Connect with us

Суспільство

У Миколаєві запланували будівництво сучасних очисних споруд для відновлення водопостачання Анонси

Published

on



У Миколаєві стартував проєкт будівництва сучасних очисних споруд для “Миколаївводоканалу” в межах програми Європейського інвестиційного банку. Місто звернеться до Уряду по субвенцію, адже самостійно не може взяти кредит на реалізацію проєкту.

Відповідне рішення прийняли на сесії Миколаївської міської ради.

У Миколаєві розпочинають реалізацію масштабного інфраструктурного проєкту — будівництва сучасних очисних споруд на базі міського комунального підприємства “Миколаївводоканал”. Відповідне рішення ухвалили під час останньої сесії Миколаївської міської ради.

Проєкт впроваджуватиметься в межах національної ініціативи “Програма розвитку муніципальної інфраструктури України”, яка фінансується за участю Європейського інвестиційного банку (ЄІБ). Цей крок має розв’язувати проблему застарілої системи очищення стічних вод у місті та підвищити якість послуг водопостачання й водовідведення.

Міський голова Олександр Сєнкевич підкреслив, що наразі міська влада не має змоги брати кредитні зобов’язання для реалізації проєкту, тому планує звернутися до Уряду з проханням профінансувати проєкт у вигляді державної субвенції.

Це перший крок до виділення коштів. Ми ініціюємо участь нашого підприємства у програмі ЄІБ. Поки що це тільки старт — будуть проєктування, торги, оформлення дозвільної документації. На це може піти два-три роки, — пояснив Сєнкевич.

Міський голова також висловив сподівання, що проєкт буде звільнено від сплати ПДВ, адже він має соціальне значення і не приноситиме прибутку. Податки на реалізацію планують частково покривати з міського бюджету.

Передбачається, що Європейський інвестиційний банк не лише профінансує частину робіт, а й візьме на себе ключові етапи реалізації — від розробки проєктної документації до проведення міжнародних тендерів.

За словами міського голови, будівництво нових очисних споруд — це важлива складова модернізації водопровідно-каналізаційної інфраструктури Миколаєва, яка особливо актуальна після руйнувань, спричинених воєнними діями. 

Минулого року повідомлялося, що новий водогін з Південного Бугу, який має забезпечити Миколаїв питною водою, планують ввести в експлуатацію до осені 2025-го. За словами голови Агентства відновлення Сергія Сухомлина, потреба у будівництві водогону є критичною — це один з пріоритетів у відновленні міста.

Сам водогін будує Агентство, але зведення очисних споруд для забезпечення якості води — завдання міської влади, і це стало окремим викликом, адже на реалізацію такого проєкту раніше передбачали до п’яти років, а подати воду треба вже наступного літа.

Нещодавно Сухомлин наголосив, що завдяки пришвидшеним темпам роботи централізоване водопостачання у Миколаєві планують запустити вже в серпні 2025 року. При цьому загальну вартість проєкту вдалося зменшити з 8 до 5 мільярдів гривень.


Анна Бальчінос



Джерело

Суспільство

За рік моєї роботи таких ситуацій, як у 14-й бригаді, було лише дві

Published

on



“Офісу військового омбудсмана було відомо про складну ситуацію в 14-й бригаді. Проблему намагалися вирішити вже з новим командиром без розголосу, щоб не наражати на небезпеку бійців. Паралельно командування вживало заходів, відбулися кадрові зміни”, – зазначила вона.

За її словами, тривають перевірки, і до їх завершення називати винних передчасно. Водночас Решетилова висловила думку, що подібні ситуації часто є наслідком невчасних рішень щодо ротації чи зміни тактичної обстановки.

“Не хотіла б, щоб у суспільства склалося враження, що це типова ситуація: за майже 1,5 року моєї роботи це друга скарга на абсолютну відсутність логістики на позиції. Попередня була влітку минулого року, до речі, на цьому ж напрямку”, – сказала вона.

За її словами, у тому випадку після її звернення бійцям однієї з бригад доставили воду та їжу і вивели їх на відновлення.

Військовий омбудсман наголосила, що зазвичай ситуація з логістикою є стабільно, “але з довготривалим перебуванням на позиціях справді є велика проблема”. За її словами, формально максимальний термін перебування на позиції становить 15 днів, однак ця норма не дотримується, що призводить до тривалого перебування військових у складних умовах.

“Попередньо бачимо, що після 40 днів людині стає байдуже, виживе вона, чи ні – у неї настає повна апатія. Кожен командир має прийняти цю інформацію до відома. Усе, що понад 40 днів, не може бути ефективним”, – пояснила вона.

Наразі Офіс військового омбудсмана готує пропозиції щодо змін до інструкцій і проводить дослідження психологічного стану військових під час тривалого перебування на позиціях.

Решетилова також поінформувала, що після запуску 27 січня до її офісу надійшло майже 5,5 тисячі скарг, тоді як упродовж 2025 року, до створення інституції, було отримано близько 12 тисяч звернень. Щодо найтиповіших скарг від військових, вона зауважила, що типових немає, кожна історія складна по-своєму.

Як повідомлялось, у соцмережах з’явились повідомлення родичів бійців 14-ї ОМБр, які розповіли про нестерпні умови на позиціях, відсутність постачання їжі, води і ліків.

Читайте також: Сирський наказав перевірити логістику забезпечення військових на передовій

У Генеральному штабі Збройних Сил України поінформували, що комплексна комісія Сухопутних військ проводить розслідування щодо ситуації в 14-й окремій механізованій бригаді. Її командира усунуто з посади. Також звільнено з посади та призначено з пониженням командира 10 армійського корпусу.

В Угрупованні об’єднаних сил назвали ситуацію із забезпеченням позицій військовослужбовців 14-ї ОМБр жахливим “управлінським” соромом. Командування УОС розпочало перевірку по всій вертикалі управління 10 корпусу.

 Фото: Фейсбук / Olha Reshetylova



Джерело

Continue Reading

Суспільство

Війська ворога вдарили по кафедральному собору у Херсоні Анонси

Published

on


Під атакою ворога у Херсоні опинився Свято-Духівський кафедральний собор. Разом із храмом обстріли накрили житлові будинки й інфраструктуру, перетворивши чергову добу на ланцюг руйнувань і трагедій для мирних жителів.

Як повідомила пресслужба Нацполіції у Херсонській області, упродовж доби правобережжя регіону зазнало інтенсивних обстрілів із застосуванням артилерії, мінометів і безпілотників різних типів.

ФОТО: Херсонська єпархія УПЦ

Під ударами опинилися Херсон і десятки населених пунктів. Внаслідок атак пошкоджено щонайменше три багатоповерхівки, три приватні будинки, об’єкт критичної інфраструктури, адміністративну будівлю, підприємство, храм, а також кілька автомобілів і господарських споруд.

Особливо небезпечними залишаються удари FPV-дронів. У Шевченківці через таку атаку постраждав 56-річний чоловік — у нього контузія та травма плеча. У Дар’ївці та Комишанах ворожі безпілотники влучили в житлові будинки, спричинивши руйнування.

ФОТО: Херсонська єпархія УПЦ

Окремо зафіксовано артилерійський обстріл межі Центрального та Корабельного районів Херсона. Там пошкоджено житлові будинки, фабрику, собор, транспорт і господарські споруди.

Також пресслужба Херсонській єпархії УПЦ повідомила, що під час обстрілу 26 квітня значних руйнувань зазнав Свято-Духівський кафедральний собор у Херсоні — два снаряди влучили в дах, спричинивши пожежу та пошкодивши центральний вівтар. Також постраждали будівлі на території храму, однак обійшлося без жертв.

ФОТО: Херсонська єпархія УПЦ

У мікрорайоні “Північний” артилерія пошкодила адміністративну будівлю, а в Дніпровському районі через скид вибухівки з дрона зазнав ушкоджень автомобіль.

Тим часом у лікарні померла 69-річна жінка, яка отримала тяжкі поранення внаслідок атаки дрона 25 квітня в Садовому. Також медики надали допомогу ще двом постраждалим від попередніх атак — у них діагностовано уламкові поранення ніг.

ФОТО: Херсонська єпархія УПЦ

На місцях влучань працювали всі екстрені служби. Загалом за добу поліція опрацювала понад дві сотні звернень громадян та відкрила вісім кримінальних проваджень за фактами воєнних злочинів.

Добою раніше внаслідок ворожої атаки було пошкоджено багатоповерховий будинок, два приватні домоволодіння, складське приміщення, фермерське господарство, автозаправну станцію, стільникову вежу, вантажівку та приватні автомобілі. Через російську агресію семеро людей дістали поранення.


Анна Бальчінос



Джерело

Continue Reading

Суспільство

Евакуатори вже напоготові: яких правил потрібно дотримуватися одеським водіям, – ФОТО

Published

on


17:20, 1 квітня

Надійне джерело

Фото: Патрульна поліція

В Одесі поступово відновлюється робота громадського електротранспорту. Водіям вже висунули жорстку вимогу — не залишати авто на трамвайних коліях.

Як зазначають у пресслужбі Патрульної поліції, запуск електротранспорту є важливим кроком для стабільного пересування містян. Але трамвайні колії — не місце для паркування, адже навіть один залишений автомобіль може зупинити рух.

“Пам’ятайте про заборону зупинки та стоянки транспортних засобів на трамвайних коліях, адже це унеможливлює рух електротранспорту та створює незручності для пасажирів”, – додають у повідомленні.

Особливу увагу приділятимуть дотриманню правил дорожнього руху. Якщо транспортний засіб заважає проїзду, інспектори складатимуть адміністративні матеріали.

У випадках, коли водій відсутній, на місце викликатимуть евакуатор. Такі автомобілі доставлятимуть на спеціальні майданчики, що створює додаткові витрати та незручності для власників. Містян закликають бути відповідальними та не створювати перешкод для роботи електротранспорту.

Нагадуємо

Навесні в Україні почали діяти нові правила утримання домашніх тварин. Тепер людям заборонено постійно тримати собак на ланцюгові без можливості вигулу та вільного руху.

Читайте: Як в Одесі зараз працює електротранспорт: розклад руху

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.