Как сообщает Национальный институт исследований и разработок физики Земли (Румыния), подземные толчки произошли в сейсмическом районе Вранча на глубине 129 км.
Как отметили в Институте, землетрясение произошло в 37 километрах к западу от румынского города Фокшаны и в 62 километрах к северу от городка Бузеу.
Напомним, 16 сентября 2024 года в Одессе произошло землетрясение. В разных точках Одесской области оно имело силу от 2 до 4 баллов по шкале Рихтера, а эпицентре сила толчков была 5,5 баллов. Одесситам напомнили, что город находится в сейсмически-опасной зоне. Ученые до сих пор не научились точно предсказывать землетрясения. Но, оказывается, есть способ, который может помочь в этом вопросе.
“Двоє хлопців, яких учора вдень дістали з озера Занденплас у нідерландському місті Нюнспет (провінція Гелдерланд), померли того ж вечора. Загиблим було 15 і 20 років. Вони були українцями й уже кілька років жили з прийомною сім’єю в Нюнспеті. Це були щирі та добрі хлопці”, – йдеться у повідомленні.
Зазначається, що трагедія сталася 12 серпня на озері у Нюнспеті. Двох українських хлопців дістали з води після масштабної рятувальної операції, але врятувати їх не вдалося.
Близько полудня очевидці помітили, що двоє плавців зникли під водою та не з’являються на поверхні. На місце направили водолазів, рятувальні човни, швидкі, медичний і поліцейський гелікоптери.
Хлопці перебували у воді близько 45 хвилин. Рятувальники дістали обох з води і доправили до лікарні. Згодом поліція повідомила, що 15-річний хлопець і 20-річний юнак померли.
Загиблі були українськими прийомними дітьми. Після початку повномасштабної війни у 2022 році їхня українська прийомна родина переїхала до Нідерландів і оселилася в Нюнспеті.
Поліція розглядає трагедію як нещасний випадок. Муніципалітет Нюнспета повідомив, що підтримує родину та надає їй необхідну допомогу.
Очільник МЗС України Андрій Сибіга подякував Молдові за долучення до “Шляхів солідарності” та погодження транзиту до 600 тисяч тонн української аграрної продукції своєю залізницею. Транспортування збіжжя планують виконати до кінця 2026 року.
Про це в соцмережі написав голова МЗС України Андрій Сибіга.
Це рішення допоможе Україні вийти на регіональні ринки та зберегти життєво важливі торговельні шляхи відкритими.
“Рішення Молдови сприяти транзиту української аграрної продукції через “Шляхи солідарності” є важливим і своєчасним. Ми високо цінуємо цю практичну підтримку та демонстрацію справжньої солідарності Молдови з Україною”, — зазначив Андрій Сибіга.
Раніше попри тиск аграріїв, уряд Молдови відмовився впроваджувати обмеження на імпорт та транзит українського збіжжя до румунського порту Констанца. Прем’єр-міністр Васіле Тофан підкреслив, що підстав для заборон немає, оскільки український врожай цього сезону практично не поставлявся на внутрішній ринок країни, а збереження залізничного транзиту забезпечує Молдові стабільні доходи та дає змогу надалі підтримувати Україну.
“Шляхи солідарності” (EU-Ukraine Solidarity Lanes) — це альтернативні логістичні маршрути, створені Європейською комісією у травні 2022 року для забезпечення експорту української агропродукції та імпорту необхідних товарів залізницею, автодорогами та річковим транспортом в умовах російської блокади чорноморських портів.
Раніше Україна звернулася до Європейської комісії з проханням виділити 220 мільйонів євро безповоротної підтримки. Кошти планують спрямувати на компенсацію відсотків за кредитами для малих і середніх агровиробників. Грант виділять на програму “5-7-9%”, щоб підтримати підприємства, що втратили можливість експорту через атаки на порти Великої Одеси.
Зображення згенеровано за допомогою ШІ / ілюстративне
Ізмаїльський міськрайонний суд визнав військовослужбовця Державної прикордонної служби із села Калчева Василівської громади винним у наїзді на пішохода та призначив йому покарання у вигляді тримання в дисциплінарному батальйоні строком на дев’ять місяців. Про це журналісту інтернет-видання “Махала” стало відомо з вироку суду.
За матеріалами справи, 8 вересня 2023 року близько 11:50 обвинувачений – сержант Держприкордонслужби – керував військовим автомобілем Renault Duster і рухався проспектом Миру в Ізмаїлі. Наближаючись до нерегульованого пішохідного переходу зі швидкістю близько 38,5 км/год, він не пропустив жінку, яка вже переходила дорогу, та здійснив на неї наїзд.
Внаслідок ДТП потерпіла отримала тілесні ушкодження середньої тяжкості – закриту черепно-мозкову травму, забійну рану голови, численні садна та закриті переломи кісток тазу.
У суді обвинувачений визнав провину лише частково. За його словами, під час руху його засліпило сонце, тому пішохода він не побачив. Він також заявив, що, на його думку, певну відповідальність за те, що сталося, несе й сама потерпіла.
Втім, суд визнав доводи захисту недостатніми: провину військового підтвердили покази потерпілої та свідків, відеозапис з камери спостереження, а також висновки автотехнічної й судово-медичної експертиз. Медичний огляд не виявив ознак сп’яніння водія, а транспортний засіб, як встановила експертиза, перед аварією перебував у справному стані. Суд дійшов висновку, що саме порушення правил дорожнього руху обвинуваченим є причиною ДТП.
Окрім основного покарання, з обвинуваченого стягнуто понад 21,9 тисячі гривень судових витрат на експертизи та 14,8 тисячі гривень на компенсацію витрат потерпілої на правову допомогу. Автомобіль Renault Duster повернуто військовій частині, якій він належить.
Запобіжний захід до набрання вироком законної сили обвинуваченому не обирали. Вирок може бути оскаржений до Одеського апеляційного суду через Ізмаїльський міськрайонний суд протягом 30 днів з дня його проголошення.
