Внаслідок нічної авіаатаки по Харкову постраждали 11 осіб. Правоохоронці почали досудове розслідування за фактами вчинення воєнних злочинів. Про це повідомила пресслужба Харківської обласної прокуратури.

Вночі на 21 жовтня Росія завдала по місту авіаційних ударів. Були влучання по приватному сектору в Індустріальному районі, внаслідок цього пошкоджені житлові будинки та господарчі споруди.

“Вісім жінок та троє чоловіків отримали гостру стресову реакцію”, — передали у прокуратурі.

Одна з авіабомб влучила по території цивільного підприємства. Також під ударом опинився Немишлянський район, де ЗС РФ пошкодили майно субʼєктів господарювання.

“За попередніми даними слідства, по Харкову було застосовано щонайменше чотири авіаційні боєприпаси. Наразі триває встановлення їх типу”, — зауважила пресслужба.

Мер Харкова Ігор Терехов невдовзі після півночі інформував, що місто — під атакою КАБами, і прогриміли перші вибухи. Згодом він повідомив, що загалом за ніч Росія завдала 6 ударів авіабомбами.

Голова Харківської обласної військової адміністрації Олег Синєгубов заявляв, що у Харкові гострої реакції на стрес зазнали двоє чоловіків 63 і 48 років, а також жінки віком 45, 47, 50, 61, 67 та 76 років.

У ДСНС зазначили, що внаслідок атаки вибуховою хвилею були пошкоджені 14 приватних будинків і загорілося дерево на площі 5 кв.метрів.

“В Немишлянському районі зафіксоване влучання у виробничу будівлю цивільного підприємства. Виявлено пошкодження даху будівлі, а також газової труби високого тиску. На щастя без постраждалих”, — додали рятувальники.

Нагадаємо, внаслідок атаки “Шахедів” у Чернігівській області стався блекаут та виникли проблеми з водопостачанням. В ОВА повідомили, що перевели критичну інфраструктуру на заживлення від генераторів і частково розгорнули пункти незламності.

20 жовтня заступник начальника ГУР Вадим Скібіцький повідомив, що завдяки новим модулям управління росіяни збільшили радіус дії своїх авіабомб до приблизно 200 кілометрів. Окрім того, РФ виходить на серійне виробництво такого озброєння.

Під час реставраційних робіт, спрямованих на боротьбу з підземною вологістю в пам’ятнику з пісковику, команда з Департаменту образотворчих мистецтв Таїланду виявила керамічний контейнер, закопаний на глибині близько 1,3 метра, пише Arkeonews.

У Фокус.Технології з’явився свій Telegram-канал. Підписуйтеся, щоб не пропускати найсвіжіші та найзахопливіші новини зі світу науки!

Дослідники знайшли 33 предмети, зокрема золоті кільця, срібні сережки та бронзові прикраси, які, як вважається, датуються періодом Двараваті (VI–XI століття н. е.).

За словами генерального директора Департаменту образотворчого мистецтва Паномбута Чантрачоте, перша знахідка привела до подальших розкопок.

Незабаром вчені виявили додаткові реліквії, виготовлені із золота, свинцю та олов’яно-свинцевого сплаву, відомого як “чин”.

Також археологи знайшли три металеві листи з рельєфним зображенням Будди, що демонструють надзвичайну майстерність древніх ремісників Двараваті.

Серед знахідок виділяється прямокутний золотий лист шириною 8 сантиметрів і висотою 12,5 сантиметрів, на якому зображений Будда у вітарка-мудрі, жесті навчання.

Зображення відрізняється витонченими художніми деталями — від німба і подовжених мочок вух до витончено драпірованої мантії.

Інший вигнутий свинцевий лист зображує стоячого Будду в оточенні слуг, що нагадує мистецтво в стилі Двараваті, яке можна побачити у Ват Пхра Патон в Накхон Патом.

Археологи також знайшли кілька крихких металевих листів біля голови Будди, які, ймовірно, були священними підношеннями під час спорудження статуї понад тисячу років тому.

Експерти зазначають, що техніка репуссе — кування металу зі зворотного боку для створення рельєфних зображень — вимагає точності та майстерності.

Ці металеві вироби не тільки відображають технічну досконалість епохи Двараваті, але й її глибокий духовний символізм.

Цивілізація Двараваті, яка процвітала в центральному і північно-східному Таїланді, відіграла ключову роль у поширенні буддизму та формуванні раннього мистецтва Південно-Східної Азії.

Розміщення цих підношень під лежачим Буддою могло бути ритуальним актом, спрямованим на освячення пам’ятника та прохання духовного захисту.

Після розкопок усі артефакти передали до Національного музею Пхімай, де фахівці проводять очищення, каталогізацію та аналізують знахідки.

Генеральний директор Паномбут зазначив, що артефакти дають безцінне уявлення про еволюцію буддійського мистецтва в Таїланді та його культурну спадкоємність впродовж століть.

Важливо

Ця знахідка зміцнює зв’язок між сучасною ідентичністю Таїланду та його давнім минулим. Лежачий Будда у Ват Тхаммачак Сема Рам тепер є не тільки символом відданості, але й сховищем історії, що поєднує віру, мистецтво та культурну спадщину.

Раніше Фокус писав про незвичні знахідки на сході Китаю. Археологи знайшли тисячі стародавніх людських кісток, деякі з яких перероблені на чаші з черепів і маскоподібні предмети.

А також ми розповідали про те, як римське поселення загубилося на тисячі років.

Ще до 2022 року ринок пального в країні стабільно зростав приблизно на 5% на рік, головним чином за рахунок дизельного пального. Розвиток інфраструктури, будівництво доріг і великі проекти сприяли щорічному приросту споживання дизпалива приблизно на півмільйона тонн. Про це розповів директор “Консалтингової групи А-95” Сергій Куюн на форумі РБК-Україна “Енергія, яка тримає Україну”.

Однак із початком війни тенденція різко змінилася. У 2022 році зафіксували спад, потім спостерігалося невелике відновлення і навіть плато, але зараз знову відзначається зниження споживання. Бензин і дизель в Україні скоротилися на 16-17%, а ринок скрапленого газу впав майже вдвічі — на 46%. Основні причини цього — втрата територій, міграція населення і зниження економічної активності.

До 2022 року більша частина палива надходила з Росії та Білорусі, але сьогодні структура імпорту кардинально змінилася. Основними постачальниками стали Румунія, Польща, Німеччина та Литва. Кількість країн-постачальників збільшилася з 24 до 47. За словами Куюна, це дало змогу Україні створити більш диверсифікований і надійний ринок, повністю незалежний від російського палива. На українських АЗС тепер можна знайти пальне навіть зі США, Саудівської Аравії та Катару.

Змінилися і шляхи доставки палива. Раніше майже весь імпорт — 98% — проходив залізницею. Сьогодні поставки здійснюються морем, автотранспортом і залізницею, а парк бензовозів зріс з 1,5 до 6 тисяч одиниць. У країні також побудовано нові пункти перевалки палива на залізничних переходах з ЄС.

“Ми диверсифікували не тільки географію поставок, а й транспортну структуру. Тепер у нас немає залежності від залізниці або портів”, — підкреслив Куюн, додавши, що Україна фактично довела, що може обходитися без російського палива.

Нагадаємо, на початку липня був прогноз, що в Україні буде зниження цін на бензин і дизельне пальне на тлі зниження світових цін на нафту і рішення ОПЕК+ збільшити видобуток із серпня.

Раніше Фокус досліджував, що буде з цінами на бензин і дизель, і які чинники впливатимуть на них.