Connect with us

Суспільство

Суд арештував причали “Чорноморського рибного порту” на Одещині

Published

on


Суд наклав арешт на сім державних причалів ТОВ «Чорноморський рибний порт», розташованих у селі Бурлача Балка міста Чорноморська Одеської області.

Про це редакція 368.media дізналася з ухвали Київського райсуду за ч. 5 ст. 191, ч. 1 ст. 366, ч. 3 ст. 362 КК.

Скандал розгорнувся навколо ТОВ «Чорноморський рибний порт» (ТОВ «ЧРП»), яке, за даними слідства, у змові з державними реєстраторами незаконно зареєструвало право приватної власності на операційні акваторії причалів № 1, 2, 3, 4, 5, 6 та 4 (до реконструкції причали № 7-10). Ці об’єкти є частиною гідротехнічних споруд Сухого лиману в акваторії морського порту Чорноморськ і належать державі, перебуваючи в суборенді у ТОВ «ЧРП» на підставі договору від 23 червня 1997 року.

За версією слідства, у лютому 2019 року службові особи ТОВ «ЧРП» змовилися з державним реєстратором КП «Агенція державної реєстрації» для заволодіння операційними акваторіями з метою отримання доходів від корабельного збору. У квітні 2019 року на підставі сфабрикованих документів, зокрема технічних паспортів від ТОВ «Пром-Строй лтд», було незаконно зареєстровано право власності на акваторії за ТОВ «ЧРП». Державний реєстратор, усвідомлюючи протиправність дій, вніс зміни до Державного реєстру речових прав на нерухоме майно, хоча законних підстав для цього не було, адже майно належить державі в особі Фонду державного майна України (ФДМУ).

Слідство встановило, що причали та їхні операційні акваторії є нероздільними об’єктами, які не можуть функціонувати окремо. У лютому 2025 року причали № 1–6 та № 4 (колишні № 7–10) визнано речовими доказами у справі. Прокуратура наполягала на арешті майна з забороною відчуження та розпорядження, щоб запобігти його незаконному переоформленню чи використанню.

Представники ТОВ «ЧРП» заперечували проти арешту, стверджуючи, що причали перебувають у державній власності, а розслідування стосується лише акваторій, а не самих причалів. Вони також наголосили, що заборона експлуатації призведе до зриву роботи підприємства, яке має статус критично важливого, та міжнародних контрактів. ФДМУ, як орендодавець, не висловив претензій до ТОВ «ЧРП» і залишив рішення на розсуд суду.

Суддя, врахувавши аргументи сторін, дійшов висновку, що причали є речовими доказами, а їх арешт необхідний для збереження майна та забезпечення розслідування. Арешт не передбачає заборони на користування, а лише обмежує відчуження та розпорядження, що, на думку суду, відповідає принципам пропорційності та законності.

Компанія належить ПрАТ «Антарктика», яке, своєю чергою, має офшорне коріння. За даними порталу Opendatabot засновниками фірми є Espert Holdings ltd, Meidcom ltd та ZAO Ukrtransitservice ltd.

 



Джерело

Суспільство

Визначити чисельність корінних народів в Україні наразі неможливо

Published

on



“Останні повні офіційні дані були отримані під час Всеукраїнського перепису населення 2001 року. Тоді в Україні проживали близько 248,2 тисячі кримських татар, 1196 караїмів і 406 кримчаків. Однак ці цифри не відображають ситуацію сьогодні. Нового перепису населення не проводили, а через окупацію Криму Україна не має можливості отримати повні й надійні відомості про людей, які залишаються на півострові. Тому офіційно визначити, наскільки змінилася чисельність корінних народів після 20 лютого 2014 року й 24 лютого 2022 року, зараз неможливо”, – наголосили в ДЕСС.

Зазначається, що через війну та окупацію громади стали більш розпорошеними, частина людей була змушена переїхати до інших регіонів України або за кордон. Водночас розселення людей у різних містах і країнах ускладнює збереження громад, родинних зв’язків та передачу мови й традицій дітям, що є особливо небезпечно для караїмів і кримчаків, чисельність яких і до війни була дуже малою.

У ДЕСС додали, що окремою проблемою залишається збереження мов корінних народів. Кримськотатарська, караїмська та кримчацька мови включені до переліку мов, яким загрожує зникнення. У зв’язку з цим Державна служба України з етнополітики та свободи совісті готує окрему стратегію їх збереження та розвитку, яка передбачає створення словників і навчальних матеріалів, запис усних свідчень, збирання та оцифрування старих документів, розвиток онлайн-курсів і цифрових ресурсів, а також підтримку передачі мов від старших поколінь до молодших.

Читайте також: Для повноцінної дії закону про корінні народи потрібні додаткові нормативні акти – Чубаров

“Окремі практичні кроки вже зроблено для кримськотатарської мови. Уряд погодив її правопис на основі латинської графіки. Також запроваджено щорічну Премію Кабінету міністрів за внесок у розвиток кримськотатарської мови — до 20 премій по 50 тисяч гривень кожна”, – повідомили в ДЕСС.

Як повідомляв Укрінформ, щороку 9 серпня Україна разом зі всією світовою спільнотою відзначає Міжнародний день корінних народів світу.



Джерело

Continue Reading

Суспільство

Депутатська фірма виграла право ремонтувати сім кілометрів за 107 мільйонів на Одещині Анонси

Published

on



Державне некомерційне товариство “Служба місцевих автомобільних доріг” провело закупівлю для обрання компанії, які заплатять за поточний ремонт семи кілометрів траси Вигода-Паліївка.

Як повідомив Центр публічних розслідувань, відповідне оголошення оприлюднили в системі електронних закупівель Prozorro.

Закупівлю провели у форматі відкритих торгів з особливостями і єдиним її учасником стало товариство з обмеженою відповідальністю “Березівкаагрошляхбуд”. Компанія в разі укладання угоди буде утримувати ділянку дороги до 31 грудня 2027 року. Отримати за це розраховую 107,4 мільйона гривень. 

За даними сервісу YouControl, засновниками “Березівкаагрошляхбуд” є депутат Одеської облради Князь Хачатрян та його родич Роберт Хачатрян. Компанія зареєстрована у 2023 році. Крім підрядів в Одеській області, підприємство активно працює і в інших регіонах, зокрема на Миколаївщині, де здійснює ремонт доріг.

В Одеській області компанія неодноразово ставала єдиним учасником тендерів. Наприклад, у листопаді 2025 року державне підприємство “Служба місцевих автомобільних доріг” провело закупівлю для обрання компанії, якій заплатять за експлуатаційне утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення Подільського району.

До того департамент капітального будівництва та дорожнього господарства Одеської обласної державної адміністрації провів закупівлю для обрання підрядника, якому заплатять за ремонт обласної лікарні. Закупівлю провели у форматі відкритих торгів з особливостями, і єдиним учасником цієї закупівлі стало товариство з обмеженою відповідальністю “Березівкаагрошляхбуд” – ціна угоди 17 мільйонів 165 тисяч гривень. 

У червні Державне підприємство “Служба місцевих автомобільних доріг” підшукало підрядника для експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення Березівського району. Ним також стало ТОВ “Березівкаагрошляхбуд” – 173 мільйони 50 тисяч гривень. 


Кирило Бойко



Джерело

Continue Reading

Суспільство

Під Одесою 95 млн може отримати фірма зі зв’язками

Published

on


Компанія, яку журналісти пов’язували зі структурами підсанкційного бізнесмена Араіка Амірханяна, може отримати майже 95 мільйонів гривень на реконструкцію ліцею з облаштуванням укриття в Одеському районі. Попри значну вартість проєкту, участь у тендері взяв лише один учасник.

Про це повідомив Центр публічних розслідувань.

Йдеться про реконструкцію ліцею “Крижанівський” у селі Крижанівка. Закупівлю 26 червня оголосило Управління освіти, культури, туризму, молоді та спорту Фонтанської сільської ради. Проєкт передбачає оновлення будівлі навчального закладу та будівництво укриття.

Очікувана вартість робіт становить 100,4 мільйона гривень. Фінансувати їх планують із місцевого бюджету, а завершити реконструкцію – до кінця 2028 року.

На відкриті торги вийшла лише одна компанія – ТОВ “Роудбудпівдень”, яка запропонувала виконати роботи за майже 95 мільйонів гривень, що на 5,4 мільйона менше від очікуваної вартості. Наразі її пропозицію розглядає замовник.

За даними YouControl, підприємство зареєстрували у липні 2025 року у селі Фонтанка. Його засновником і керівником є Сергій Строкін, а статутний капітал становить 100 тисяч гривень.

Попри те, що компанія працює менше року, вона вже отримала державних контрактів більш ніж на 275 мільйонів гривень, із яких близько 267 мільйонів припадає лише на перше півріччя 2026 року. Серед її замовників – комунальні підприємства, органи місцевого самоврядування, Служба місцевих автомобільних доріг та Адміністрація морських портів України.

Раніше журналісти “Антикорупційного виміру” звернули увагу, що під час участі в одному з тендерів компанія не мала власної матеріально-технічної бази для виконання дорожніх робіт. У документації вона вказала лише п’ятьох працівників робітничих спеціальностей, а всю спеціалізовану техніку орендувала у ТОВ “ДБК Дорсервіс”.

За даними журналістських розслідувань, “ДБК Дорсервіс” входить до групи компаній “БК Дорсервіс”, яку пов’язують із бізнесменом Араіком Амірханяном.

Амірханян перебуває під санкціями РНБО з 2021 року. Його також позбавили українського громадянства після інформації СБУ про наявність подвійного громадянства.

Раніше спецслужба повідомляла про підозри щодо фінансових операцій із окупаційною владою Криму, незаконного переправлення людей через державний кордон та заволодіння майном українських підприємств. У 2020 році бізнесмена оголосили в розшук.

Центр публічних розслідувань також зазначає, що навіть після запровадження санкцій компанії, які журналісти пов’язують із родиною Амірханянів, продовжують претендувати на великі бюджетні підряди. Якщо пропозицію ТОВ “Роудбудпівдень” визнають такою, що відповідає вимогам закупівлі, підприємство отримає ще один багатомільйонний контракт.

 


Ірина Глухова



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.