У вестибюлі станції київського метрополітену «Золоті ворота», відбулося відкриття виставкового проєкту, присвяченого 77-й річниці заснування НАТО.

Кримський гауляйтер Сергій Аксьонов визнав провал із ремонтом доріг на тимчасово окупованому півострові та назвав ситуацію “невтішною”.

Як пишуть Крим.Реалії за словами гуляйтера, мешканці масово скаржаться на якість робіт. Найбільше звернень надходить із Керчі, а також Сімферопольського, Сакського та Бахчисарайського районів.

Люди повідомляють, що ямковий ремонт фактично не працює — після дощів дороги повертаються до попереднього стану: з ямами та калюжами. Окрім цього, є претензії до матеріалів — щебінь, який використовують, за словами місцевих, нагадує суміш із глиною або навіть звичайний ґрунт.

Також відсутні чіткі графіки ремонтів, а там, де вони є — строки часто зривуються.

На цьому тлі Сергій Аксьонов пригрозив звільненнями чиновникам, які не контролюють ситуацію. Він заявив, що керівників, які не виїжджають на об’єкти та не перевіряють роботи, потрібно “просто звільняти”.

При цьому окупаційна влада раніше звітувала про мільярдні витрати на дороги. У 2026 році на ці потреби планують спрямувати понад 45 мільярдів рублів, а у 2025 році заявляли про ремонт і будівництво понад 900 кілометрів автошляхів.

Попри це, реальний стан доріг викликає масове невдоволення серед мешканців.

Нагадаємо, у Криму розгорався конфлікт: фсб з москви почала перевірку діяльності Сергія Аксьонова. Окупаційного главу півострова підозрюють у масштабній корупції та зловживаннях владою.

Як раніше писав Інтент, після анексії Криму у 2014 році на півострові відбувся масштабний переділ власності. Найцінніші активи перейшли до російських еліт, частина — під контроль структур, пов’язаних з володимиром путіним.

В тойже час, поки Україна втрачала контроль над Кримом, електромережі Севастополя фактично працювали на російську військову машину — під прикриттям української компанії. Розгалужена схема з “клонами” фірм і підставними власниками роками забезпечувала світлом флот рф і силовиків, маскуючи бізнес під легальний.

Андрій Колісніченко

Росія продовжує грабувати українські поля, перетворюючи Чорне море на зону небезпеки та мародерства. Лише за 2025 рік окупанти незаконно вивезли близько 2 мільйонів тонн нашого збіжжя, заробляючи на цьому гроші для продовження війни. На безпековій конференції в Кишиневі дипломати заявили, що світ готує жорстку відповідь на ці дії агресора.

Про це повідомляє Новини.LIVE з посиланням на Media Center Ukraine.

Масштаби крадіжок

Викрадення українських ресурсів стало частиною механізму фінансування російської армії. Близько 40% награбованого зерна потрапило на ринок Єгипту, інша частина була реалізована в Африці та навіть деяких країнах Європи. Як зазначив очільник МЗС Андрій Сибіга, стабільність у регіоні неможлива без повної деокупації Криму, який РФ використовує як плацдарм для нападів.

“Це не лише питання краденого зерна, а й фінансування війни. Єдине рішення — повне відновлення територіальної цілісності України. І все це починається з Криму і має закінчитися Кримом. Крим — це Україна”, — наголосив Андрій Сибіга.

Очільник МЗС також зазначив, що Росія використовує територію Криму як військову базу для систематичних атак на українські порти та цивільну інфраструктуру.

Морська безпека

Для захисту торговельних шляхів та портів у Чорному морі створять спеціальний Центр морської безпеки. Він працюватиме як система раннього попередження про загрози. Крім того, Європейський Союз розгортає групи швидкого реагування для боротьби з гібридними атаками на морі та продовжує фінансувати розвиток військової логістики. Представниця ЄС Кая Каллас порівняла нинішню блокаду моря зі спробою влаштувати новий голодомор, проте запевнила, що світ не дозволить агресору досягти мети.

“Вдруге Росія не досягне своєї мети — ні у своїй спробі змусити український народ до покори через голод, ні у спробі поширити цей біль на решту світу. Поведінка Росії згуртувала світову спільноту навколо України”, — заявила Кая Каллас.

Кая Каллас заявила, що Євросоюз залишається головною фінансовою опорою України у боротьбі проти агресії РФ. За чотири роки повномасштабної війни ЄС уже виділив 195 мільярдів євро, які йдуть на підтримку держави та закупівлю всього необхідного для оборони. Зараз партнери готують новий кредитний пакет на 95 мільярдів євро, оскільки Росія не виявляє інтересу до миру. ​Ці кошти допомагають Україні не лише тримати фронт, а й відновлювати пошкоджену інфраструктуру, щоб продовжувати експорт та гарантувати безпеку в Чорноморському регіоні.

Нагадаємо, ми повідомляли про те, що у ніч на 20 березня російські війська атакували портову інфраструктуру Одещини ударними безпілотниками. Під обстріл потрапили цивільні об’єкти. Внаслідок атаки пошкоджено два комерційні судна під прапорами Палау та Барбадосу. Вони були пришвартовані біля причалів і завантажені зерном.

Також ми писали, що з початку 2026 року українські морські порти обробили понад 15 мільйонів тонн вантажів. Основне навантаження припадає на порти Великої Одеси, які залишаються ключовими для експорту під час війни. Робота портів триває попри постійні атаки на інфраструктуру та ризики для цивільного судноплавства.