Відбудова
Банки за дев’ять місяців профінансували проєкти з відновлення енергоінфраструктури на ₴14 мільярдів
За даними опитування 20 банків про кредитування проєктів бізнесу з відновлення енергетичної інфраструктури, за дев’ять місяців, станом на 2 березня 2025 року, банки надали кредити та відкрили ліміти бізнесу на 14,1 млрд грн.
Про це повідомляє Національний банк України, передає Укрінформ.
“Банки за період з 01 червня 2024 року до 02 березня 2025 року отримали 3 879 заявок від бізнесу на кредитування проєктів із відновлення енергетичної інфраструктури на загальну суму 81,7 млрд грн та розпочали фінансування таких проєктів (надали кредити та відкрили ліміти) на суму 14,1 млрд грн”, – ідеться у повідомленні.
Загальна профінансована з червня потужність генерації за наданими бізнесу позиками становить понад 549 мВт. Найбільші обсяги коштів виділено на придбання та монтаж газопоршневих когенераційних установок (219 мВт), побудову СЕС (162 мВт), купівлю дизельних та бензинових генераторів (124 мВт).
За даними опитування, обсяг валового портфеля кредитів на енергетичні потреби юридичних осіб з урахуванням погашення станом на початок березня становить 8,5 млрд грн.
Зокрема, за лютий: отримано 194 заявки від бізнесу на суму 6,7 млрд грн; схвалено 70 заявок на суму 753 млн грн; надано 94 кредити загальним обсягом 914 млн грн.
Крім того, банки кредитують і населення. Упродовж лютого громадянам надано 558 кредитів на енергетичні потреби на суму 105 млн грн, а загалом із червня – 6 266 кредитів на суму 836 млн грн. Обсяг валового портфеля кредитів фізичним особам на зазначені цілі з урахуванням погашення становить 712 млн грн.
Як повідомлялося, за сприяння Національного банку 20 банків з часткою понад 85% чистих активів сектору підписали в червні 2024 року меморандум про готовність фінансувати відновлення енергетики.
Базова ставка кредитування відповідно до зазначеного меморандуму – від 13,5% річних (або UIRD3M + 0,5% на перший рік фінансування, а далі – не більше UIRD12M +3%).
Про це повідомила пресслужба відомства, передає Укрінформ.
«На Київщині триває відбудова шляхопроводу поблизу Макарова, пошкодженого внаслідок бойових дій. Наразі будівельна готовність об’єкта становить 69%», – йдеться в повідомленні.
Станом на зараз на ділянці шляхопроводу на автомобільній дорозі Т-10-19 Феневичі – Бородянка – Макарів – Бишів вже змонтувано металоконструкції прогонових будов, облаштовано опори та виконано бетонування монолітної плити.
Наразі роботи переходять до завершальних етапів. Триває облаштування підходів до шляхопроводу, улаштування гідроізоляції, антикорозійний захист конструкцій та підготовка до дорожніх робіт.
Загальна вартість відновлення становить 396 млн грн. Фінансування у 2026 році здійснюється коштом державного бюджету та кредитних ресурсів Citi Bank UKEF.
Завершення робіт заплановане до кінця року за умови сприятливих погодних умов та забезпечення необхідними ресурсами.
Як повідомлялося, Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України сподівається, що народні депутати підтримають ініціативу з відновлення дорожнього фонду. У проєкті державного бюджету на 2027 рік передбачене спрямування у нього 52,8 млрд грн.
Фото: restoration.gov.ua
Відбудова
Агентство відновлення розраховує, що в бюджеті-2027 повернуть фінансування дорожнього фонду
Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України сподівається, що народні депутати підтримають ініціативу з відновлення дорожнього фонду.
Про це на брифінгу заявив голова Агентства відновлення Іван Федоров, передає кореспондент Укрінформу.
«Ми дуже сподіваємося, що народні депутати підтримають проєкт закону про державний бюджет, у якому вже забюджетовано дорожній фонд, наше основне джерело фінансування на утримання доріг. Ми дуже на це розраховуємо. Це дозволить нам розпланувати роботи, які ми виконуватимемо протягом 2027 року», – сказав Федоров.
Щодо потреб у коштах, за його словами, багато залежатиме від того, наскільки складною для дорожнього господарства буде зима. Посадовець нагадав, що минула зима була «надскладною», а цьогорічну спрогнозувати важко.
Тому Агентство визначило для себе кілька завдань. Перше – під час зимового періоду й навесні прибрати аварійність з усіх основних доріг, що перебувають на балансі Агентства. Друге – спланувати ремонти безпосередньо на 2027 рік.
Федоров також повідомив, що Агентство налагоджує автоматичну систему відстеження якості доріг. Вона має зробити розподіл коштів між регіонами зрозумілим.
«Але пріоритетом для нас була і залишається військова логістика. Тому прифронтовим територіям ми точно приділятимемо велику увагу, щоб забезпечувати логістику й евакуацію», – наголосив очільник Агентства.
Як повідомлялося, у проєкті державного бюджету на 2027 рік передбачене спрямування 52,8 млрд грн на дорожній фонд.
Зі столичного бюджету на зведення тимчасових переправ через Дніпро планується виділити близько 2 млрд грн. Перший транш Агентство відновлення очікує вже найближчим часом.
Про це на брифінгу повідомив голова Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Іван Федоров, передає Укрінформ.
«На сьогоднішній день прийняті нормативні документи, починаючи від головного для нас — рішення Ставки Верховного Головнокомандувача, і продовжуючи низкою документів, які вже ухвалив уряд. Виконувати ці роботи доручено Агентству відновлення та нашим службам. На деяких переправах роботи вже розпочаті, і ми дуже сподіваємося, що зможемо виконати їх у рекордно стислі терміни. Це будуть тимчасові мости. Думаю, вже за місяць ви зможете це побачити», — сказав Федоров.
За його словами, фінансування саме під ці проєкти поки не виділено, але його очікують протягом наступних кількох тижнів. Перший транш, трохи більше ніж 1 млрд грн, дасть змогу здійснити попередню оплату й розпочати оформлення решти документів.
«Ми очікуємо, що на сесії міської ради (КМДА – ред.) будуть виділені кошти — від 1 до 2 мільярдів гривень. Саме такі позиції були узгоджені безпосередньо з Київською міською державною адміністрацією», — зазначив голова відомства.
Також в Агентстві відновлення очікують на кошти з центрального бюджету.
Як повідомлялося, в Україні розпочато будівництво альтернативних мостових переправ, зокрема через Дніпро. Перші мости планується запустити в роботу у Києві вже на початку наступного року.
-
Одеса1 тиждень agoГрафіки світла в Одесі та області 26 жовтня: час відключень
-
Війна1 тиждень agoЧим українська крилата ракета-дрон «Барс» зацікавила Німеччину
-
Суспільство5 днів agoНовини на ранок
-
Війна1 тиждень agoРосія збільшила використання китайських верстатів та обробних центрів у виробництві балістики
-
Війна7 днів agoДемченко розповів про ситуацію в областях, що межують з Росією
-
Одеса1 тиждень ago
Відеоспостереження в Одесі: 920 камер і розпізнавання облич
-
Суспільство1 тиждень ago
Новини на ранок
-
Одеса1 тиждень ago
Атака на Одещину 26 жовтня: пожежі та наслідки ударів