Connect with us

Одеса

Головні рішення XV сесії Одеської міської ради

Published

on

28 вересня пройшла XV сесія Одеської міської ради, на порядку денному було багато питань, а присутньо — 40 депутатів. “Дайджест Одеси” розповість про найголовніші рішення цього дня.

Ліквідація трьох департаментів

Розпочнемо з проєктів рішень про діяльність міської ради та її органів. Перед депутатами постало питання: про створення Департаменту культури, міжнародного співробітництва та європейської інтеграції Одеської міської ради та припинення діяльності деяких виконавчих органів.

Це рішення прийняте, тому ліквідуватимуть департамент культури та туризму, департамент міжнародного співробітництва та маркетингу й управління з питань охорони об’єктів культурної спадщини. З них і буде створено новий департамент, який формується на вимоги ЮНЕСКО. Як зазначив, виконуючий обов’язки заступника Одеського міського голови Олег Бриндак, мерія мала створити керуючий офіс ще до формування досьє — в ЮНЕСКО пішли на зустріч, але ця процедура обов’язкова. Поки що невідомо хто буде очолювати новий підрозділ та представляти Одесу на міжнародному рівні. Буде проведено конкурс.

Земельні правовідносини — не підтримали

Сьогодні на порядку денному серед проєктів рішень про земельні правовідносини, було винесено 5 питань і жодне на було прийнятим. Суперечки виникли з приводу питання надання в оренду, постійне користування земельних ділянок юридичним особам, фізичним особам – підприємцям. “За” проголосувало 27 депутатів, але цього недостатньо. Мер Одеси Геннадій Труханов натякнув, що у цьому рішенні йдеться про відведення ділянки для сміттєпереробного заводу, проте депутати відхилили повернення до голосування з цього пункту.

Майданчики для паркування

Згідно з сьогоднішнім рішенням “Одестранспарксервіс” буде оператором майданчиків для платного паркування. Вирішили про 12 майданчиків за наступними адресами:

  • Привокзальна площа, 2;
  • Катерининська площа;
  • Три майданчики по Ланжеронівській вулиці:
    від вул. Пушкінської до вул. Рішельєвської,
    від вул. Рішельєвської до вул. Катерининської,
    від вул. Катерининської до вул. Гаванної;
  • Два майданчики по Рішельєвській вулиці:
    від вул. Ланжеронівської до вул. Дерибасівської,
    від вул. Дерибасівської до вул. Грецької.
  • Два майданчики по Катерининській вулиці:
    від вул. Грецької до вул. Дерибасівської,
    від вул. Дерибасівської до вул. Ланжеронівської;
  • Гаванна вулиця: від вул. Дерибасівської до пров. Маяковського;
  • Два майданчики на Дерибасівській вулиці:
    від вул. Рішельєвської до вул. Катерининської,
    від вул. Рішельєвської до вул. Пушкінської.

Водії можуть переходити за QR-кодом на сторінку оплати і обирати доступний чи комфортний спосіб розрахунку за паркування. Віце-мер Сергій Тетюхін відзначив, що наразі вже розробили схеми організації цих майданчиків. Треба буде прийняти нові правила паркування. А кількість цих майданчиків збільшуватиметься.


Демонтаж Катерини: депутати не підтримали


Чвари навколо пам’ятника «Засновникам Одеси» на Катерининській площі не вщухають. Пропозиція демонтажу та перенесення пам’ятника до історико-краєзнавчого музею депутатами не була підтримана. Питання набрало всього 17 голосів з необхідних 33.

Депутат Андрій Вагапов висловився перед голосуванням, зазначивши, що Катерині не місце в українській Одесі і на наступну сесію варто винести питання щодо пам’ятника Олександру Суворову. “Пам’ятник ще одному кату не має зустрічати одеситів, які приїжджають у нас район” — зазначив депутат.

Нагадаємо, що до 20 жовтня проходить електронне опитування містян «Як має бути вирішена доля пам’ятника «Засновникам Одеси», розташованого на Катерининській площі у м. Одесі?»

Одеса

Виїзд з Одеси до Румунії на авто: який документ потрібен

Published

on


Прикордонник перевіряє документи. Фото ілюстративне: Poliţia de Frontieră Română

Під час виїзду з Одещини до Румунії водіям потрібно враховувати вимоги, які діють безпосередньо на кордоні. Однієї реєстрації автомобіля та посвідчення водія для поїздки недостатньо. Румунська сторона вимагає також чинний документ про проходження технічного огляду автомобіля.

Про це повідомляють Новини.LIVE з посиланням на Прикордонну поліцію Румунії.

Реклама

Що вимагають від українських водіїв у Румунії

Румунська прикордонна поліція наголошує, що автомобілі, зареєстровані в інших країнах, можуть перетинати кордон і рухатися дорогами Румунії лише за умови, що відповідають технічним вимогам. Підтвердженням цього є чинний періодичний технічний огляд і відповідний сертифікат.

Ця вимога для іноземних автомобілів не нова. Вона передбачена румунськими правилами дорожнього руху, а Прикордонна поліція Румунії нагадує про неї у своїх роз’ясненнях. Румунська сторона пояснює це також положеннями Віденської конвенції про дорожній рух 1968 року. Рух дорогами загального користування автомобілів без чинного періодичного технічного огляду або з простроченим техоглядом заборонений.

Чому техогляд знову став обов’язковим

Зазначимо, що після початку повномасштабної війни Румунія спростила низку процедур для українців, які виїжджали з країни та шукали захисту в ЄС. Тоді на відсутність сертифіката не звертали уваги. Однак уже на початку 2025 року цю вимогу знову ввели, а 31 серпня 2026 року Прикордонна поліція Румунії оновила роз’яснення щодо в’їзду та пересування країною автомобілів з іноземною реєстрацією. У ньому окремо зазначено, що для руху дорогами Румунії водій повинен мати підтвердження чинного періодичного техогляду.

Читайте також:

Де на Одещині можна перетнути кордон із Румунією

Безпосередньо з Одещини до Румунії можна потрапити через міжнародний пункт пропуску “Орлівка — Ісакча”. Це поромна переправа через Дунай, яка сполучає українську Орлівку в Ізмаїльському районі з румунським містом Ісакча.

Які документи взяти в дорогу

Перед поїздкою до Румунії на автомобілі варто перевірити не тільки документи на машину, а й весь комплект паперів, необхідних водієві.

Для перетину кордону потрібно мати:

  • дійсний документ для перетину державного кордону;
  • водійське посвідчення відповідної категорії;
  • свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу;
  • державні номерні знаки встановленого зразка;
  • чинний страховий поліс “Зелена картка”;
  • протокол або сертифікат проходження технічного огляду автомобіля.

Якщо автомобіль зареєстрований не на водія, який виїжджає за кордон, варто також мати документи, що підтверджують право користування транспортним засобом.

Раніше Новини.LIVE писали, що у Затоці хочуть звести новий суміщений естакадний міст для сполучення з Бессарабією. Його пропонують розташувати північніше акваторії Білгород-Дністровського морського порту, у частині лиману, де немає інтенсивного руху великих суден.

Також Новини.LIVE повідомляли, що на українсько-молдовському кордоні тимчасово змінюють організацію контролю, зокрема у пункті пропуску Рені — Джурджулешти на Одещині. З 12 вересня молдовські митники та прикордонники, які працювали на території України, повернулися на молдовську сторону через безпекові ризики.



Джерело

Continue Reading

Одеса

Обстріл Одещини: є постраждалі, пошкоджені будинки

Published

on


Зруйнований будинок. Фото: Одеська ОВА

Російські війська ввечері, 27 вересня, завдали удару по житловому сектору на півдні Одещини. Внаслідок атаки пошкоджені сім приватних будинків та автомобілі мешканців. Постраждали двоє людей — 62-річний чоловік і 63-річна жінка. Вночі під ударом також опинилася порожня складська будівля, де спалахнула пожежа. Рятувальники швидко її загасили.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на очільника Одеської обласної військової адміністрації Олега Кіпера.

Реклама

Наслідки атаки

Внаслідок атаки пошкоджено сім приватних житлових будинків. У них постраждали фасади, дахи та вікна. Також пошкоджені легкові автомобілі мешканців. Подальшого займання у житловому секторі не сталося.

Постраждалі від удару

Відомо про двох постраждалих — 62-річного чоловіка та 63-річну жінку. Медики надали їм допомогу на місці. Госпіталізація не знадобилася.

Знищене авто. Фото: Одеська ОВА

Пожежа на складі

Вночі російські війська також вдарили по порожній складській будівлі. Після атаки там виникла пожежа. Рятувальники оперативно загасили займання.

Читайте також:

Діра в стелі. Фото: Одеська ОВА

До ліквідації наслідків удару залучали понад 30 рятувальників ДСНС. На складській будівлі постраждалих немає.

Рятувальники гасять пожежу. Фото: ДСНС Одещини

Що відомо про атаки

Упродовж вечора 27 вересня та вночі 28 вересня в Одеському та Ізмаїльському районах кілька разів оголошували повітряну тривогу через загрозу ударних безпілотників. В Ізмаїльському районі фіксували рух БпЛА в напрямку Приморського, Кілії та Ізмаїла, а згодом — ще одного дрона з боку Татарбунар. О 21:14 там оголосили відбій.

Після опівночі загроза знову виникла в Ізмаїльському районі. Близько 01:30 повідомляли про групу БпЛА з боку Арциза, яка становила загрозу для Ізмаїла та Рені. О 02:03 тривогу скасували.

Вранці 28 вересня в Одеському районі знову оголосили тривогу. О 06:36 повідомляли про реактивний БпЛА над Одесою. Відбій пролунав о 06:50. Уже о 07:44 в Одеському та Ізмаїльському районах одночасно оголосили ракетну загрозу, яку скасували через чотири хвилини.

Як повідомляли Новини.LIVE, росіяни масовано атакували Одеську область у ніч проти 27 вересня. Внаслідок ударів одна людина загинула, ще двоє дістали поранення. Пошкоджено виробничі та складські приміщення, автомобілі, медичний заклад, готель, магазин і житловий будинок.

Також Новини.LIVE писали, що російські війська вранці 26 вересня атакували автодорогу на Одещині. Внаслідок удару пошкоджені три вантажівки, одна з яких загорілася. Травм зазнали троє людей, а на місці продовжують ліквідовувати наслідки атаки.



Джерело

Continue Reading

Одеса

РФ могла тестувати новий реактивний дрон над Одещиною

Published

on


Дрон в небі. Фото ілюстративне: скриншот з відео

Над Одещиною помітили дрон, швидкість якого різко змінювалася під час польоту. Спочатку він рухався зі швидкістю близько 250 км/год, а згодом розігнався до 800 км/год. Після цього швидкість знизилася до 500 км/год. За попередньою версією, йдеться про випробування нового реактивного двигуна.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на військово-політичного оглядача Олександра Коваленка.

Реклама

Повідомлення про нові дрони. Фото: скриншот із Telegram

Нові дрони

За інформацією Коваленка РФ може тестувати новий реактивний дрон. За його словами безпілотник спочатку летів зі швидкістю близько 250 км/год. Згодом він різко набрав швидкість до 800 км/год, після чого знизив її до 500 км/год.

“Можу помилятися, але, ймовірно, РІВ тестують новий реактивний двигун на 238-х (Герань-4)”, — припустив Коваленко.

Випробовування дрона

Експерт також додав, що Росія може випробовувати нові модифікації ударних безпілотників та тактику їхнього застосування саме над Одещиною. Якщо дрон справді здатен розвивати швидкість до 800 км/год, це може ускладнити його перехоплення.

Читайте також:

“Думаю, ні для кого вже не повинно бути відкриттям, що модернізовані шахеди, тактику їх застосування та інші засоби терору насамперед тестують на Одесі та області”, — заявив Коваленко.

Що відомо про “Герань-4”

“Герань-4” — російський реактивний ударний безпілотник нового типу. За даними ГУР, дрон оснащений турбореактивним двигуном і може розвивати швидкість до 500 км/год. Він здатен підійматися на висоту до 5 тисяч метрів та нести бойову частину вагою до 90 кг. Дальність польоту в такій конфігурації становить до 450 км.

Як повідомляли Новини.LIVE, Росія регулярно застосовує реактивні ударні дрони під час атак на Одесу, але поки не змогла масштабувати їх використання. Через високу швидкість такі безпілотники складніше перехоплювати, тому Україні потрібні додаткові засоби для боротьби з ними. Росіяни також можуть накопичувати звичайні “Шахеди” для наступних масованих ударів.

Також Новини.LIVE писали, що вранці 26 вересня вони завдали удару по автодорозі на Одещині. Було пошкоджено три вантажівки, одна з них загорілася, троє людей постраждали. Тієї ж ночі росіяни атакували Вилкове в Ізмаїльському районі, де пошкоджено житлову інфраструктуру та виникли перебої з електропостачанням.



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.