Новий “Гелендваген” зі складним дахом дебютує в найближчі місяці і вийде на ринок у 2026 році. Про це повідомляє сайт The Drive.

Поки що презентували лише один офіційний тизер із силуетом моделі, на основі якого дизайнери The Drive створили зображення позашляховика.

Кабріолет Mercedes G-Class буде незвичним — чотиридверним. На зображеннях видно, що йому зрізали не лише дах, але й задні стійки. Авто отримає складний м’який верх.

Очікується, що кабріолет “Гелендваген” випускатимуть невеликими серіями, а його ціна перевищить 200 000 доларів. Скоріше за все, його оснастять 4,0-літровим V8 твін-турбо потужністю 585 сил від Mercedes-AMG G63, проте не виключено, що запропонують і чотиримоторну електричну установку на 587 сил від версії G580 EQ.

Важливо

Їх існує всього 777: у Києві засвітився 600-сильний заряджений Mercedes 2000-х (фото)

Нагадаємо, що модифікації зі складним верхом існували з моменту появи Mercedes G-Class у 1979 році, проте вони були короткобазими. Їх виробництво припинили в 2014 році.

Крім того, у 2017 році випустили 99 люксових подовжених кабріолетів Mercedes-Maybach G 650 Landaulet вартістю 750 000 євро.

Раніше стало відомо, що Mercedes-Benz припинить випуск одразу двох електричних моделей.

Також Фокус повідомляв, що нові Mercedes отримають двигуни BMW.

Видання GOBankingRates після спілкування з автоекспертами Крісом Пайлом і Майком Вінтером склало рейтинг позашляховиків, які не варто купувати.

Land Rover Discovery та Range Rover

Розкішні позашляховики Land Rover здобули погану репутацію в плані співвідношення ціни та надійності.

“У цих позашляховиків жахлива амортизація і висока вартість під час перепродажу. Також дуже високі витрати на ремонт, проблеми з електрикою, охолоджувальною рідиною і турбіною”, — перерахував недоліки Вінтер.

Кріс Пайл теж вважає Land Rover найгіршим позашляховиком, але за його оцінками краще не купувати модель Discovery.

“Їх утримання обходиться дорого, навіть якщо проводити тільки загальне технічне обслуговування. Коли вони ламаються, вартість запчастин і праці буде космічною”, — повідомив він.

Toyota 4Runner

Проблеми з позашляховиком 4Runner пов’язані з його вартістю і нецільовим використанням. Це чудовий автомобіль як зовні, так і всередині, але він призначений для бездоріжжя, а більшість водіїв не захоплюються цим.

“Ви платите за функції, якими ніколи не користуєтеся. Краще обрати дешевший варіант, який добре триматиметься на трасі”, — порадили експерти.

Volkswagen Taos

П’ятимісний компактний позашляховик називали другим за надійністю автомобілем 2024 року, і Вінтер з цим згоден. Volkswagen може потребувати частого і дорогого ремонту.

Jeep Cherokee/Wagoneer і Jeep Wrangler/Gladiator

Автомобілі Jeep Grand Cherokee і Grand Cherokee L увійшли до списку десяти найбільш ненадійних автомобілів 2024 року. Сам виробник Jeep опинився у списку найгірших автовиробників із 34 брендів.

Вінтер відзначає проблеми з електрикою, трансмісією і витратою масла серед проблем у моделей Cherokee. А Wagoneer вважається занадто дорогим авто з жахливою амортизацією, крім інших недоліків.

У варіантів Wrangler і Gladiator далеко не найдовговічніший двигун. І загалом вони призначені для бездоріжжя.

“Авто галасливі і розгойдуються на трасі, а м’який верх протікає під дощем”, — заявив Пайл.

Hyundai Tucson

Виходячи зі свого досвіду, Вінтер вважає кросовер Tucson “бомбою уповільненої дії” через серйозні проблеми з двигуном і трансмісією. В останні роки Hyundai поліпшила репутацію надійності. Експерти радять не брати моделі 2011, 2012 і з 2015 по 2017 роки випуску.

Ford Escape EcoBoost і Ford EcoSport

Між Ford Escape EcoBoost і EcoSport є помітні відмінності за розмірами як усередині, так і зовні. Останній варіант менший), але обидва позашляховики стикаються з проблемами в ремонті та довговічності.

Escape не надійний через проблеми з охолоджувальною рідиною, накопичення нагару і витрати масла. У EcoSport спостерігаються часті відмови двигуна, що супроводжується високими витратами на ремонт.

Повнорозмірні позашляховики

Групу проблемних повнорозмірних позашляховиків теж слід уникати, наприклад Chevrolet Tahoe та Suburban, Ford Expedition, Lincoln Navigator і Cadillac Escalade.

Усі ці авто важкі, з низькою аеродинамікою та споживають надзвичайно багато бензину. Їхнє призначення — перевезення сім’ї та буксирування кемпера (будинку на колесах).

Багато власників таких автомобілів рідко перевозять більше ніж чотири пасажири та ніколи нічого не буксирують.

Люксові моделі

Дорогі моделі типу Range Rover Evoque, Mercedes G550/GLS/EQS, Audi RS Q8, Lexus LX і BMW X7 — це просто “занадто дорогі машини”. На ринку є різні варіанти дешевших і хороших позашляховиків з аналогічними характеристиками.

“Вам не доведеться шукати СТО, яке візьметься за їхній ремонт. Купувати автомобіль дорожче $100 тисяч — нерозумно, а для більшості — занадто дорого”, — вважають механіки.

Фокус раніше зробив добірку шести позашляховиків, які доступні за ціною і зберігають потрібний рівень якості. Серед моделей — Chevrolet Trax 2025 року випуску.

Нагадаємо, німецьке ательє Delta 4×4 виконало екстремальний тюнінг для нового Toyota Land Cruiser Prado 250.

Новий Nissan Roox четвертого покоління надходить у продаж на японському ринку за ціною всього від 1,6 млн єн ($10 900). Подробиці авто розкрили на офіційному сайті Nissan.

Мініатюрний Nissan Roox належить до сегменту кей-карів — субкомпактних міських авто. Мікровен сягає лише 3,4 м завдовжки.

Nissan Roox 2025 вирізняється рубаним дизайном із коротким високим капотом і вертикальними задніми стійками даху. У нього оригінальний дизайн передньої частини та зсувні задні двері.

Важливо

Найдоступніший на ринку: новий Nissan Leaf 2026 виявився дешевшим за попередника (фото)

У салоні на передній панелі встановили два дисплеї, а частину кнопок зробили сенсорними. Мультимедійну систему доповнили сервісами Google. Важіль КПП розташований високо на центральній консолі.

Інтер’єр розрахований на чотирьох осіб, причому задні сидіння мають горизонтальне регулювання. Усередині покращили оздоблення та посилили шумоізоляцію.

Серед стандартного та додаткового обладнання – камери кругового огляду, контроль “сліпих” зон, шторки для задніх пасажирів, підігрів керма та система напівавтономного руху ProPilot Assist.

Новий Nissan Roox комплектуватимуть 660-кубовими двигунами потужністю 48 та 64 к. с. За доплату доступний повний привід.

До речі, нещодавно Nissan відродив недорогий сімейний седан, який раніше продавали в Україні.

Також Фокус розповідав про новий Nissan X-Trail 2026.