Connect with us

Відбудова

Кулеба обговорив із представниками місії МВФ проєкти з відбудови

Published

on



Віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба разом з командою під час зустрічі з представниками місії Міжнародного валютного фонду (МВФ) обговорили пріоритети міністерства на 2025 рік та залучення фінансування для проєктів.

Як передає Укрінформ, про це повідомляє пресслужба Мінрозвитку.

“Для нас важливо пришвидшити процеси відбудови. На сьогодні ми маємо великий розрив у фінансуванні і потребуємо посилення підтримки з боку партнерів. Ми переконані, що частина потреб може бути покрита шляхом використання заморожених російських активів. Зокрема, коли ми говоримо про швидку відбудову, ми говоримо про енергетику, житло, виплату компенсацій”, – зазначив Кулеба.

За його словами, у перспективі важливо розробити ширший комплексний підхід до відновлення. Йдеться про великі інфраструктурні проєкти, кроссекторальний підхід до кожного окремого типу територій.

З боку МВФ на зустрічі були присутні заступниця голови Європейського департаменту МВФ Ума Рамакрішнан, голова місії МВФ в Україні Гевін Грей, заступник голови місії МВФ в Україні, постійна представниця МВФ в Україні Прішила Тофано.

Серед напрямків співпраці, які сторони обговорили під час зустрічі, – доступне житло для ВПО та адаптація в нових громадах. На меті Мінрозвитку – забезпечити для економічно активних ВПО можливість отримання доступного житла.

Перша заступниця міністра Альона Шкрум зазначила, що це є важливим для того, щоб українці, які цього потребують, могли завдяки доступним кредитам або компенсаціям придбати житло, орендувати його або відбудуватись самостійно. Один з таких механізмів – державна програма компенсацій “єВідновлення”, також окремо Держмолодьжитло реалізує програму пільгового кредитування для ВПО.

Крім того, заступниця міністра Марина Денисюк наголосила, що співпраця з приватним сектором через механізм публічно-приватного партнерства (Private Public Partnership, PPP) може стати ключовою для комплексної відбудови України та реалізації великих проєктів.

Читайте також: У МВФ заявили, що уважно стежать за розвитком ситуації навколо України

Міністерство вже готує проєкти РРР і планує показати результати цього процесу до Конференції з відновлення України (Ukraine recovery Conference, URC), що відбудеться у липні цього року у Римі. Серед них концесійні проєкти у порті Чорноморськ та проєкт концесії доріг, яким займається Агентство відновлення, очікується завершення роботи над проєктом Національної толінгової системи.

Через PPP планується залучити інвестиції у тому числі і для розбудови соціального житла для ВПО.

Як повідомляв Укрінформ, до державного бюджету України надійшли близько 400 млн дол. чергового траншу від МВФ. Прем’єр-міністр Денис Шмигаль зазначив, що це кошти, які Україна отримала після успішного сьомого перегляду програми EFF (Extended Fund Facility). Таким чином, загальна підтримка МВФ в межах цієї ініціативи досягла понад 10 млрд дол.

У 2025 році планується залучити від МВФ 2,7 млрд дол. за результатами чотирьох квартальних переглядів.

Фото: mindev.gov.ua



Джерело

Відбудова

В Україні протестують пілот японської компанії із переробки будівельного сміття для ремонту доріг

Published

on



В Україні презентували пілотний проєкт японської корпорації IKEE Group Ltd із переробки будівельних відходів для використання у дорожньому будівництві та ремонті.

Презентація ініціативи відбулася під час робочої зустрічі в Міністерстві економіки, довкілля та сільського господарства, передає Укрінформ з посиланням на міністерство.

«Використання відходів руйнації як вторинної сировини – це важливий крок до формування циркулярної економіки в Україні. Такі проєкти дозволяють поєднати екологічну відповідальність із практичними рішеннями для відновлення інфраструктури», – зазначив заступник міністра економіки, довкілля та сільського господарства Олександр Краснолуцький.

Зокрема, проєкт передбачає збір відходів руйнування, зокрема бетону, цегли та асфальту, їх сортування і переробку з подальшим використанням як вторинної сировини для відновлення дорожньої інфраструктури.

Сторони також обговорили державну політику у сфері управління відходами, результати реалізації проєкту, інвестиційні бар’єри та можливі механізми підтримки японського бізнесу. Очікується, що IKEE сприятиме передачі технологій виробництва всепогодних матеріалів для ремонту доріг із використанням вторинних заповнювачів, а також їх подальшій комерціалізації.

Читайте також: В Україні вже відремонтували 2,7 мільйона квадратних метрів доріг – Свириденко

За схемою JICA компанія проводить випробування матеріалу на українських дорогах, а також тестове виробництво продукту. Розробка може застосовуватися за різних погодних умов, не потребує складної підготовки чи спеціальної техніки, забезпечує швидке введення відремонтованих ділянок в експлуатацію та має високу стійкість до навантажень.

У міністерстві наголошують, що впровадження таких рішень сприятиме поєднанню переробки відходів із сучасними технологіями в будівельній галузі та відповідатиме європейським підходам до сталого розвитку і відновлення країни.

Як повідомлялось, уряд визначив Державну спеціальну службу транспорту (ДССТ) єдиним замовником робіт і закупівель для відновлення автошляхів у зоні бойових дій і поблизу неї.

Фото: Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства



Джерело

Continue Reading

Відбудова

Шмигаль перевірив пошкоджений росіянами обʼєкт генерації

Published

on



Про це він повідомив у Фейсбуці, передає Укрінформ.

За словами Шмигаля, ця станція від початку повномасштабної війни пережила вже більш як 20 ракетно-дронових ударів РФ, понад чверть із них – протягом опалювального сезону 2025/2026. До 90% її генераційних потужностей зруйновані або пошкоджені.

Наразі на об’єкті йдуть відновлювальні роботи. До нового опалювального сезону планується відновити більшу частину потужностей, але ремонти триватимуть.

Також тривають роботи, спрямовані на захист ключових обʼєктів станції. Шмигаль нагадав, що уряд уже виділив кошти на спорудження другого рівня захисту трансформаторів.

«Обговорили з керівництвом питання захисту й інших обʼєктів. Окремий напрям роботи – посилення активного захисту», – зазначив віцепрем’єр.

Він додав, що Міненерго працює з військовими для забезпечення обʼєктів енергетики засобами протиповітряної оборони й радіоелектронної боротьби.

Також відомство веде переговори з партнерами, щоб збільшити фінансування відновлювальних робіт, зокрема в межах Фонду енергетичної підтримки України.

Читайте також: Міненерго змінило формат координації для ефективної підготовки до опалювального сезону

«Закликаємо партнерів пришвидшити закупівельні процедури – це зараз принципове питання», – заявив Шмигаль.

Як повідомляв Укрінформ, у лютому аналітики зазначали, що за чотири роки повномасштабної війни Росія захопила, знищила або пошкодила в Україні близько двох третин генерації електроенергії.

Фото: Денис Шмигаль / Фейсбук



Джерело

Continue Reading

Відбудова

Відновлення прифронтових доріг мають пришвидшити

Published

on



Уряд визначив Державну спеціальну службу транспорту (ДССТ) єдиним замовником робіт і закупівель для відновлення автошляхів у зоні бойових дій і поблизу неї.

Про це повідомила у Телеграмі Прем’єр-міністр України Юлія Свириденко, передає Укрінформ.

«Уряд визначив Державну спеціальну службу транспорту єдиним замовником робіт і закупівель для поточного ремонту та утримання шляхів у зоні бойових дій і поблизу неї», – йдеться в повідомленні.

ДССТ відповідатиме за відновлення автошляхів на прифронтових територіях і в зоні до 40 км від лінії бойових дій. Перелік і пріоритетність визначатиме Генеральний штаб.

За словами Свириденко, це рішення дозволить одразу розпочати роботи на пріоритетних напрямках — там, де пересуваються військові, відбувається евакуація поранених і забезпечується постачання. Роботи розпочинаються одразу після затвердження переліку та обстеження пошкоджень. Фінансування робіт здійснюватиметься в межах бюджету ДССТ.

Як зазначив міністр оборони Михайло Федоров, Кабінет міністрів ухвалив постанову, яка пришвидшує відновлення і захист автомобільних доріг державного значення для військової та медичної логістики.

Читайте також: Уряд виділив майже ₴300 мільйонів на ремонт доріг на Харківщині

За його словами, в умовах постійних ударів і високого навантаження на логістичні маршрути стан доріг безпосередньо впливає на швидкість постачання, евакуацію поранених та ефективність Сил оборони.

Згідно з постановою, Державна спеціальна служба транспорту виконуватиме роботи з ремонту та антидронового захисту таких доріг, а також замовлятиме роботи з їх утримання в районах активних бойових дій і в зоні до 40 км від них або тимчасово захоплених територій.

Рішення також визначає: перелік і пріоритети доріг, що потребують першочергового відновлення; джерела фінансування та умови виконання робіт; порядок взаємодії між органами влади та особливості оборонних закупівель.

Це пришвидшує проведення робіт і дає змогу відбудовувати дороги там, де це критично для логістики, наголосив Федоров.

Швидке відновлення доріг — це стабільна логістика, своєчасна евакуація поранених та безперебійне постачання на фронт, додав міністр.

Як повідомлялося, Державна спеціальна служба транспорту отримала право зводити та відновлювати критично важливі об’єкти оборонної інфраструктури без додаткових дозвільних процедур, що має прискорити будівництво фортифікацій.

Фото Укрінформу можна купити тут.   



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.