Суспільство
Суд арештував причали “Чорноморського рибного порту” на Одещині
Суд наклав арешт на сім державних причалів ТОВ «Чорноморський рибний порт», розташованих у селі Бурлача Балка міста Чорноморська Одеської області.
Про це редакція 368.media дізналася з ухвали Київського райсуду за ч. 5 ст. 191, ч. 1 ст. 366, ч. 3 ст. 362 КК.
Скандал розгорнувся навколо ТОВ «Чорноморський рибний порт» (ТОВ «ЧРП»), яке, за даними слідства, у змові з державними реєстраторами незаконно зареєструвало право приватної власності на операційні акваторії причалів № 1, 2, 3, 4, 5, 6 та 4 (до реконструкції причали № 7-10). Ці об’єкти є частиною гідротехнічних споруд Сухого лиману в акваторії морського порту Чорноморськ і належать державі, перебуваючи в суборенді у ТОВ «ЧРП» на підставі договору від 23 червня 1997 року.
За версією слідства, у лютому 2019 року службові особи ТОВ «ЧРП» змовилися з державним реєстратором КП «Агенція державної реєстрації» для заволодіння операційними акваторіями з метою отримання доходів від корабельного збору. У квітні 2019 року на підставі сфабрикованих документів, зокрема технічних паспортів від ТОВ «Пром-Строй лтд», було незаконно зареєстровано право власності на акваторії за ТОВ «ЧРП». Державний реєстратор, усвідомлюючи протиправність дій, вніс зміни до Державного реєстру речових прав на нерухоме майно, хоча законних підстав для цього не було, адже майно належить державі в особі Фонду державного майна України (ФДМУ).
Слідство встановило, що причали та їхні операційні акваторії є нероздільними об’єктами, які не можуть функціонувати окремо. У лютому 2025 року причали № 1–6 та № 4 (колишні № 7–10) визнано речовими доказами у справі. Прокуратура наполягала на арешті майна з забороною відчуження та розпорядження, щоб запобігти його незаконному переоформленню чи використанню.
Представники ТОВ «ЧРП» заперечували проти арешту, стверджуючи, що причали перебувають у державній власності, а розслідування стосується лише акваторій, а не самих причалів. Вони також наголосили, що заборона експлуатації призведе до зриву роботи підприємства, яке має статус критично важливого, та міжнародних контрактів. ФДМУ, як орендодавець, не висловив претензій до ТОВ «ЧРП» і залишив рішення на розсуд суду.
Суддя, врахувавши аргументи сторін, дійшов висновку, що причали є речовими доказами, а їх арешт необхідний для збереження майна та забезпечення розслідування. Арешт не передбачає заборони на користування, а лише обмежує відчуження та розпорядження, що, на думку суду, відповідає принципам пропорційності та законності.
Компанія належить ПрАТ «Антарктика», яке, своєю чергою, має офшорне коріння. За даними порталу Opendatabot засновниками фірми є Espert Holdings ltd, Meidcom ltd та ZAO Ukrtransitservice ltd.
Ніч на 1 січня 2026 року у потягах зустрінуть 20 тисяч людей, зокрема майже 12 тисяч пасажирів.
Як передає Укрінформ, про це повідомила у Фейсбуці “Укрзалізниця”.
“Двадцять тисяч людей зустрінуть Новий рік з “Укрзалізницею”. Серед них – майже 12 тисяч пасажирів. Хтось цієї ночі прямуватиме додому, хтось – до близьких, а для когось потяг стане дорогою у новий етап життя”, – йдеться у повідомленні.
Святкову ніч на чергуванні проведуть понад 8 тисяч залізничників, щоб забезпечити пасажирам безпеку, комфорт і рух без пауз. У ці години мережею “Укрзалізниці” курсуватимуть понад 120 потягів на всіх напрямках.
Як повідомлялося, АТ «Укрзалізниця» спільно із партнерами обладнало 100 «Вагонів незламності» як мобільні пункти обігріву, зв’язку та підтримки для громад.
Фото: Укрзалізниця
Національний банк України в чергове не зміг продати цілісний майновий комплекс, розташований в Одесі на вулиці 19-й кілометр Старокиївської дороги, 34, загальною площею 25 тисяч 659,9 квадратного метра.
Про це повідомили у системі Прозорро.Продажі.
Аукціон запланований на 30 грудня провалився через відсутність охочих, як й усі попередні. Цілісний майновий комплекс представлений групою нежитлових будівель і споруд складського та адміністративного призначення, розташований приблизно у 16 кілометрів від центру Одеси, у зоні Куліндорівського промислового вузла на території Пересипського району міста, на відстані 0,5 км від Старокиївської дороги (відрізок автошляху міжнародного сполучення М-14 “Одеса – Мелітополь – Новоазовськ”). Продаж відбувається на підставі рішення правління Національного банку України про відчуження та відповідно до регламенту роботи електронної торгової системи ProZorro.Продажі щодо проведення електронних аукціонів з продажу чи надання в оренду майна.
В оголошенні до попереднього аукціону заявляли, що лот виставляється вперше на англійський аукціон зі стартовою ціною у 96 мільйонів 482,8 тисячі гривень, але 30 червня 2025 року цей лот виставлявся на продаж зі стартовою ціною 92 мільйони 655,4 тисячі гривень. Аукціон не відбувся через відсутніх охочих взяти в ньому участь.
Нацбанк намагався продати цей комплекс 5 червня, але аукціон провалився через відсутність охочих взяти в ньому участь. Перед тим національний банк вчергове не зміг продати цей майновий комплекс 7 травня зі стартовою ціною у 92 мільйони 655,4 тисячі гривень. В оголошені організатори також вказували, що лот виставляється вперше, але й до того цей майновий комплекс Нацбанк намагався продати двічі. Другий аукціон був запланований на 14 лютого, але охочих не було. Попередній аукціон, який планували на 5 грудня 2024 року не відбувся через відсутність охочих взяти у ньому участь.
КП «Горводоканал» підвищує тарифи на комунальні послуги в Болградській громаді
Комунальне підприємство «Горводоканал» оголосило про підвищення тарифів на послуги водопостачання, водовідведення та вивезення побутових відходів у Болградській громаді. Нові ціни набудуть чинності з 1 січня 2026 року.
Водопостачання подорожчає до 40,98 грн за кубометр, водовідведення – до 37,10 грн/м³. Вивезення сміття для мешканців приватного сектору коштуватиме 46,08 грн на людину щомісяця, для багатоквартирних будинків – 42,05 грн, а для підприємств та організацій – 251,9 грн за кубометр.
Адміністрація підприємства пояснює підвищення зростанням витрат на паливо, електроенергію, реагенти та підвищенням мінімальної заробітної плати. У «Горводоканалі» наголошують, що тариф формується без закладеної рентабельності – виключно для покриття фактичних витрат та своєчасної виплати зарплат працівникам.
Востаннє тарифи на водопостачання в Болградській територіальній громаді переглядалися у 2024 році. Новий перегляд відбувається через рік після попереднього.
-
Відбудова3 дні agoМіст у селі Маяки на Одещині поки не ремонтуватимуть
-
Війна1 тиждень agoРФ знову використовує військову базу в Луганську, яка раніше зазнавала удару ATACMS
-
Відбудова1 тиждень agoНаступного року Київ направить понад ₴1,2 мільярда на відновлення будівель, пошкоджених атаками РФ
-
Політика1 тиждень agoспікер Джонсон назвав основну причину
-
Політика1 тиждень agoВибори в Україні – ЦВК відновив роботу Державного реєстру виборців
-
Усі новини1 тиждень agoРікі Мартін — історія про життя співака та шлюб з чоловіком
-
Війна1 тиждень agoУ прикордонному Сотницькому Козачку на Харківщині лінія фронту стабільна
-
Відбудова1 тиждень agoКошти на відновлення підуть лише на території, що перебувають під контролем України