Суспільство
В Одесі провели другу екскурсію центром на колісних кріслах Анонси
Екскурсовод Євгеній Грінкевич повів екскурсію для людей з інвалідністю на колісних кріслах центром Одеси, перевіривши таким чином центр міста на інклюзивність.
Разом з учасниками екскурсії маршрут пройшла кореспондентка Інтента.
Цього разу Євгеній Грінкевич повів туристів з Грецької площі по Грецькій вулиці, а звідти на Європейську вулицю й нею до Дерибасівської.
Як зазначив один з учасників екскурсії Андрій, йому було цікаво, а пересуватись містом було легше ніж, наприклад, у Львові, де йому було незручно через бруківку.
“Екскурсія мені сподобалася й ми проїжджали більш-менш доступними місцями. Я для себе багато цікавого дізнався. Взагалі доступність центру в нас 50 на 50. Я собі вже знайшов маршрути, якими мені зручно пересуватись і я ними їжджу”, – зазначив він.
Також в екскурсії взяли участь депутати міської ради Лілія Леонідова й Олексій Осауленко. Депутати висловили свою думку по різному. Наприклад, на думку Лілії Леонідової міська рада піклується про доступність й робить багато для її забезпечення.
“Місто багато робить для доступності, але треба трохи допрацювати окремі локації”, – зазначила депутатка.
Натомість за словами Олексія Асауленка, муніципалітету треба максимально залучати людей в колісних кріслах для моніторингу доступності тротуарів та доріг міста.
“Моніторинг треба робити саме з людьми в колісному кріслі, тому що саме вони знають на що звернути увагу! Наприклад, стоки для води там, де постелена нова плитка, повинні бути накриті вузенькими ґратами для зручного проїзду! Нам здається, що не страшно, а насправді реальна проблема! І якщо на тротуарі нерівності або відсутні плитки, теж небезпечно!”, – наголосив він.
Попередню екскурсію проводили з представником урядового уповноваженого з прав осіб з інвалідністю в Одеській ОВА, громадським діячем Олегом Соколовим у травні 2024 року. Тоді екскурсанти пройшли від Соборної площі, на Дерибасівську, звідти через міський сад на вулицю Гоголя та вулиця Гоголя до Шацького дворця. Й тоді на маршруті були виявлені проблеми, які наразі вже здебільшого виправили.
Кабінет міністрів дозволив використання систем оповіщення для оголошення загальнонаціональної хвилини мовчання та акції «Запали свічку».
Як передає Укрінформ, про це у Телеграмі повідомила Прем’єр-міністр Юлія Свириденко.
«Формуємо нову культуру пам’яті. Щоденна хвилина мовчання – важлива її складова і прояв нашої поваги до полеглих Захисників і Захисниць, цивільних громадян», – написала глава уряду.
За її словами, відтепер системи оповіщення щодня використовуватимуть о 09:00 для оголошення загальнонаціональної хвилини мовчання.
Також їх застосовуватимуть під час всеукраїнської акції «Запали свічку», яка щороку проходить у четверту суботу листопада на вшанування пам’яті жертв Голодомору 1932-1933 років.
Як повідомлялось, Кабінет міністрів ухвалив низку рішень у сфері охорони культурної спадщини в умовах повномасштабної війни.
Фото: Суспільне
Неналежний стан доріг призвів до 23 дорожньо-транспортних пригод в Одеській області у 2025 році й за цим показником регіон посів в Україні п’яте місце.
Про це повідомили аналітики платформи Опендатабот з посиланням на дані Департаменту патрульної поліції України.
У Миколаївській області таких аварій сталося вісім, а щодо Херсонській – в аналітиків немає даних. Натомість лідером в країні за кількстю ДТП через погані дороги стала Лвівська область де торік таких аварій сталося 73. На другому місці Київ – 63 ДТП через дороги на третьому Тернопільщина – 29 аварій й на четвертому Київська область – 27.
Загалом 332 ДТП через неналежний стан доріг оформила поліція в Україні торік. За підрахунками аналітиків, це на третину менше, ніж у 2024 році, коли була зафіксована рекордна кількість від початку повномасштабної – 475 аварій. До порівняння, попередній рекорд був у 2021 році: тоді через неналежний стан доріг трапилось 849 автопригод.
У регіонах з трійці лідерів ситуація різня. Так на Львівщині за рік кількість таких випадків скоротилася на 31%, а порівняно з 2021 роком — більш ніж удвічі. У Київі навпаки порівняно з 2024 роком кількість таких аварій зросла на 17%. Водночас показник усе одно значно нижчий, ніж до повномасштабного вторгнення. На Тернопольщині також спостерігається зростання на 16% порівняно з 2024 роком.
У лютому аналітики повідомляли, що на Одещині у 2025 році зафіксували понад 11 тисяч випадків водіння у нетверезому стані, що потрапило до трійки областей-лідерів за кількістю порушників. Загалом по Україні кількість таких протоколів вперше за п’ять років зменшилася.
Утім майже півмільйона авто завезли з-за кордону в Україну у 2025 році 23 тисячі 382 автівки завезли до Одеської області.
В Одесі банда катувала чоловіка електричним струмом, вимагаючи 360 тисяч доларів
Джерело
-
Політика1 тиждень agoЗеленський і Навроцький обговорили потенційні контакти на найближчий час
-
Усі новини1 тиждень agoЄвробачення 2026 – хто може перемогти в конкурсі
-
Політика1 тиждень agoНовий Цивільний кодекс — петиція проти нього зібрала 28 тисяч голосів
-
Одеса1 тиждень agoНебезпечне море: одесити про майбутній курортний сезон
-
Відбудова7 днів agoФермери Миколаївщини зможуть отримати фінансову підтримку на відновлення господарств
-
Усі новини1 тиждень agoМастерШеф Професіонали – хто новий суддя
-
Події1 тиждень agoУкраїнський ForeFilms стане копродюсером румунського фільму «Диптих любові»
-
Війна1 тиждень agoСирський відвідав воїнів на Олександрівському напрямку