Connect with us

Суспільство

У Миколаєві запланували будівництво сучасних очисних споруд для відновлення водопостачання Анонси

Published

on



У Миколаєві стартував проєкт будівництва сучасних очисних споруд для “Миколаївводоканалу” в межах програми Європейського інвестиційного банку. Місто звернеться до Уряду по субвенцію, адже самостійно не може взяти кредит на реалізацію проєкту.

Відповідне рішення прийняли на сесії Миколаївської міської ради.

У Миколаєві розпочинають реалізацію масштабного інфраструктурного проєкту — будівництва сучасних очисних споруд на базі міського комунального підприємства “Миколаївводоканал”. Відповідне рішення ухвалили під час останньої сесії Миколаївської міської ради.

Проєкт впроваджуватиметься в межах національної ініціативи “Програма розвитку муніципальної інфраструктури України”, яка фінансується за участю Європейського інвестиційного банку (ЄІБ). Цей крок має розв’язувати проблему застарілої системи очищення стічних вод у місті та підвищити якість послуг водопостачання й водовідведення.

Міський голова Олександр Сєнкевич підкреслив, що наразі міська влада не має змоги брати кредитні зобов’язання для реалізації проєкту, тому планує звернутися до Уряду з проханням профінансувати проєкт у вигляді державної субвенції.

Це перший крок до виділення коштів. Ми ініціюємо участь нашого підприємства у програмі ЄІБ. Поки що це тільки старт — будуть проєктування, торги, оформлення дозвільної документації. На це може піти два-три роки, — пояснив Сєнкевич.

Міський голова також висловив сподівання, що проєкт буде звільнено від сплати ПДВ, адже він має соціальне значення і не приноситиме прибутку. Податки на реалізацію планують частково покривати з міського бюджету.

Передбачається, що Європейський інвестиційний банк не лише профінансує частину робіт, а й візьме на себе ключові етапи реалізації — від розробки проєктної документації до проведення міжнародних тендерів.

За словами міського голови, будівництво нових очисних споруд — це важлива складова модернізації водопровідно-каналізаційної інфраструктури Миколаєва, яка особливо актуальна після руйнувань, спричинених воєнними діями. 

Минулого року повідомлялося, що новий водогін з Південного Бугу, який має забезпечити Миколаїв питною водою, планують ввести в експлуатацію до осені 2025-го. За словами голови Агентства відновлення Сергія Сухомлина, потреба у будівництві водогону є критичною — це один з пріоритетів у відновленні міста.

Сам водогін будує Агентство, але зведення очисних споруд для забезпечення якості води — завдання міської влади, і це стало окремим викликом, адже на реалізацію такого проєкту раніше передбачали до п’яти років, а подати воду треба вже наступного літа.

Нещодавно Сухомлин наголосив, що завдяки пришвидшеним темпам роботи централізоване водопостачання у Миколаєві планують запустити вже в серпні 2025 року. При цьому загальну вартість проєкту вдалося зменшити з 8 до 5 мільярдів гривень.


Анна Бальчінос



Джерело

Суспільство

В Укрзалізниці порадили, як подорожувати потягом під час спеки

Published

on



В Укрзалізниці надали поради, як подорожувати потягом під час спеки.

Як передає Укрінформ, про це НЕК «Укрзалізниця» повідомляє у Телеграмі.

«Наступного тижня Україну накриває сильна спека. У багатьох країнах Європи через високі температури залізниці вже змушені обмежувати швидкість руху поїздів, а подекуди – навіть скасовувати окремі рейси. Укрзалізниця ж продовжує рух за розкладом», – ідеться у повідомленні.

Щоб подорож була максимально комфортною, залізничники рекомендують заздалегідь підготуватися до поїздки.

Під час подорожі в спеку радять взяти із собою достатній запас питної води, портативний вентилятор або віяло, павербанк, легкий головний убір та легкий перекус.

«Якщо ви погано переносите спеку або маєте хронічні захворювання, заздалегідь проконсультуйтеся із сімейним лікарем щодо лікарських засобів, які варто мати із собою в дорозі», – зазначили в Укрзалізниці.

Перед придбанням квитка рекомендують звернути увагу на спеціальну позначку сніжинки біля номера вагона у застосунку або на сайті Укрзалізниці, яка означає, що вагон обладнаний системою кондиціонування повітря.

Якщо така позначка закреслена червоною лінією, це означає, що вагон не оснащений кондиціонером конструкційно заводом-виробником, тому це варто врахувати під час планування подорожі у спекотні дні.

В Укрзалізниці нагадали, що системи кондиціонування найефективніше працюють після того, як поїзд набирає швидкість понад 40 км/год.

За температури зовнішнього повітря понад +30 °C охолодження салону може відбуватися поступово.

Читайте також: Як рятуватися від екстремальної спеки – корисні поради

На окремих ділянках, де швидкість руху обмежена або поїзд тривалий час рухається з невеликою швидкістю, ефективність охолодження також може бути нижчою.

Це, зокрема стосується гірських ділянок на маршрутах до Рахова, Солотвино, Чопа та Ужгорода, руху поїздів №99/100 Київ – Бухарест, №351/352 Київ – Кишинів, №353/354 Київ – Кишинів під час їх проходження територією Республіки Молдова, а також під час проходження прикордонного та митного контролю міжнародними поїздами.

Як повідомляв Укрінформ, температура в Україні вдень, 28 червня, становитиме 29-34°, в західних, Житомирській, Вінницькій та Одеській областях сильна спека 35-38°. Водночас на сході 23-28°. У Києві температура вдень 30-32°, у Київській області 29-34°.

Фото:УЗ



Джерело

Continue Reading

Суспільство

Фонд держмайна зібрав до купи Миколаївський глиноземний завод Анонси

Published

on


28 червня 2026, 14:42

86



ФОТО: Економічна правда

Фонд державного майна заявив, що після підписання 19 та 26 червня фінальних актів, вся нерухомість і транспорт Миколаївського глиноземного заводу вдалося звести до єдиного майнового комплексу й підготувати до приватизації.

Як повідомила пресслужба ФДМУ, у 2023 році Вищий антикорупційний суд (ВАКС) ухвалив рішення стягнути в дохід держави активи російського олігарха Олега Дерипаски, серед яких і був завод.

Але виявилося, що Державі окремо дістався транспорт заводу, окремо корпоративні права, окремо нерухомість. Через це розпорошення токсичні шламові поля заводу юридично зависли в повітрі. Утримувати ці небезпечні об’єкти та запобігати катастрофі регіонального масштабу міг лише МГЗ як юридична особа, яке за рішенням суду втратив правові підстави це робити.

Миколаївський глиноземний завод — найбільше в Україні та одне з найбільших в Європі підприємств кольорової металургії, оснащене сучасним обладнанням. Підприємство в рази перекриває потреби України в глиноземі та гідроксиді алюмінію, тому є важливим для українського експорту, відтак надходження іноземної валюти в економіку держави.

Через це останні два роки спеціалісти описували та оцінювали всі активи, оглянули понад 250 будівель і споруд та 103 одиниць автомобільної техніки. Таким чином фонд готовий виставити завод на продаж вже у 2026 році.

Раніше Фонд державного майна України оприлюднив графік підготовки до великої приватизації у 2026 році. Документ містить перелік семи ключових активів і родовищ корисних копалин, які планують передати інвесторам через відкриті аукціони. Серед них були Одеський припортовий та Миколаївський глиноземний заводи.  Миколаївський глиноземний завод, планують продати за 6,27 мільярда гривень.


Кирило Бойко



Джерело

Continue Reading

Суспільство

є загиблий і поранені, спалахнула пожежа

Published

on


Ворог завдав удару балістичною ракетою «Іскандер» по території сільськогосподарського підприємства в Одеському районі.

Про це повідомив начальник Одеської ОВА Олег Кіпер, інформує UAINFO.org.

“Внаслідок атаки сталося займання автотехніки та паливних ємностей. Зруйновано складське приміщення.

На жаль, за попередніми даними, одна людина загинула, ще троє постраждало. Інформація щодо постраждалих та наслідків ворожої атаки уточнюється”, — йдеться у повідомленні.

Як повідомили в ДСНС України, пожежа вже ліквідована попри загрозу через повторні повітряні тривоги.

Підписуйся на сторінки UAINFO FacebookTelegramTwitterYouTube





Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.