Connect with us

Одеса

День туризму: Чорноморка, яку ми бачимо зараз і у майбутньому

Published

on

Щорічно, 27 вересня, це Всесвітній День туризму та день Туризму в Україні. Одеса багата на туристичні зони, а ще вона багата на місця, які могли б такими бути. “Дайджест Одеси” поспілкувався з місцевими жителями Чорноморки, аби дізнатись, чому вона втратила свою “туристичність” і що насправді хочуть бачити тут люди.

Звичайно манить сюди море, пройшовши повз пляж, ми зустріли поважну пані, яка чекала на свою подружку. Жінка розповіла, що вже десь 20 років обирає “своїм місцем” саме Чорноморку. “Я живу не в Чорноморці, але приїжджаю завжди сюди. Якщо раніше можна було полежати, позасмагати та відчути море, то зараз все одно приїжджаю, аби подивитись, подихати повітрям. Взагалі мені подобається спілкуватись з людьми з цього місця, знайшла тут подруг. Ми збираємось, то 8, то 10 дівчаток. Граємо в карти на березі моря. Розумію, що для молоді тут багато чого не вистачає. А ми радіємо тому, що можемо пройтись та насолодитись хоча б видом моря” — розповіла жінка. Вона впевнена що дожила до свого віку, а це понад 80 років, завдяки перебуванню тут.

Одним з людей, котрий знає про Чорноморку майже все — є Андрій Шевченко, керівник ОСОН КМ “Люстдорф”.

“Я у Чорноморці з 1990-го року. Отже, розповім те що було раніше і що я бачив. Коли я купив тут будинок та переїхав, з мене посміювалось багато друзів-містян, питали: “ти куди поліз, до Чорноморки, чого не на тому ж Таїрова?”. Але це було справді таке відокремлене місце. Я відповідав: “Хлопці, хоч раз сюди приїдьте до мене, посидимо і ви зрозумієте чому Чорноморка.” Коли ти весь день перебуваєш у метушні міста та сюди після роботи повертаєшся, наприклад, влітку, то розумієш чому. Активного транспортного руху не було. О п’ятій ранку двірники метуть, трамвайчик інколи проїде. І повітря: степове, морське, пригріте сонечком. У нас був намивний пляж, завозили пісок. Поки Совіньйон не побудував яхт-клуб. Було гарно, працював причал, морський трамвайчик, який ходив від морпорту та доходив до Чорноморки. Людей було дуже багато, вони здебільшого працювали у санаторіях. А у ​​літній період тут пройти було неможливо, пляж заповнено. Потім з часом ставало все менше і менше відвідувачів, через припинення роботи санаторіїв, багато відпочинкових баз вже не функціонували. Та і все ж це приватний сектор.

Якщо говорити про перспективи надалі, то баз відпочинку немає, відповідно і цього туризму немає. Але останні роки перед війною приватний сектор приймав людей, тому їх було багато, пляжі були повні в сезон. І, напевно, перспектива Чорноморки полягає у пологості пляжу та доступу до міської інфраструктури. Я думаю, що за цим майбутнє: пляжі треба відновлювати у будь-якому випадку, бо жителям того ж Таїрова, мабуть, це найзручніше місце. Все одно якісь причали залишилися, і вони функціонуватимуть. Треба їх відновлювати. Саме перед війною розпочали розробки проєктно-кошторисної документації. Хоча були цікаві ідеї, але не вдалось реалізувати. За цими планами ми могли б розширити нашу досить вузьку смугу так, щоб вона була не меншою, ніж у Затоці. Якщо буде планова забудова приватного сектора, хай і висотна, але обмежена, то з нею підтягнеться й інша інфраструктура. Так ми можемо розвинути Чорноморку”.

У жителів насправді є своє бачення Чорноморки у майбутньому. З нами ним поділився Данило Горячкін, редактор інформаційного видання “Південна медіа мережа”. Місцями Чорноморки він вважає Будинок культури та пляж, але обидва майже знищені.

“Щодо Центрального пляжу. Насамперед він має бути із відкритою набережною, на якій комфортно не лише вдень, а й красиво — увечері. Не за прикладом Аркадії із тисячами МАФів. Мають бути лавки, дерева, дитячі майданчики, малі архітектурні форми, фонтани. Приклад — парк Горького. Ось такою має бути територія відпочинку на пляжі.

Щоб все це зберегти, необхідне патрулювання поліцією, приватними охоронними структурами, громадськими патрулями з мешканців Чорноморки, а також встановленням систем відеоспостереження. І, звичайно, вхід на пляж має бути вільним. А заробляти можна на послугах, залишаючи вибір туристам, користуватись послугами чи відвідувати пляж безкоштовно.

На жаль, Чорноморка зараз не є привабливою як для туризму, так і для життя. Вона швидше нагадує депресивне село, аніж частину курортного міста. Слабка інфраструктура, наливайки та відсутність контролю за правопорядком з боку поліції. Для якісних змін необхідний комплексний проект розвитку Чорноморки із залученням соціально відповідальних інвестицій, тобто коли, наприклад, будується готель, поруч облаштовується громадська зона відпочинку чи дитячий майданчик, а не навпаки — красти суспільний простір для свого бізнесу, як це відбувається зараз”.

Чорноморка має багату та довгу історію, тому ми навідались до одесита у 4-му поколінні та жителя Чорноморки Володимира Костянтиновича.

“Я застав Чорноморку зовсім іншу, а зараз це лише назва. Я був любителем моря і весь свій вільний час проводив тут, хоча пляжів навколо Одеси достатньо. Чим же мене цей район цікавив: я все ж таки називаю Люстдорфом, бо до “Чорноморки” все ще не звик. Раніше тут ходив 29 трамвай, а ми жили на Ближніх Млинах. Уздовж дороги був лише степ, не те що висотки. Загалом в Одесі архітектура дозволяла не більше ніж 5 поверхів. До речі, перший трамвай пішов 1910 року звідси на Дачу Ковалевського. Приїжджав я сюди і такий був тут пляж: тиша та спокій. Заходиш, зграйки рибок плавають, крабчики плавають, вода прозора. Мені пощастило застати такий час і я думаю, що це дозволило мені дожити до такого віку — 92 роки.

Якийсь час я жив за кордоном. Але коли повернувся, вирішив піти на пляж та зрозумів, що справжній пляж загинув – це ціла історія. Там обвали, залишився шматочок і на цей маленький шматочок приходила велика кількість людей. Вода змінила колір. Я перестав ходити. Думаю, що пляж занапастили. За цей рік, коли не можна купатися, може море і вичиститься. Бачили б ви раніше цей район.”.

Місцеві жителі та активісти роблять багато корисного власними силами. Серед таких активних людей і Алла Маркевич, її родина п’ять поколінь проживає у Чорноморці. Її дід був одним із засновників Бурлачої Балки, тому вона впевнена, що має боротись за долю свого району.

Алла Геннадіївна розповіла, що якийсь час район був кинутий напризволяще, і саме місцеві жителі боролись за його долю. Рік по тому об’єдналась група волонтерів, аби допомагати району — Центр ініціатив Чорноморки, і разом з жителями вони намагаються власними силами покращити це місце.

“ Мене запитали, щоб ви хотіли тут бачити, я й кажу: у нас у Чорноморці ніколи не було дитячого майданчика. Разом ми написали листа і нам погодились допомогти. Тепер у нас у Чорноморці не те що один, а аж три дитячі майданчики, і вони шикарні. Зараз з’явився комплекс зупинок: трамвайні і для маршруток. Під свою опіку ми взяли клумбу та посадили там ялинку. Організували небайдужих чорноморських жителів, так, переважно це бабусі. Ось ми разом виходимо й піклуємось про це, прибираємо, щотижня возимо воду, щоб поливати рослини. Я мрію, щоб на стороні де я живу з’явився тротуар, хоча б маленька доріжка, аби ми не тонули у брудові після дощів.

Хотілось, щоб було все чудово, Чорноморка процвітала. Я пам’ятаю, коли я була дитиною — тут був просто рай. Чорноморка була чудовою, ходили катери. Я дуже задоволена і рада, що є люди, які не байдужі до цього району, ми зробили величезний крок. Хочеться більше сіяти добра, любові” — наголосила Алла Геннадіївна.

Біля пляжу ми потрапили на працівника футбольного клубу “Чорноморець”, Тер-Ізраїля.

Чоловік переїхав до Одеси за рік та два дні до вторгнення. За цей час він помітив, що тут багато не вистачає саме для людей. Запропонував, але це вже, мабуть, на майбутній сезон, поставити невеликий водний атракціон, щоб діти мали тут чим займатись. Або зробити велопрокат. Головне, щоб люди були не лише користувачами, зазначив чоловік, а щоб була комунікація та бажання щось зробити.

Цього року Чорноморка — не туристичне місце, але і туристів наразі немає. Є час і бажання, аби місце стало ще одним майданчиком розвитку, натхнення та відпочинку. Місцеві жителі мають надію на повернення Чорноморці гучного імені та створення сучасного району. Для цього необхідне залучення інвестицій, будівництво нових центрів, дитячого садка. Потрібна і робота на березі моря, щонайменше, укріплення схилів та розширення пляжної території. Це дозволить зробити в місті сьогочасну зону для відпочинку.

Жителі впевнені, що після нашої перемоги, у період відбудовування країни, і до Чорноморки прийдуть інвестори, які розкриють потенціал району, як туристичного міста. Сучасні готелі, житлові забудови, зони відпочинку та розваг: ось що допоможе Чорноморці.

Нагадаємо, що із запуском трамвайного маршруту «Північ-Південь», який поєднує Таїрова та Котовського, припинив курсувати маршрут №3. Для жителів Чорноморки, Червоного Хутора, Дружного, та Совіньйону — це значні складнощі, щоб дібратись до центру міста та назад.

Одеса

Подоляк про покарання за сепаратизм та правила реінтеграції Придністров’я

Published

on


Білборд у Придністров’ї. Фото ілюстративне: УНІАН

​Події 1990 років в Придністров’ї мають стати об’єктом ретельного розслідування, щоб Росія нарешті понесла відповідальність за розв’язані конфлікти. Історична безкарність за вбивства людей на пострадянському просторі створює підґрунтя для нових воєн. Сьогодні єдиним способом зберегти незалежність Республіки Молдова є жорстка відмова від лібералізму у стосунках із сепаратистами.

Про це заявив радник Офісу президента України Михайло Подоляк, повідомляють Новини.LIVE, з посиланням на молдавські ЗМІ.

Реклама

Читайте також:

Відповідальність Росії

Росія повинна відповісти за всі збройні конфлікти, які вона провокувала після розпаду СРСР. Зокрема, потребують розслідування події 1992 року в Придністров’ї, де масові вбивства людей залишилися безкарними.

“Ви не хочете розібратися, що відбувалося в 1992 році в Придністров’ї? А я, наприклад, вважаю, що потрібно розбиратися. І потрібно точно ставити акценти, чому, можливо, було безкарно вбивати людей”, — заявив Михайло Подоляк.

За словами Подоляка, реінтеграція територій Молдови не передбачає обговорення державних законів чи поступок перед тими, хто їх не визнає. Кожна людина має зробити вибір: дотримуватися правил своєї країни або понести юридичну відповідальність.

“Є ваша територія, є ваші правила. Якщо людині не подобаються ваші правила, вона залишає вашу територію. Або юридично в тюрму за колаборацію, або географічно в ту країну, яка їй подобається”, — підкреслив радник Офісу президента України.

Він додав, що будь-яка ліберальність РМ у стосунках із сепаратистськими системами є небезпечною і веде до нових воєн. Незалежність республіки можна зберегти лише через чіткий ультимативний формат.

“Тільки ультимативний формат дозволяє зберегти незалежність і придушити сепаратизм. Не треба гратися і ліберальничати з такими системами. Інакше ви будете мати рано чи пізно великий трагічний конфлікт”, — підсумував Подоляк.

Нагадаємо, ми повідомляли, що у Придністров’ї стався обвал економіки.Одразу кілька ключових показників обвалилися до рівнів, яких регіон не знав із кінця 1990-х.

Також ми писали, що Кишинів назвав дві умови реінтеграції Придністров’я. Йдеться про збереження суверенітету країни та незмінний курс на Європейський Союз.





Джерело

Continue Reading

Одеса

Ціни на фрукти на базарі Черемушки в Одесі

Published

on


Жінка купує фрукти. Фото: Новини.LIVE

Фруктові ряди на одеському базарі Черемушки взимку майже повністю залежать від імпорту. Саме закордонні поставки формують асортимент і ціни. Вартість фруктів зростає через багато факторів. Попри це, одесити продовжують купувати фрукти, але дедалі частіше обирають найдоступніші позиції.

Про це та які ціни на ринку Черемушки в Одесі журналістам Новини.LIVE розповіли продавці.

Реклама

Читайте також:

Ціни на базарі

На прилавках базару Черемушки зараз переважають фрукти з Іспанії, Туреччини, Ізраїлю та Сирії. Продавці кажуть, що ціна взимку — це насамперед логістика й витрати на доставку. Коли шлях товару ускладнюється, його вартість одразу зростає. Покупці це відчувають, тому беруть менше.

Вартість фруктів:

  • Апельсини (Іспанія) — 180 грн/кг
  • Банани — 120 грн/кг
  • Мандарини (Ізраїль) — 250 грн/кг
  • Мандарини (Іспанія) — 200 грн/кг
  • Мандарини (Туреччина) — 120 грн/кг
  • Лимони (Іспанія) — 160 грн/кг
  • Ківі — 180 грн/кг
  • Гранати (Сирія) — 200 грн/кг
  • Груші — 130 грн/кг
  • Яблука — 50–70 грн/кг
Яблука на базарі. Фото: Новини.LIVE

Попит та проблеми з логістикою

Попит, за словами продавців, тримається на фруктах, які можуть довго зберігатися. Саме тому люди частіше беруть яблука, банани та мандарини. Навіть за високих цін базар не порожніє, адже для багатьох це місце, де можна отримати пораду і купити рівно стільки, скільки потрібно.

Мандарини на прилавку. Фото: Новини.LIVE

Продавчиня Лариса пояснює, що у вартість фруктів закладені не лише імпорт і сезонність. Велику роль відіграють витрати на пальне, генератори, оплату праці та доставку, черги на кордонах і затримки через тривоги. За її словами, покупців на ринку менше не стає, змінюються лише обсяги покупок.

“Ви ж розумієте, якщо в них проблеми, вони, як і ми, працюють на генераторах. Пальне дороге, машини коштують грошей, людям треба платити. Але люди все одно ходять на базар, бо тут пояснять, покажуть і допоможуть вибрати те, що потрібно”, — розповіла продавчиня.

Продавчиня Лариса про попит. Фото: Новини.LIVE

Нагадаємо, ми повідомляли про те, що місцеві овочі на одеських базарах дорожчі за імпортні. Найпомітніше це відчутно на тепличній продукції українського виробництва. Місцеві продукти при таких умовах фактично “не виживають”.

Також ми писали про те, що в Одесі на ринках здорочало м’ясо курки та качки. головна причина зміни ціни — зростання вартості зерна. Корма дорожчають, а це одразу впливає на собівартість м’яса.



Джерело

Continue Reading

Одеса

Одеські новачки масово провалюють співбесіди через ці помилки

Published

on


Дівчата на вулиці. Фото ілюстративне: Новини.LIVE

Перший крок у кар’єрі для молодого одесита часто нагадує прогулянку по мінному полю або спробу купити свіжу рибу на Привозі без торгу. Новачки часто фокусуються на власних переживаннях і забувають про базові правила гри, які диктує сучасний ринок праці. Навіть якщо ваше резюме виглядає солідно, воно не врятує ситуацію, якщо припуститися критичних помилок під час безпосереднього спілкування з роботодавцем.

Новини.LIVE зібрали п’ять головних промахів, які стають причиною миттєвої відмови кандидату без досвіду.

Реклама

Читайте також:

Підготовка до співбесіди

Найбільша проблема багатьох початківців в Одесі — це прихід на зустріч “з чистого листа”. Коли кандидат не знає, чим саме займається компанія, він виглядає як випадковий турист на Дерибасівській, а не майбутній колега. Це демонструє байдужість та повну відсутність мотивації. Роботодавець хоче бачити людину, яка розуміє цінність продукту та готова стати частиною команди, а не просто отримувати зарплатню за відсиджений час. Достатньо виділити один вечір, щоб вивчити сайт компанії та останні новини про її діяльність, щоб не “робити нерви” ні собі, ні рекрутеру.

Резюме в руках. Фото ілюстративне: depositphotos

Пунктуальність новачка

Запізнення на першу зустріч — це майже стовідсотковий “квиток в один кінець”. Навіть якщо причина здається вам логічною, роботодавець бачить у цьому неорганізованість. Проте прийти за годину до початку — теж погана ідея, адже це створює дискомфорт для працівників офісу. Золоте правило: бути на місці за 5–10 хвилин, щоб встигнути перевести подих і налаштуватися на хвилю успіху.

Люди жмуть руки. Фото ілюстративне: depositphotos

Питання про зарплату та бонуси

Звісно, ми всі працюємо за гроші, і фінансова винагорода є головним двигуном праці, але починати знайомство з питання про бонуси — стратегічна помилка. Новачок має спочатку “продати” свої вміння та потенціал, а вже потім обговорювати ціну питання. Коли людина ще нічого не запропонувала компанії, але вже вимагає премії та безкоштовну каву, це викликає лише роздратування. Спершу покажіть, чому саме ви потрібні цій команді, станьте для них незамінним фахівцем, і тоді розмова про гроші пройде набагато успішніше для вашого гаманця.

Гроші в руках. Фото ілюстративне: Новини.LIVE

Брехня про навички

Молоді спеціалісти часто грішать тим, що приписують собі навички, якими не володіють, сподіваючись на “авось”. В епоху швидкої перевірки інформації будь-яка брехня про вільну англійську чи досвід роботи у складних IT-програмах випливе під час першого ж тестового завдання. Це не тільки зіпсує репутацію, а й закриє двері до цієї компанії назавжди. Краще щиро зізнатися у відсутності досвіду, але підкреслити свою готовність навчитися всього за лічені дні.

Хлопець за ноутбуком. Фото ілюстративне: Новини.LIVE

Відсутність зворотного зв’язку 

Фінальна частина розмови, коли рекрутер запитує: “У вас є питання до нас?”, часто стає провальною. Фраза “Ні, мені все зрозуміло” — це ознака пасивності, що для енергійної Одеси взагалі не характерно. Розумні та влучні питання про структуру команди чи майбутні завдання показують ваш інтелект. Це ваш шанс продемонструвати, що ви вже подумки занурені в робочий процес. Співбесіда — це не допит у податковій, а переговори рівних партнерів, де кожна сторона має отримати відповіді на важливі питання. Покажіть, що ви зацікавлені в результаті, і робота буде вашою.

Нагадаємо, ми повідомляли про те, як в Одесі вижити на одну стипендію. Коли краще ходити на ринок, та як можна зекономити студентам на побутових дрібничках.

Також, ми писали про те, як швидко заробити гроші, не витрачаючи час на співбесіди. Та на яких вакансіях можна отримувати зарплату по закінченню робочого дня.



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.