Одеса
День туризму: Чорноморка, яку ми бачимо зараз і у майбутньому
Щорічно, 27 вересня, це Всесвітній День туризму та день Туризму в Україні. Одеса багата на туристичні зони, а ще вона багата на місця, які могли б такими бути. “Дайджест Одеси” поспілкувався з місцевими жителями Чорноморки, аби дізнатись, чому вона втратила свою “туристичність” і що насправді хочуть бачити тут люди.

Звичайно манить сюди море, пройшовши повз пляж, ми зустріли поважну пані, яка чекала на свою подружку. Жінка розповіла, що вже десь 20 років обирає “своїм місцем” саме Чорноморку. “Я живу не в Чорноморці, але приїжджаю завжди сюди. Якщо раніше можна було полежати, позасмагати та відчути море, то зараз все одно приїжджаю, аби подивитись, подихати повітрям. Взагалі мені подобається спілкуватись з людьми з цього місця, знайшла тут подруг. Ми збираємось, то 8, то 10 дівчаток. Граємо в карти на березі моря. Розумію, що для молоді тут багато чого не вистачає. А ми радіємо тому, що можемо пройтись та насолодитись хоча б видом моря” — розповіла жінка. Вона впевнена що дожила до свого віку, а це понад 80 років, завдяки перебуванню тут.
Одним з людей, котрий знає про Чорноморку майже все — є Андрій Шевченко, керівник ОСОН КМ “Люстдорф”.

“Я у Чорноморці з 1990-го року. Отже, розповім те що було раніше і що я бачив. Коли я купив тут будинок та переїхав, з мене посміювалось багато друзів-містян, питали: “ти куди поліз, до Чорноморки, чого не на тому ж Таїрова?”. Але це було справді таке відокремлене місце. Я відповідав: “Хлопці, хоч раз сюди приїдьте до мене, посидимо і ви зрозумієте чому Чорноморка.” Коли ти весь день перебуваєш у метушні міста та сюди після роботи повертаєшся, наприклад, влітку, то розумієш чому. Активного транспортного руху не було. О п’ятій ранку двірники метуть, трамвайчик інколи проїде. І повітря: степове, морське, пригріте сонечком. У нас був намивний пляж, завозили пісок. Поки Совіньйон не побудував яхт-клуб. Було гарно, працював причал, морський трамвайчик, який ходив від морпорту та доходив до Чорноморки. Людей було дуже багато, вони здебільшого працювали у санаторіях. А у літній період тут пройти було неможливо, пляж заповнено. Потім з часом ставало все менше і менше відвідувачів, через припинення роботи санаторіїв, багато відпочинкових баз вже не функціонували. Та і все ж це приватний сектор.
Якщо говорити про перспективи надалі, то баз відпочинку немає, відповідно і цього туризму немає. Але останні роки перед війною приватний сектор приймав людей, тому їх було багато, пляжі були повні в сезон. І, напевно, перспектива Чорноморки полягає у пологості пляжу та доступу до міської інфраструктури. Я думаю, що за цим майбутнє: пляжі треба відновлювати у будь-якому випадку, бо жителям того ж Таїрова, мабуть, це найзручніше місце. Все одно якісь причали залишилися, і вони функціонуватимуть. Треба їх відновлювати. Саме перед війною розпочали розробки проєктно-кошторисної документації. Хоча були цікаві ідеї, але не вдалось реалізувати. За цими планами ми могли б розширити нашу досить вузьку смугу так, щоб вона була не меншою, ніж у Затоці. Якщо буде планова забудова приватного сектора, хай і висотна, але обмежена, то з нею підтягнеться й інша інфраструктура. Так ми можемо розвинути Чорноморку”.
У жителів насправді є своє бачення Чорноморки у майбутньому. З нами ним поділився Данило Горячкін, редактор інформаційного видання “Південна медіа мережа”. Місцями Чорноморки він вважає Будинок культури та пляж, але обидва майже знищені.

“Щодо Центрального пляжу. Насамперед він має бути із відкритою набережною, на якій комфортно не лише вдень, а й красиво — увечері. Не за прикладом Аркадії із тисячами МАФів. Мають бути лавки, дерева, дитячі майданчики, малі архітектурні форми, фонтани. Приклад — парк Горького. Ось такою має бути територія відпочинку на пляжі.
Щоб все це зберегти, необхідне патрулювання поліцією, приватними охоронними структурами, громадськими патрулями з мешканців Чорноморки, а також встановленням систем відеоспостереження. І, звичайно, вхід на пляж має бути вільним. А заробляти можна на послугах, залишаючи вибір туристам, користуватись послугами чи відвідувати пляж безкоштовно.
На жаль, Чорноморка зараз не є привабливою як для туризму, так і для життя. Вона швидше нагадує депресивне село, аніж частину курортного міста. Слабка інфраструктура, наливайки та відсутність контролю за правопорядком з боку поліції. Для якісних змін необхідний комплексний проект розвитку Чорноморки із залученням соціально відповідальних інвестицій, тобто коли, наприклад, будується готель, поруч облаштовується громадська зона відпочинку чи дитячий майданчик, а не навпаки — красти суспільний простір для свого бізнесу, як це відбувається зараз”.

Чорноморка має багату та довгу історію, тому ми навідались до одесита у 4-му поколінні та жителя Чорноморки Володимира Костянтиновича.

“Я застав Чорноморку зовсім іншу, а зараз це лише назва. Я був любителем моря і весь свій вільний час проводив тут, хоча пляжів навколо Одеси достатньо. Чим же мене цей район цікавив: я все ж таки називаю Люстдорфом, бо до “Чорноморки” все ще не звик. Раніше тут ходив 29 трамвай, а ми жили на Ближніх Млинах. Уздовж дороги був лише степ, не те що висотки. Загалом в Одесі архітектура дозволяла не більше ніж 5 поверхів. До речі, перший трамвай пішов 1910 року звідси на Дачу Ковалевського. Приїжджав я сюди і такий був тут пляж: тиша та спокій. Заходиш, зграйки рибок плавають, крабчики плавають, вода прозора. Мені пощастило застати такий час і я думаю, що це дозволило мені дожити до такого віку — 92 роки.
Якийсь час я жив за кордоном. Але коли повернувся, вирішив піти на пляж та зрозумів, що справжній пляж загинув – це ціла історія. Там обвали, залишився шматочок і на цей маленький шматочок приходила велика кількість людей. Вода змінила колір. Я перестав ходити. Думаю, що пляж занапастили. За цей рік, коли не можна купатися, може море і вичиститься. Бачили б ви раніше цей район.”.
Місцеві жителі та активісти роблять багато корисного власними силами. Серед таких активних людей і Алла Маркевич, її родина п’ять поколінь проживає у Чорноморці. Її дід був одним із засновників Бурлачої Балки, тому вона впевнена, що має боротись за долю свого району.

Алла Геннадіївна розповіла, що якийсь час район був кинутий напризволяще, і саме місцеві жителі боролись за його долю. Рік по тому об’єдналась група волонтерів, аби допомагати району — Центр ініціатив Чорноморки, і разом з жителями вони намагаються власними силами покращити це місце.
“ Мене запитали, щоб ви хотіли тут бачити, я й кажу: у нас у Чорноморці ніколи не було дитячого майданчика. Разом ми написали листа і нам погодились допомогти. Тепер у нас у Чорноморці не те що один, а аж три дитячі майданчики, і вони шикарні. Зараз з’явився комплекс зупинок: трамвайні і для маршруток. Під свою опіку ми взяли клумбу та посадили там ялинку. Організували небайдужих чорноморських жителів, так, переважно це бабусі. Ось ми разом виходимо й піклуємось про це, прибираємо, щотижня возимо воду, щоб поливати рослини. Я мрію, щоб на стороні де я живу з’явився тротуар, хоча б маленька доріжка, аби ми не тонули у брудові після дощів.


Хотілось, щоб було все чудово, Чорноморка процвітала. Я пам’ятаю, коли я була дитиною — тут був просто рай. Чорноморка була чудовою, ходили катери. Я дуже задоволена і рада, що є люди, які не байдужі до цього району, ми зробили величезний крок. Хочеться більше сіяти добра, любові” — наголосила Алла Геннадіївна.
Біля пляжу ми потрапили на працівника футбольного клубу “Чорноморець”, Тер-Ізраїля.

Чоловік переїхав до Одеси за рік та два дні до вторгнення. За цей час він помітив, що тут багато не вистачає саме для людей. Запропонував, але це вже, мабуть, на майбутній сезон, поставити невеликий водний атракціон, щоб діти мали тут чим займатись. Або зробити велопрокат. Головне, щоб люди були не лише користувачами, зазначив чоловік, а щоб була комунікація та бажання щось зробити.
Цього року Чорноморка — не туристичне місце, але і туристів наразі немає. Є час і бажання, аби місце стало ще одним майданчиком розвитку, натхнення та відпочинку. Місцеві жителі мають надію на повернення Чорноморці гучного імені та створення сучасного району. Для цього необхідне залучення інвестицій, будівництво нових центрів, дитячого садка. Потрібна і робота на березі моря, щонайменше, укріплення схилів та розширення пляжної території. Це дозволить зробити в місті сьогочасну зону для відпочинку.
Жителі впевнені, що після нашої перемоги, у період відбудовування країни, і до Чорноморки прийдуть інвестори, які розкриють потенціал району, як туристичного міста. Сучасні готелі, житлові забудови, зони відпочинку та розваг: ось що допоможе Чорноморці.

Нагадаємо, що із запуском трамвайного маршруту «Північ-Південь», який поєднує Таїрова та Котовського, припинив курсувати маршрут №3. Для жителів Чорноморки, Червоного Хутора, Дружного, та Совіньйону — це значні складнощі, щоб дібратись до центру міста та назад.
Одеса
Плетенчук про морський коридор, атаки РФ і ППО в Криму
Палаюче судно в морі. Фото ілюстративне: Військово-морські сили
У Чорному морі загострилася ситуація навколо українського судноплавства. Росія посилила атаки на морські маршрути та судна, а роботу морського коридору наразі фактично призупинено. Водночас українські сили шукають способи зменшити загрозу для судноплавства та послабити російські можливості в регіоні.
Про це в ефірі “Ми-Україна” розповів речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук, передає Новини.LIVE.
Атаки на Одещину
Російські війська останнім часом змінили тактику ударів Одещині. За словами Плетенчука, окупанти почали частіше застосовувати баражуючі боєприпаси та реактивні безпілотники. Українські сили намагаються зменшити загрозу для судноплавства. До протидії російським атакам залучають різні підрозділи, зокрема авіацію та дрони-перехоплювачі.
“Звісно, все, що можемо, ми робимо для того, щоб нівелювати максимально ці атаки. В будь-якому разі будемо і надалі працювати над цим”, — сказав Плетенчук.
Він зазначив, що нинішня ситуація не є першою кризою для українського судноплавства під час повномасштабної війни. За його словами, раніше Військово-морські сили вже знаходили способи виходу з подібних ситуацій.
Читайте також:
“Працюють і дрони-перехоплювачі. Ми бачили подібні кризи. На жаль, за період повномасштабного вторгнення вона не перша і навіть не друга”, — розповів речник.
Удари по ППО в Криму
Днями бійці ГУР знищили російський зенітний ракетно-гарматний комплекс “Панцир-С1” в окупованому Криму. За словами Плетенчука, такі ЗРК є важливою частиною системи прикриття російських об’єктів, а їх знищення послаблює можливості ворога. Знищення мобільної системи ППО є складним завданням, оскільки її важко виявити та уразити. Тому кожна така втрата має для російських військ окреме значення.
“Такі знищення — це про зменшення спроможностей ворога щодо прикриття об’єктів. В цьому разі в Криму конкретно”, — пояснив Плетенчук.
Він також звернув увагу на ситуацію біля Керчі, де російські військові періодично зазнають втрат. На його думку, якщо оцінювати ситуацію з погляду військової математики, знищення російських засобів ППО є вигідним для України.
“Якщо ситуацію розглядати, ви бачите, що фактично росіяни так само залишилися без навігації в Чорному морі. Проте там рахунок пошкоджених суден йде в інших порядках. І він на порядок більший”, — зазначив речник.
Блокада Чорного моря
Раніше з’явилася інформація, що Туреччина нібито обмежила прохід танкерів через Босфор до портів Одеси та Новоросійська. Згодом повідомлялося, що Анкара відкрила прохід. Плетенчук зазначив, що офіційного підтвердження блокади з боку Туреччини не бачив. За його словами, скупчення суден у Мармуровому морі спостерігалося ще до появи повідомлення Bloomberg. При цьому частина суден, які мали прямувати до російських портів, змінила свої плани.
“Насправді повідомлення це не носило офіційного характеру, тому я трошки сумнівався щодо реалістичності цієї інформації, тому що я принаймні таких публічних заяв з боку Турецької Республіки не бачив”, — сказав Плетенчук.
Водночас, за його словами, зараз ситуація суттєво не змінилася. Навігація українським морським коридором фактично призупинена.
“Стосовно зараз навігації нема, тобто проходів нема. І відповідно, як вже було заявлено представниками профільного міністерства, стосовно зараз призупинена фактична робота коридору”, — зазначив речник ВМС.
Як повідомляли Новини.LIVE, Росія останніми місяцями значно посилила атаки на цивільні судна та портову інфраструктуру України. Найбільший тиск фіксують у Чорному морі, де ворог намагається ускладнити роботу морського коридору. Ситуація залишається складною, однак українські захисники продовжують оборону. Морський експорт повністю не зупинений.
Також Новини.LIVE писали, що російський Чорноморський флот фактично втратив можливість вільно діяти у Чорному морі. Більшість кораблів РФ не виходить у відкриту акваторію, а ракетні пуски росіяни проводять безпосередньо з гаваней. Водночас для Одеси та морського коридору залишаються серйозні загрози з боку авіації, ракет і безпілотників.
Одеса
Електротранспорт в Одесі 10 серпня: розклад автобусів
Соціальний автобус. Фото: Одеська міська рада
В Одесі 10 серпня тимчасово не працюють трамваї та тролейбуси. Причиною стали наслідки російської атаки на місто в ніч на 9 серпня. Щоб забезпечити сполучення між районами, частину електротранспортних маршрутів замінили автобусами. Містянам також доступні соціальні автобуси та маршрутки за схемами трамвайних і тролейбусних напрямків.
Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Одеську міську раду.
Соціальні автобуси
Для сполучення між районами міста організували рух соціальних автобусів.
- С1 “Залізничний вокзал — вул. 28-ї бригади”. Від Залізничного вокзалу, з площі Старосінної, автобуси відправляються о 06:22, 06:58, 07:50, 08:26, 09:02, 09:38, 10:30, 11:06, 11:42, 14:58, 15:50, 16:30, 17:10, 17:50 та 18:50. У зворотному напрямку рейси заплановані на 06:30, 07:06, 07:42, 08:18, 09:10, 09:46, 10:22, 10:58, 14:30, 15:06, 15:42, 16:18, 17:10, 17:50, 18:30 та 19:10.
- С2 “Залізничний вокзал — Дитячий комбінат”. Від Залізничного вокзалу автобуси курсуватимуть о 06:00, 06:30, 06:50, 07:25, 08:00, 08:40, 09:10, 09:50, 10:20, 11:10, 13:50, 14:40, 15:40, 16:00, 16:50, 17:30, 18:10, 19:00 та 19:50. Від Дитячого комбінату на вул. Семена Палія — о 06:45, 07:20, 07:50, 08:30, 09:10, 10:00, 10:40, 11:20, 12:20, 14:20, 15:00, 15:50, 16:50, 17:20, 18:00, 18:30, 19:20, 20:00 та 20:50.
- С3 “вул. С. Ріхтера — вул. Дігтярна”. Від вул. С. Ріхтера автобуси відправляються о 07:15, 08:15, 09:15, 13:45, 15:15, 16:15, 17:15 та 18:15. Від вул. Дігтярної — о 08:15, 09:15, 10:15, 14:45, 16:15, 17:15, 18:15 та 19:15.
- С4 “Тираспольське шосе (Два стовпи) — вул. Дігтярна”. Від Тираспольського шосе автобуси вирушають о 07:30, 09:30, 11:30, 13:30 та 16:30. Окремі рейси від зупинки “Західне кладовище” — о 09:20 та 13:20. У зворотному напрямку, від вул. Дігтярної, площі Менделе Мойхер-Сфоріма, — о 08:30, 10:30, 12:30, 15:30 та 18:30. Рейси до Західного кладовища позначені літерою “К”.
- С10 “Залізничний вокзал — Клінічний санаторій ім. Пирогова (курорт “Куяльник”)”. Від Куяльника автобуси відправляються о 06:20, 07:45, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00 та 18:00. Від Залізничного вокзалу — о 07:00, 09:00, 11:00, 13:00, 15:00 та 17:00.
Водночас роботу соціального маршруту С6 “ТЦ “Меркурій” — Західне кладовище” тимчасово припинили.
Заміна тролейбусів
За схемами тролейбусних маршрутів також організували автобусне сполучення.
Читайте також:
- Маршрут №8 “Суперфосфатний завод — Залізничний вокзал”. Від Суперфосфатного заводу автобуси відправляються о 06:30, 07:05, 07:25, 07:50, 08:30, 08:50, 09:10, 09:50, 10:10, 10:30, 11:00, 12:30, 13:50, 14:00, 15:10, 15:30, 15:50, 16:30, 16:50, 17:15, 17:55, 18:15, 18:40, 19:25 та 19:45. Від Залізничного вокзалу рейси заплановані на 06:20, 06:40, 07:05, 07:45, 08:05, 08:25, 09:05, 09:25, 09:45, 10:25, 10:45, 11:05, 12:15, 14:25, 14:45, 15:45, 16:05, 16:25, 17:05, 17:25, 17:50, 18:30, 19:15, 20:00 та 20:20.
Додатково на цьому напрямку працюватиме маршрутне таксі №208 з інтервалом 15–20 хвилин.
- Маршрут №9 “вул. Інглезі — вул. Рішельєвська”. Від вул. Інглезі автобуси курсуватимуть о 06:30, 06:46, 07:02, 07:18, 07:34, 07:50, 08:06, 08:22, 08:38, 08:54, 09:10, 09:26, 09:42, 09:58, 10:14, 10:30, 10:46, 11:02, 11:34, 12:06, 12:38, 12:54, 13:26, 13:58, 14:30, 14:46, 15:02, 15:18, 15:34, 15:50, 16:06, 16:22, 16:38, 16:54, 17:10, 17:26, 17:42, 17:58, 18:14, 18:30, 18:46, 19:02, 19:34, 20:06 та 20:38. Від вул. Рішельєвської — о 07:15, 07:31, 07:47, 08:03, 08:19, 08:35, 08:51, 09:07, 09:23, 09:39, 09:55, 10:11, 10:27, 10:43, 10:59, 11:15, 11:31, 11:47, 12:19, 12:51, 13:23, 13:39, 14:11, 14:43, 15:15, 15:31, 15:47, 16:03, 16:19, 16:35, 16:51, 17:07, 17:23, 17:39, 17:55, 18:11, 18:27, 18:43, 18:59, 19:15, 19:31, 19:47, 20:19, 20:51 та 21:23.
Додатково працюватиме маршрутне таксі №9МТ з інтервалом 30–35 хвилин.
Заміна трамваїв
Окремі автобуси працюватимуть за схемами трамвайних маршрутів.
- Маршрут №5 “Аркадія — Залізничний вокзал”. Від станції “Аркадія” автобуси відправляються о 07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 14:30, 15:00, 15:30, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00, 18:30, 19:00 та 19:30. Від Залізничного вокзалу — о 07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00, 09:30, 11:00, 11:30, 12:30, 13:30, 14:30, 15:00, 15:30, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00, 18:30, 19:00, 19:30 та 20:00.
- Маршрут №18 “Куликове поле — 14 ст. В. Фонтану”. Від Куликового поля автобуси вирушають о 06:30, 06:46, 07:02, 07:18, 07:34, 07:50, 08:06, 08:22, 08:38, 08:54, 09:10, 09:26, 09:58, 10:30, 10:46, 11:12, 11:50, 12:06, 12:22, 12:38, 12:54, 13:10, 13:26, 13:42, 14:14, 14:46, 15:02, 15:34, 16:06, 16:22, 16:38, 16:54, 17:10, 17:26, 17:42, 17:58, 18:14, 18:30, 18:46 та 19:02. Від 14-ї станції Великого Фонтану — о 07:02, 07:18, 07:34, 07:50, 08:06, 08:22, 08:38, 08:54, 09:10, 09:26, 09:42, 09:58, 10:30, 11:02, 11:18, 11:44, 12:22, 12:38, 12:54, 13:10, 13:26, 13:42, 13:58, 14:14, 14:46, 15:18, 15:34, 16:06, 16:38, 16:54, 17:10, 17:26, 17:42, 17:58, 18:14, 18:30, 18:46, 19:02, 19:18 та 19:34.
- Маршрут №21 “Застава II — площа Тираспольська”. Інтервал руху становить близько однієї години. Від Застави II автобуси відправляються о 07:30, 08:30, 09:30, 10:30, 11:30, 14:30, 15:30, 16:30, 17:30 та 18:30. Від площі Тираспольської — о 08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 12:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00 та 19:00.
- Маршрут №27 “пл. Незалежності — просп. Свободи”. Від площі Незалежності, на проспекті Князя Ярослава Мудрого, автобуси курсуватимуть о 07:30, 08:30, 09:30, 10:30, 15:00, 16:00, 17:00 та 18:00. Від проспекту Свободи, 16-ї станції Люстдорфської дороги, — о 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 15:30, 16:30, 17:30 та 18:30.
Інші напрямки
- За схемою трамвайного маршруту №10 “вул. Іцхака Рабіна — площа Тираспольська” працює маршрутне таксі №121. Інтервал руху — 10–12 хвилин.
- За схемою трамвайного маршруту №20 “Херсонський сквер — Хаджибейський лиман” працює маршрутне таксі №20т. Воно курсуватиме з інтервалом близько однієї години.
- За схемою тролейбусного маршруту №3 “Застава I — парк Шевченка” працює маршрутне таксі №233. Інтервал руху становить 12–15 хвилин.
У департаменті транспорту наголошують, що наведений розклад має інформаційний характер. Час відправлення може змінюватися через дорожню ситуацію, затримки або короткочасний схід автобусів із рейсу через технічні причини.
Де отримати інформацію
Додаткову інформацію про роботу соціальних маршрутів можна отримати в інформаційному центрі за телефонами (048) 717-54-54 та (048) 717-54-77. Центр працює з понеділка до п’ятниці з 08:00 до 20:00.
Вартість проїзду
Зазначимо, що вартість проїзду у громадському транспорті Одеси залишається такою самою, як і після останнього перегляду тарифів. У серпені мешканці міста користуються громадським транспортом за такими цінами:
- трамвай — 15 гривень;
- тролейбус — 15 гривень;
- соціальні автобуси на окремих маршрутах — безкоштовно;
- маршрутки — 25 гривень.
Як повідомляли Новини.LIVE, унаслідок російської масованої атаки на Одещину в неділю, 9 серпня, постраждали 14 людей. 11 потерпілих госпіталізували. Усім травмованим надають допомогу.
Також Новини.LIVE писали, що у Чорному морі загострилася ситуація навколо українського судноплавства. Росія посилила атаки на морські маршрути та судна, а роботу морського коридору наразі фактично призупинено. Водночас українські сили шукають способи зменшити загрозу для судноплавства та послабити російські можливості в регіоні.
Одеса
Стан постраждалих після атаки Росії на Одесу 9 серпня
Карети швидкої допомоги. Фото ілюстративне: Новини.LIVE
Після російської атаки на Одесу в ніч на 9 серпня 12 людей звернулися по медичну допомогу. Станом на ранок 10 серпня четверо постраждалих залишаються в лікарні. Більшість із них отримали осколкові поранення різного ступеня тяжкості. Один чоловік перебуває у важкому стані, але його стан стабільний і має позитивну динаміку.
Про це журналістам Новини.LIVE розповіла директорка Департаменту охорони здоров’я Одеської міської ради Олена Колоденко.
Постраждалі у лікарні
Після атаки медики надали допомогу 12 людям. Станом на ранок 10 серпня у лікарні залишаються четверо постраждалих. Іншим людям надали необхідну допомогу амбулаторно, після чого вони повернулися додому.
“На сьогоднішній ранок ще чотири людини залишаються в лікарні. Це осколкові поранення. Майже у всіх були осколкові поранення, у когось вони легкого ступеня тяжкості, і вони отримали амбулаторну допомогу та зараз перебувають вдома”, — сказала Олена Колоденко.
Серед пацієнтів, які залишаються під наглядом медиків, є люди з пораненнями середнього ступеня тяжкості. Також одна людина має акубаротравму.
Читайте також:
Найважчий пацієнт
Найважчим пацієнтом є чоловік 1965 року народження. Він перебуває під наглядом лікарів та отримує все необхідне лікування.
“Майже всі постраждалі отримали осколкові травми голови, шиї, верхніх або нижніх кінцівок. Найважчий — це чоловік 1965 року народження. Стан його на сьогоднішній день стабільний. Все лікування отримує в повному обсязі. Його стан на сьогодні — з покращенням”, — зазначила Колоденко.
Поранені гості міста
Серед постраждалих були не лише жителі Одеси. Зокрема, після атаки медичну допомогу отримували гості міста з Києва. Водночас в одеських лікарнях перебувають люди, які дістали поранення під час російських атак в інших районах області.
“Не всі місцеві. Гості нашого міста з Києва були”, — сказала Олена Колоденко.
В лікарні також перебуває жінка з Дніпра. Вона отримала поранення внаслідок російського обстрілу на території Одеської області, а не безпосередньо в Одесі.
“Жінка з Дніпра у важкому стані в нашій лікарні. Вона стабільна, з покращенням на сьогоднішній день”, — зазначила Колоденко.
Що відомо про атаку
Росія атакувала Одещину в ніч на 9 серпня кількома десятками ракет і безпілотників. Найбільше наслідків зафіксували в Одесі. У двох районах міста пошкоджені та частково зруйновані житлові будинки, також постраждали автомобілі. В одному з районів загорівся чотириповерховий житловий будинок. Площа пожежі сягнула близько 1000 квадратних метрів. Вогонь також охопив автомобілі біля будинку. За іншою адресою загорілися два приватні будинки.
Усі пожежі рятувальники ліквідували. На місцях працювали підрозділи ДСНС, медики, психологи та комунальні служби. Внаслідок атаки загалом травмувалися 14 людей.
Як повідомляли Новини.LIVE, в Одесі 10 серпня тимчасово не працюють трамваї та тролейбуси. Причиною стали наслідки російської атаки на місто в ніч на 9 серпня. Щоб забезпечити сполучення між районами, частину електротранспортних маршрутів замінили автобусами. Містянам також доступні соціальні автобуси та маршрутки за схемами трамвайних і тролейбусних напрямків.
Також Новини.LIVE писали, що у Чорному морі загострилася ситуація навколо українського судноплавства. Росія посилила атаки на морські маршрути та судна, а роботу морського коридору наразі фактично призупинено. Водночас українські сили шукають способи зменшити загрозу для судноплавства та послабити російські можливості в регіоні.
-
Одеса1 тиждень agoПотужні вибухи пролунали на Одещині: РФ атакує балістикою
-
Суспільство1 тиждень agoРФ атакує Одесу з метою помсти, але в руйнуваннях винна українська ППО: суперечливі наративи російської пропаганди
-
Війна1 тиждень agoОзнак підготовки Росії до наступу на Чернігівщині наразі немає
-
Відбудова7 днів agoНа Дніпропетровщині відновили водопостачання, яке було відсутнє кілька діб через аварію
-
Події7 днів agoУ Запоріжжі відкрили фотовиставку, присвячену білоруському підрозділу, який боронить Україну
-
Події6 днів agoАвстралійський гурт Breathe використав світлини з концерту в Києві для обкладинки альбому
-
Україна1 тиждень agoНапад на матір військового — син заявив про побиття через російську мову
-
Відбудова1 тиждень agoУ Києво-Печерській лаврі пояснили, коли партнери долучаться до відновлення Успенського собору
