В Україні презентували пілотний проєкт японської корпорації IKEE Group Ltd із переробки будівельних відходів для використання у дорожньому будівництві та ремонті.

Про це він повідомив у Фейсбуці, передає Укрінформ.

За словами Шмигаля, ця станція від початку повномасштабної війни пережила вже більш як 20 ракетно-дронових ударів РФ, понад чверть із них – протягом опалювального сезону 2025/2026. До 90% її генераційних потужностей зруйновані або пошкоджені.

Наразі на об’єкті йдуть відновлювальні роботи. До нового опалювального сезону планується відновити більшу частину потужностей, але ремонти триватимуть.

Також тривають роботи, спрямовані на захист ключових обʼєктів станції. Шмигаль нагадав, що уряд уже виділив кошти на спорудження другого рівня захисту трансформаторів.

«Обговорили з керівництвом питання захисту й інших обʼєктів. Окремий напрям роботи – посилення активного захисту», – зазначив віцепрем’єр.

Він додав, що Міненерго працює з військовими для забезпечення обʼєктів енергетики засобами протиповітряної оборони й радіоелектронної боротьби.

Також відомство веде переговори з партнерами, щоб збільшити фінансування відновлювальних робіт, зокрема в межах Фонду енергетичної підтримки України.

«Закликаємо партнерів пришвидшити закупівельні процедури – це зараз принципове питання», – заявив Шмигаль.

Як повідомляв Укрінформ, у лютому аналітики зазначали, що за чотири роки повномасштабної війни Росія захопила, знищила або пошкодила в Україні близько двох третин генерації електроенергії.

Фото: Денис Шмигаль / Фейсбук

Про це повідомила у Телеграмі Прем’єр-міністр України Юлія Свириденко, передає Укрінформ.

«Уряд визначив Державну спеціальну службу транспорту єдиним замовником робіт і закупівель для поточного ремонту та утримання шляхів у зоні бойових дій і поблизу неї», – йдеться в повідомленні.

ДССТ відповідатиме за відновлення автошляхів на прифронтових територіях і в зоні до 40 км від лінії бойових дій. Перелік і пріоритетність визначатиме Генеральний штаб.

За словами Свириденко, це рішення дозволить одразу розпочати роботи на пріоритетних напрямках — там, де пересуваються військові, відбувається евакуація поранених і забезпечується постачання. Роботи розпочинаються одразу після затвердження переліку та обстеження пошкоджень. Фінансування робіт здійснюватиметься в межах бюджету ДССТ.

Як зазначив міністр оборони Михайло Федоров, Кабінет міністрів ухвалив постанову, яка пришвидшує відновлення і захист автомобільних доріг державного значення для військової та медичної логістики.

За його словами, в умовах постійних ударів і високого навантаження на логістичні маршрути стан доріг безпосередньо впливає на швидкість постачання, евакуацію поранених та ефективність Сил оборони.

Згідно з постановою, Державна спеціальна служба транспорту виконуватиме роботи з ремонту та антидронового захисту таких доріг, а також замовлятиме роботи з їх утримання в районах активних бойових дій і в зоні до 40 км від них або тимчасово захоплених територій.

Рішення також визначає: перелік і пріоритети доріг, що потребують першочергового відновлення; джерела фінансування та умови виконання робіт; порядок взаємодії між органами влади та особливості оборонних закупівель.

Це пришвидшує проведення робіт і дає змогу відбудовувати дороги там, де це критично для логістики, наголосив Федоров.

Швидке відновлення доріг — це стабільна логістика, своєчасна евакуація поранених та безперебійне постачання на фронт, додав міністр.

Як повідомлялося, Державна спеціальна служба транспорту отримала право зводити та відновлювати критично важливі об’єкти оборонної інфраструктури без додаткових дозвільних процедур, що має прискорити будівництво фортифікацій.

Фото Укрінформу можна купити тут.