Усі новини
ми бачили лише 0,001% цієї території (відео)
Океан покриває понад 70% поверхні нашої планети і є домівкою для неймовірної кількості життя. І все ж, саме Світовий океан є найменш дослідженою областю на Землі — насправді 99,999% глибин океану ніколи не спостерігалися людьми.
Про це пише IFLScience.
Більшу частину океану ніколи не було нанесено на карту, проте вчені намагаються виправити ситуацію за допомогою таких проєктів, як Seabed 2030, щоб врешті-решт нанести на карту кожен океан. Відомо, що сьогодні вченим уже вдалося нанести на карту трохи більше чверті дна Світового океану. Цифра може здатися незначною, проте ще 2017 року на карту було нанесено лише 6% океанічного дна.
У Фокус. Технології з’явився свій Telegram-канал. Підписуйтесь, щоб не пропускати найсвіжіші та найзахопливіші новини зі світу науки!
99,999% все ще незвідані
І все ж, вчені попереджають, що є ще більш разюча цифра: нові дослідження показують, що 99,999% глибин Світового океану ніколи не спостерігалися людьми.
Зазначимо, що під глибинами океану розуміється будь-яка частина земного океану, яка глибша за 200 метрів. Статистика вказує на те, що такі регіони покривають 66% нашої планети та відіграють вирішальне значення для багатьох природних процесів на планеті, але все ще залишаються найменш вивченою і зрозумілою областю нашої планети.
Побачити все морське дно
У новому дослідженні вчені спробували з’ясувати, наскільки насправді недосліджений земний океан. Команда вивчила 43 681 зареєстровану підводну експедицію, проведену 14 країнами в 120 економічних зонах і відкритому морі.
Дані вказують на те, що нам доступні лише від 2130 до 3823 квадратних кілометрів візуального покриття морського дна. Для розуміння, це становить лише не більше 0,001% від загальної кількості морського дня, і навіть не є репрезентативним, оскільки більшість експедицій відбувалися в ВЕЗ у межах 370 кілометрів від узбережжя Японії, США та Нової Зеландії. Ці три країни, разом із Францією та Німеччиною, несуть відповідальність за понад 97 відсотків цих досліджень.
Карта океану
Команда виявила, що будуть потрібні набагато більші зусилля, щоб побачити все морське дно. Поточна швидкість нових спостережень становить 3 квадратних кілометри на рік. Навіть якби було 1000 спостережних платформ, кожна з яких підтримувала б поточну швидкість, знадобилося б понад 100 000 років, щоб картувати все це.
За словами дослідника Віктора Весково, який займається розробкою нових підходів для дослідження океану, дані вказують на те, що людству знадобляться фундаментальні зміни в тому, як саме ми вивчаємо Світовий океан.
Чому вивчення глибокого океану таке важливе
Глибокий океан важливий для розуміння виробництва кисню на нашій планеті, а також клімату. Дорогоцінні молекули, зібрані у глибоководних істот, таких як губки, використовувалися в медицині, і, ймовірно, з’являться й інші.
Під товщею води захований неймовірний дорогоцінний світ, який потрібно захистити й вивчити, але це неймовірно складно зробити, якщо нам нічого не відомо про нього. Дослідники припускають, що автоматизація може стати ключем до досягнення мети, оскільки вона значно знизить витрати. Це аналогічний аргумент для зниження витрат на фактичне картування морського дна в першу чергу.
Чому важливо картувати морське дно:
- навігація суден, щоб вони не стикалися з підводними горами та мілинами;
- карта приливних зон і зон океанічних течій, що впливають на зміну клімату;
- захист морських мешканців;
- розуміння вуглецевого циклу планети;
- дорогоцінні молекули, важливі для медицини.
Раніше Фокус писав про те, що вчені помітили на поверхні те, що приховували від нас роками.
Авто
Дизельний спорткар Audi R18 на 700 сил виставили на продаж — фото
У Великій Британії продають гоночний Audi R18 2015 року. Спортпрототип оснащений незвичною гібридною установкою із дизелем потужністю понад 700 сил.
Audi R18 e-tron — одне з найбільш незвичних гоночних авто останніх років. Про нього розповіли на сайті Classic Driver.
Audi R18 має кіль і велике антикрило
Фото: Classic Driver Market
Audi R18 – фінальна модель у лінійці спортпрототипів, які загалом 13 разів вигравали знамениті перегони “24 години Ле-Мана”. На її рахунку – три перемоги.
Агресивний дизайн і 639 сил: представлено новий Audi RS5 2026 (фото)

Особливість Audi R18 e-tron – її нетипова гібридна установка з 4,0-літровим турбодизельним V6 потужністю 558 к. с., який приводить задні колеса, та 272-сильним електромотором на передній осі. Сумарна віддача перевищує 700 сил.
Авто активно брало участь у змаганнях у 2015 році
Фото: Classic Driver Market
Карбоновий Audi R18 e-tron важить лише 870 кг. Спорткар здатен розвинути понад 340 км/год.
Обтічне купе вирізняється продуманою аеродинамікою – отримало кіль та величезне заднє антикрило. Крім того, спортпрототип оснастили рідкісними, на той час, матричними фарами.
Спорткар добре зберігся і повністю функціональний
Фото: Classic Driver Market
Конкретно цей Audi R18 e-tron активно брав участь у змаганнях у 2015 році, а його найвищим досягненням є 4 місце у перегонах на бельгійській трасі Спа-Франкоршмп. Авто добре збережене і повністю в робочому стані.
До речі, недавно на аукціон виставили переможний 1200-сильний болід Айртона Сенни.
Також Фокус писав, що в Україну привезли рідкісний суперкар із двигуном Audi на 750 сил.
Авто
Новий Mini JCW на 230 сил засвітився в Києві — фото
Новий Mini JCW нового покоління сфотографували в Києві. 231-сильний заряджений хетчбек стартує до сотні за 6,1 с.
Mini John Cooper Works (JCW) — найшвидша та найекстремальніша версія компактного хетчбека. Світлини автомобіля опублікували на сторінці t.o.p.c.a.r.s_ua в Instagram.
Mini JCW оснащений 231-сильним турбомотором
Фото: Topcars UA
Хетчбек нового покоління дебютував в Україні у 2025 році. Ціна Mini JCW стартує з 2 065 260 гривень, тобто приблизно 40 000 євро.
Їх існує лише 60: в Україну привезли екстремальний 750-сильний суперкар Gumpert (фото)

Головна відмінність цього Mini John Cooper Works – 2,0-літровий 231-сильний турбомотор під капотом. Із 7-ступінчастим роботом розгін до 100 км/год займає 6,1 с, а максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год. При цьому компактне авто економічне — 6,8 л на 100 км у змішаному циклі.
У салоні встановили спортивні крісла та кермо
Фото: Topcars UA
Примітно, що тепер у лінійці є й електромобіль Mini JCW потужністю 258 сил. Крім того, у хетчбека спортивна підвіска з адаптивними амортизаторами, гостріше кермо та збільшені гальма.
Фото: Topcars UA
Відрізнити новий Mini JCW можна за інакшою решіткою радіатора, агресивнішими бамперами, обвісом та антикрилом на даху. Стандартними є 17-дюймові диски. У салоні встановили спортивні кермо та сидіння.
До речі, нещодавно у Києві помітили новітній спортивний кросовер Audi.
Також Фокус розповідав про лімітований заряджений хетчбек з Італії в столиці.
Усі новини
Купити будинок у Португалії — жінка показала, що знайшла за 37 тисяч євро
Жінка похизувалась вигідною покупкою нерухомості у Португалії. Будинок, зведений 75 років тому, був у занедбаному стані — довелося знову підключати воду та електрику, але тепер він повністю готовий.
Господиня почала з того, що відмила і перекрила в будинку дах, що повністю прогнив і почав протікати. Далі довелося ставити камін, щоб грітися взимку, та братися за ремонт всередині оселі. Що з цього вийшло, — дізнавайтесь у матеріалі Фокусу.
Будинок у Португалії
“Ми закупили ґрунтовку і фарбу, щоб перефарбувати стелю. Приїжджав сантехнік, щоб замінити труби на нові. Також змінювали планування — вхід у санвузол робили зсередини, а не з вулиці, як було”, — розповідає хазяйка.
Будинок в Португалії
Вона вирішила реставрувати дерев’яні вікна, а також дуже довго обирала колір для кімнат — навіть довелося залучати помічників, аби нарешті визначитися.
Найбільш проблемною виявилась кімната, де підлога була в жахливому стані, а стіни — мокрими. Однак крок за кроком жінка рухалася до своєї мети, і зрештою — все вийшло.
Жінка робить ремонт великою мірою власноруч
Фото: Threads
“Мені досі не віриться, що я змогла. І якби не низка подій (у тому числі поганих), то я б у себе так не повірила. Зараз щоранку прокидаюся з думкою, що тепер я точно впораюся з будь-яким завданням. Щоранку всередині відчувається величезна сила і бажання продовжувати. І це набагато важливіше за все на світі”, — зазначає авторка відео.
Що пишуть люди?
У коментарях глядачі поцікавилися, скільки коштував такий будинок в португальському селі. Як виявилось, 37 тисяч євро. В яку суму обійшовся ремонт, жінка не уточнювала.
“Які види у вас з вікна! Супер! І собачка вдома!” — написав один з глядачів. Інша користувачка мережі додала: “Знімайте, будь ласка, більше відео. Ви даєте мені сили не здаватися. Я теж намагаюся все робити сама”.
Результатами ремонту власниця будинку ділиться в мережі
Фото: Threads
“Хочу таку віддалену роботу, як у вас”, — коментує ще хтось.
Нагадаємо, раніше Фокус писав, що:
Блогерка, яка називає себе Настею Чак, взялась за ремонт покинутого будинку в Італії, де уже давно ніхто не жив. Своїм досвідом вона ділиться у соціальних мережах, демонструючи трансформацію житла.
-
Війна1 тиждень agoАтака ЗС РФ 22 лютого — кількість постраждалих у Києві та області зросла до 17
-
Суспільство3 дні agoСесія Одеської обласної ради: біджетні питання та спільне майно Анонси
-
Суспільство3 дні agoЗеленський нагородив ще 40 військових
-
Події3 дні agoВсеукраїнський рейтинг «Книжка року-2025» оголосив переможців
-
Одеса3 дні agoЧому Україні потрібні оборонні союзи з Заходом
-
Війна3 дні agoВідстрочка від мобілізації для звільнених з полону
-
Війна3 дні agoПам’яті художника-кераміста, добровольця Віталія Киркач-Антоненка (позивний «Красивий»)
-
Суспільство3 дні agoВ Одеському зоопарку традиційно оголосили конкурс «Пара року-2026» (фото)

