Connect with us

Одеса

День туризму: Чорноморка, яку ми бачимо зараз і у майбутньому

Published

on

Щорічно, 27 вересня, це Всесвітній День туризму та день Туризму в Україні. Одеса багата на туристичні зони, а ще вона багата на місця, які могли б такими бути. “Дайджест Одеси” поспілкувався з місцевими жителями Чорноморки, аби дізнатись, чому вона втратила свою “туристичність” і що насправді хочуть бачити тут люди.

Звичайно манить сюди море, пройшовши повз пляж, ми зустріли поважну пані, яка чекала на свою подружку. Жінка розповіла, що вже десь 20 років обирає “своїм місцем” саме Чорноморку. “Я живу не в Чорноморці, але приїжджаю завжди сюди. Якщо раніше можна було полежати, позасмагати та відчути море, то зараз все одно приїжджаю, аби подивитись, подихати повітрям. Взагалі мені подобається спілкуватись з людьми з цього місця, знайшла тут подруг. Ми збираємось, то 8, то 10 дівчаток. Граємо в карти на березі моря. Розумію, що для молоді тут багато чого не вистачає. А ми радіємо тому, що можемо пройтись та насолодитись хоча б видом моря” — розповіла жінка. Вона впевнена що дожила до свого віку, а це понад 80 років, завдяки перебуванню тут.

Одним з людей, котрий знає про Чорноморку майже все — є Андрій Шевченко, керівник ОСОН КМ “Люстдорф”.

“Я у Чорноморці з 1990-го року. Отже, розповім те що було раніше і що я бачив. Коли я купив тут будинок та переїхав, з мене посміювалось багато друзів-містян, питали: “ти куди поліз, до Чорноморки, чого не на тому ж Таїрова?”. Але це було справді таке відокремлене місце. Я відповідав: “Хлопці, хоч раз сюди приїдьте до мене, посидимо і ви зрозумієте чому Чорноморка.” Коли ти весь день перебуваєш у метушні міста та сюди після роботи повертаєшся, наприклад, влітку, то розумієш чому. Активного транспортного руху не було. О п’ятій ранку двірники метуть, трамвайчик інколи проїде. І повітря: степове, морське, пригріте сонечком. У нас був намивний пляж, завозили пісок. Поки Совіньйон не побудував яхт-клуб. Було гарно, працював причал, морський трамвайчик, який ходив від морпорту та доходив до Чорноморки. Людей було дуже багато, вони здебільшого працювали у санаторіях. А у ​​літній період тут пройти було неможливо, пляж заповнено. Потім з часом ставало все менше і менше відвідувачів, через припинення роботи санаторіїв, багато відпочинкових баз вже не функціонували. Та і все ж це приватний сектор.

Якщо говорити про перспективи надалі, то баз відпочинку немає, відповідно і цього туризму немає. Але останні роки перед війною приватний сектор приймав людей, тому їх було багато, пляжі були повні в сезон. І, напевно, перспектива Чорноморки полягає у пологості пляжу та доступу до міської інфраструктури. Я думаю, що за цим майбутнє: пляжі треба відновлювати у будь-якому випадку, бо жителям того ж Таїрова, мабуть, це найзручніше місце. Все одно якісь причали залишилися, і вони функціонуватимуть. Треба їх відновлювати. Саме перед війною розпочали розробки проєктно-кошторисної документації. Хоча були цікаві ідеї, але не вдалось реалізувати. За цими планами ми могли б розширити нашу досить вузьку смугу так, щоб вона була не меншою, ніж у Затоці. Якщо буде планова забудова приватного сектора, хай і висотна, але обмежена, то з нею підтягнеться й інша інфраструктура. Так ми можемо розвинути Чорноморку”.

У жителів насправді є своє бачення Чорноморки у майбутньому. З нами ним поділився Данило Горячкін, редактор інформаційного видання “Південна медіа мережа”. Місцями Чорноморки він вважає Будинок культури та пляж, але обидва майже знищені.

“Щодо Центрального пляжу. Насамперед він має бути із відкритою набережною, на якій комфортно не лише вдень, а й красиво — увечері. Не за прикладом Аркадії із тисячами МАФів. Мають бути лавки, дерева, дитячі майданчики, малі архітектурні форми, фонтани. Приклад — парк Горького. Ось такою має бути територія відпочинку на пляжі.

Щоб все це зберегти, необхідне патрулювання поліцією, приватними охоронними структурами, громадськими патрулями з мешканців Чорноморки, а також встановленням систем відеоспостереження. І, звичайно, вхід на пляж має бути вільним. А заробляти можна на послугах, залишаючи вибір туристам, користуватись послугами чи відвідувати пляж безкоштовно.

На жаль, Чорноморка зараз не є привабливою як для туризму, так і для життя. Вона швидше нагадує депресивне село, аніж частину курортного міста. Слабка інфраструктура, наливайки та відсутність контролю за правопорядком з боку поліції. Для якісних змін необхідний комплексний проект розвитку Чорноморки із залученням соціально відповідальних інвестицій, тобто коли, наприклад, будується готель, поруч облаштовується громадська зона відпочинку чи дитячий майданчик, а не навпаки — красти суспільний простір для свого бізнесу, як це відбувається зараз”.

Чорноморка має багату та довгу історію, тому ми навідались до одесита у 4-му поколінні та жителя Чорноморки Володимира Костянтиновича.

“Я застав Чорноморку зовсім іншу, а зараз це лише назва. Я був любителем моря і весь свій вільний час проводив тут, хоча пляжів навколо Одеси достатньо. Чим же мене цей район цікавив: я все ж таки називаю Люстдорфом, бо до “Чорноморки” все ще не звик. Раніше тут ходив 29 трамвай, а ми жили на Ближніх Млинах. Уздовж дороги був лише степ, не те що висотки. Загалом в Одесі архітектура дозволяла не більше ніж 5 поверхів. До речі, перший трамвай пішов 1910 року звідси на Дачу Ковалевського. Приїжджав я сюди і такий був тут пляж: тиша та спокій. Заходиш, зграйки рибок плавають, крабчики плавають, вода прозора. Мені пощастило застати такий час і я думаю, що це дозволило мені дожити до такого віку — 92 роки.

Якийсь час я жив за кордоном. Але коли повернувся, вирішив піти на пляж та зрозумів, що справжній пляж загинув – це ціла історія. Там обвали, залишився шматочок і на цей маленький шматочок приходила велика кількість людей. Вода змінила колір. Я перестав ходити. Думаю, що пляж занапастили. За цей рік, коли не можна купатися, може море і вичиститься. Бачили б ви раніше цей район.”.

Місцеві жителі та активісти роблять багато корисного власними силами. Серед таких активних людей і Алла Маркевич, її родина п’ять поколінь проживає у Чорноморці. Її дід був одним із засновників Бурлачої Балки, тому вона впевнена, що має боротись за долю свого району.

Алла Геннадіївна розповіла, що якийсь час район був кинутий напризволяще, і саме місцеві жителі боролись за його долю. Рік по тому об’єдналась група волонтерів, аби допомагати району — Центр ініціатив Чорноморки, і разом з жителями вони намагаються власними силами покращити це місце.

“ Мене запитали, щоб ви хотіли тут бачити, я й кажу: у нас у Чорноморці ніколи не було дитячого майданчика. Разом ми написали листа і нам погодились допомогти. Тепер у нас у Чорноморці не те що один, а аж три дитячі майданчики, і вони шикарні. Зараз з’явився комплекс зупинок: трамвайні і для маршруток. Під свою опіку ми взяли клумбу та посадили там ялинку. Організували небайдужих чорноморських жителів, так, переважно це бабусі. Ось ми разом виходимо й піклуємось про це, прибираємо, щотижня возимо воду, щоб поливати рослини. Я мрію, щоб на стороні де я живу з’явився тротуар, хоча б маленька доріжка, аби ми не тонули у брудові після дощів.

Хотілось, щоб було все чудово, Чорноморка процвітала. Я пам’ятаю, коли я була дитиною — тут був просто рай. Чорноморка була чудовою, ходили катери. Я дуже задоволена і рада, що є люди, які не байдужі до цього району, ми зробили величезний крок. Хочеться більше сіяти добра, любові” — наголосила Алла Геннадіївна.

Біля пляжу ми потрапили на працівника футбольного клубу “Чорноморець”, Тер-Ізраїля.

Чоловік переїхав до Одеси за рік та два дні до вторгнення. За цей час він помітив, що тут багато не вистачає саме для людей. Запропонував, але це вже, мабуть, на майбутній сезон, поставити невеликий водний атракціон, щоб діти мали тут чим займатись. Або зробити велопрокат. Головне, щоб люди були не лише користувачами, зазначив чоловік, а щоб була комунікація та бажання щось зробити.

Цього року Чорноморка — не туристичне місце, але і туристів наразі немає. Є час і бажання, аби місце стало ще одним майданчиком розвитку, натхнення та відпочинку. Місцеві жителі мають надію на повернення Чорноморці гучного імені та створення сучасного району. Для цього необхідне залучення інвестицій, будівництво нових центрів, дитячого садка. Потрібна і робота на березі моря, щонайменше, укріплення схилів та розширення пляжної території. Це дозволить зробити в місті сьогочасну зону для відпочинку.

Жителі впевнені, що після нашої перемоги, у період відбудовування країни, і до Чорноморки прийдуть інвестори, які розкриють потенціал району, як туристичного міста. Сучасні готелі, житлові забудови, зони відпочинку та розваг: ось що допоможе Чорноморці.

Нагадаємо, що із запуском трамвайного маршруту «Північ-Південь», який поєднує Таїрова та Котовського, припинив курсувати маршрут №3. Для жителів Чорноморки, Червоного Хутора, Дружного, та Совіньйону — це значні складнощі, щоб дібратись до центру міста та назад.

Одеса

Потяги з Одеси затримуються через обстріл: розклад

Published

on


Потяг на вокзалі в Одесі. Фото ілюстративне: Новини.LIVЕ

Через пошкодження залізничної інфраструктури та вимушені зупинки для евакуації пасажирів частина поїздів в Україні курсує із запізненням. Попри це, рух рейсів далекого сполучення між містами не припиняли. Серед рейсів, які найбільше відстають від графіка, є й потяги з Одеси. Залізничники працюють над тим, щоб якнайшвидше повернутися до звичного розкладу.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Укрзалізницю.

Затримка потягів

Найбільші затримки серед одеських рейсів наразі фіксують на маршрутах Одеса — Дніпро та Одеса — Харків. Поїзд №53/54 Одеса — Дніпро відстає від графіка приблизно на 3 години 50 хвилин. Рейс №7/8 Одеса — Харків затримується орієнтовно на 3 години. В Укрзалізниці пояснили, що причиною стали пошкодження інфраструктури та необхідність зупинок для евакуації пасажирів. Водночас рух поїздів між містами збережений.

“Слідкувати за запізненням вашого рейсу можна на сайті uz-vezemo. Однак важливо зазначити: час затримки може змінитися. Тож уважно стежте за оголошеннями на вокзалах та на борту”, — зазначили в Укрзалізниці.

Для ліквідації наслідків пошкоджень залізничники залучають допоміжні локомотиви та коригують маршрути руху.

Читайте також:

Нові рейси

Зазначимо, наприкінці червня Укрзалізниця розширить мережу швидкісних перевезень між Одесою, Києвом і Дніпром. З 28 червня почне курсувати новий щоденний поїзд Інтерсіті №753/754 Дніпро — Одеса. Він вирушатиме з Дніпра о 13:40 та прибуватиме до Одеси о 21:20. Крім того, з 27 червня запустять новий щоденний швидкісний поїзд №765/766 Київ — Одеса. Також поїзд №763/764 Київ — Одеса, який раніше курсував тричі на тиждень, збільшить кількість рейсів до шести. В Укрзалізниці пояснили, що додати нові маршрути вдалося завдяки оптимізації використання швидкісного рухомого складу та новій схемі руху за маршрутом Київ — Одеса — Дніпро.

Як повідомляли Новини.LIVE, в Одесі запустили нові дитячі вагони у складі пасажирських поїздів. Проєкт реалізувала “Укрзалізниця” разом із Visa. Перші рейси стартували наприкінці квітня. Нові вагони мають зробити подорож із дітьми комфортнішою та безпечнішою.

Також Новини.LIVE писали, що Укрзалізниця оголосила про зміни в русі приміських поїздів на Одещині у червні. Частина рейсів тимчасово змінить графік відправлення та прибуття. Водночас компанія збільшує кількість популярних маршрутів далекого сполучення через зростання попиту на літні подорожі. Нововведення торкнуться як приміських пасажирів, так і тих, хто планує поїздки до Одеси з інших регіонів.



Джерело

Continue Reading

Одеса

В Одесі було чутно вибух: загроза реактивних дронів

Published

on


Дим в небі. Фото ілюстративне: Новини.LIVE

Зараз, 15 червня, в Одесі пролунав вибух. Російські окупанти атакують регіон дронами з акваторії Чорного моря. Наразі в місті триває повітряна тривога, мешканців просять перебувати в безпечних місцях.

Про це повідомляють моніторингові канали, передає Новини.LIVE.

Вибухи в Одесі

Сьогодні, 15 червня, в Одесі пролунав вибухи. Повітряні сили повідомляли про рух реактивних безпілотників у напрямку міста та Чорноморська. Згодом стало відомо про ще декілька дронів з акваторії Чорного моря у той же бік. Ймовірно працюють сили ППО. Інформація про наслідки наразі відсутня.

Реактивні дрони

Російські війська активніше застосовують реактивні дрони під час атак на Одещину. Через високу швидкість такі безпілотники значно складніше перехоплювати. Про це повідомив речник Української добровольчої армії Сергій Братчук. За його словами, окупанти розширюють використання цього типу БпЛА, що збільшує навантаження на сили ППО та операторів дронів-перехоплювачів. Водночас українські військові пристосовуються до нових умов і посилюють підготовку пілотів.

Попри це, ефективність Сил оборони поступово зростає. Мобільні вогневі групи та інші підрозділи дедалі частіше знищують повітряні цілі. Водночас реактивні дрони залишаються серйозною загрозою для регіону, що підтверджують регулярні атаки на Одещину.

Читайте також:

Бомбосховища в Одесі

Побачити повний перелік сховищ можна за допомогою онлайн-мапи. На ній окремо зазначено близько 200 звичайних укриттів та 135 протирадіаційних бомбосховищ у різних районах міста. Також можна побачити, де є найближчий паркінг.

Під час тривоги всі паркінги міста мають бути відкритими для всіх охочих. Блокувати входи до бомбосховищ заборонено.

Якщо вхід до бомбосховища закритий чи ним неможливо з інших причин користатися, то слід звернутися за розв’язанням цієї проблеми до єдиного центру звернення громадян за номером “15-35”. Також можна зателефонувати до поліції або до рятувальних служб.

Як повідомляли Новини.LIVE, 11 червня, завдали ракетного удару по півдні Одеської області. Окупанти вдарили по приватному сектору, після чого спалахнули житлові будинки. Внаслідок атаки постраждали двоє чоловіків.

Також Новини.LIVE писали, що у ніч на 10 червня російські війська знову атакували Одесу ударними безпілотниками. Під ударом опинилися житлові будинки, де мешкають цивільні люди. Внаслідок атаки постраждали жінка та двоє дітей, а в багатоповерхівках зафіксували руйнування і пожежу. Правоохоронці документують наслідки чергового воєнного злочину РФ.



Джерело

Continue Reading

Одеса

Скандал в Одеському ТЦК: перевіряють умови для мобілізованих

Published

on


Видача повістки чоловіку. Фото ілюстративне: Українське радіо

У соцмережах набуло розголосу відео з Обласного об’єднаного центру мобілізації в Одесв. Автор запису стверджує, що людей утримують у неналежних умовах та можуть тримати там кілька днів. Після появи кадрів розпочали службову перевірку для з’ясування всіх обставин.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Одеський обласний ТЦК та СП.

Заява ТЦК. Фото: скриншот із Facebook

Скандальне відео

Автор зйомки стверджує, що в одному з Одеських ТЦК людей нібито тримають за ґратами без доступу до свіжого повітря та належних побутових умов. Також він заявив про те, що окремі громадяни можуть перебувати там до шести днів.

В Одеському обласному ТЦК та СП заявили, що приміщення на відео не є одним із територіальних центрів комплектування та соціальної підтримки. За інформацією військових, йдеться про Обласний об’єднаний центр мобілізації. Його створили за розпорядженням обласної військової адміністрації як спільний цілодобовий штаб, де військові, правоохоронці та представники влади координують проведення мобілізаційних заходів.

Використання центру

У ТЦК пояснили, що центр використовується для оперативного контролю за процесом оповіщення військовозобов’язаних та організації проходження військово-лікарської комісії. Там зазначають, що зазвичай у центрі одночасно перебуває невелика кількість людей. За офіційною інформацією, громадяни знаходяться в приміщенні лише протягом часу, необхідного для оформлення документів та проходження відповідних процедур.

Читайте також:

Службова перевірка

Після розголосу керівництво центру розпочало службову перевірку. Вона має встановити всі обставини появи відео, а також перевірити дотримання внутрішнього розпорядку та реальний стан побутових умов. У ТЦК наголосили, що перевірка має бути всебічною та об’єктивною. Після її завершення обіцяють надати правову оцінку виявленим фактам.

“З метою всебічного та об’єктивного з’ясування всіх обставин події, перевірки дотримання внутрішнього розпорядку та реального стану забезпечення побутових умов у центрі, керівництвом невідкладно розпочато службову перевірку. За її результатами буде надана належна правова оцінка”, — йдеться у повідомленні.

Що відомо про автора

Окремо в обласному ТЦК та СП прокоментували особу чоловіка, який опублікував відео. За інформацією установи, він раніше притягувався до кримінальної відповідальності за тяжкий злочин. Також у ТЦК повідомили, що під час медичного огляду у чоловіка виявили важкі розлади психіки та поведінки, пов’язані із залежністю від психоактивних речовин. За результатами ВЛК його визнали непридатним до служби в бойових підрозділах та таким, що не підлягає призову. За даними військових, після оформлення необхідних документів чоловік того ж дня залишив територію центру. У ТЦК підкреслили, що до лав Збройних сил України його не призивали і військову службу він не проходить.

 

Служба 50+

Зазначимо, в Одеському територіальному центрі комплектування повідомили, що чоловіків віком 50+ не направляють до бойових частин. Їм насамперед пропонують службу в тилових підрозділах. Про це йшлося під час засідання Тимчасової слідчої комісії. Там навели приклад, коли чоловік пройшов військово-лікарську комісію та був визнаний придатним до служби, однак військові частини відмовилися його приймати через вік. Після цього його відпустили додому.

Як повідомляли Новини.LIVE, діти працівників територіальних центрів комплектування стикаються з проявами булінгу через професію своїх батьків. В окремих випадках школярам чіпляли таблички з образливими написами про ТЦК. У центрі комплектування також заявляють, що військовослужбовці переживають за безпеку своїх родин на тлі суспільної напруги навколо мобілізації.

Також Новини.LIVE писали, що в Одеському обласному ТЦК підтвердили факт ДТП за участю службового мікроавтобуса та літньої жінки, яка сталася навесні цього року. Службове розслідування встановило, що причиною аварії стала неуважність водія. Попри це, військовослужбовець, який перебував за кермом, і надалі проходить службу.



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.