Водіям, які планують перетинати кордон з Румунією через Одеську область, варто звернути увагу на вимоги до документів на автомобіль. Під час контролю можуть перевірити сертифікат проходження технічного огляду транспортного засобу.

Які документи обов’язкові на кордоні з Румунією — інформує Новини.LIVE.

Сертифікат про технічний стан авто

Під час перетину українсько-румунського кордону контрольні служби можуть перевіряти документи, які підтверджують технічну справність транспортного засобу. Йдеться про сертифікат проходження обов’язкового технічного контролю.

Документ підтверджує, що автомобіль відповідає вимогам безпеки та придатний до експлуатації. Під час техогляду перевіряють гальмівну систему, рульове керування, зовнішні світлові прилади, рівень шкідливих викидів та інші основні вузли автомобіля.

Які документи потрібні на кордоні з Румунією

Щоб уникнути проблем на кордоні, водіям рекомендують мати при собі:

• біометричний закордонний паспорт або інший документ, що дає право на в’їзд;
• водійське посвідчення;
• свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу;
• міжнародний страховий сертифікат “Зелена картка”;
• документ про проходження технічного контролю автомобіля (якщо він є обов’язковим для цього транспортного засобу);
• документ, що підтверджує право користування автомобілем, якщо водій не є його власником.

Також під час прикордонного контролю можуть попросити медичний страховий поліс, підтвердження мети поїздки, бронювання житла або документи, що підтверджують наявність достатніх коштів для перебування в країні.

Окремо варто пам’ятати про митні правила. До Румунії діють обмеження на ввезення м’яса, молочних продуктів та окремих продуктів тваринного походження. Заборонено перевозити зброю, наркотичні речовини, контрафактну продукцію, а також незадекларовану готівку на суму понад 10 тис. євро.

Що варто знати перед поїздкою

Українці можуть подорожувати до Румунії без візи за наявності біометричного закордонного паспорта. У країнах Шенгенської зони дозволено перебувати до 90 днів протягом 180 днів. Під час транзиту прикордонники можуть вимагати підтвердження права на в’їзд до країни призначення або посвідку на проживання. Обов’язковою залишається медична страховка з покриттям не менше ніж 30 тисяч євро.

Раніше Новини.LIVE писали, що на трасі Одеса — Рені поблизу кордону з Румунією планують створити систему відеоспостереження та автоматизованого керування рухом транспорту. Система працюватиме разом із сервісом “єЧерга” та допомагатиме контролювати рух автомобілів у режимі реального часу.

Також Новини.LIVE писали, що Україна та Румунія планують суттєво розширити мережу пунктів пропуску на спільному кордоні. Одним із головних проєктів стане будівництво мосту, що з’єднає населені пункти Орлівка та Ісакча.

У неділю, 26 липня, у Чорному морі неподалік Одеси затонуло торгівельне судно. Це сталося після того, як росіяни атакували його ракетами ще тиждень тому.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на сайт Одеської обласної військової адміністрації.

Що відомо про атаку на судно та його потоплення

У своєму Telegram-каналі глава Одеської ОВА Олег Кіпер написав, що судно було атаковано на виході з порту після завантаження українською кукурудзою. І вже через тиждень воно затонуло.

“Сьогодні в акваторії Чорного моря поблизу узбережжя Одеси затонуло іноземне торговельне судно, яке 19 липня було атаковане російськими ракетами”, — йдеться у повідомленні.

Окрім того, відомо, що внаслідок удару загинули 9 членів екіпажу та український лоцман. Водночас ще 8 членів екіпажу вдалося евакуювати. Щодо затоплення, на момент інциденту команди на борту не було.

“Ворог вкотре продемонстрував, що свідомо атакує цивільне судноплавство і ставить під загрозу життя людей та безпеку морських перевезень. Удар по цивільному судну, яке перевозило мирний вантаж, є черговим доказом терористичної сутності країни-агресора”, — резюмував Кіпер.

Як повідомляли Новини.LIVE, росіяни атакували Одеську область 20 липня ракети. Через обстріл були пошкоджені будинки, авто, сонячні панелі підприємств і не тільки.

Також ми писали, що росіяни ввечері 16 липня атакували ракетами одесу. Внаслідок атаки були пошкоджені будинки, дитячий садок, церква і постраждали люди.

Україна вже проводить першу фазу операції з деокупації Криму. Йдеться про удари по транспортній та паливно-енергетичній інфраструктурі півострова й шляхах, якими Росія постачає туди ресурси. Таким чином російське угруповання намагаються ізолювати від постачання. Це може створити умови для подальшого звільнення Криму.

Про це в інтерв’ю 24 каналу розповів ветеран російсько-української війни Олексій Гетьман, передає Новини.LIVE.

Удар по логістиці

Удари Сил оборони по транспортній і паливно-енергетичній інфраструктурі в окупованому Криму та на маршрутах до нього можна розглядати як перший етап деокупації. За словами Гетьмана, такий підхід до звільнення півострова обговорювали ще раніше. Його мета — поступово позбавити російські війська можливості вести бойові дії через руйнування логістики та ускладнення постачання. Водночас Гетьман зазначив, що повністю виключати наземну операцію не варто.

“Хоча наземну операцію все одно доведеться проводити”, — сказав він.

Шляхи втечі росіян

Ключовою частиною такого сценарію експерт називає фактичну блокаду окупованого Криму. Якщо основні шляхи постачання будуть зруйновані, російське угруповання на півострові матиме дедалі менше можливостей для продовження бойових дій. Гетьман вважає, що в такій ситуації перед російськими військовими залишиться кілька варіантів.

“Залишається три шляхи у росіян. Або тікати через поки що існуючий Керченський міст, або здаватися в полон, або просто загинути, бо іншого виходу, коли нема чим воювати, в них нема”, — заявив військовий експерт.

Контрнаступ уже триває

Коментуючи слова командувача Сил безпілотних систем Роберта Бровді про можливість деокупації Криму без класичного штурму, Гетьман погодився з такою оцінкою. Він наголосив, що сучасний контрнаступ може відбуватися не лише через масштабне просування сухопутних військ.

“Так, це і є деокупація Криму. Це і є контрнаступ. Просто виглядає він не так, як нам хотілося б”, — сказав Гетьман.

На його думку, нинішня кампанія є прикладом асиметричних дій. Він вважає, що її перша фаза вже триває та полягає передусім у послабленні російської логістики на півострові.

Як повідомляли Новини.LIVE, Сили оборони України вночі 26 липня завдали ударів по низці військових і воєнно-економічних об’єктів Росії та окупованого Криму. Підтверджено ураження об’єкта “Чорноморнафтогаз”, ретранслятора управління ударними безпілотниками, а також Тюменського нафтопереробного заводу в РФ.

Також Новини.LIVE писали, що Чорноморський флот Росії більше не виконує ті завдання, заради яких його створювали. Більшість бойових кораблів переховується в Новоросійську, а спроби відновити флот регулярно зривають українські удари. Кремль утримує його в Чорному морі переважно з політичних причин.