Про це Укрінформу розповів GR-директор Nova Global Денис Базілевич.

Від початку повномасштабного вторгнення загинули 249 новопоштовців, серед них 22 цивільних і 227 військових (мобілізованих).

«Найбільша втрата — життя наших колег», – підкреслив Базілевич.

За час повномасштабної війни, за його даними, понад 400 терміналів, депо та відділень «Нової пошти» було пошкоджено або зруйновано. Усі об’єкти відновлюються. Вартість відновлення логістичної інфраструктури «Нової пошти» перевищила 800 мільйонів гривень. Дуже активно працює лінія мобільних відділень для того, щоб забезпечити стійкість, щоб функції і сервіси продовжили надаватися нашим громадянам, – сказав представник компанії.

У цьому контексті він згадав німецьке Товариство міжнародної співпраці GIZ, яке надає підтримку запуску мобільних відділень, будівництва укриттів, адже головне – це безпека, насамперед персоналу. Заходи безпеки, зокрема, будівництво захисних споруд, терміналів за високими стандартами, яких не було раніше, мінімізують втрати.

Від початку повномасштабної агресії було знищено 138 тисяч посилок, загальні збитки перевищують 3 мільярди гривень. Базілевич при цьому підкреслив, що для відшкодування, страхових компенсацій (в сумі, яка визначається тим, хто відправляє посилку) не використовується жодних зовнішніх ресурсів, усе в рамках ресурсу компанії. І лише зараз запускається механізм міжнародного страхування.

GR-директор також навів такі дані: станом на середину грудня цього року загальна кількість точок сервісу «Нової пошти» в Україні становить 47 651, із них: відділення – 14 679, поштомати – 32 972. В Україні в «Новій пошті» працює понад 30 тисяч працівників. У Європі мережа компанії охоплює 16-ть країн та 87 663 точки сервісу, серед яких 234 власні відділення.

Базілевичтакож розповів, що компанія є учасником програми Ukraine Facility, через Європейський банк реконструкції та розвитку (ЕBRD) вона отримує кредитування на пільгових умовах, які доступні для українського бізнесу на сьогодні. Минулого року це було 50 мільйонів євро, наразі ведуться перемовини на новий 2026 рік, поінформував GR-директор. Він акцентував, що це дуже важливий внесок європейської спільноти з підтримки приватних українських підприємств критичної інфраструктури.

Як повідомлялось, раніше цього тижня стало відомо, що через безпекову ситуацію, пов’язану з наближенням фронту, компанія «Нова пошта» закриває відділення у Святогірську на Донеччині.

Міністерство розвитку громад та територій повідомило, що наразі у зв’язку з російською атакою поблизу населеного пункту Маяки тимчасово призупинено рух трасою “Одеса – Рені”.

Як пояснили в міністерстві, це означає, що рух до пунктів пропуску та до населених пунктів в західній частині Одеської області наразі не здійснюється.

Зокрема станом на вечір 20 грудня рух був перекритий до таких пунктів пропуску: 

• “Паланка – Маяки – Удобне”;
• “Рені – Джурджулешти”;
• “Табаки – Мирне”;
• “Виноградівка – Вулканешти”;
• “Малоярославець – Чадир-Лунга 1”;
• “Серпневе – Бесараб’яска”;
• “Нові Трояни – Чадир-Лунга”;
• “Старокозаче – Тудора”;
• “Орлівка – Ісакча”.

Тому для вантажівок та автобусів, яким треба перетнути кордон, наразі доступні: “Мамалига – Крива”, “Сокиряни – Окниця”, “Росошани – Бричень”, “Могилів-Подільський – Отач” – пункти пропуску розташовані у Чернівецькій області та Вінницькій областях. На них Система єЧерга працює на виїзд з України як для вантажних автомобілів, так і для автобусів.

Вантажівкам, які планували перетин кордону через пункти пропуску в Одеській області та перенаправляються на альтернативні пункти, необхідно: 

• внести зміни до митної декларації щодо пункту пропуску;
• зареєструватися в Системі єЧерга на необхідний пункт пропуску.

Перевізникам пасажирів, які здійснюють виїзд до Молдови, необхідно обрати відповідний пункт пропуску під час реєстрації в єЧерзі. У разі відсутності дозволу на регулярний маршрут через ці пункти пропуску для реєстрації можна скористатися одноразовим дозволом або бортовим журналом Interbus.

Кирило Бойко