Усі новини
паливо тепер можна отримувати з CO2 (фото)
Дослідники з Національної лабораторії Лоуренса в Берклі (Berkeley Lab) і Національної прискорювальної лабораторії SLAC розкрили багаторічну загадку перетворення вуглекислого газу (CO2) на паливо.
На офіційному сайті Berkeley Lab йдеться про те, що вчені отримали нове уявлення про електрохімічне відновлення CO2 (CO2 RR) — процес, за якого енергію сонця можна використовувати для перетворення вуглекислого газу на корисні продукти.
Цей процес вважається перспективними способом отримання палива та інших хімічних речовин. Великий прорив у цій царині стався у 1980-х роках, коли мідь визнали високоефективним каталізатором для перетворення CO2 і води на інгредієнти для рідкого палива та хімікатів, таких як етилен і етанол.
Однак виявилося, що під час CO2 RR суперкаталітичні властивості міді швидко погіршуються, знижуючи її продуктивність. Протягом десятиліть вчені намагалися зрозуміти, які хімічні та фізичні процеси відповідають за цю деградацію.
Що зробили дослідники
Щоб зрозуміти, як саме руйнуються каталізатори, команда з Berkeley Lab і SLAC використала передовий метод малокутового рентгенівського розсіювання. Це допомогло виявити два конкуруючі механізми, які призводять наночастинки міді до межі деградації в каталізаторі CO2 RR: міграція і коалесценція частинок (PMC), під час яких дрібніші частинки об’єднуються в більші, і дозрівання Оствальда, під час якого більші частки зростають завдяки дрібнішим частинкам.
Електрохімічний пристрій, розроблений для спостереження за
Фото: Berkeley Lab
За словами дослідників, використання вуглецевих носіїв з іономерним покриттям допомагає стабілізувати наночастинки міді, зменшуючи ушкодження і підвищуючи довговічність у реакціях конверсії CO2.
У майбутньому група планує вивчити різні сехми захисту, включно з покриттями з органічних молекул, розробленими спільно з групою LiSA Каліфорнійського технологічного інституту, щоб спрямовувати реакції CO2 RR на виробництво певних видів палива і хімікатів.
Нагадаємо, вчені також розробили штучний лист, здатний перетворювати вуглекислий газ на рідке паливо та інші цінні хімікати, використовуючи тільки сонце.
Усі новини
Українці в Британії – чоловік розповів неприємну правду про місцевих
Українець на імʼя Макс живе у Великій Британії близько трьох років. Він досі не може звикнути до надмірної любʼязності місцевих щодо всіх навколо.
Своїми думками чоловік поділився в TikTok (maksymnhs).
Українець про лицемірство британців
“Показую, як я спілкуюся з британцями на роботі. Це так смішно, тому що я вже три роки в Британії і до цього ще досі не можу звикнути. Значить, зараз я їду в офіс і коли я прийду на роботу, всі до одного будуть казати: “Доброго ранку. Як ви? Все добре?” І знаєте, це людям взагалі неважливо, як там був твій вихідний, чи тобі добре, чи тобі погано”, — каже Макс.
За словами автора відео, українці, коли так запитують, справді мають щирий інтерес. А там навіть люди, які одне одного ненавидять, обмінюються любʼязностями.
“І ось це лицемірство британське. Розумію, що це культура. Але я до цього ще досі не можу звикнути”, — зізнається українець.
Українець живе в Британії три роки
Фото: Скріншот TikTok
Цікаво, що Макс сам так почав казати, але нічого в ці слова не закладає.
“Мені здається, ми як українці завжди будемо для британців трохи такими холодними, прямими, тому що це наша культура — зразу казати те, що ти хочеш і те, що ти відчуваєш”, — зазначив автор відео.
Українець живе в Британії
Фото: Скриншот TikTok
Реакція мережі
У коментарях українці в більшості погодилися зі словами Макса:
- “Так, це дуже бридко”.
- “Не знаю чому, але у мене на роботі, моя команда сім’я, ми даруємо гарні подарунки типу пандори тощо, ми пригощаємо одне одного, підтримуємо та вважаємо, що гарні відносини це успіх в роботі, і привчила їх бути чесними зі мною, бо інакше це буде для мене стресом”. Навіть якщо їм щось не подобається говоріть мені це в лице, я обміркую що да як!
- “Бісить трошки”.
- “В мене той самий біль. Культура лицемірства. Така ж сама ситуація в офісі у нас”.
Нагадаємо, Фокус раніше писав, що:
Крім того, українка, яка живе в Канаді, поскаржилася на оренду житла там. Власник будинку вимагає, аби родина менше споживала води.
Усі новини
Співачка Lama – скільки зірці потрібно грошей для життя в Києві
Українська співачка Lama (Наталія Дзенків), відома за хітами “Знаєш”, “Літак”, вразила сумою, яка їй потрібна для комфортного життя в Києві.
Артистка зʼявилася в проєкті “55 за 5”, де відповіла Аліні Шаманській на понад пʼять десятків запитань.
Скільки Lama потрібно грошей у Києві
“Кожному по-своєму. Я би, наприклад, починала десь у місяць тисяч 50 доларів. Хоча це я загнула, хоча би 10-20 тисяч. Так, щоб прям відчувати себе суперкомфортно”, — каже артистка
Зокрема, Наталія заробляє не лише виконанням пісень, а й написанням композицій на замовлення. Вона зізналася, що давно не займається цією справою, але назвала суму, яку може отримати за написану пісню.
“Я давно вже пісень не пишу. Але це від трьох тисяч доларів”, — каже Lama.
Lama
Фото: instagram.com/lamaukraine/
Зазначимо, що Lama відома хітами “Знаєш як болить”, “Мені так треба”, “Літак” тощо.
Нагадаємо, Фокус раніше писав, що:
Крім того, українська співачка Lama розповіла про стосунки з коханим Романом, з яким зустрічається понад девʼять років.
Авто
Позашляховий електробайк Egera представили в Італії — фото
Італійський стартап Positive Motorcycles презентував свою першу модель — доступний електробайк Egera, створений для бездоріжжя.
Електричний мотоцикл Egera планують випускати з 2027 року за ціною приблизно від 10 000 євро. Подробиці байка розкрили на сайті виробника.
Запас ходу електробайка становить 150 км
Egera — електробайк класу ендуро, тобто він підготовлений для поїздок бездоріжжя. У нього високопрофільна гума, високо посаджені крила та посилена передня і задня підвіска від Öhlins із великим робочим ходом та регульованими амортизаторами.
Один із п’яти у світі: в Україні зберігається унікальний японський “Харлей” 40-х (фото)

До того ж, італійський мотоцикл отримав міцний корпус із металу та карбону і має захист від вологи класу ІР67. Разом із тим, він доволі легкий — 152 кг. Комплектація включає регенеративне гальмування, ABS, Bluetooth та 4,3-дюймовий цифровий щиток приладів.
Електромотор на 42 к. с. і 85 Н∙м дозволяє розганятися до 100 км/год за 6 с. Максимальна швидкість обмежена на позначці 125 км/год, хоча на випробуваннях електробайк розганяли до 174 км/год.
Мотоцикл отримав посилену підвіску та міцний корпус
Електричний мотоцикл Egera отримав батарею ємністю 7,7 кВт∙год. Запас ход у становить приблизно 150 км.
Між іншим, нещодавно найстаріший виробник мотоциклів презентував свою першу електричну модель, яка коштує $2600.
Також Фокус розповідав про оригінальний електробайк Toyota із двома багажниками.
-
Суспільство1 тиждень agoМиколаїв отримав понад 2 мільярда допомоги: куди пішли гроші Анонси
-
Суспільство1 тиждень agoНа Національному військовому кладовищі встановлюватимуть кенотафи полеглим захисникам
-
Політика1 тиждень agoВенс заявив, що Європа не доклала зусиль для припинення війни в Україні
-
Війна1 тиждень agoВорог другий тиждень поспіль доставляє до порту Бердянська таємничі морські контейнери
-
Політика1 тиждень agoУ МЗС України з’явиться посол з питань полонених
-
Події1 тиждень agoФільм «2000 метрів до Андріївки» номінований на «Еммі»
-
Відбудова1 тиждень agoУ Полтавській громаді ще майже 40 родин отримають компенсації за пошкоджене обстрілами житло
-
Суспільство1 тиждень agoУчні Лиманського ліцею №1 вивчали сучасну медицину Одещини зсередини – Rayon.in.ua

