Connect with us

Війна

Кришечки на реанімобіль: «Місто майбутнього» із сортованим пластиком та без росії

Published

on

Щодня українці дивують один одного, а інколи і весь світ своїми зборами на потреби військових. Крім валюти, яку тримають щонайменше одесити на купівлю чи то росії, чи то іншої планети, залишилися ще цікаві варіанти допомоги. Наприклад, збір пластику. Завдяки проєкту громадської організації «Місто майбутнього» 11 тонн кришечок перетворилися на реанімобіль для 67 ОМБр, яка знаходиться у напрямку Бахмута. Про користь вторсировини, екологічні ініціативи та цей автомобіль для хлопців у гарячій точці для «Дайджесту Одеси» розповів координатор проєкту Владислав Михайленко — PhD в галузі екології, асистент кафедри екології та охорони довкілля Одеського державного екологічного університету, член ради молодих вчених при Одеській обласній адміністрації.

Як з кришечок з’явилась машина?

Збір розпочали 9 місяців тому. За цей час всією країною зібрали 11 тонн пластику, який передали на утилізацію. Так маленькі різноколірні шматочки пластику стали реальними грошима за які і придбали реанімобіль. Одеса зібрала близько двох з половиною тонн, майже стільки ж передали тернополяни, а інша частина надіслана партнером Новою поштою з різних регіонів України. 

Фото: Місто майбутнього

Владислав Михайленко: Близько 800 кілограмів зібрало невеличке місто Южне. Вони цікаво організувались, влаштували конкурс: діти збирали кришечки на спортивних майданчиках та вулиці, мили їх, а ті, хто зібрав найбільше — отримали подарунки. 

Щоб зациклити економіку країни, ми вирішили реалізовувати пластик українському споживачу — одеській компанії «Вторма». Наші волонтерки сортували кришечки за кольорами, тому що загальний потік пластику коштує 5 гривень, а відсортований — зростає до 14 гривень за кілограм.

Як зазначив керівник проєкту Володимир Савченко, під час брифінгу у Media Center Ukraine — Odesa, кришечками вдалось зібрати орієнтовно 3 500 доларів, а реанімобіль коштує близько 5. На отримання повної суми потрібно б було витратити ще кілька місяців, але напрямок надто тяжкий і це авто потрібне ще на вчора. Тому потребу у грошах закрили зборами у ГО «Спільна мета». 

Автомобіль у базовій комплектації має ліжко, сидіння для перевезення медичної бригади та милиці різних типів. Також Одеська обласна військова адміністрація надала всі необхідні ін’єкційні препарати та розхідні матеріали у значній кількості.

Пластик пластику — різниця!

Продукція з пластику є у всіх і використовується всіма. Але не все можна зібрати з користю. 

«Цей проєкт важливий, тому що показує західним партнерам, що українці свідома нація. У будь-якій частині Європи сортування сміття — стандарт, як правильне паркування і таке ж порушення, як підвищення швидкості.  Це сировина, яка знаходиться навколо нас, а ми її викидаємо. Якби вся Україна не викидала, а сортувала, то ми б такі автомобілі купували щодня», — розповів Володимир Савченко.

Владислав Михайленко: Кришечки — це найзручніший вид пластику для збору. Вони завжди чисті, маленькі і мають вагомий фінансовий еквівалент. Наприклад, пляшки, треба спресовувати, мити, а при цьому вони мають маленьку вагу і меншу фінансову цінність. Тому збирати їх важко, у нас уже був досвід. 

Серед наших проєктів є «Пластик відновлює життя». Якщо долучиться багато людей — зібрані гроші, використають на розвиток інфраструктури міст, зруйнованих під час війни. Є ідеї стосовно використання пластику у асфальтових сумішах, малюванні розміток, створенні дорожніх стовпчиків. Загалом, якщо знайдемо партнерів, зможемо виробляти якісь конкретні речі. Якщо ні — будемо переводити у грошовий еквівалент. 

Яке воно «Місто майбутнього»?

Ми наразі так багато говоримо про майбутнє, але це не кліше, а новорічне бажання, ціль, бажання, стимул, кнопка play на відео… Громадська організація провокує розвиток екологічних ініціатив і кажуть, що одесити досить активні. Проєкт існує з 2015 року і за цей час має кілька напрямків для свідомих містян.

Владислав Михайленко: «Спільна мета» ініціювала «Місто майбутнього», як екологічну ініціативу. Зараз ми є самостійною організацією зі своїми напрямами:  «Екомаршрут», «Екотаксі», «Пластик рятує життя» та збір консервних банок на виготовлення окопних свічок. Інколи проводимо й еко-освітні заходи. До воєнного стану «Екомаршрут» працював раз на місяць, із вторгненням призупинились, а коли стало більш-менш безпечно, розпочали «Екотаксі». У цьому разі люди вказують час та адресу, ми приїжджаємо та забираємо у них вторинну сировину, за донат на розвиток проєкту.  Пізніше стали робити маршрути на 4 локації, зазначаючи конкретну годину та точку у місці для збору. 

Найактивніші регіони по місту: 5-а станція Великого Фонтану, Таврія Вузівський, район проспекту Шевченко. Раніше більшими були збори на Соборній площі та у парку імені Тараса Шевченко. 

Серед ініціатив гарний результат отримали при виготовлені окопних свічок: ми зробили та передали близько 30 тисяч для ЗСУ. У зборах бляшанок, парафіну та картону допомагають 4 міські кафе — партнери. Тут важлива як публічна активність, так донати та інші корисні речі. На 1 свічку йде десь 500 грам, якщо вона велика. А кілограм парафіну коштує 120 гривень. 

Серед наших волонтерів є люди і поважного віку, найстаршій — 84 роки. Частина приїхала через активні воєнні дії. Тут вони знайшли користь, психологічну реабілітацію, друзів, можливість відновити своє життя. 

«Дайджест Одеси» поспілкувався з волонтерами різних осередків громадської організації «Спільна мета». Про Одесу розповів юрист Артем Каспарян, а з Києва долучилась режисерка Єлизавета Сміт. Читайте про про обіди, авто, медикаменти, кіно та активне волонтерство

Війна

«Флеш» проаналізував влучання балістики РФ уночі по Києву

Published

on

Позаштатний радник Президента Сергій «Флеш» Бескрестнов проаналізував російські балістичні влучання РФ вночі 19 липня по Києву та наголосив, що ворожі агенти працюють, і нам потрібно бути дуже обережними та не допускати помилок.

Про це Бескрестнов повідомив у Фейсбуці, передає Укрінформ.

За його словами, «цього разу Росія завдавала ударів по підприємствах Києва (відомих ще з часів СРСР)».

Куди саме влучили ракети, не можу сказати. Хоча вони (росіяни – ред.) й самі побачать усе зі своїх розвідувальних супутників, підкреслив Бескрестнов.

Він зауважив, що «якщо підприємство дійсно займається чимось критично важливим і військовим, це виробництво буде під землею. Атакувати його марно. Ворог це розуміє».

Водночас за його словами, «підприємства у нас в країні виживають за рахунок оренди. Території величезні, цілі гектари. У якомусь орендованому цеху розміром 10 на 20 метрів можуть робити щось дрібне на субпідряді. Якісь антени для РЕБ, пропелери для FPV. Керівництво заводу взагалі не знає про це. Інформація витікає до ворога, і підприємство отримує удар».

«Інший варіант коли хтось використовує територію заводу як тимчасовий безкоштовний склад для того, що там зберігати не можна. Підприємство може взагалі нічого не робити, головне, що воно в Києві. Київ треба залякувати. Завод чудовий привід для цього», – підкреслив радник Президента.

«Треба розуміти, що агентура ворога працює, і нам потрібно бути дуже обережними та не допускати помилок», – застеріг Бескрестнов.

Читайте також: «Флеш» став позаштатним радником Зеленського

Як повідомляв Укрінформ, уночі 19 липня російські війська масовано атакували столицю балістичними ракетами. Під ударом опинилися Деснянський, Дніпровський, Подільський, Святошинський, Солом’янський і Шевченківський райони міста. Відомо про 17 постраждалих та одну загиблу 89-річну жінку.

Фото: АрміяInform



Джерело

Continue Reading

Війна

Обстріл 19 липня – зруйновано склад Amtel

Published

on


Унаслідок масованої російської атаки в ніч на 19 липня серйозних руйнувань зазнав один з найбільших логістичних комплексів України Amtel у Бучанському районі.

Ворог ударив ракетою по бізнесу площею 100,2 тис. кв. м, повідомило Головне управління ДСНС України у Київській області.

Росіяни зруйнували Amtel

“Рятувальники локалізовали масштабну пожежу, що виникла внаслідок ворожої атаки на одному з об’єктів Київщини. Вогонь охопив дві складські будівлі на загальній площі близько 100 тисяч квадратних метрів”, — йдеться в дописі рятувальників.

До ліквідації пожежі було залучено понад 200 рятувальників, 73 одиниці техніки, у тому числі 3 гелікоптери.

За попередньою інформацією, постраждали двоє людей.

Удар повністю зруйнував складський комплекс. Через цей хаб проходили товари для українських підприємств, лікарські засоби, гуманітарна допомога та тисячі поштових відправлень.



Наслідки обстрілу 19 липня

Фото: ДСНС

Наслідки обстрілу 19 липня



Наслідки обстрілу 19 липня

Фото: ДСНС

Наслідки обстрілу 19 липня



Наслідки обстрілу 19 липня

Фото: ДСНС

Обстріл 19 липня

У ніч на неділю, 19 липня, російські війська випустили по Києву та області близько 40 балістичних ракет “Іскандер-М”, “Циркон”, а також “С-400”. Ракети запускали з Брянської, Курської та Ростовської областей РФ.

Внаслідок атаки зафіксували десятки влучань, а найбільших руйнувань зазнали Київ, Київська область і Запоріжжя.

Нагадаємо, засновник компанії UKRTAC Северіон Дангадзе повідомив, що росіяни знищили завод та склади компанії, яка є одним з великих виробників військового спорядження для Сил оборони України.

Також Фокус раніше писав, що в РФ не промовчали після масованої атаки по Україні та заявили, що нічний удар “точно не фінал”, давши зрозуміти про намір продовжувати обстріли.



Джерело

Continue Reading

Війна

Сили безпілотних систем вивели з ладу три з п’ятьох поромів, які забезпечували роботу Керченської переправи

Published

on

Сили безпілотних систем Збройних сил України з 6 по 19 липня в межах операції “МоЛоЧКа” вивели з ладу три з п’ятьох поромів, які забезпечували роботу Керченської переправи, зменшивши її спроможності на 75%.

Про це командувач Сил безпілотних систем Роберт “Мадяр” Бровді повідомив у Фейсбуці, передає Укрінформ.

За його словами, роботу Керченської паромної переправи транспорту та вантажів до початку операції забезпечували чотири пороми, які регулярно курсували між портом Кавказ і портом Крим. Пʼятий стояв у порту Керч: “Лаврентій”, “Панагія”, “Ейськ”, “Марія” та “SKS-One”.

Сили безпілотних систем у співпраці зі Службою безпеки України ситуацію протягом двох тижнів липня відкоригували.

Станом на 19 липня пором “Ейськ”- результативно відпрацьований СБС 12 та 13 липня, та пором “Марія”, багаторазово уражений протягом липня СБС та СБУ, відбуксировані у порт Керч, відновлення та постановка на поромну лінію не планується.

Т/х “SKS One”- знищений СБС протягом 7, 12 та 13 липня, лежить у порту Камиш-Бурун, відновленню не підлягає.

Пороми “Лаврентій” та “Панагія” – уражені СБС, СБУ та ГУР, не на самостійному ходу, використовуються як баржі, таскають у баржо-буксирному варіанті, що зменшує потенціал застосування вдвічі і збільшує ризики знищення на воді.

Читайте також: Сили безпілотних систем за 18 днів уразили на ТОТ 83 електропідстанції

“Місткість одного парому- 8-15 одиниць транспорту, від розміру та ваги, 80% здійснюваного трафіку за квотою міністерства війни РФ, добова сукупна спроможність 4 діючих колись паромів у стандартних небойових умовах- 180-250 одиниць транспорту/доба. Точніше, була спроможність”, – зауважив Бровді.

Як повідомляв Укрінформ, Сили безпілотних систем у ніч на 18 липня уразили у Чорному та Азовському морях 13 суден тіньового флоту Росії, зокрема вісім суховантажів, один танкер, один танкер-газовоз, один буксир та два плавучих крани.

Фото: Фейсбук МАДЯР



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.