Скотт Уорінг називає себе дослідником НЛО, і нещодавно, вивчаючи онлайн-карту проєкту Seabed 2030, він помітив таємничий візерунок на морському дні поблизу Куби та Гаїті — вчений стверджує, що ця структура може бути залишками міста, збудованого древніми людьми, пише Daily Mail.

Зазначимо, що Seabed 203 — це онлайн-карта проєкту, глобальної ініціативи, спрямованої на картографування всього океанського дна вже до кінця цього десятиліття. За словами вченого, дані про морське дно показали серію слабких, приблизно паралельних і перехресних ліній на морському дні на захід від острова. Аномалію було виявлено поблизу Куби та Гаїті, неподалік від островів Теркс і Кайкос та Багамських островів, неподалік від Бермудського трикутника.

За словами вченого, передбачуване місце простягається на 11–13 кілометрів в одному напрямку та близько 4,8 кілометра в іншому. Експерт стверджує, що в цьому місці знаходиться стародавнє затонуле місто: тут багато геометричних фігур, які вказують на те, що тут, внизу, знаходиться щось, створене розумними істотами.

Втім, жоден археолог чи морський біолог не досліджував це місце, а тому нікому не вдавалося підтвердити, що ця структура дійсно є залишками міста, створеного розумними істотами. Втім, Уорінг запевняє, що масштаб і правильність форм переконали його в тому, що вони навряд чи утворилися природним шляхом. Водночас науковець розмірковує, хто саме міг створити це місто — люди чи прибульці.

Зрештою, Уорінг все ж схиляється до думки, що місто, ймовірно, було створене загубленою людською цивілізацією. Припускається, що ці форми можуть позначати залишки поселення, схожого на Атлантиду — легендарну цивілізацію, яка, як вважається, зникла під водою.

Припускається, що місто було збудоване на великому кораловому рифі, а потім потужний землетрус міг дестабілізувати острів, спричинивши обвал рифу та всього, що на ньому було збудовано. Землетрус міг настільки сильно потрясти острів, що корали могли просто обвалитися, і весь острів міг затонути.

Однак вчений визнає, що це твердження все ще є не більше ніж його власною теорією, оскільки немає жодних геологічних чи археологічних доказів протилежного.

Бермудський трикутник — умовно визначена ділянка Атлантики, яку часто пов’язують із різними магнітними аномаліями та історіями про зниклі кораблі й літаки. Однак Національне управління океанічних і атмосферних досліджень (NOAA) заявляє, що немає жодних доказів того, що таємничі зникнення трапляються частіше в Бермудському трикутнику, ніж у будь-якому іншому жвавому районі океану.

Інші новини науки

Bluetti Pioneer 5000 E-Generator позиціонується як потужна портативна електростанція для будівельних майданчиків, заходів та інших професійних застосувань. Деталі про новинку розкрив журнал Staff.

Порівняно з бензиновим або дизельним генератором Pioneer 5000 має кілька очевидних переваг. Пристрій не потребує доливання палива та планового обслуговування двигуна, не продукує вихлопних газів, а також не перевищує рівень шуму в 50 дБ.

Pioneer 5000 забезпечує 5 кВт безперервного змінного струму від акумулятора LFP ємністю 5,12 кВт·год, а також може підтримувати пікову потужність 18 кВт протягом 0,1 секунди. Цей короткий сплеск потужності корисний для такого обладнання, як повітряні компресори, водяні насоси та інші інструменти, які споживають значно більше енергії під час першого запуску, ніж під час роботи.

Окрім того, Pioneer 5000 має захист від пилу та води IP65, захист від ударів IK10, позашляхові колеса та захисна рама. За даними Bluetti, зарядна станція може працювати за температур від -20°C до 55°C, а стандартну ємність 5,12 кВт·год можна розширити до 35 кВт·год.

Однак варто враховувати, що Pioneer 5000 E-Generator сам по собі не генерує електроенергію як бензиновий чи дизельний генератор. Це зарядна станція, яка накопичує, зберігає та перетворює енергію, отриману він інших джерел, як от сонячні батареї паливні генератори чи звичайна електромережа.

Від розетки змінного струму потужністю 5 кВт Pioneer 5000 може зарядитися від 5 до 80 відсотків приблизно за годину, тоді як поєднання змінного струму та сонячної енергії збільшує максимальну потужність заряджання до 6,2 кВт.

Важливо

Через застосунок Bluetti можна дистанційно контролювати систему та позначати несправності. Додаткове підключення 4G також додає GPS-відстеження місцезнаходження, дистанційну діагностику та оновлення по бездротовій мережі.

Дата надходження у продаж та ціна Bluetti Pioneer 5000 E-Generator поки офіційно не розкриті.

Нагадаємо, Bluetti представила серію зарядних станцій Elite mini, що включає моделі Elite 30 mini, Elite 100 mini та Elite 200 mini.

Фокус також повідомляв, що Anker офіційно випустила у Європі відносно недорогу портативну електростанцію Solix S2000.

Автомобільна компанія Volkswagen планує змінити профіль. Так, 7 вересня німецький автогігант оголосив про попередню домовленість щодо майбутнього свого підприємства в Оснабрюці. Очікується, що після завершення виробництва автомобілів у 2027 році підприємство планують поступово перетворити на центр виробництва систем і компонентів для протиповітряної оборони.

Уже є попередня домовленість між Volkswagen, урядом Нижньої Саксонії та інвестиційною компанією Aurelius Capital. Якщо угоду буде укладено, то для Volkswagen цей проєкт стане першим випадком перепрофілювання німецького автомобільного заводу під оборонне виробництво в межах нинішньої масштабної реструктуризації концерну.

Нещодавно стало відомо що площадка в Оснабрюці опинилася під загрозою закриття через оптимізацію витрат німецького концерну. Замість повного консервування потужностей керівництво компанії вирішило адаптувати їх під запити оборонної промисловості Німеччини та партнерів по НАТО.

У цьому автогіганту має допомогти Aurelius Capital — міжнародна інвестиційна компанія з головним офісом у Тель-Авіві, Ізраїль. Компанія інвестує в інноваційні технологічні компанії з акцентом на оборону, кібербезпеку, штучний інтелект та критичну інфраструктуру. За планом, компанія Aurelius Capital стане мажоритарним власником заводу, також частку отримає федеральна земля Нижня Саксонія.

Що вироблятимуть на заводі

Першим великим проєктом для нового підприємства має стати співпраця Aurelius Capital та Нижньої Саксонії з ізраїльською компанією Rafael Advanced Defense Systems. Йдеться про можливе виробництво систем і компонентів для протиповітряної оборони Німеччини та інших європейських країн.

Volkswagen прямо зазначає, що співпраця з Rafael має стати так званим “якірним проєктом” для Оснабрюка. Надалі на підприємстві планують шукати інші промислові партнерства та запускати додаткові проєкти у сфері безпеки й оборони.

Серед можливих напрямів також розглядають переобладнання пікапів Volkswagen Amarok у військові автомобілі. Окремо повідомляється про можливу співпрацю польської оборонної компанії WB Group щодо переобладнання автомобілів MAN, який входить до концерну Volkswagen через Traton. Водночас ці плани поки не підтверджені сторонами як остаточні.

Що кажуть у Volkswagen

Генеральний директор Volkswagen Group Олівер Блюме заявив, що компанія бере на себе відповідальність за майбутнє Оснабрюка.

“Volkswagen залишається вірним своїй відповідальності за Оснабрюк. Сьогоднішньою угодою ми робимо важливий крок, щоб відкрити для підприємства нове промислове майбутнє”, — сказав Блюме.

За його словами, працівники заводу протягом багатьох років демонстрували компетентність, гнучкість і залученість, а нова концепція має спиратися на цей досвід.

В свою чергу прем’єр-міністр Нижньої Саксонії Олаф Ліс заявив, що безпекова ситуація в Німеччині та Європі змінилася, а країнам необхідно посилювати власні можливості та незалежність.

“Нижня Саксонія хоче зробити свій внесок у те, щоб із цього виникли створення доданої вартості та надійна зайнятість”, — сказав Ліс.

Представник Aurelius Capital Томер Якоб окремо відзначив виробничий досвід заводу. За його словами, Оснабрюк має те, що складно створити з нуля: досвід роботи зі складною продукцією, точні виробничі процеси, кваліфіковані команди та сформовану промислову базу.

Зазначимо, що підписані 7 вересня документи є основою для наступних переговорів, а не завершеною угодою купівлі-продажу. Сторонам ще належить визначити майбутню структуру компанії, розподіл відповідальності, економічну модель та порядок переходу Volkswagen Osnabrück GmbH до нового власника.

Нагадаємо, нещодавно наглядова рада Volkswagen затвердила масштабний план трансформації концерну, який передбачає скорочення 50 тисяч робочих місць. Дане рішення стало частиною стратегії Volkswagen для скорочення витрат і посилення позицій концерну на тлі мит та конкуренції з китайськими автовиробниками.

Також ми писали, що в Китаї стартували продажі нового електрокросовера Volkswagen ID.Aura T6, ціна якого становить від $20 200, а максимальний запас ходу — 660 км. Модель має 4,8-метровий кузов, сучасний салон із 15,6-дюймовим екраном і створена Volkswagen спільно з китайською Xpeng.