Суспільство
Понад 40% українців отримують недостатньо інформації про міни і вибухівку
В Україні 42% громадян вважають, що отримують недостатньо інформації про вибухонебезпечні предмети.
Про це свідчать результати дослідження, оприлюдненого Програми розвитку ООН, передає Укрінформ.
«Відповідно до ключових результатів дослідження, 42% українців вважають, що інформації про ВНП недостатньо, причому найбільший дефіцит інформації відчувають жителі сіл, а також мешканці західного регіону. 25% українців вважають ризик дістати поранення від вибухонебезпечних предметів високим; цей показник зростає до 30% серед мешканців південних регіонів України», – зазначили у ПРООН.
За даними дослідження, загроза від мін та інших ВНП посідає 11 місце серед проблем, які хвилюють населення України найбільше. «Такий низький показник викликає занепокоєння, враховуючи високий рівень забруднення України вибухонебезпечними предметами», – зауважують у ПРООН.
Згідно з дослідженням, 13% українців особисто бачили ВНП, а 31% бачили позначки «Небезпечно, міни!».
На запитання про свої дії у разі виявлення підозрілого предмета 90% опитаних сказали, що вжили б безпечних заходів: не торкалися б його, відійшли якомога далі, попередили людей поблизу і зателефонували до екстрених служб.
Водночас більше половини респондентів (63%) помилково вважають, що позначення місця навколо підозрілого предмета є безпечною дією. Крім того, 21% українців підійшли б і розглянули підозрілий предмет, а 14% спробували б прибрати такий предмет.
«Згідно з результатами дослідження, українці рідко наражають себе на небезпеку свідомо, а переважна більшість ситуацій ризику — це неусвідомлюваний ризик, викликаний робочою необхідністю», – зазначають у ПРООН.
За їхніми даними, 17% українців мають роботу на відкритому повітрі на потенційно забруднених територіях, але не вважають, що ризикують.
Основним чинником ризикованої поведінки, за даними ПРООН, є надмірна впевненість у власній обізнаності з територією: люди продовжують займатися своїми звичними справами, вважаючи, що обізнаність з територією допоможе їм уникнути небезпеки.
При цьому 9% респондентів зазначили, що пішли б на територію, потенційно забруднену вибухонебезпечними предметами, якби це було пов’язано з робочою необхідністю або задоволенням нагальних потреб.
У ПРООН вважають, що підвищення обізнаності населення щодо цього виду небезпеки та сприяння прийняттю рішень щодо безпечної поведінки має вирішальне значення для запобігання трагедіям та захисту здоров’я і підвищення рівня безпеки населення України.
Дослідження проведене BBC Media Action в межах проєктів Програми розвитку ООН (ПРООН) в Україні та Humanity & Inclusion (HI) у партнерстві з Державною службою з надзвичайних ситуацій (ДСНС). Збір даних тривав із січня по травень 2024 року. Воно фінансувалося урядами Японії та Нідерландів.
Було опитано 2421 респондента з підконтрольних Україні територій, організовано 12 фокус-груп, до складу яких входили люди, які проживають у регіонах із середнім та високим рівнем забруднення вибухонебезпечними предметами, а також проведено 10 детальних інтерв’ю з аграріями та особами, які постраждали від вибухонебезпечних предметів.
Як повідомлялося, за даними ДСНС, із лютого 2022 року через вибухонебезпечні предмети в Україні загинуло 336 осіб, з них 18 дітей.
Серед основних причин, через які військовослужбовці приймають рішення про самовільне залишення частини, є психологічні фактори, конфліктні ситуації з командирами підрозділів, грошове і речове забезпечення.
Про це в інтерв’ю Укрінформу заявив начальник штабу окремого батальйону резерву 199 навчального центру Десантно-штурмових військ ЗСУ капітан Іван Горин.
«Впливають страх, загроза життю, інстинкт самозбереження, постійний бойовий стрес, психологічна втома, вигорання від несення військової служби. Одним із чинників СЗЧ є конфліктні ситуації з командиром підрозділу. Наприклад, через ненадання військовослужбовцю відпустки, можливості пролікуватись, якщо є підстави, та пройти ВЛК», – зазначив Горин.
За його словами, на вчинення СЗЧ також впливає чинник сім’ї, коли військовослужбовець не має можливості перебувати зі своїми рідними, що важко психологічно.
Окрім того, на такий вчинок мають вплив причини, пов’язані із грошовим чи речовим забезпеченням, як-от неотримання належних коштів у повному обсязі.
«СЗЧ – самовільне залишення військової частини або місця служби без дозволу командира. Це також нез’явлення вчасно на військову службу після законних підстав, тобто відпустки, лікування, відрядження… Окрім СЗЧ, є також дезертирство, яке передбачає намір ухилитися від служби без повернення. І це тяжчий злочин. СЗЧ – це тимчасова відсутність без наміру назавжди залишити службу. Натомість дезертирство – повна втеча з метою ухилитися від армії назавжди», – зауважив капітан.
Як повідомляв Укрінформ, програма добровільного повернення після СЗЧ розширюється, і тепер військовослужбовці, які відповідають умовам програми, можуть обрати серед понад 70 підрозділів у ЗСУ, Нацгвардії України чи Державній спеціальній службі транспорту.
Господарський суд Одеської області стягнув з херсонської фірми “Світ Інформ” на користь міської ради 289 тисяч гривень боргу за розміщення рекламних конструкцій. Заборгованість накопичилася ще до початку повномасштабного вторгнення.
Про це Інтент дізнався з ухвали суду.
Управління маркетингу міста і туризму Херсонської міської ради звернулося до суду з позовом до ТОВ “Світ Інформ” ще у грудні 2025 року. Компанія орендувала в міста місця для розміщення білбордів за чотирма договорами, укладеними у 2019-2021 роках.
За умовами договорів фірма мала щомісяця сплачувати за користування рекламними місцями. Однак, за даними позивача, компанія свої зобовʼязання не виконувала.
Плату за рекламні місця в Херсоні перестали нараховувати з березня 2022 року – таке рішення ухвалила міська військова адміністрація через бойові дії. Тому суд враховував заборгованість лише за період до 28 лютого 2022 року.
Загалом за чотирма договорами борг склав понад 174 тисячі гривень. До цієї суми додали пеню, штраф, 3% річних та інфляційні втрати – разом вимоги позивача становили 289 402 гривні.
Поки тривав судовий процес, компанія кілька разів частково погашала борг – платежами по 3 тисячі гривень. Загалом за час розгляду справи фірма сплатила 15 тисяч гривень, тому суд закрив провадження в цій частині вимог.
Відповідач своїм правом подати заперечення проти позову не скористався.
Суд повністю задовольнив позов міської ради. З ТОВ “Світ Інформ” стягнули основний борг у розмірі 153 тисячі 66 гривень, пеню в розмірі 11 тисяч 553 гривні, штраф у розмірі 8 тисяч гривень 93 копійки.
Також на компанію поклали судовий збір у розмірі 3 тисячі 472 гривні 82 копійки.
За даними аналітичної системи YouControl, ТОВ “Світ Інформ” зареєстроване у Херсоні у 2019 році. Його керівником є Костянтин Якушевський.
14:09, 18 липня
Надійне джерело
Ілюстративне фото з Google
Одеса продовжує оновлювати парк громадського транспорту. Комунальне підприємство «Одесміськелектротранс» оголосило тендер майже на 3,6 мільйона гривень для закупівлі комплектуючих, необхідних для складання вже 12-го трамвая типу «Одіссей».
Новий вагон збиратимуть у вагоноремонтних майстернях Одеси, а його головною новинкою стане кондиціонер у кабіні водія. Тендер оприлюднили у системі Prozorro.
Що отримає новий вагон
Тендер передбачає закупівлю деталей для фінального оснащення трамвая. Йдеться про елементи інтер’єру та зовнішнього оздоблення, обладнання кабіни водія, а також спеціалізовані вузли й системи.
Вперше за всю історію збірки трамваїв в Одесі передбачено встановлення кондиціонера кабіни водія. Це має зробити роботу водіїв комфортнішою під час літньої спеки.
Корпус вагона разом із системою керування місто придбало ще наприкінці 2025 року за понад 8 мільйонів гривень. Дооснащення виконуватимуть одеські фахівці, що дозволяє суттєво зменшити витрати порівняно з купівлею повністю готових трамваїв.
Новий «Одіссей» збереже знайомі пасажирам переваги:
- частково низьку підлогу;
- сучасний салон;
- енергоощадну систему керування;
- оновлений дизайн.
Такий транспорт є зручнішим для людей з інвалідністю, пасажирів із дитячими візками та людей похилого віку. Після завершення тендеру переможець має поставити всі необхідні комплектуючі.
Далі майстри розпочнуть монтаж електрообладнання, сидінь, систем опалення та інформаційних табло, після чого вагон пройде обов’язкові випробування перед виходом на лінію. Наразі в Одесі експлуатуються 11 трамваїв типу «Одіссей», а після завершення робіт їх стане дванадцять.
Нагадуємо
Через капітальний ремонт одеських трамвайних колій змінили схеми руху трамвайних маршрутів №15 і №28. Нововведення триватиме до 12 серпня.
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію
-
Політика1 тиждень agoФедоров заявив, що готовий повернутися до Міноборони, якщо Зеленський запропонує
-
Відбудова1 тиждень agoна Запоріжжі відновили пів кілометра високовольтної лінії через Дніпро
-
Події1 тиждень agoПосол Ізраїлю з дружиною представили у Києві «Посібник для майбутніх дипломатів та їхніх батьків»
-
Усі новини5 днів agoкрасуня з «Міс Всесвіт» виявилась на 4 місяці вагітності (фото)
-
Одеса1 тиждень agoВибухи пролунали в Одесі: загроза ракет та дронів РФ
-
Відбудова1 тиждень agoСадовий запевнив, що зруйноване внаслідок атаки РФ житло у Львові буде відбудоване
-
Усі новини1 тиждень agoВбивство інфлюенсерки Енджі Марсели Рамірес Варгас у Колумбії
-
Війна1 тиждень agoДБР розслідує причини катастрофи F-16 на Полтавщині