На сьогодні астма є однією з найпоширеніших причин госпіталізації дітей. Поширеність цього захворювання варіюється залежно від країни, регіону та стану навколишнього середовища. Наприклад, до 1 з 5 дітей страждають на астму на Британських островах та в деяких частинах Близького Сходу й Океанії, пише Independent.

До факторів ризику належать забруднення повітря, вірусні інфекції в дитинстві, ожиріння, алергія (сінна лихоманка або екзема). Також деякі пацієнти повідомляли, що контакт із шерстю тварин іноді викликав напади астми.

Але клінічних даних, які б підтверджували, що шерсть тварин провокує астму, було дуже мало. На цю тему проводилися лише невеликі дослідження.

Натомість дані більш масштабного дослідження свідчать, що спільне проживання з котами не погіршує стан дітей, які страждають на астму та алергію.

“У цьому дослідженні, проведеному на загальнонаціональній когорті дітей у Швеції, які страждають на астму та алергію, ми показали, що у дітей, які живуть із кішкою, у короткостроковій перспективі спостерігалися такі самі показники тяжкості астми, як і у дітей, які живуть без кішок”, — каже автор нового дослідження з Каролінського інституту в Стокгольмі Ресті Путрі.

“Ми також не виявили жодних відмінностей у перебігу астми, пов’язаних із кількістю котів, статтю кота чи його віком”, — додала експертка.

У дослідженні було проаналізовано дані про стан здоров’я 30 277 дітей віком від 4 до 17 років із діагнозом “астма” або “алергія дихальних шляхів”.

Учасників спостерігали протягом понад 24 місяців до 2024 року з метою відстеження перебігу астми, фіксуючи діагнози, звернення до відділення невідкладної допомоги, призначені ліки, результати тестів на контроль астми та спірометрії.

Приблизно кожна десята дитина, яка брала участь у дослідженні, проживала в сім’ї, де станом на 2023 рік було хоча б одну кішку. Ці дані були отримані з Національного реєстру котів Швеції, де реєстрація домашніх котів є обов’язковою для всіх тварин, народжених після 2008 року.

Аналіз показав, що не було значущого зв’язку між присутністю домашніх котів та загостреннями астми.

Інші новини науки

Відео Мартін розмістив у своєму Instagram (ricky_martin) та підписав його українською.

Рікі Мартін дасть концерт в Україні?

“Я так радий, що ти змогла прийти на концерт. Я радий, що тобі сподобалося. Але найголовніше — це знати, що моя музика допомагає тобі у важкі часи. Сподіваюся, що скоро зможу відвідати Україну і влаштувати там концерт. Обіймаю”, — зазначив артист.

Перед цим Олена публічно розповіла, що щодня слухає пісні Мартіна з чотирьох років. А наразі вони допомагають дівчині пережити жахи війни в Україні.

“Його музика допомагає мені залишатися сильною і витримувати війну, в якій моя країна живе вже 4,5 року. Дякую за радість, енергію та надію, які твої пісні приносять у моє життя”, — написала українка.

Нагадаємо, Фокус раніше писав, що:

Крім того, французького співака та актора Патріка Брюеля 13 жінок звинуватили у насильстві, домаганнях і зґвалтуванні. Артиста вже затримали.

Зокрема, обговорюється питання запровадження штрафних балів за порушення правил дорожнього руху. Однак поки що відповідний законопроект не надійшов до сесійної зали парламенту, а водії й надалі продовжують ігнорувати правила на дорогах. Як зазначає екс-радник міністра внутрішніх справ Володимир Мартиненко в ефірі каналу “Новини.LIVE”, цьому є пояснення.

“У нас немає принципу неминучості покарання”, — зазначає він і наводить статистику щодо кількості несплачених штрафів за порушення правил дорожнього руху.

У лідерах — Дніпропетровська область, де налічується 211,5 тис. несплачених штрафів. На другому місці — Київ (146,9 тис. штрафів), а трійку злісних неплатників посідає Одеська область із показником 146,9 тис. несплачених штрафів за рік.

“75 % справ щодо цих штрафів виконавча служба закриває через неможливість стягнення. Їм (водіям, — прим. ред.) штрафи нараховують, вони (виконавча служба) стягнути не можуть і все: вони їдуть далі, вішають ці номери, обвішуються різними гірляндами, і далі камера їх не може ідентифікувати”, — каже Мартиненко.

У свою чергу журналіст Костянтин Андрійук заперечив йому. Він запевнив, що виконавчі служби працюють і мають відповідні механізми, зазначивши, що такі механізми існують: у разі несплати штрафу можуть накладати арешт на рахунки та блокувати картки.

“Тим, хто й надалі не сплачує ці штрафи, треба це вдосконалити. Тобто далі це авто фіксується, оголошується в розшук. Потім виконавча служба з’ясовує, де це авто, приїжджає евакуатор виконавчої служби і забирає його на штрафний майданчик”, — відповів журналіст.

Тим часом перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції України Олексій Білошицький повідомив, що з 2020 року на основі даних камер автофіксації винесено 19,1 мільйона постанов про порушення правил дорожнього руху. Загальна сума сплачених штрафів, яка надійшла до державного бюджету, — 4,1 мільярда гривень.

Нагадаємо, у Києві поліцейські зупинили порушника правил дорожнього руху на Ferrari 812 Superfast за перевищення швидкості.

Також повідомлялося, що водіям електросамокатів в Україні тепер загрожують штрафи та тюремне ув’язнення.