Комп’ютерне моделювання показують, що більша частина звичайної і темної матерії за межами Місцевої групи галактик має бути організована в протяжну площину. Вище і нижче цієї площини знаходяться великі порожнечі. Спостережувані рухи прилеглих галактик і сукупні маси Чумацького Шляху і галактики Андромеди можна пояснити тільки за допомогою цього “плоского” розподілу маси. Дослідження опубліковано в журналі Nature Astronomy, пише Phys.

У Фокус. Технології з’явився свій Telegram-канал. Підписуйтесь, щоб не пропускати найсвіжіші та найзахопливіші новини зі світу науки!

Майже 100 років тому Едвін Габбл виявив, що практично всі галактики віддаляються від Чумацького Шляху. Це стало свідченням того, що Всесвіт постійно розширюється. Але навіть за часів Габбла було ясно, що існують винятки. Наприклад, сусідня велика галактика, галактика Андромеди, рухається до нас зі швидкістю близько 100 км/с.

Фактично, протягом кількох десятиліть астрономи задавалися питанням, чому більшість великих прилеглих галактик, за винятком Андромеди, віддаляються від нас і, схоже, не підпадають під вплив маси і гравітації Місцевої групи галактик. Чумацький Шлях, галактика Андромеди, а також десятки менших галактик входять до цього галактичного скупчення. Тепер астрономи знайшли рішення цієї загадки.

Комп’ютерне моделювання показує, що розподіл маси за межами Місцевої групи галактик, включно з невидимою і таємничою темною матерією, що оточує галактики, організовано в плоску структуру, яка простягається на десятки мільйонів світлових років. Вище і нижче цього шару знаходяться великі порожнечі. Моделювання добре відтворює розподіл і швидкість руху спостережуваних навколо нас галактик.

Моделювання почалося з областей раннього Всесвіту, з розподілом мас, заснованим на спостереженнях за реліктовим випромінюванням, яке залишилося після Великого вибуху. За допомогою потужного комп’ютера модель потім розвивалася, щоб відтворити сучасні характеристики Місцевої групи галактик, з масою, положенням і швидкістю руху Чумацького Шляху і галактики Андромеди, а також положеннями і швидкостями руху 31 галактики, розташованих відразу за межами Місцевої групи. Це призвело до створення симуляцій, які можна вважати віртуальними двійниками місцевого космічного середовища.

Такі симуляції добре відтворювали спостережувані швидкості оточуючих нас галактик, які віддаляються від нас і точно слідують закону Габбла, незважаючи на велику масу і гравітацію Місцевої групи галактик. При цьому астрономи виявили, що всі ці галактики, а також Місцева група вбудовані у великомасштабний шар темної матерії. Це речовина, яка становить більшу частину маси Всесвіту, але залишається невидимою, адже не взаємодіє зі світлом. Проте темна матерія своєю гравітацією утримує галактики разом і створює цілісну структуру космосу.

Учені кажуть, що є дві причини, через які в місцевому космосі спостерігається кілька відхилень від закону Габбла, що описує розширення Всесвіту. Для прилеглих галактик гравітаційне тяжіння Місцевої групи врівноважується масою, яка знаходиться далі в площині. А місця, де, як можна було б очікувати, що матерія рухається до нас (у пустотах), насправді “невидимі”, оскільки галактики там відсутні.

Нова модель показує, як місцеві характеристики раннього Всесвіту в кінцевому підсумку могли призвести до утворення Місцевої групи галактик. Ця модель узгоджується зі стандартною космологічною моделлю Всесвіту і з динамікою прилеглого космосу.

Як уже писав Фокус, астрономи виявили невідомі галактичні аномалії в архівних даних телескопа Хаббл.

Також Фокус писав про те, що астрономи виявили недалеко від нас потенційно населену планету, схожу на Землю.

Астероїд 2024 YR4 завширшки приблизно 60 метрів було виявлено наприкінці 2024 року, і на початку 2025 року припускали, що він може врізатися в Землю у 2032 році. Але потім розрахунки показали, що шанси зіткнення цього астероїда з нашою планетою практично дорівнюють нулю. Нове дослідження припускає, що 2024 YR4 може врізатися в Місяць 22 грудня 2032 року, хоча шанси на це поки що невеликі — лише 4%. Вчені розглянули, як негативні, так і позитивні наслідки цього удару. Дослідження опубліковано на сервері препринтів arXiv, пише ScienceAlert.

У Фокус. Технології з’явився свій Telegram-канал. Підписуйтесь, щоб не пропускати найсвіжіші та найзахопливіші новини зі світу науки!

За словами вчених, якщо відбудеться зіткнення астероїда 2024 YR4 з Місяцем, то під час удару вивільниться енергія, еквівалентна вибуху термоядерної бомби. З одного боку, ця подія може мати негативні наслідки для Землі, але з іншого боку може мати позитивні наслідки для дослідження Місяця.

Вчені кажуть, що удар астероїда дасть унікальну можливість вивчити геологію, сейсмологію і хімічний склад Місяця за допомогою наземних і космічних телескопів. Річ у тім, що удар розплавить гірські породи і дасть можливість краще зрозуміти геологічні процеси на Місяці, а також процес утворення місячних кратерів.

Моделювання показало, що удар астероїда створить на Місяці кратер діаметром приблизно 1 км і глибиною 150-260 метрів, при цьому в центрі буде велика ділянка розплавленої гірської породи.

Удар також викличе глобальний місячний землетрус магнітудою 5 балів. Це буде найсильніший землетрус на Місяці з усіх відомих, кажуть учені. Ця подія допоможе краще зрозуміти внутрішню будову Місяця та його хімічний склад.

Також, як показує дослідження, внаслідок удару астероїда в космос полетить величезна кількість уламків. Таким чином, як вважають вчені, Земля може зіткнутися з небаченим раніше падінням метеоритів, які являють собою місячні камені, що досягли навколоземної орбіти. Ці метеорити можуть знищити тисячі супутників на орбіті. Також можуть сильно постраждати космічні станції та кораблі з астронавтами. Подібна подія може спровокувати масштабне зіткнення супутників, що вийшли з ладу, з апаратами, що працюють, і через кілька років орбіта може бути заповнена величезною кількістю космічного сміття. Якщо це станеться люди довго не зможуть безпечно відправляти в космос супутники і місії з астронавтами.

Дослідження показує, що близько 400 кг уламків з Місяця можуть пережити вхід в атмосферу Землі. З одного боку, це буде безкоштовна доставка місячних зразків, які можна вивчити, але з іншого боку, це загроза для жителів деяких регіонів планети. Розрахунки показують, що місячне каміння може впасти на Південну Америку, Північну Африку та Аравійський півострів. Таким чином може постраждати інфраструктура, але це також може призвести до загибелі людей.

За словами вчених, якщо ймовірність зіткнення астероїда 2024 YR4 з Місяцем збільшиться найближчими роками, то космічним агентствам, ймовірно, доведеться придумати, як запобігти цій події.

Як уже писав Фокус, вчені вважають, що два дуже швидких астероїда можуть бути пов’язані з падінням метеоритів на Венері.

Також Фокус писав про те, що з’явилася фотографія Чумацького Шляху, який яскраво сяє над обсерваторією в Андах.

Робота бортпровідника з боку здається мрією, але за посмішками і бездоганним сервісом часто ховається напружена реальність. Екіпажу регулярно доводиться стикатися з грубістю, зарозумілістю і проблемною поведінкою на борту. Про це пише Mirror.

Які пасажири найчастіше стають проблемою

Один із сигналів звучить досить нешкідливо. Члени екіпажу використовують слово “дорогоцінний”. За словами співробітниці авіакомпанії, якщо бортпровідники між собою використовують цей вислів, то він означає, що пасажир поводиться вкрай неприємно і завдає екіпажу чимало клопоту. Почувши такий “ярлик”, весь персонал миттєво розуміє, з ким має справу, і це може вплинути на стиль подальшого обслуговування.

При цьому стюардеса наголошує, що в різних авіакомпаніях існують свої внутрішні коди, і далеко не всі використовують одні й ті самі слова. Так, інша бортпровідниця зізнавалася, що на їхніх рейсах проблемного пасажира можуть називати “Філіпом”. Ця назва походить від абревіатури PILP — Passenger Id Like to Punch (пасажир, якого хотілося б ударити), яка з часом перетворилася на більш завуальовану форму.

Різні коди в різних авіакомпаніях

Але є і більш доброзичливі сигнали. Наприклад, якщо членам екіпажу симпатичний пасажир, це теж може бути зашифровано. За словами стюардеси з дворічним стажем, у таких випадках під час прощання можуть сказати “до побачення” замість формального “прощавай”.

Бортпровідники пояснюють, що кодові слова потрібні не для пліток, а для ефективної та швидкої роботи. Усередині екіпажу пасажирів ніколи не називають по іменах, а використовуються номери місць і фонетичний алфавіт. Це спрощує комунікацію і допомагає уникнути незручних ситуацій.

За словами стюардеси, переживати через такі позначення не варто, адже екіпаж завжди прагне забезпечити безпеку і комфорт усім на борту.

Раніше Фокус повідомляв, що:

• Колишня стюардеса розкрила темний бік своєї роботи, через який її можуть звільнити. За її словами, за найменші “відхилення”, від прищів до кількох зайвих кілограмів, співробітників можуть тимчасово відстороняти від польотів.
• Пілот здивував соцмережі своєю зарплатою. За його словами, вона сильно залежить від авіакомпанії, типу літака, маршрутів і нальоту годин, тому реальна картина часто виявляється зовсім іншою.

Також стало відомо, що чоловік літав безкоштовно роками, видаючи себе за пілота. У Канаді розгорається гучна справа про масштабне авіаційне шахрайство.