будинок культури та пляж, але обидва майже знищені.

“Щодо Центрального пляжу. Насамперед він має бути із відкритою набережною, на якій комфортно не лише вдень, а й красиво — увечері. Не за прикладом Аркадії із тисячами МАФів. Мають бути лавки, дерева, дитячі майданчики, малі архітектурні форми, фонтани. Приклад — парк Горького. Ось такою має бути територія відпочинку на пляжі.
Щоб все це зберегти, необхідне патрулювання поліцією, приватними охоронними структурами, громадськими патрулями з мешканців Чорноморки, а також встановленням систем відеоспостереження. І, звичайно, вхід на пляж має бути вільним. А заробляти можна на послугах, залишаючи вибір туристам, користуватись послугами чи відвідувати пляж безкоштовно.
На жаль, Чорноморка зараз не є привабливою як для туризму, так і для життя. Вона швидше нагадує депресивне село, аніж частину курортного міста. Слабка інфраструктура, наливайки та відсутність контролю за правопорядком з боку поліції. Для якісних змін необхідний комплексний проект розвитку Чорноморки із залученням соціально відповідальних інвестицій, тобто коли, наприклад, будується готель, поруч облаштовується громадська зона відпочинку чи дитячий майданчик, а не навпаки — красти суспільний простір для свого бізнесу, як це відбувається зараз”.

Чорноморка має багату та довгу історію, тому ми навідались до одесита у 4-му поколінні та жителя Чорноморки Володимира Костянтиновича.

“Я застав Чорноморку зовсім іншу, а зараз це лише назва. Я був любителем моря і весь свій вільний час проводив тут, хоча пляжів навколо Одеси достатньо. Чим же мене цей район цікавив: я все ж таки називаю Люстдорфом, бо до “Чорноморки” все ще не звик. Раніше тут ходив 29 трамвай, а ми жили на Ближніх Млинах. Уздовж дороги був лише степ, не те що висотки. Загалом в Одесі архітектура дозволяла не більше ніж 5 поверхів. До речі, перший трамвай пішов 1910 року звідси на Дачу Ковалевського. Приїжджав я сюди і такий був тут пляж: тиша та спокій. Заходиш, зграйки рибок плавають, крабчики плавають, вода прозора. Мені пощастило застати такий час і я думаю, що це дозволило мені дожити до такого віку — 92 роки.
Якийсь час я жив за кордоном. Але коли повернувся, вирішив піти на пляж та зрозумів, що справжній пляж загинув – це ціла історія. Там обвали, залишився шматочок і на цей маленький шматочок приходила велика кількість людей. Вода змінила колір. Я перестав ходити. Думаю, що пляж занапастили. За цей рік, коли не можна купатися, може море і вичиститься. Бачили б ви раніше цей район.”.
Місцеві жителі та активісти роблять багато корисного власними силами. Серед таких активних людей і Алла Маркевич, її родина п’ять поколінь проживає у Чорноморці. Її дід був одним із засновників Бурлачої Балки, тому вона впевнена, що має боротись за долю свого району.

Алла Геннадіївна розповіла, що якийсь час район був кинутий напризволяще, і саме місцеві жителі боролись за його долю. Рік по тому об’єдналась група волонтерів, аби допомагати району — Центр ініціатив Чорноморки, і разом з жителями вони намагаються власними силами покращити це місце.
“ Мене запитали, щоб ви хотіли тут бачити, я й кажу: у нас у Чорноморці ніколи не було дитячого майданчика. Разом ми написали листа і нам погодились допомогти. Тепер у нас у Чорноморці не те що один, а аж три дитячі майданчики, і вони шикарні. Зараз з’явився комплекс зупинок: трамвайні і для маршруток. Під свою опіку ми взяли клумбу та посадили там ялинку. Організували небайдужих чорноморських жителів, так, переважно це бабусі. Ось ми разом виходимо й піклуємось про це, прибираємо, щотижня возимо воду, щоб поливати рослини. Я мрію, щоб на стороні де я живу з’явився тротуар, хоча б маленька доріжка, аби ми не тонули у брудові після дощів.


Хотілось, щоб було все чудово, Чорноморка процвітала. Я пам’ятаю, коли я була дитиною — тут був просто рай. Чорноморка була чудовою, ходили катери. Я дуже задоволена і рада, що є люди, які не байдужі до цього району, ми зробили величезний крок. Хочеться більше сіяти добра, любові” — наголосила Алла Геннадіївна.
Біля пляжу ми потрапили на працівника футбольного клубу “Чорноморець”, Тер-Ізраїля.

Чоловік переїхав до Одеси за рік та два дні до вторгнення. За цей час він помітив, що тут багато не вистачає саме для людей. Запропонував, але це вже, мабуть, на майбутній сезон, поставити невеликий водний атракціон, щоб діти мали тут чим займатись. Або зробити велопрокат. Головне, щоб люди були не лише користувачами, зазначив чоловік, а щоб була комунікація та бажання щось зробити.
Цього року Чорноморка — не туристичне місце, але і туристів наразі немає. Є час і бажання, аби місце стало ще одним майданчиком розвитку, натхнення та відпочинку. Місцеві жителі мають надію на повернення Чорноморці гучного імені та створення сучасного району. Для цього необхідне залучення інвестицій, будівництво нових центрів, дитячого садка. Потрібна і робота на березі моря, щонайменше, укріплення схилів та розширення пляжної території. Це дозволить зробити в місті сьогочасну зону для відпочинку.
Жителі впевнені, що після нашої перемоги, у період відбудовування країни, і до Чорноморки прийдуть інвестори, які розкриють потенціал району, як туристичного міста. Сучасні готелі, житлові забудови, зони відпочинку та розваг: ось що допоможе Чорноморці.

Нагадаємо, що із запуском трамвайного маршруту «Північ-Південь», який поєднує Таїрова та Котовського, припинив курсувати маршрут №3. Для жителів Чорноморки, Червоного Хутора, Дружного, та Совіньйону — це значні складнощі, щоб дібратись до центру міста та назад.
Одеса
Розклад соціальних автобусів Одеси: нові рейси з 24 серпня
Соціальний автобус на дорозі. Фото: Новини.LIVЕ
В Одесі з 24 серпня змінюється розклад руху соціальних автобусів. Оновлені графіки діятимуть у робочі дні, з понеділка до п’ятниці. Зміни стосуються п’яти маршрутів, серед яких рейси від залізничного вокзалу, до Західного кладовища та курорту Куяльник. Пасажирам радять заздалегідь перевіряти час відправлення.
Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Одеську міську раду.
Реклама
Новий графік
На маршруті С2 “Залізничний вокзал — Дитячий комбінат” автобуси відправлятимуться від площі Старосінної о 06:20, 06:50, 08:00, 08:40, 09:10, 16:30, 17:30, 18:30 та 19:50. У зворотному напрямку рейси заплановані на 06:45, 07:20, 07:50, 09:10, 16:40, 17:20, 18:00, 18:40 та 19:40.
С3 “вул. С. Ріхтера — вул. Дігтярна” працюватиме з відправленнями від вулиці С. Ріхтера о 07:15, 09:15, 13:45 та 16:15. З вулиці Дігтярної автобуси вирушатимуть о 08:15, 10:15, 14:45 та 17:15.
На С4 “Тираспольське шосе (Два стовпи) — вул. Дігтярна” рейси з Тираспольського шосе заплановані на 07:30, 09:30, 13:30 та 16:30. Окремо автобуси від зупинки “Західне кладовище” вирушатимуть о 09:20 та 13:10.
Читайте також:
У напрямку від вулиці Дігтярної рейси С4 будуть о 08:30, 10:30 та 18:00. Рейси до Західного кладовища позначені літерою “К”.
Інші маршрути
С6 “ТЦ Меркурій — Західне кладовище” матиме по одному рейсу в кожному напрямку. Від ТЦ “Меркурій” автобус вирушатиме о 08:00, а від Західного кладовища — о 12:30.
На С10 “Залізничний вокзал — клінічний санаторій ім. Пирогова (курорт Куяльник)” від Куяльника автобуси курсуватимуть о 06:20, 07:45, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00 та 18:00. Із залізничного вокзалу рейси заплановані на 07:00, 09:00, 11:00, 13:00, 15:00 та 17:00.
У департаменті транспорту зазначили, що розклад є інформаційним. Час руху може змінюватися через дорожню ситуацію, затримки або тимчасовий схід автобусів із маршруту через технічні причини.
Довідка для пасажирів
Додаткову інформацію можна отримати в інформаційному центрі за телефонами (048) 717-54-54 та (048) 717-54-77. Центр працює з понеділка до п’ятниці з 08:00 до 20:00.
Вартість проїзду в Одесі
Поїздка у міських маршрутках коштує 25 гривень. Такий тариф діє з 27 червня 2026 року — до цього пасажири платили 20 гривень. У комунальному електротранспорті вартість проїзду становить 15 гривень за поїздку. Йдеться про трамваї та тролейбуси. Водночас соціальні автобуси залишаються безкоштовними для містян.
Як повідомляли Новини.LIVE, поїздка з Одещини до Румунії на власному автомобілі потребує додаткового документа, про який частина українських водіїв може навіть не знати. Під час в’їзду до країни необхідно мати підтвердження проходження перевірки технічного стану машини. Ця вимога стосується і приватних автомобілів, для яких в Україні регулярний обов’язковий техогляд не передбачений.
Також Новини.LIVE писали, що у ніч проти 22 серпня російські війська знову атакували залізничну інфраструктуру України. На Одещині під ударом опинилася станція Роздільна, де пошкоджено будівлю вокзалу. Водночас росіяни атакували портову інфраструктуру Ізмаїльського району.
Одеса
Патріотичний автопробіг в Одесі до Дня Незалежності 2026
Чоловік з прапором на дорозі. Фото: Новини.LIVE
В Одесі 24 серпня провели святковий патріотичний автопробіг до Дня Незалежності України. До колони долучилися водії автомобілів, мотоциклісти та ветерани. Учасники прикрасили транспорт українською символікою та проїхали містом, вшановуючи захисників і демонструючи підтримку незалежності України.
Про це інформують журналісти Новини.LIVE з місця події.
Реклама
Традиція фестивалю
Святковий автопробіг є однією з традиційних акцій Вишиванкового фестивалю в Одесі. До повномасштабного вторгнення його проводили щороку, а з 2025-го захід знову повернули до програми фестивалю. Цьогоріч до колони долучилися понад 100 автомобілів і мотоциклів.
Пробіг став продовженням святкової програми після акцій пам’яті та заходів до Дня Державного Прапора України, які відбулися вчора. Організатори хотіли подарувати одеситам відчуття свята навіть після неспокійного ранку.
“Це одна з традиційних акцій Вишиванкового фестивалю, яку ми проводили до повномасштабного вторгнення і яку поновили з 2025 року. Попри те, що ранок почався з того, що сусіди нагадали про своє існування, ми сподіваємося подарувати одеситам відчуття свята і проїхати яскравою патріотичною колоною”, — розповіла голова комунікацій ГО “Вишиванковий фестиваль” Надія Новошицька.
Читайте також:
Підтримка України
Для учасників автопробігу ця подія стала не лише святковою поїздкою містом. Вони говорили про важливість підтримувати Україну та її захисників, особливо під час повномасштабної війни. Також присутні наголошували, що такі акції допомагають передавати любов до країни наступному поколінню.
Максим уже вдруге долучився до автопробігу. Він зазначив, що в тилу люди також можуть підтримувати військових і показувати дітям важливість любові до України.
“Особливо в цей час для нашої країни важливо підтримувати те, що ми українці, і цінувати нашу незалежність. Дякую військовим, які на фронті оберігають нашу країну, а ми в тилу зробимо все, щоб підтримати їх і показати молодому поколінню, що треба любити свою країну та розбудовувати її”, — сказав Максим.
Пам’ять про загиблих
Інший учасник автопробігу, Євген із позивним Ронін, цього року приєднався до акції після звільнення з армії. Для нього поїздка стала способом вшанувати пам’ять загиблих побратимів. Водночас він хотів побачити святкову Одесу та нагадати, що місто продовжує жити попри російські обстріли.
Євген наголосив, що українці продовжують боротися за свою державу та не відмовляються від права бути незалежними. Він також зазначив, що такі події допомагають відчути єдність людей у тилу.
“Я хотів би вшанувати пам’ять своїх загиблих братів і побачити, наскільки яскраве наше місто в цей день. Попри постійні обстріли та втрати, ми все одно боремося і стоїмо на своєму — Україна буде незалежною”, — зауважив Євген із позивним Ронін.
Мотоцикл як символ
До святкової колони приєдналися не лише автомобілісти, а й мотоциклісти. Один із них — ветеран та захисник України Євген, який уже вдруге бере участь в автопробігу. Він приїхав на мотоциклі Honda Steed із двигуном об’ємом 400 кубічних сантиметрів.
Для Євгена участь у заході має особливе значення. Він вважає, що в День Незалежності важливо виходити на святкові події та відкрито демонструвати повагу до української мови, прапора й герба. Сам мотоцикл чоловік називає втіленням свободи та рок-н-ролу.
“Як ветеран і захисник Батьківщини я вважаю, що кожна людина повинна в цей день вийти на свято, на пробіг. Наша мова, наш прапор і наш герб — це єдині та дуже важливі речі в нашому житті”, — сказав Євген.
Як повідомляли Новини.LIVE, у День Державного Прапора центральними вулицями Одеси пройшла хода на підтримку військовополонених, цивільних бранців та зниклих безвісти українців. Поруч із величезним синьо-жовтим стягом учасники несли 100-метровий Прапор Надії. Для багатьох людей у колоні ця акція була не просто символічною: вони роками чекають на своїх чоловіків, братів, дітей та друзів і досі не знають, де ті перебувають.
Також Новини.LIVE писали, що над Чорним морем напередодні Дня Державного Прапора з’явився величезний синьо-жовтий стяг. Прикордонники Одеського загону підняли його в небо за допомогою безпілотника. Він став найбільшим українським стягом, який підіймали БпЛА над Одещиною.
Одеса
Атака РФ на Одесу 24 серпня: горіли два «Епіцентри»
Російські війська вранці 24 серпня атакували Одесу та Одеський район. Унаслідок удару пошкоджені два торговельні центри “Епіцентр”, в одному з них спалахнула масштабна пожежа. Вогонь охопив 35 тисяч квадратних метрів. Наразі відомо про чотирьох постраждалих.
Журналісти Новини.LIVE побували на місці одного з влучань на зафіксували наслідки атаки.
Реклама
Масштабна пожежа
Влучання зафіксували у двох торговельних центрах “Епіцентр” в Одесі. У компанії підтвердили, що обидва об’єкти постраждали внаслідок російської атаки.
В одному з торговельних центрів спалахнула масштабна пожежа. Полум’я охопило площу близько 35 тисяч квадратних метрів. Рятувальникам вдалося ліквідувати вогонь, попри складні умови роботи.
Під час гасіння кілька разів лунали сигнали повітряної тривоги. Через загрозу повторних ударів вогнеборцям доводилося призупиняти роботу та відходити у безпечні місця. На іншій локації загоряння було значно меншим.
Читайте також:
“Загалом для ліквідації наслідків цієї атаки було залучено більше 200 вогнеборців. На місцях зараз проводиться проливка конструкцій, аби запобігти повторному загоранню”, — зазначив пресофіцер ДСНС Одещини Олександр Колосюк.
Постраждали люди
Внаслідок ворожої атаки постраждали четверо цивільних громадян. Ще п’ятеро осіб отримали поранення під час удару по складах в Одеській області. Серед них 26-річна та 44-річна жінки, а також троє чоловіків віком 30-52 років. Трьох травмованих госпіталізували. Вони перебувають у стані середньої тяжкості.
Що відомо про атаку
Повітряну тривогу в Одеській області оголосили о 04:23 через загрозу застосування балістичного озброєння з південного напрямку. О 04:28 Повітряні сили повідомили про ракету, яка рухалася у напрямку Південного та Чорноморська. О 04:39 з’явилося попередження про ракету з акваторії Чорного моря у напрямку Одеси.
Близько 04:41 та 04:42 в Одесі пролунали два вибухи. Під час атаки також фіксували рух реактивних та ударних безпілотників у напрямку міста й області. Повітряна тривога тривала до 08:01.
Як повідомляли Новини.LIVE, Одещина вранці 24 серпня опинилася під масованою ракетно-дроновою атакою Росії. Ворог завдав ударів по енергетичній і газовій інфраструктурі, складських приміщеннях та приватних будинках. На місцях влучань спалахнули пожежі, які рятувальники швидко ліквідували. Загиблих і постраждалих немає, наслідки атаки продовжують ліквідовувати.
Також Новини.LIVE писали, що На Одещині росіяни реактивним дроном Shahed влучили у локомотив пасажирського поїзда №147 Житомир — Одеса. У складі перебували 593 пасажири, серед яких 15 дітей. Завдяки завчасному попередженню про загрозу поїзд встигли терміново зупинити, людей евакуювали.
-
Усі новини1 тиждень agoХолоденко шукає чоловіка Синяку – психологиня знялася в шоу
-
Політика1 тиждень agoНАБУ опублікувало аудіозапис у справі, де фігурують нардепи і високопосадовці ОП
-
Усі новини1 тиждень agoОля Полякова в ДТП — аварію співачки порівняли з ДТП Кузьми, в якій він загинув
-
Усі новини1 тиждень agoчому не варто витрачати на них гроші (фото)
-
Усі новини1 тиждень agoНапади на українців у Польщі
-
Війна1 тиждень agoчому АКС-74 досі актуальний у війську
-
Політика1 тиждень agoМудра спростувала своє затримання і заявила, що готується до суду
-
Політика1 тиждень agoМітингувальники несхвально зустріли новину про призначення Хмари міністром оборони
