Про це пише видання Motor1.

Пакет Custom Garage Bronco ORV призначений для версій Base, Big Bend та Outer Banks. Його можна замовити через дилерів Ford, які встановлюють обладнання без необхідності самостійно виконувати технічні роботи.

Основою доопрацювань стала позашляхова підвіска Fox. Також до комплекту входять захисні пластини днища й паливного бака від Bronco Raptor, додатковий захист порогів і модульний передній бампер, сумісний із датчиками паркування. Для їзди в складних умовах передбачені допоміжні світлодіодні ліхтарі RIGID та окремий блок перемикачів.

До оснащення також увійшли 17-дюймові чорні колісні диски Weld, розширювачі колісних арок Havoc, червоні буксирувальні гаки та червоні написи на решітці радіатора. Зовнішність доповнюють стримана наклейка на капоті й затемнений логотип Ford.

Серед інших компонентів — вихлопна система Borla зі збільшеним дорожнім просвітом, посилена кришка заднього диференціала, гідравлічний механізм підняття капота та двоциліндровий повітряний компресор ARB під капотом. Комплект також містить пристрій Ford Performance ProCal для запису технічних даних і завантаження спеціальних налаштувань автомобіля.

Пакет несумісний із версіями Bronco Raptor і Badlands, які вже мають відповідне позашляхове обладнання. Можливість встановлення окремих компонентів на інші комплектації залежить від оснащення конкретного авто, зокрема наявності камер, пакета Lux і пакета Sasquatch.

Ford передбачила для Bronco ORV додаткову гарантію строком на три роки або близько 57,9 тис. км пробігу від дати початку експлуатації автомобіля. За умови встановлення комплекту дилером або сертифікованим фахівцем ASE стандартна гарантія на новий автомобіль зберігається.

Вперше Ford показала Bronco ORV як демонстраційний проєкт Custom Garage на виставці SEMA у 2025 році. Тепер пакет доступний для замовлення на моделях 2026 року. Остаточна вартість залежатиме від оплати монтажу, тому покупцям радять заздалегідь уточнити витрати на встановлення, регулювання кутів коліс і необхідне калібрування обладнання.

Раніше ми розповідали про найдоступніший кабріолет Mercedes, технічні характеристики якого вже стали відомі.

Також ми писали про кабріолет Brabus на базі “Гелендвагена”, який став одним із найпотужніших проєктів ательє на основі легендарного позашляховика Mercedes.

На переговорах з Віткоффом у Осло 20 жовтня було порушено питання гуманітарної катастрофи в тимчасово окупованих Олешках. Про це в коментарі РБК-Україна заявив голова фракції “Слуга народу” й член української переговорної делегації Давид Арахамія. Він заявив, що незабаром очікується покращення ситуації.

“Дай Боже, наступного тижня буде пожвавлення на гуманітарному треку. Є дуже важка ситуація в Олешках. Ми її вчора обговорювали, і неформальне досягнення цієї зустрічі — наступного тижня має з’явитися гарна новина”, – сказав він.

Деталі голова фракції не розповів. Варто зазначити, що українську сторону на перемовинах 20 жовтня в Осло представляли президент Володимир Зеленський, керівник Офісу Президента Кирило Буданов, секретар РНБО Рустем Умєров, заступники керівника ОП Кислиця та Паліса, а також голова фракції “Слуга народу” Давид Арахамія.

Від Сполучених Штатів до розмови долучилися спеціальні посланці президента з питань миру: Стів Віткофф був присутній особисто, а Джаред Кушнер працював дистанційно, бо захворів на грип. Також були присутні представники країн Північної Європи та міжнародних інституцій.

Гуманітарна катастрофа в Олешках: що відомо

Олешки опинилися на межі гуманітарної катастрофи через гостру нестачу їжі, питної води та медикаментів. Регулярне постачання продуктів припинилося кілька місяців тому, а без електрики й газу мешканці залишилися без базових умов для життя. Становище погіршують заміновані дороги та постійна загроза обстрілів.

Останні п’ять місяців цивільні виживають завдяки залишкам домашньої консервації, городам і поодиноким вантажам, які скидають із безпілотників. Україна доправляє гуманітарну допомогу дронами, однак ситуація залишається критичною.

Російські війська повністю заблокували місто та прилеглі населені пункти. Окупація Олешок триває понад чотири з половиною роки – із перших днів повномасштабного вторгнення, але становище погіршувалося поетапно й у 2026 році перетворилося на блокаду та голод, які отримали міжнародний резонанс.

Раніше повідомлялося, що в Олешках у гуманітарній пастці опинилися 47 дітей. Щоб урятувати їх від голоду, віцепрезидентка Європарламенту Піна Пічерно оголосила голодування.

Також Україна та Росія перебувають на завершальній стадії узгодження деталей евакуації цивільних з Олешок на підконтрольну українському уряду територію. Сторони опрацьовують домовленості про режим припинення вогню, щоб забезпечити безпеку людей під час переміщення.

Відправлення рейсу з пальним вже підтвердив віцепрем’єр Росії Олександр Новак, пише Reuters. А редакція Фокуса вирішала трішки розібратись в цифрах цієї угоди Трампа з Кремлем і з’ясувати, наскільки так вже й було гостро необхідно знімати санкції з РФ, щоб, нібито, рятувати Штати від паливної кризи.

Скільки “дизельних хвилин” отримають Штати від угоди з РФ

За даними Reuters, танкер перевезе 40 тис. метричних тонн пального, або в перерахунку — близько 300 тис. барелів. За даними Управління енергетичної інформації США (EIA), у 2025 році США спожили 1,43 млрд барелів дистилятного пального, тобто близько 3,9 млн барелів на добу.

Отже, не важко підрахувати, що обсяг танкера відповідає приблизно 110 хвилинам такого споживання дизеля США за одну добу.

Цікаво, що США експортують близько 1,5 млн барелів дизеля на добу. Це відповідає майже п’яти годинам (близько 4,8 години) добової потреби внутрішніх споживачів.

Що показують дані EIA про виробництво

За даними EIA, у 2025 році нафтопереробні заводи США виробили близько 1,76 млрд барелів наднизькосірчистого дизеля, а спожито було близько 1,42 млрд. Водночас країна імпортувала близько 0,06 млрд барелів такого пального, і близько 84% імпорту надійшло з Канади.

Отже, питання залишається: яка саме економічна потреба змушує США закуповувати російське пальне, якщо країна сама виробляє його у величезних обсягах і є великим експортером? На це може відповісти тільки сам Трамп.

Раніше стало відомо, що перше постачання не буде останнім. Російський віцепрем’єр Новак заявив, що слідом підуть наступні.

Також адміністрація Трампа обговорює відновлення постачання російського газу до Європи як частину мирної угоди щодо України – європейські чиновники ставляться до цієї ідеї обережно.

Проте витівки Трампа та “угоди” з Кремлем остогидли навіть республіканцям. Конгресмени хочуть змусити президента США припинити “зраджувати Україну” і хочуть заблокувати йому омріяний військовий бюджет.