Connect with us

Авто

Авторинок України під час війни — порівняння із 2021 роком

Published

on


Війна, звісно, підкосила автомобільну галузь України, проте не знищила її. Фокус порівняв показники авторинку напередодні повномасштабного вторгнення та зараз.

Попри війну, авторинок України не лише не зупинився, а й зростає та тримає позиції. У порівнянні з відносно спокійним 2021 роком все не так і погано.

Авторинок України у 2021 та 2025 роках — порівняння

За 2021 рік в Україні продали 103,3 тис. нових легкових авто, а ріст склав 21%. Результат 2025 року – 81,3 тис. автомобілів та зростання на 17%. Різниця не критична.

Навіть найпопулярніші моделі авто багато в чому одні й ті ж. У 2021 році найбільше купували Kia Sportage, Toyota RAV4 і Renault Duster, а в 2025 – ті ж Duster та RAV4, а також Volkswagen ID.Unyx. Хоча якщо чотири роки тому серед брендів перше місце займала Toyota, то за результатами минулого року в лідери вирвався китайський BYD.

Примітно, що у січні 2022 та 2026 року продажі нових авто фактично на одному рівні – 5,3 та 5,1 тис., відповідно. Мало того, як тоді, так і зараз лідер — Renault Duster.


Важливо

В яких авто найчастіше скручений пробіг в Україні, — дослідження


Також варто згадати преміальний сегмент – він чи не найшвидше відновився до рівня 2021 року, а в окремі періоди навіть перевищував ці показники. Розкішні Rolls-Royce, швидкісні McLaren та Lamborghini продовжують з’являтися на наших вулицях.

Продажі бу авто



У війну в Україну завозять сотні тисяч авто з пробігом

Фото: autocentre.ua

У сегменті авто з пробігом різниця суттєвіша: у 2021 році першу реєстрацію в Україні пройшли 517,4 тис. вживаних машин, а у 2025 майже вдвічі менше – 274,3 тис.

Одначе, варто відзначити, що поки діяло пільгове розмитнення авто з пробігом, то цифри були зовсім іншими: у 2022 році в Україні вперше поставили на облік понад 400 тис. вживаних автівок.

Як тоді, так і зараз найбільшим попитом користуються Volkswagen із пробігом, тільки якщо в 2021 році найчастіше обирали VW Passat, то тепер – компактніший Volkswagen Golf.

За час повномасштабної війни ми вже встигли призабути, що таке “євробляхи”. Ця категорія авто фактично зникла і зараз ми бачимо європейські номери лише на авто іноземних гостей або ж на волонтерських машинах для ЗСУ.

А от “битки” зі США зберігають попит, хоча якщо в 2021 році їх завезли 158 тисяч, то в 2025 – 61,6 тис.


Важливо

Екстрім-тест електромобіля Skoda Enyaq: випробування морозами і блекаутами

Екстрім-тест електромобіля Skoda Enyaq: випробування морозами і блекаутами

Електрифікація б’є рекорди

Утім, є сегмент авторинку, де зараз показники набагато кращі, аніж чотири роки тому – це, звісно, електромобілі. Цікаво, що їх розмитнення було дешевим і в 2021-2022 роках, проте настільки ажіотажного попиту, як під кінець 2025 року перед скасуванням пільг, не спостерігалося ніколи.

До прикладу, за весь 2021 рік в Україні нових та вживаних електрокарів продали усього 8541 тоді, як за один лиш грудень 2025 року – 32,8 тис. За весь минулий рік першу реєстрацію пройшли рекордні 110,2 тис. електромобілів, тобто за чотири роки ринок виріс майже в 13 разів!

електромобілі в Україні



Попит на електромобілі в Україні б’є рекорди

Фото: 24 канал

Звісно, після скасування пільгового розмитнення продажі електромобілів в Україні обвалилися, проте вони все одно вищі, аніж чотири роки тому. У січні 2022 року поставили на облік усього 663 електрокари, а за аналогічний період нинішнього року – 2873, тобто у чотири рази більше. І навіть незвично сильні морози та багатогодинні відключення світла не відлякують покупців електромобілів.

Суттєво зросли за чотири роки і продажі гібридів в Україні. Якщо у 2021 році їх продали 16,2 тис., то у 2025 – 31,2 тис. Це також новий рекорд для нашої країни.

Отже, авторинок України не лише зміг пережити війну та кризу, а й стабільно демонструє зростання за багатьма показники. Мало того, в окремих його сегментах (електромобілі, гібриди) зараз рівень продажів значно вищий, аніж чотири роки тому.

Таку ситуацію цілком можна вважати маленьким економічним дивом, адже важко знайти подібні приклади в історії, щоб у країні, на території якої йде війна, продажі автомобілів не просто зростали, а встановлювали нові рекорди.

Раніше Фокус розповідав, як заряджати електромобіль в умовах відключень електроенергії.

Також ми писали про основні новинки українського авторинку в 2026 році.



Джерело

Авто

Недорогий сімейний кросовер Volkswagen ID. Era 9X виходить на ринок — подробиці та ціна

Published

on


Новий Volkswagen ID. Era 9X виходить на ринок. Недорогий сімейний кросовер отримав електрифіковані установки потужністю до 510 сил.

Великий кросовер Volkswagen ID. Era 9X надходить у продаж в Китаї за ціною від 309 800 до 359 800 юанів ($45 400 — 52 700) — на рівні VW Tiguan у багатій комплектації. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.



Кросовер пропонують у версіях на 496 і 510 сил

Фото: Volkswagen

Новий Volkswagen ID. Era 9X — первісток у лінійці моделей, створених спільно з концерном SAIC. Це найбільший кросовер Volkswagen завдовжки 5,2 м і завширшки 2 м. У нього стриманий дизайн із високим капотом та тонкими діодними фарами.

У салоні на передній панелі встановили вузький цифровий щиток приладів та два 15,6-дюймових тачскріни, також є проєкція на лобове скло та 21,4-дюймовий монітор для задніх пасажирів. Модель дебютувала у шестимісному виконанні, причому всі крісла мають підігрів, а сидіння перших двох рядів — електропривід, вентиляцію і масаж. Об’єм багажника становить 210 л із трьома рядами крісел та 1014 л — із двома.

Салон Volkswagen ID. Era 9X



У салоні встановили великі екрани

Фото: Volkswagen

Крім того, комплектація Volkswagen ID. Era 9X включає панорамний дах, холодильник, акустику з 27 динаміками та систему напівавтономного руху. Також встановлені пневмопідвіска та керовані задні колеса.


Важливо

Volkswagen Golf і T-Roc отримали нові версії з витратою менш ніж 5 л на 100 км (фото)

Volkswagen Golf і T-Roc отримали нові версії з витратою менш ніж 5 л на 100 км (фото)

Кросовер Volkswagen ID. Era 9X дебютував у двох повнопривідних плагін-гібридних версіях із 1,5-літровою бензиновою турбочетвіркою та парою електромоторів — на 496 та 510 сил. Потужніший варіант здатен розігнатися до 100 км/год за 5,6 с, а максимальна швидкість обмежена на 200 км/год. Витрата пального — 6,6 л/100 км.

салон VW ID. Era 9X



Кросовер дебютував у шестимісному виконанні

Фото: Volkswagen

На вибір пропонують батареї ємністю 51,1 та 65,2 кВт∙год: запас ходу в електричному режимі становить, відповідно, 347 та 406 км. Загальний запас ходу на електротязі та бензині — 1611-1651 км. Швидка зарядка батареї на 80% займає 16,5 хвилин.

До речі, нещодавно презентували новий електромобіль Volkswagen ID.3 2026.

Також Фокус писав, що на ринок виходить 1400-сильний сімейний кросовер Zeekr.



Джерело

Continue Reading

Авто

Доступний купе-кросовер FIAT помітили під час тестів — фото

Published

on


У лінійці FIAT невдовзі з’явиться молодіжний купе-кросовер. Оригінальне авто запропонують як з бензиновим двигуном, так і в електричному виконанні.

Новий кросовер FIAT повинен дебютувати вже в нинішньому році, а поки його помітили під час тестів у Марокко. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Саме в Марокко розташоване підприємство концерну Stellantis, де випускатимуть недорогу молодіжну модель. Її назва ще не відома: серед варіантів — Fastback та Koala.



Нова модель створена на базі FIAT Grande Panda

Фото: Stellantis

Купе-кросовер FIAT дещо нагадує BMW X2 другого покоління, адже також вирізняється рубаним спортивним стилем із високою віконною лінією, великим кутом нахилу заднього скла та загостреним спойлером. Утім, насправді, він запозичив риси дизайну в FIAT Grande Panda і має схожу піксельну оптику.

Саме в FIAT Grande Panda для нової моделі запозичать архітектуру Smart Car Platform та силові агрегати. Очікується, що новий кросовер FIAT отримає 1,2-літровий бензиновий турбомотор із “м’якою” гібридною установкою загальною потужністю 145 к. с.


Важливо

Toyota презентувала доступний кросовер для Європи з витратою 4,5 л на 100 км (фото)

Toyota презентувала доступний кросовер для Європи з витратою 4,5 л на 100 км (фото)

Крім того, випустять 113-сильний електромобіль FIAT із батареєю ємністю 44 кВт∙год і запасом ходу приблизно 300 км.

До речі, нещодавно стало відомо, що кросовер FIAT Grande Panda отримає позашляхову модифікацію.

Також Фокус розповідав про недорогий сімейний кросовер Jeep.



Джерело

Continue Reading

Авто

Недорогий електрокар Hyundai Ioniq 3 представлено — фото і характеристики

Published

on


Молодіжний Hyundai Veloster отримав наступника, який став недорогим електрокаром. Новий Hyundai Ioniq 3 здатен проїхати майже 500 км без підзарядки.

Електромобіль Hyundai Ioniq 3 презентували на Тижні дизайну в Мілані. Хетчбек-купе випускатимуть у Туреччині та почнуть продавати в Європі з другої половини нинішнього року за ціною приблизно 30 000 євро. Про авто розповіли на сайті південнокорейського автовиробника.



Запас ходу Hyundai Ioniq 3 сягає 496 км

Фото: Hyundai

Дизайн Hyundai Ioniq 3 2026

Новий Hyundai Ioniq 3 нагадує попередника Veloster своїм силуетом з вигнутим дахом та припіднятою “кормою”. Утім, від асиметричних дверей відмовилися, а передня частина із тоненькими фарами витримана у дусі старшого брата Hyundai Ioniq 6. Варіант N Line вирізняється агресивнішими бамперами, спойлером, дифузором та 19-дюймовими дисками.

В основі авто лежить електрична платформа E-GMP. Хетчбек дещо компактніший за попередника, але просторіший.

салон Hyundai Ioniq 3 2026



У салоні панель приладів розташована доволі високо

Фото: Hyundai

Розміри Hyundai Ioniq 3:

  • довжина – 4155 мм;
  • ширина – 1800 мм;
  • висота – 1505 мм;
  • колісна база – 2680 мм;
  • маса – 1550-1580 кг.


Важливо

Спортивний седан і брутальний позашляховик: показали нові електрокари Hyundai Ioniq (відео)

Спортивний седан і брутальний позашляховик: показали нові електрокари Hyundai Ioniq (відео)

Салон та комплектація Hyundai Ioniq 3

В інтер’єрі Hyundai Ioniq 3 вузький цифровий щиток приладів розмістили високо, а на центральній панелі встановили великий (12,9 або 14,6 дюйма) тачскрін. Це перший європейський Hyundai із новою мультимедійною системою Pleos на базі Android.

Салон Hyundai Ioniq 3



Передні крісла розділені високою консоллю

Фото: Hyundai

Передні крісла розділені високою дворівневою консоллю. У Hyundai Ioniq 3 N Line в оздобленні використали алькантару з червоними вставками. Об’єм багажника хетчбека складає 441 л (включно зі 119-літровим відсіком під підлогою). Серед опцій є цифровий ключ, акустика Bose та вентиляція сидінь.

багажник Hyundai Ioniq 3



Об”єм багажника хетчбека становить 441 л

Фото: Hyundai

Електромобіль Hyundai Ioniq 3, характеристики

Новий Hyundai Ioniq 3 дебютує у двох передньопривідних модифікаціях із силовими установками від Kia EV2:

  • Standard Range — 147 к. с., батарея на 42,2 кВт∙год, запас ходу 344 км, 9 с до 100 км/год, максималка 170 км/год;
  • Long Range — 136 к. с., батарея на 61 кВт∙год, запас ходу 496 км, 9,6 с до 100 км/год, максималка 170 км/год.

Швидка зарядка на 80% займає 29 хвилин, також є режим повербанка.

Між іншим, нещодавно презентували стильний преміальний універсал від Hyundai.

Також Фокус розповідав про новий Mercedes C-Class 2026, який став електрокаром.



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.