Одеський громадський діяч та аналітик з кримінального аналізу Сергій Кривенко публічно заявив про можливе приховування шести кримінальних проваджень, у яких він є потерпілим. За його словами, частина справ стосується розбійних нападів, а до ймовірного прикриття нападників могли бути причетні окремі представники правоохоронних органів Одещини.

Про це Кривенко повідомив у своєму зверненні, закликавши керівництво Міністерства внутрішніх справ звернути увагу на ситуацію та забезпечити об’єктивне розслідування.

За словами громадського діяча, два розбійні напади на нього сталися 9 вересня 2021 року та 1 лютого 2022 року. Він стверджує, що нападники могли отримувати інформацію та оперативне прикриття від окремих одеських правоохоронців.

Кривенко зазначив, що слідчі та оперативні підрозділи провели необхідні заходи для встановлення осіб, причетних до нападів. Водночас, за його твердженням, шість кримінальних проваджень фактично приховуються в районних підрозділах поліції Одещини. Відповідальність за це він покладає, зокрема, на керівника обласної поліції Івана Жука.

Також громадський діяч повідомив про ймовірний замах на його життя у квітні 2023 року. За словами Кривенка, саме через загрозу власній безпеці він був змушений терміново залишити Україну.

Окремо він заявив про тиск, який пов’язує з діяльністю очолюваного ним благодійного фонду. Зокрема, Кривенко вважає, що кримінальні та адміністративні провадження проти нього могли бути ініційовані з метою перешкоджання його публічній діяльності. Він також повідомив про погрози іншим волонтерам.

За твердженням громадського діяча, у частині адміністративних справ суди встановили відсутність складу правопорушення в його діях, а відповідні рішення набрали законної сили.

Новим приводом для публічного звернення стали оприлюднені НАБУ відеоматеріали у справі «Карфаген». Кривенко заявив, що побачив у них обставини, схожі на ті, з якими, за його словами, зіткнувся особисто. Йдеться, зокрема, про напади організованих груп, використання металевих труб та ймовірне прикриття з боку правоохоронців.

Громадський діяч звернувся до МВС, НАБУ, Офісу Генерального прокурора та ДБР із вимогою перевірити викладені ним обставини й забезпечити належне розслідування кримінальних проваджень.

Кривенко наголосив, що не вимагає особливого ставлення, а наполягає на законності, об’єктивному розслідуванні та притягненні винних до відповідальності незалежно від їхніх посад і зв’язків.

Водночас викладені звинувачення є твердженнями самого Сергія Кривенка. Незалежного підтвердження можливого приховування проваджень, причетності названих посадовців до протиправних дій або організації замаху в наданих матеріалах немає. Позиція правоохоронних органів щодо цих заяв наразі невідома.

Командир спецпідрозділу ГУР МО України Олексій Середюк розповів у інтерв’ю як бійці ГУР здійснили висадку в окупованому Криму на гідроциклах у ніч на День Незалежності України. Попри складні погодні умови, втрату зв’язку та спроби російських катерів перехопити українські групи, усі військові вижили й виконали поставлені завдання.

Про це повідомив у інтерв’ю журналістки Новини.LIVE Анні Сірик.

Реклама

Як ГУР організувало рейд на гідроциклах до Криму

Олексій Середюк розповів, що завдання організувати висадку на територію окупованого Криму поставив тодішній начальник ГУР Кирило Буданов. Під час підготовки операції Середюк запропонував використати для переправлення гідроцикли. Водночас така ідея викликала хвилю скептицизму серед фахівців, адже він та бійці підрозділу не мали досвіду роботи в морі.

“Багато хто покрутив у скроні пальцем, сказали, що це маразм. Мені багато хто розповідав з фахівців, що ти не знаєш, що таке море. Я дійсно не знав, що таке море. І бійці ніколи не працювали в морі. Але завдяки силі духу, підготовці й вірі в Бога нам вдалося це зробити“, — розповів Середюк.

Морська операція проводилась у холодну ніч під час штилю. За словами Середюка, погодні умови виявилися сприятливими саме на День Незалежності. Також під час завдання виникали труднощі: зникав зв’язок і навігація, а російські катери типу “Раптор” намагалися переслідувати та перехоплювати українські групи. Пізніше піднявся густий туман. Однак погода різко змінилась після завершення операції — почався шторм та злива.

“Тобто розумієте, що якби група була в цей час у морі, це було б катастрофою“, — зазначив командир.

Олексій Середюк зазначив, що операція завершилась успішно, жоден український військовий не загинув. Перша група успішно дісталася берега та виконала завдання. Згодом на супутниковий зв’язок вийшла друга група, яка також підтвердила успішне завершення операції.

“Це була єдина операція з вдалою висадкою саме на Крим“, — додав Середюк.

Раніше ми писали, що у жовтні 2023 року 14 бійців ГУР на гідроциклах подолали 200 км моря та атакували радіолокаційну станцію РФ в окупованому Криму. Повідомляється, що навіть досвідчені моряки вважають цю операцію надскладною.

Новини.LIVE інформували, що через українські атаки на окупований Крим російським військам стає все важче. Триває робота Сил оборони, яка спрямована на послаблення логістики РФ. Спостерігаються проблеми зі стабільним забезпеченням електроенергією та з пошкодженою воєнною технікою.

У Миколаєві виконком зняв з порядку денного проєкти рішень про встановлення тарифу на проїзд. Їх не встигли вчасно опублікувати через технічні несправності.

Під час засідання міський голова Олександр Сєнкевич повідомив, що частину проєктів не оприлюднили в строк. Тому він запропонував розглянути їх на наступному засіданні.

За словами мера, виконком має діяти відповідно до чинного законодавства, тож такі питання виключили з порядку денного. Для його остаточного формування провели три голосування.

Члени виконкому одноголосно підтримали цю пропозицію. До питань щодо вартості проїзду повернуться на наступному засіданні.

Начальник управління транспорту Миколаївської міськради Олег Кукса розпочав доповідь, проте мер її зупинив. Сєнкевич нагадав, що з розгляду вже зняли проєкти рішень.

Про можливий перегляд тарифів говорили ще 9 листопада на апаратній нараді в міській раді. За даними наради, подорожчання дизелю обходиться КП “Миколаївпастранс” у понад 2,5 млн гривень щомісяця.

За словами директора підприємства Дмитра Даніленка, у тарифі закладена ціна дизелю 52,20 гривень за літр. Остання закупівельна ціна становить 90,89 гривень.

Сєнкевич доручив опрацювати питання перегляду тарифів. В управлінні транспорту повідомили, що розрахунки вже готові, а рішення перебуває на розгляді департаменту.

Ірина Глухова