Connect with us

Відбудова

На оновлення морської інфраструктури України потрібні десятки мільйонів євро

Published

on



Модернізація морської інфраструктури і оновлення флоту України потребуватиме десятків мільйонів євро інвестицій.

Про це йшлося під час робочої зустрічі керівництва ДП «Адміністрація морських портів України» з делегацією підкомітету з питань безпеки та оборони Європейського парламенту (SEDE), передає Укрінформ з посиланням на АМПУ.

«Українські морські порти продовжують функціонувати в умовах постійної загрози з боку Росії. Систематичні ракетні та дронові атаки спричинили пошкодження близько 400 об’єктів інфраструктури, в тому числі причалів, перевантажувального обладнання, суден та допоміжної техніки. Попри це українські порти зберігають операційну ефективність завдяки високому професіоналізму та стійкості працівників галузі», — наголосив голова АМПУ Олександр Семирга.

Ключовим завданням є забезпечення стабільності роботи портової системи. Паралельно ведеться активна робота над технічним оновленням флоту, цифровізацією процесів та підвищенням управлінської ефективності, що має забезпечити довгострокову стійкість галузі. Попередньо, вартість необхідного технічного оновлення оцінюється у десятки мільйонів євро.

Читайте також: Росіяни не били по портовій інфраструктурі України від початку часткового перемир’я – Плетенчук

Семирга також поінформував європейську делегацію про ситуацію в українських морських портах. Так, до початку повномасштабного вторгнення в Україні функціонувало 13 морських портів. Зараз залишаються операційними лише шість: три на Дунаї (порти у Рені, Ізмаїлі, Усть-Дунайську) та три в акваторії Чорного моря (в Одесі, Чорноморську, Південному).

Як повідомлялося, у січні – березні 2025 року морські порти України обробили 23 млн т вантажів; це на 4,8 млн т менше, ніж за аналогічний період минулого року.

Фото: АМПУ



Джерело

Відбудова

Міжнародні організації представили у Мінкульті напрями ініціативи EU4Reconstruction

Published

on


Представники ЄС та міжнародних організацій представили у Міністерстві культури України основні напрями програми EU4Reconstruction та можливості її подальшого розвитку з урахуванням культурного складника.

Як передає Укрінформ, про це повідомив Мінкульт.

Заступниця міністра культури України з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації Анастасія Бондар провела зустріч із посадовцями Представництва Європейського Союзу в Україні, Німецького товариства міжнародного співробітництва та французького агентства міжнародної технічної співпраці Expertise France.

Головною темою обговорення стала інтеграція культурного складника у процеси відновлення України в межах міжнародної програми EU4Reconstruction, про що нещодавно оголосила Європейська комісія.

Як зазначили у Мінкульті, передбачається, що новий компонент програми допоможе сформувати практичні механізми врахування культурних аспектів під час планування та реалізації проєктів відновлення – від роботи з культурною спадщиною до формування якісного, естетичного та людиноцентричного простору у громадах.

Бондар наголосила на важливості системного включення культурного складника до державної політики відновлення та відповідних нормативних документів. За її словами, Міністерство культури вже працює над інтеграцією цих підходів у законодавчі й практичні інструменти відбудови.

Також окремим напрямом роботи Мінкульту є посилення спроможності територіальних громад, щоб культура, естетика та локальна ідентичність були інтегровані у проєкти розвитку й відновлення.

Представники міжнародних партнерських організацій презентували основні напрями програми EU4Reconstruction та можливості її подальшого розвитку з урахуванням культурного складника.

Одним зі стратегічних напрямів програми є впровадження принципів Нового європейського Баухаузу (New European Bauhaus), які передбачають поєднання естетики, сталого розвитку та інклюзивності у формуванні середовища для життя.

У Мінкульті поінформували, що у межах цієї роботи міжнародні партнери підтримують створення в Україні хабу Нового європейського Баухаузу – платформи для об’єднання українських освітніх, наукових, дослідницьких установ і громадських організацій.

Сторони також обговорили необхідність ширшого застосування принципів NEB у підготовці публічних інвестиційних проєктів, зокрема через практичні інструменти, які допоможуть громадам враховувати культурні й естетичні аспекти вже на етапі планування відбудови.

Бондар запропонувала розглянути можливість розробки практичного посібника з готовими дизайнерськими та культурними рішеннями для об’єктів соціальної інфраструктури, зокрема укриттів, шкіл і лікарень.

Як пояснили в Мінкульті, “йдеться про створення проєктів архітектурно мистецьких рішень, адаптованих до різних потреб, які допоможуть інтегрувати українські культурні та історичні елементи у повсякденний простір. Це можуть бути візуальні матеріали, культурні мапи України, тематичні оформлення та інші доступні інструменти, що сприятимуть формуванню української ідентичності й зроблять простір більш комфортним для людей”.

Читайте також: Український фонд культурної спадщини для збереження національних цінностей за рік залучив €4 мільйони

За результатами зустрічі сторони домовилися опрацювати перелік потенційних напрямів співпраці та конкретних заходів, які можуть бути реалізовані в межах додаткового компонента EU4Reconstruction.

Як повідомлялось, EU4Reconstruction – це спільна ініціатива Європейського Союзу, Данії, Німеччини, Франції та Литви, спрямована на підтримку стратегічної, інклюзивної та узгодженої зі стандартами ЄС відбудови України. Програма включатиме фінансування, технічну допомогу та цифрові інструменти для забезпечення відповідності відбудови стандартам ЄС. Діятиме до 2028 року та фокусуватиметься на реформах у публічних інвестиціях, будівельному секторі, а також на залученні громадянського суспільства до моніторингу процесів відбудови.

Фото: mincult.gov.ua



Джерело

Continue Reading

Відбудова

На Київщині завершується відбудова шляхопроводу поблизу Макарова

Published

on



Про це повідомила пресслужба відомства, передає Укрінформ.

«На Київщині триває відбудова шляхопроводу поблизу Макарова, пошкодженого внаслідок бойових дій. Наразі будівельна готовність об’єкта становить 69%», – йдеться в повідомленні.

Станом на зараз на ділянці шляхопроводу на автомобільній дорозі Т-10-19 Феневичі – Бородянка – Макарів – Бишів вже змонтувано металоконструкції прогонових будов, облаштовано опори та виконано бетонування монолітної плити.

Наразі роботи переходять до завершальних етапів. Триває облаштування підходів до шляхопроводу, улаштування гідроізоляції, антикорозійний захист конструкцій та підготовка до дорожніх робіт.

Загальна вартість відновлення становить 396 млн грн. Фінансування у 2026 році здійснюється коштом державного бюджету та кредитних ресурсів Citi Bank UKEF.

Завершення робіт заплановане до кінця року за умови сприятливих погодних умов та забезпечення необхідними ресурсами.

Читайте також: У Мінвідновлення назвали пріоритети у відбудові і будівництві нового житла

Як повідомлялося, Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України сподівається, що народні депутати підтримають ініціативу з відновлення дорожнього фонду. У проєкті державного бюджету на 2027 рік передбачене спрямування у нього 52,8 млрд грн.

Фото: restoration.gov.ua



Джерело

Continue Reading

Відбудова

Агентство відновлення розраховує, що в бюджеті-2027 повернуть фінансування дорожнього фонду

Published

on



Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України сподівається, що народні депутати підтримають ініціативу з відновлення дорожнього фонду.

Про це на брифінгу заявив голова Агентства відновлення Іван Федоров, передає кореспондент Укрінформу.

«Ми дуже сподіваємося, що народні депутати підтримають проєкт закону про державний бюджет, у якому вже забюджетовано дорожній фонд, наше основне джерело фінансування на утримання доріг. Ми дуже на це розраховуємо. Це дозволить нам розпланувати роботи, які ми виконуватимемо протягом 2027 року», – сказав Федоров.

Щодо потреб у коштах, за його словами, багато залежатиме від того, наскільки складною для дорожнього господарства буде зима. Посадовець нагадав, що минула зима була «надскладною», а цьогорічну спрогнозувати важко.

Читайте також: У Мінвідновлення назвали пріоритети у відбудові і будівництві нового житла

Тому Агентство визначило для себе кілька завдань. Перше – під час зимового періоду й навесні прибрати аварійність з усіх основних доріг, що перебувають на балансі Агентства. Друге – спланувати ремонти безпосередньо на 2027 рік.

Федоров також повідомив, що Агентство налагоджує автоматичну систему відстеження якості доріг. Вона має зробити розподіл коштів між регіонами зрозумілим.

«Але пріоритетом для нас була і залишається військова логістика. Тому прифронтовим територіям ми точно приділятимемо велику увагу, щоб забезпечувати логістику й евакуацію», – наголосив очільник Агентства.

Як повідомлялося, у проєкті державного бюджету на 2027 рік передбачене спрямування 52,8 млрд грн на дорожній фонд.



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.