Суспільство
У Миколаєві запланували будівництво сучасних очисних споруд для відновлення водопостачання Анонси
У Миколаєві стартував проєкт будівництва сучасних очисних споруд для “Миколаївводоканалу” в межах програми Європейського інвестиційного банку. Місто звернеться до Уряду по субвенцію, адже самостійно не може взяти кредит на реалізацію проєкту.
Відповідне рішення прийняли на сесії Миколаївської міської ради.
У Миколаєві розпочинають реалізацію масштабного інфраструктурного проєкту — будівництва сучасних очисних споруд на базі міського комунального підприємства “Миколаївводоканал”. Відповідне рішення ухвалили під час останньої сесії Миколаївської міської ради.
Проєкт впроваджуватиметься в межах національної ініціативи “Програма розвитку муніципальної інфраструктури України”, яка фінансується за участю Європейського інвестиційного банку (ЄІБ). Цей крок має розв’язувати проблему застарілої системи очищення стічних вод у місті та підвищити якість послуг водопостачання й водовідведення.
Міський голова Олександр Сєнкевич підкреслив, що наразі міська влада не має змоги брати кредитні зобов’язання для реалізації проєкту, тому планує звернутися до Уряду з проханням профінансувати проєкт у вигляді державної субвенції.
Це перший крок до виділення коштів. Ми ініціюємо участь нашого підприємства у програмі ЄІБ. Поки що це тільки старт — будуть проєктування, торги, оформлення дозвільної документації. На це може піти два-три роки, — пояснив Сєнкевич.
Міський голова також висловив сподівання, що проєкт буде звільнено від сплати ПДВ, адже він має соціальне значення і не приноситиме прибутку. Податки на реалізацію планують частково покривати з міського бюджету.
Передбачається, що Європейський інвестиційний банк не лише профінансує частину робіт, а й візьме на себе ключові етапи реалізації — від розробки проєктної документації до проведення міжнародних тендерів.
За словами міського голови, будівництво нових очисних споруд — це важлива складова модернізації водопровідно-каналізаційної інфраструктури Миколаєва, яка особливо актуальна після руйнувань, спричинених воєнними діями.
Минулого року повідомлялося, що новий водогін з Південного Бугу, який має забезпечити Миколаїв питною водою, планують ввести в експлуатацію до осені 2025-го. За словами голови Агентства відновлення Сергія Сухомлина, потреба у будівництві водогону є критичною — це один з пріоритетів у відновленні міста.
Сам водогін будує Агентство, але зведення очисних споруд для забезпечення якості води — завдання міської влади, і це стало окремим викликом, адже на реалізацію такого проєкту раніше передбачали до п’яти років, а подати воду треба вже наступного літа.
Нещодавно Сухомлин наголосив, що завдяки пришвидшеним темпам роботи централізоване водопостачання у Миколаєві планують запустити вже в серпні 2025 року. При цьому загальну вартість проєкту вдалося зменшити з 8 до 5 мільярдів гривень.
Суспільство
На Київщині затримали співвласників підприємств через фінансування «силовиків ЛНР»
Службовці СБУ затримали трьох жителів Києва та області через ведення бізнесу на тимчасово окупованій території Луганщини та фінансування окупаційної адміністрації.
Про це повідомило у Фейсбуці 3 управління ГУ СБУ в Донецькій та Луганській областях, передає Укрінформ.
«Серед затриманих – подружжя, яке є співвласниками двох підприємств, а також їхня бухгалтерка. Компанії займалися торгівлею продуктами харчування, алкогольними напоями та наданням в оренду нерухомості», – йдеться в повідомленні.
За даними спецслужби, обидві компанії з 2023 року зареєстровані за законодавством РФ та здійснювали господарську діяльність у взаємодії з окупаційною адміністрацією.
“Проживаючи у столичному регіоні, власники дистанційно керували мережею магазинів у Луганську. Через бухгалтерку вони координували довірених осіб на окупованій території, отримували фінансову звітність та контролювали сплату податків до бюджету держави-агресора. Крім того, для підтримки лояльності до окупантів фігуранти регулярно перераховували кошти на рахунки однієї з незаконних «силових» структур, створених загарбниками на Луганщині“, – заявляє СБУ.

Під час обшуків у Києві та області правоохоронці вилучили готівку, комп’ютерну техніку, фінансово-господарську документацію, що підтверджує ведення бізнесу на окупованій території, а також інші докази протиправної діяльності.
Трьом фігурантам повідомлено про підозру за ч. 2 ст. 28, ч. 1 ст. 111-2 Кримінального кодексу України (пособництво державі-агресору, вчинене за попередньою змовою групою осіб).
Суд обрав підозрюваним запобіжний захід у вигляді тримання під вартою. Також накладено арешт на три автомобілі преміум-класу та інше майно фігурантів.
Як повідомляв Укрінформ, депутата Херсонської облради викрили в організації аграрного бізнесу в інтересах Росії.
Фото: СБУ
Суспільство
Електросамокати – транспорт чи іграшка, – пояснив адвокат Анонси
Верховний Суд офіційно визнав електросамокати джерелом підвищеної небезпеки, а їхніх водіїв – повноцінними учасниками дорожнього руху, це стосується усієї України в тому числі й в Одесі.
Тож Акцент з’ясував, як тепер керувати таким транспортним засобом та яка відповідальність з’явилась у того, хто захотів з вітерцем проїхатися на електросамокаті.
“Самокат є транспортним засобом тому, що він має двигун. Тому водій самоката за законом відповідає, як водій будь якого транспорту, але поки за законом водій самоката не має оформлювати собі якісь права. Хоча це є проблемою тому, що водії самокатів часто рухаються дорогами, а правил дорожнього руху не знають й це часто також стає причиною аварій”, – зазначив адвокат Олександр Румянцев.
Оскільки користувачі самокатів зобов’язані дотримуватися ПДР, за порушення правил передбачена адміністративна відповідальність. За спричинення аварії, яка призвела до пошкодження транспортних засобів, доріг чи іншого майна, загрожує штраф у розмірі 850 гривень або позбавлення права керування на строк від 6 місяців до 1 року. За керування у стані сп’яніння передбачено штраф 17 тисяч гривень з позбавленням прав на один рік. За повторне порушення – штраф 34 тисячі гривень з позбавленням прав на 3 роки та оплатним вилученням транспорту. Водії електросамокатів також несуть кримінальну відповідальність за порушення Правил дорожнього руху. За ушкодження середньої тяжкості штраф від 51 до 85 тисячі гривень, виправні роботи до двох років, арешт до 6 місяців або обмеження волі до трьох років з позбавленням прав. У випадку смерті або тяжких травм потерпілого на водія електросамоката чекає позбавлення волі на строк від 3 до 8 років.
У жовтні 2025 року Акцент вже торкнувся теми самокатів. Тоді в Акценті поговорили про заборону електросамокатів в українських містах, про тих, хто користується цим транспортним засобом та звісно про правила дорожнього руху.
Суспільство
Одеса пережила чергову нічну атаку: є загиблий та поранені
Одеса пережила чергову нічну атаку: є загиблий та поранені
Джерело
-
Суспільство1 тиждень agoВ Україну повернули останки лідера ОУН Андрія Мельника та його дружини
-
Політика1 тиждень agoРютте закликає до справедливішого розподілу підтримки України
-
Війна1 тиждень agoВід Волині до Чернігівщини укріплюємо кордон з Білоруссю
-
Відбудова1 тиждень agoЗеленський обговорив із Маркаровою очікування від конференції з відновлення у Гданську
-
Події1 тиждень agoСтартує робота над фільмом про науковця з Одеси, що створив вакцини від холери та чуми
-
Політика1 тиждень agoРозраховуємо на відновлення переговорів про зону вільної торгівлі
-
Відбудова3 дні agoДля участі в конференції Ukraine Recovery Conference 2026 відібрали 102 громади
-
Суспільство1 тиждень agoПодарунки, 21 авто та 171 мільйон у готівці: як жила політична еліта Миколаївської міськради Анонси
