Суспільство
Вища рада правосуддя дозволила арештувати двох суддів з Білгорода-Дністровського Анонси
Вища рада правосуддя задовольнила подання заступника керівника Спеціалізованої антикорупційної прокуратури Олександра Клименка й дозволила взяти під варту двох суддів Білгород-Дністровського суду в Одеській області.
Про це повідомили у пресслужбі ВРП.
Йдеться про Валентина Заверюху та Сергія Савицького, яких підозрюють в організації схеми, що дозволяла чоловікам уникати мобілізації нібито через необхідність догляду за дитиною. Як зазначає слідство, це коштувало 3,5 тисячі доларів США.
За даними видання “Закон і Бізнес”, за попередніми підрахунками, Валентин Заверюха виніс 124 таких рішень, а Сергій Савицький — 312. При цьому, у листопаді 2024 року та на початку січня цього року перша дисциплінарна палата ВРП уже розглядала скарги Національного антикорупційного бюро України на цих суддів із тих самих підстав і винесла їм стягнення у виді подання про звільнення з посади.
Також відомо, що у грудні 2024 року Вища рада правосуддя розглянула клопотання судді Білгород-Дністровського міськрайонного суду Одеської області Валентина Заверюхи. Він просив призупинити дисциплінарну справу проти нього, посилаючись на свою мобілізацію до ЗСУ.
Скарга на дії судді надійшла від Національного антикорупційного бюро України (НАБУ). У ній йдеться про ймовірні дисциплінарні порушення під час розгляду кількох судових справ. Попри мобілізацію, дисциплінарна палата вирішила, що участь судді у справі можлива.
У січні 2024 року СБУ разом із НАБУ затримали суддю Білгород-Дністровського суду Одеської області. За даними слідства, суддя брав хабарі у розмірі 3,5 тисячі доларів за ухвалення рішень, які дозволяли чоловікам призовного віку уникнути мобілізації та виїхати за кордон.
Схема діяла з квітня 2022 року. За цей час було оформлено понад тисячу таких рішень. У суді фіктивно визначали місце проживання дітей за чоловіками, що дозволяло їм отримати відстрочку від мобілізації. До схеми були залучені працівники суду, адвокат та посередники. Адвокат шукав клієнтів і передавав хабарі.
Суспільство
ЄС і Німеччина передали Україні 143 генератори для понад 100 лікарень
Міністерство охорони здоров’я України отримало 143 генератори, придбання яких спільно профінансували Європейський Союз і Німеччина.
Про це повідомило посольство ФРН у соцмережі Х, передає Укрінформ.
«ЄС і Німеччина передали МОЗ України 143 генератори для понад 100 медзакладів у 20 областях», – поінформували у диппредставництві.
Заступник посла Німеччини в Україні Максиміліан Раш на церемонії передачі генераторів запевнив, що ЄС залишатиметься непохитним у підтримці України і допоможе пройти цю складну зиму.
Як повідомляв Укрінформ, Бюджетний комітет бундестагу схвалив 25 вересня пакет допомоги на загальну суму 70 мільйонів євро, призначений для підтримки сектора тепло- та електропостачання України.
Фото: скріншот
Суспільство
Що робити, якщо загорівся Check Engine Реклама Анонси
Кожен водій хоча б раз стикався із ситуацією, коли на приладовій панелі загоряється тривожний індикатор Check Engine. Цей маленький оранжевий значок у вигляді двигуна може викликати паніку навіть у досвідченого автомобіліста. Насправді, він не завжди сигналізує про серйозну поломку — іноді це може бути тимчасовий збій або невелике порушення в системі. Однак ігнорувати його категорично не можна.
Що означає індикатор Check Engine
Сигнал Check Engine (перевір двигун) загоряється, коли електронний блок управління (ЕБУ) фіксує несправність у роботі двигуна або суміжних систем: паливної, вихлопної, запалювання, датчиків тощо.
ЕБУ постійно отримує дані від десятків датчиків — кисневого, масового витрати повітря, положення колінчастого вала, дросельної заслінки та інших. Якщо хоча б один із параметрів виходить за допустимі межі, комп’ютер активує попереджувальний сигнал Check Engine.
Важливо розуміти: цей індикатор не вказує конкретну причину поломки, а лише повідомляє про наявність помилки в системі. Щоб зрозуміти суть проблеми, необхідно провести комп’ютерну діагностику.
Види індикації Check Engine
Перед тим як вживати дії, зверніть увагу, як саме горить або миготить лампочка:
- Горить постійно — найчастіше це не критична помилка, але потребує уваги (наприклад, підвищені викиди, проблема з датчиком, засмічення каталізатора).
- Миготить (моргає) — це сигнал про серйозну несправність, наприклад, пропуски запалювання або пошкодження каталізатора. У такому випадку двигун може працювати нерівно, втратити потужність, а експлуатація автомобіля стає небезпечною.
Якщо лампа миготить — негайно зупиніться і не продовжуйте рух, поки не переконаєтеся, що подальша експлуатація безпечна.
Основні причини появи Check Engine
Поява індикатора Check Engine може бути викликана десятками факторів. Розглянемо найбільш поширені:
1. Проблеми з системою запалювання
Несправні свічки запалювання, високовольтні дроти або котушка запалювання часто стають причиною неправильного згоряння палива. Це викликає вібрації двигуна, втрату потужності та появу Check Engine.
2. Помилки в роботі паливної системи
Якщо подача палива порушена через засмічений паливний фільтр, несправний бензонасос або забруднені форсунки, ЕБУ фіксує дисбаланс у суміші та запалює попередження.
3. Несправність кисневого датчика (лямбда-зонда)
Цей елемент контролює вміст кисню у вихлопних газах. Коли він виходить з ладу, двигун починає працювати з перенасиченою або збідненою сумішшю, що збільшує витрату палива та знос каталізатора.
4. Проблеми з каталізатором
Каталітичний нейтралізатор очищає вихлоп від шкідливих речовин. Якщо він засмітився або зруйнувався, ЕБУ реєструє неправильне співвідношення газів і видає помилку.
5. Пошкоджена кришка паливного бака
Багато хто дивується, але неплотно закрита кришка бензобака — часта причина появи Check Engine. Це порушує герметичність системи та викликає витік парів палива.
6. Несправності датчиків (MAF, MAP, TPS тощо)
Датчик масової витрати повітря (MAF) або датчик абсолютного тиску (MAP) можуть вийти з ладу через забруднення. Це призводить до неправильного дозування палива та помилок ЕБУ.
7. Проблеми з системою EGR
Клапан EGR (рециркуляція відпрацьованих газів) відповідає за зниження викидів. Його заклинювання через нагар часто викликає Check Engine і нестабільну роботу двигуна.
Що робити, якщо загорівся Check Engine
Покрокова інструкція допоможе діяти спокійно та грамотно:
Крок 1. Перевірити стан автомобіля
Оцініть поведінку машини: чи є вібрації, втрата потужності, шум, запах бензину або диму. Якщо двигун працює рівно, а лампа просто горить — можна акуратно доїхати до найближчого сервісу. Якщо мотор троїть, димить або втрачає тягу — краще зупинитися та викликати евакуатор.
Крок 2. Перевірити кришку паливного бака
Закрутіть її до характерного клацання. Іноді після дозаправки кришку не закривають герметично, і помилка виникає саме через це. Якщо причина в цьому — лампа може згаснути через кілька поїздок.
Крок 3. Перезапустити двигун
Іноді помилка носить тимчасовий характер (наприклад, стрибок напруги). Заглушіть мотор, почекайте 5–10 секунд і запустіть знову. Якщо лампа зникла — можна їхати далі, але все одно варто провести діагностику.
Крок 4. Провести комп’ютерну діагностику
Найнадійніший спосіб зрозуміти, що саме викликало помилку — це зчитати коди несправностей (OBD-II діагностика). У сучасних автосервісах, включаючи АТЛ, використовується професійне обладнання, що дозволяє визначити точну причину та усунути її без зайвих витрат.
Де перевірити та усунути помилку Check Engine
Якщо ви хочете швидко та точно визначити причину появи індикатора Check Engine, зверніться в автосервіс АТЛ. Досвідчені майстри проведуть комп’ютерну діагностику, перевірять систему запалювання, паливну та вихлопну системи, а також усунуть несправність з гарантією.
АТЛ — це мережа професійних автосервісів із сучасним обладнанням, оригінальними запчастинами та високим рівнем обслуговування. Подробиці можна дізнатися на офіційному сайті https://atl.ua/avtoservis. Тут ви зможете записатися на діагностику, ремонт двигуна, заміну свічок, каталізатора або будь-яких інших компонентів системи.
Розшифровка помилок Check Engine
При підключенні до діагностичного роз’єму зчитуються коди несправностей (DTC). Наприклад:
- P0300–P0304 — пропуски запалювання;
- P0171/P0172 — збіднена або перенасичена суміш;
- P0420 — низька ефективність каталізатора;
- P0442 — витік у системі EVAP (контроль парів палива).
Ці коди допомагають точно визначити несправний вузол і прийняти рішення про ремонт.
Чи можна продовжувати рух з горючою лампою Check Engine
Якщо лампа горить постійно, але автомобіль поводиться нормально, допускається короткочасна експлуатація до візиту в сервіс. Але якщо індикатор миготить, відчуваються вібрації, клацання або втрата тяги — рух заборонено. У таких випадках можливо пошкодження каталізатора, перегрів двигуна або руйнування поршнів.
Чому не варто ігнорувати Check Engine
Навіть якщо машина працює «як зазвичай», горючий Check Engine — це сигнал про порушення балансу систем двигуна. Тривала їзда без усунення причини призводить до:
- збільшення витрати палива;
- підвищеного зносу двигуна;
- перегріву каталізатора;
- можливої поломки датчиків і дорогого ремонту.
Регулярна діагностика допомагає виявити проблему на ранній стадії та уникнути серйозних наслідків.
Суспільство
Погрожував ув’язненням та відрахуванням: посадовець одеської Військової академії вимагав гроші у курсантів
Правоохоронці викрили начальника навчального курсу факультету підготовки фахівців забезпечення та експлуатації військової техніки Одеської Військової академії, який вимагав у курсантів гроші, шантажуючи їх кримінальною відповідальністю. Про це повідомляє “Бессарабія INFORM”, посилаючись на Державне бюро розслідувань.
Як зазначається, інцидент виник після того, як четверо курсантів, жартуючи, сховали мопед свого товариша неподалік академії.
Втім одного дня транспорт викрав невідомий, а власник звернувся до поліції із заявою. До відділу разом із хлопцями поїхав їхній куратор — начальник одного з навчальних курсів.
Після спілкування з правоохоронцями він зібрав курсантів і заявив, що може «вирішити» питання щодо закриття кримінального провадження. Він наголосив, що раніше працював у поліції, а тому лише завдяки його зв’язкам юнаків нібито не взяли під варту. У відповідь на «допомогу» посадовець озвучив суму — 8,8 тисяч доларів, якщо ж гроші не нададуть, він погрожував їм вісьмома роками ув’язнення та відрахуванням з академії.
Вже наступного дня фігурант почав вимагати першу частину коштів. Після отримання грошей він змусив курсантів під диктовку написати розписку про «борг» і зобов’язання повернути решту суми.
12 листопада 2025 року правоохоронці затримали посадовця одразу після передачі другої частини грошей.
Чоловіку повідомили про підозру у зловживанні впливом за ч. 3 ст. 369-2 Кримінального кодексу України. Суд обрав йому запобіжний захід у вигляді тримання під вартою. Санкція статті передбачає покарання до восьми років позбавлення волі.
Слідчі ДБР також перевіряють, чи мав затриманий реальні можливості впливати на перебіг кримінальної справи та чи можуть бути причетні до схеми інші правоохоронці.
-
Цікаво1 тиждень agoПонад 1 600 учасників із 100 населених пунктів долучилися до Всеукраїнської конференції “Жити життя під час та після війни”
-
Політика1 тиждень agoпро звільнення в уряді: Винні мають нести покарання незалежно від посад
-
Усі новини1 тиждень agoСофія Ротару про війну – співачка відреагувала на обстріл Тернополя
-
Усі новини7 днів agoКонкурс Міс Всесвіт — українка Софія Ткачук вийшла на подіум в купальнику
-
Усі новини1 тиждень agoексперти назвали топ 3 ненадійних бренди (фото)
-
Війна1 тиждень agoНа фронті від початку доби
-
Політика1 тиждень agoДо Києва прибули представники Пентагону
-
Усі новини1 тиждень agoВійна в космосі – РФ глушить військові супутники
