У день четвертої річниці повномасштабної агресії Росії проти України глава угорського уряду висловився в соцмережі X проти подальшого посилення українського війська. Угорський прем’єр підкреслив, що в інтересах його держави – уникнути створення великих армій, проти яких Будапешту було б складно оборонятися.

“Вимога України: Європа фінансує 800-тисячну армію під українським командуванням. Це небезпечно. Європа не повинна фінансувати масштабне нарощування військової сили на своїх кордонах. Цей шлях веде до гонки озброєнь, зростання витрат для сімей та зростання небезпеки. Пріоритетом Угорщини є стриманість, стабільність і мир. Війна має закінчитися ЗАРАЗ”, — зазначив Орбан.

За його словами, Угорщині невигідно мати по сусідству державу з таким чисельним військом.

Водночас у країні стартувала парламентська виборча кампанія: 21 лютого офіційно розпочався передвиборчий період, а голосування заплановане на 12 квітня. Партія “Фідес” і сам Орбан уперше за тривалий час можуть програти. Одним із ключових елементів кампанії угорського прем’єра стала жорстка риторика щодо ЄС та України.

“Брюссельці та Київ втручаються у вибори в Угорщині, бо хочуть, щоб наш патріотичний уряд пішов, аби нав’язати свої плани. Вони не можуть відрізати нас від російської енергії, примусити Україну до вступу до ЄС, змусити нас надсилати гроші чи втягнути нас у війну. Руки геть! Майбутнє Угорщини має вирішувати виключно угорський народ!”, — написав він у X.

За його словами, Угорщина зазнає тиску та шантажу з боку Брюсселя. В той же час Орбан також пише про “українські загрози”, які, нібито, впливають на той політичний курс, який обере Угорщина.

“Угорщина з самого початку була на боці світу. У порівнянні з цим президент Зеленський шантажує та загрожує Угорщині сьогодні, навіть у знаковий день. Все це тому, що ми … не даємо грошей Україні і тому, що не відкидаємо дешеві російські енергоресурси”, — наголосив Орбан у Facebook.

Нагадаємо, що міністр закордонних справ Угорщини Петер Сійярто заявив про намір Будапешта заблокувати ухвалення 20-го пакета санкцій ЄС проти Росії. За його словами, Угорщина не підтримає їх доти, доки Україна не відновить транзит нафти до Угорщини та Словаччини через нафтопровід “ружба”.

Раніше ми також інформували, що в МЗС України відреагували на заяви Віктора Орбана та прем’єр-міністра Словаччини Роберта Фіцо щодо транзиту російської нафти. Речник МЗС Георгій заявив, що спроби зберегти залежність від російських енергоресурсів через шантаж нагадують “поведінку наркоманів.

24 лютого на валютному ринку відбулися невеликі зміни. В обмінниках долар і євро трохи подешевшали, а злотий, навпаки, зріс у ціні. У банках курси майже не змінилися. Водночас за даними Національний банк України офіційний курс усіх трьох валют поступово підвищується.

Який курс валют в обмінниках

Обмінники оновили курсові показники у вівторок, 24 лютого. Американська валюта продемонструвала незначне зниження. Схожа тенденція відбулась і з курсом євро. Натомість курс злотого зріс.

Здійснити обмін валют 24 лютого можна за такими курсовими показниками:

• долар: купівля — 43,20 грн (-0,01), продаж — 43,30 грн (0,00);
• євро: купівля — 51,25 грн (-0,01), продаж — 51,40 грн (-0,03);
• злотий: купівля — 12,15 грн (+0,02), продаж — 12,25 грн (0,00).

Курс валют в банках 24 лютого

В банках України майже не відбулися курсові зміни. Станом на 10:00 зріс лише курс євро у продажу на 8 коп. Клієнти фінансових установ можуть придбати іноземну валюту за 51,50 грн, а продати — 50,80 грн.

Також банки пропонують здійснювати обмін долара за таким курсом:

• купівля — 43,05 грн (0,00);
• продаж — 43,55 грн (0,00).

Курс злотого також не зазнав змін. Купити іноземну валюту можна за 12,40 грн, а продати — за 11,80 грн.

Курс валют від НБУ: яка офіційна вартість долара, євро та злотого

Згідно з даними Національного банку України, офіційний курс долара сьогодні зріс до 43,2982 грн (+0,0235). Судячи з графіка, після короткого періоду певного здешевлення американська валюта знову перейшла до зростання.

На офіційному рівні зріс й курс євро. Іноземну валюту скорегував регулятор до показника в 51,0053 грн (+0,0883).

До тенденції зі подорожчання повернувся й польський злотий. НБУ встановив курс валюти на рівні 12,0945 грн (+0,0436).

Раніше Фокус писав, що наприкінці зими ситуація на валютному ринку може стати напруженою, але без різних потрясінь. Банкіри наголошують на ключові ролі у стримуванні ажіотажу та згладжуванні курсових коливань і надалі відіграватиме Національний банк України. За їхніми прогнозами, в останній тиждень лютого курс гривні до долара триматиметься в межах 43-43,75 грн, а до євро — приблизно 51-52 грн.

Наразі немає чіткої дати відновлення руху електротранспорту. Про це повідомили в КМДА у відповідь на запит “УП”.

Там наголосили, що для відновлення електротранспорту необхідно дотримання двох умов:

• підтвердження енергетиками стабільного електропостачання;
• наявність умов для безпечної експлуатації інфраструктури.

Як у КМДА компенсують відсутність електротранспорту

У відповіді КМДА йдеться, що КП “Київпастранс” намагається максимально компенсувати відсутність електротранспорту. Зокрема, на маршрути щоденно виводиться близько 96% наявних автобусів. Крім того, у звичайному режимі продовжує працювати метрополітен.

Що робитиме Київ у випадку надзвичайних ситуацій

У Департаменті транспортної інфраструктури повідомили, що було створено план дій на випадок надзвичайної ситуації з відключенням електроенергії. План було розроблено разом з КП “Київпастранс”.

План передбачає:

• на основних (з найбільшим пасажиропотоком) напрямках руху електротранспорту запускають дублюючі автобусні маршрути;
• схеми руху автобусів визначають із урахуванням пасажиропотоку;
• рішення приймаються залежно від ситуації (наявності електроживлення, стану доріг, безпекових умов тощо).

Водночас у КМДА визнали, що повністю замінити трамваї та тролейбуси автобусними перевезеннями майже неможливо, адже це різні за масштабом системи перевезень. Зокрема, уже було задіяно майже весь рухомий склад автобсів та максимально можливу кількість водіїв.

За словами ДТІ, така ж ситуація у приватних перевізників.

У Києві є кадровий брак транспортної сфери

У КМДА наголосили, що додаткові проблеми викликані браком кадрів. Так, держава не бронює 100% броні для водіїв КП “Київпастранс”, через що є проблеми як з транспортною роботою, так і з ремонтом рухомого складу.

Однак комунальні підприємства транспортної та дорожньої галузі, водії громадського транспорту та енергетики працюють у посиленому режимі та роблять все можливе, щоб стабілізувати ситуацію у місті, наголосили в Департаменті транспортної інфраструктури.

Раніше Фокус розповідав, що через тривалі відключення світла у великих містах України може бути ускладнено рух громадського транспорту. На думку експертів, якщо ситуація стане критичною, то влада може запровадити спеціальні перепустки для громадського транспорту, подібні до тих, що діяли під час пандемії коронавірусу.

Зупинка роботи метро в Києві та Харкові

Нагадаємо, 31 січня в кількох регіонах України одночасно було запроваджено аварійні відключення електроенергії. Наслідки зачепили й столицю: у Києві фіксували перебої з водопостачанням, падіння тиску в тепломережах і тимчасову зупинку метро. У Харкові теж повідомляли про зупинку метрополітену, утім там робота метро була відновлена швидше.

Фокус розповідав, що мешканці Києва були змушені користуватися наземним міським транспортом, часто стикаючись із проблемами переповнених автобусів і маршруток. Час очікувань транспорту складав до години.

Також через вимушену зупинку потягів у тунелях опинилося майже півтисячі пасажирів. Тож їх довелося евакуйовувати через тунелі.