Connect with us

Усі новини

електрику згенерували від обертання Землі

Published

on



Дослідники вперше згенерували електрику від обертання Землі в її власному магнітному полі.

У США троє вчених стверджують, що підтвердили можливість збору чистої енергії з природних ритмів планети. Йдеться про те, що дослідники згенерували електрику від обертання Землі в її власному магнітному полі, пише ScienceAlert.

Незважаючи на те, що сила струму була крихітною, така розробка може призвести до створення нового способу отримання електроенергії, нарівні з сонячною, вітровою, геотермальною енергією.

У Фокус.Технології з’явився свій Telegram-канал. Підписуйтесь, щоб не пропускати найсвіжіші та найзахопливіші новини зі світу науки!

Астрофізик з Прінстона Крістофер Чіба і планетолог з JPL Кевін Хенд вирішили спростувати власне твердження про те, що отримувати енергію від обертання Землі. Під час дослідження вчені виявили емпіричні докази того, що це дійсно може працювати. Науковці зазначають, що форма і властивості провідного матеріалу мають відповідати дуже конкретним вимогам.

“Ця невелика демонстраційна система генерує безперервну постійну напругу і струм (низької) прогнозованої величини”, — пишуть дослідники у своїй нещодавній статті.

Передбачувана різниця у швидкості між полем і магнітом, у теорії, мала утворити напругу, але був один нюанс. Проблема полягала в тому, що будь-які електрони, які штовхає магнітне поле Землі, швидко перебудовувалися і нейтралізували будь-яку різницю в заряді.

Тому команда вчених вирішили провести експеримент із доволі специфічним набором обставин. Науковці використовували порожнистий циліндр завдовжки 29,9 сантиметра, який було виготовлено з марганцево-цинкового фериту.

Цей циліндр помістили в абсолютно чорну лабораторію без вікон, щоб звести нанівець фотоелектричні перешкоди. Циліндр нахилили таким чином, щоб він перебував перпендикулярно як до обертання Землі, так і до магнітного поля.

У підсумку, команда досліджень отримала напругу в 18 мікровольт. Такий ефект зникав, коли вчені використовували інші циліндри або той самий циліндр, але під іншим кутом. За словами вчених, саме це доводить те, що їм вдалося отримати енергію від обертання Землі.

“Пристрій спростував висновок про те, що будь-який провідник, який перебуває у стані спокою щодо поверхні Землі, не може генерувати енергію з її магнітного поля”, — підсумували автори дослідження.

Нагадаємо, новий спосіб отримання безмежної енергії може нагріти Землю і знищити все життя. Учені вважають, що людство може створити мегаструктуру для збору величезної кількості енергії Сонця в космосі, але потрібно уникнути катастрофічних наслідків для нашої планети.



Джерело

Усі новини

Найдивніша риба плаває не згинаючись: рухи стануть проривом у світі підводних апаратів

Published

on




Нові дослідження показують, що чорна примарна риба-ніж може плавати вперед, назад і навіть зависати на одному місці, використовуючи лише один довгий плавник знизу, зберігаючи при цьому тіло жорстким.



Джерело

Continue Reading

Авто

Недорогий електрокар Hyundai Ioniq 3 представлено — фото і характеристики

Published

on


Молодіжний Hyundai Veloster отримав наступника, який став недорогим електрокаром. Новий Hyundai Ioniq 3 здатен проїхати майже 500 км без підзарядки.

Електромобіль Hyundai Ioniq 3 презентували на Тижні дизайну в Мілані. Хетчбек-купе випускатимуть у Туреччині та почнуть продавати в Європі з другої половини нинішнього року за ціною приблизно 30 000 євро. Про авто розповіли на сайті південнокорейського автовиробника.



Запас ходу Hyundai Ioniq 3 сягає 496 км

Фото: Hyundai

Дизайн Hyundai Ioniq 3 2026

Новий Hyundai Ioniq 3 нагадує попередника Veloster своїм силуетом з вигнутим дахом та припіднятою “кормою”. Утім, від асиметричних дверей відмовилися, а передня частина із тоненькими фарами витримана у дусі старшого брата Hyundai Ioniq 6. Варіант N Line вирізняється агресивнішими бамперами, спойлером, дифузором та 19-дюймовими дисками.

В основі авто лежить електрична платформа E-GMP. Хетчбек дещо компактніший за попередника, але просторіший.

салон Hyundai Ioniq 3 2026



У салоні панель приладів розташована доволі високо

Фото: Hyundai

Розміри Hyundai Ioniq 3:

  • довжина – 4155 мм;
  • ширина – 1800 мм;
  • висота – 1505 мм;
  • колісна база – 2680 мм;
  • маса – 1550-1580 кг.


Важливо

Спортивний седан і брутальний позашляховик: показали нові електрокари Hyundai Ioniq (відео)

Спортивний седан і брутальний позашляховик: показали нові електрокари Hyundai Ioniq (відео)

Салон та комплектація Hyundai Ioniq 3

В інтер’єрі Hyundai Ioniq 3 вузький цифровий щиток приладів розмістили високо, а на центральній панелі встановили великий (12,9 або 14,6 дюйма) тачскрін. Це перший європейський Hyundai із новою мультимедійною системою Pleos на базі Android.

Салон Hyundai Ioniq 3



Передні крісла розділені високою консоллю

Фото: Hyundai

Передні крісла розділені високою дворівневою консоллю. У Hyundai Ioniq 3 N Line в оздобленні використали алькантару з червоними вставками. Об’єм багажника хетчбека складає 441 л (включно зі 119-літровим відсіком під підлогою). Серед опцій є цифровий ключ, акустика Bose та вентиляція сидінь.

багажник Hyundai Ioniq 3



Об”єм багажника хетчбека становить 441 л

Фото: Hyundai

Електромобіль Hyundai Ioniq 3, характеристики

Новий Hyundai Ioniq 3 дебютує у двох передньопривідних модифікаціях із силовими установками від Kia EV2:

  • Standard Range — 147 к. с., батарея на 42,2 кВт∙год, запас ходу 344 км, 9 с до 100 км/год, максималка 170 км/год;
  • Long Range — 136 к. с., батарея на 61 кВт∙год, запас ходу 496 км, 9,6 с до 100 км/год, максималка 170 км/год.

Швидка зарядка на 80% займає 29 хвилин, також є режим повербанка.

Між іншим, нещодавно презентували стильний преміальний універсал від Hyundai.

Також Фокус розповідав про новий Mercedes C-Class 2026, який став електрокаром.



Джерело

Continue Reading

Авто

Новий Mercedes C-Class 2026 став електрокаром — фото і подробиці

Published

on


У Німеччині презентували новий Mercedes C-Class 2026. Преміальний седан суттєво змінився та став електрокаром.

Електромобіль Mercedes C-Class вийде на ринок до кінця року і перший час продаватиметься паралельно з бензиновим попередником. Подробиці нової моделі розкрили на офіційному сайті Mercedes-Benz.



Силует електрокара став стрімкішим

Фото: Mercedes-Benz

Дизайн Mercedes C-Class

Седан Mercedes C-Class витриманий у новому фірмовому стилі і став виразнішим на вигляд. Його силует стрімкіший, встановлені широка хромована решітка радіатора з підсвічуванням та оптика, прикрашена логотипами Mercedes.

Седан має низький (0,22) аеродинамічний коефіцієнт. Він збудований на сучасній електричній платформі MB.EA-M від кросовера MercedesGLC EQ і суттєво підріс у розмірах.

салон Mercedes C-Class 2026



На передню панель розтягнули великий екран

Фото: Mercedes-Benz

Габарити Mercedes C-Class 2026:

  • довжина — 4883 мм;
  • ширина — 1892 мм;
  • висота — 1503мм;
  • колісна база — 2962 мм.

Салон Mercedes C-Class 2026

В інтер’єрі Mercedes C-Class посилена шумоізоляція і використовуються екологічні матеріали, а панорамний дах отримав підсвічування у вигляді трипроменевих зірок. На всю ширину передньої панелі розтягнули великий трисекційний екран.

салон Mercedes C-Class



Панорамний дах підсвічено логотипами Mercedes

Фото: Mercedes-Benz

У мультимедійну систему інтегрували ChatGPT, Zoom, Google Maps та Gemini. Також є проєкція на лобове скло із доповненою реальністю. Серед опцій є потужна акустика Burmester та покращена система напівавтономного руху.

У базовій версії передні сидіння отримали електропривід, а задні — регульовану спинку. Новий Mercedes C-Class 2026 просторіший за попередника. Об’єм багажника — 470 л, також є 101-літровий відсік спереду.


Важливо

Штурвал, запас ходу 926 км і швидка зарядка: Mercedes показав електричний флагман (фото)

Штурвал, запас ходу 926 км і швидка зарядка: Mercedes показав електричний флагман (фото)

Новий Mercedes C-Class, характеристики

Електромобіль Mercedes C-Class дебютував у повнопривідній версії C400 4Matic на 490 к.с., яка здатна розігнатися до 100 км/год за 4 с і розвинути 210 км/год. Пізніше з’явиться дешевший задньопривідний варіант. Седан отримав керовані задні колеса, а за доплату доступна пневмопідвіска.

Об'єм багажника седана складає 470 л


Об’єм багажника седана складає 470 л

Фото: Mercedes-Benz

Спереду є 101-літровий відсік


Спереду є 101-літровий відсік

Фото: Mercedes-Benz

Батарея ємністю 94 кВт∙год забезпечує запас ходу 762 км із повним приводом та приблизно 800 км — із заднім. 800-вольтна архітектура підтримує швидку зарядку потужністю 330 кВт: у такому режимі за 10 хвилин можна додати 325 км.

Між іншим, на ринок виходить електричний наступник Mercedes V-Class і Vito.

Також Фокус розповідав про новий електромобіль Volkswagen ID.3.



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.