Connect with us

Цікаво

У Миколаєві відкрили першу приватну автошколу для людей з інвалідністю

Published

on



Миколаїв став пілотним регіоном з запуску приватних автошкіл, що навчають людей з інвалідністю.

Таку ініціативу розпочала депутатка Тетяна Домбровська в рамках масштабного проєкту «Шлях без бар’єрів».

Інклюзивна автошкола відкрилася на початку грудня на базі Чорноморського національного університету ім. Петра Могили. Для реалізації проєкту залучені приватні кошти бізнесу, які інвестовано у придбання та переобладнання автомобілів, перенавчання та акредитацію інструкторів приватної автошколи, забезпечення безоплатних послуг для людей з інвалідністю за рахунок міських та державних програм.

Відкриття такої автошколи – важлива умова якісної реінтеграції, оскільки можливість сісти за кермо підвищує шанси осіб з інвалідністю повернутися до активного соціального та професійного життя.  

Команда Тетяни Домбровської закликає громади різних регіонів підтримати ініціативу «Шлях без бар’єрів» для її розширення в межах усієї країни.

Демографічний та економічний контекст

В Миколаївській області на сьогодні більше 60 000 осіб з інвалідністю. Всього ж в Україні налічується близько 3 мільйонів людей, що мають інвалідність.

Люди з інвалідністю в Україні часто змушені розраховувати на соціальні виплати замість того, щоб жити коштом власної праці. Задля їх системної підтримки, депутатка Миколаївської міської ради Тетяна Домбровська ініціювала масштабну програму — «Шлях без бар’єрів», яка покликана допомогти розв’язати ці питання системно та послідовно. 

Першим етапом реалізації програми став запуск єдиної в Україні приватної автошколи для людей з інвалідністю. 

Навіщо потрібна автошкола для людей з інвалідністю?

Навчання водінню – це не просто здобуття технічних навичок, а крок до повернення до повноцінного життя. «Ми не лише навчаємо людей керувати автомобілем. Ми допомагаємо їм повернути віру у власні сили, реінтегруємо у суспільство та створюємо умови для їхньої економічної незалежності», – підкреслює Тетяна Домбровська.

Нагальну потребу в інклюзивній автошколі у Миколаєві сформулювали профільні громадські організації, зокрема, ГО «МОВО» СОЮЗ ОСІБ З ІНВАЛІДНІСТЮ УКРАЇНИ та ГО «Миколаївська обласна організація «УТОГ», місцева влада підтримала ініціативу, а меценати забезпечили фінансування.

Масштабування проєкту

Наразі існують правові обмеження щодо фінансування подібних ініціатив із місцевих бюджетів, тож депутатка звернулася до Прем’єр-міністра України Дениса Шмигаля з пропозицією внести зміни до постанови КМУ стосовно соціального захисту осіб з інвалідністю. Мета правок — дозволити усім громадам України спрямовувати бюджетні кошти на важливі проєкти реінтеграції осіб з інвалідністю.

Програма ‘Шлях без бар’єрів’ — нові можливості для реінтеграції

«Ми відкрили шлях до створення безбар’єрного середовища для людей з інвалідністю, але це лише початок. Разом ми зможемо поширити цей досвід на всю країну, перетворивши Україну на справді інклюзивну державу», – наголошує депутатка.

Проєкт інклюзивної автошколи в Миколаєві стартував успішно: перші 40 осіб вже готові до навчання. Це потужний стимул для подальшого розвитку ініціативи.

Ініціатива «Шлях без бар’єрів» — це приклад того, як місцеві проєкти можуть стати каталізаторами змін на національному рівні. Команда ініціаторки готова ділитися досвідом і допомагати в реалізації таких проєктів. Тепер справа за державою, бізнесом і громадянським суспільством.



Джерело

Усі новини

Найдивніша риба плаває не згинаючись: рухи стануть проривом у світі підводних апаратів

Published

on




Нові дослідження показують, що чорна примарна риба-ніж може плавати вперед, назад і навіть зависати на одному місці, використовуючи лише один довгий плавник знизу, зберігаючи при цьому тіло жорстким.



Джерело

Continue Reading

Усі новини

NASA вимкнуло «Вояджер-1», але не повністю, що трапилося

Published

on


Космічний апарат “Вояджер-1” наразі перебуває на відстані понад 25 мільярдів кілометрів від Землі і поступово втрачає енергію. NASA вирішило продовжити роботу вже міжзоряного зонда за допомогою вимкнення одного з його приладів.

Космічний апарат NASA “Вояджер-1” уже 49 років перебуває в космосі. Після дослідження величезних планет, Юпітера і Сатурна, він вирушив за межі Сонячної системи. Її він покинув 2012 року і зараз перебуває в міжзоряному просторі. Але зонд відчуває гостру нестачу енергії, а тому NASA вирішило відключити вже сьомий за рахунком науковий прилад на борту “Вояджер-1”, щоб продовжити його життя в глибокому космосі, пише Фокус.

У Фокус. Технології з’явився свій Telegram-канал. Підписуйтесь, щоб не пропускати найсвіжіші та найзахопливіші новини зі світу науки!

У найвіддаленішого космічного апарату людства, який перебуває на відстані понад 25 мільярдів кілометрів від Землі, закінчується енергія. Вчені з NASA роблять усе можливе, щоб продовжити роботу “Вояджер-1”, який продовжує надсилати цінні дані з міжзоряного простору.

Космічний апарат “Вояджер-1” використовує для отримання енергії радіоізотопний термоелектричний генератор. Це пристрій, який перетворює тепло від розпаду плутонію на електрику. У зонда NASA немає сонячних панелей і батарей, які можна було б заряджати. “Вояджер-1” зараз втрачає приблизно 4 вати енергії щорічно, що змушує команду місії економити енергію. І для цього за останні роки вже було відключено 7 із 10 наукових приладів космічного апарата. Тепер був відключений восьмий прилад. Він називається експеримент з вивчення низькоенергетичних заряджених частинок (LECP) і працював практично без перерви з 1977 року.



Космічний апарат “Вояджер-1” використовує для отримання енергії радіоізотопний термоелектричний генератор. Це пристрій, який перетворює тепло від розпаду плутонію на електрику

Фото: space.com

Цей прилад вимірював низькоенергетичні заряджені частинки, включно з іонами, електронами і космічними променями, що виходять із Сонячної системи, а також з інших частин нашої галактики Чумацький Шлях. Прилад надав важливі дані про структуру міжзоряного середовища, і про те, що знаходиться безпосередньо за межами геліосфери. Це область впливу сонячного вітру і магнітних полів Сонця. Вважається, що межа геліосфери, геліопауза, є межею Сонячної системи.

геліосфера



“Вояджер-1” після дослідження величезних планет, Юпітера і Сатурна, вирушив за межі Сонячної системи. Її він покинув 2012 року і зараз перебуває в міжзоряному просторі

Фото: space.com

Вченим з NASA довелося відключити прилад LECP через те, що в лютому цього року рівень енергії зонда “Вояджер-1” різко знизився. Інженери місії знали, що будь-яке подальше падіння рівня енергії може активувати автоматичну систему захисту від збоїв у роботі зонда. Космічний апарат перейшов би в режим самозбереження і вивести з цього стану його було б важко. Існувала ймовірність, що місія могла б закінчитися назавжди.

Зонд “Вояджер-1” продовжує свою місію, яка, як заявили вчені з NASA, завдяки відключенню ще одного наукового приладу триватиме щонайменше на рік довше. Наразі на борту першого міжзоряного апарату людства працюють два наукові прилади: один реєструє плазмові хвилі, а другий вимірює магнітні поля в міжзоряному просторі. Ці прилади передають дані на Землю, але сигнал від “Вояджер-1” летить до нашої планети майже 24 години.

У NASA сподіваються зберегти працездатність хоча б одного приладу на борту “Вояджер-1” до 2030-х років. Це дасть змогу апарату продовжувати передавати дані з місць, де раніше не бували жодні інші місії людства.

Як уже писав Фокус, на борту на борту зонда NASA “Вояджер-1” все ще працюють комп’ютери 70-х років минулого століття.

Також Фокус писав про те, що гігантський інтернет-супутник BlueBird 7 буде спущено з навколоземної орбіти після невдалого запуску на ракеті New Glenn.

Під час написання матеріалу використано джерела: NASA.



Джерело

Continue Reading

Усі новини

робот вперше побив світовий рекорд людини в півмарафоні (відео)

Published

on



У Пекіні 19 квітня відбувся другий півмарафон Robot World Humanoid Robot Games, у якому здобув перемогу гуманоїдний робот Lightning від компанії Honor.

Робот Lightning подолав дистанцію лише за 50 хвилин 26 секунд. Це на кілька хвилин швидше, ніж у володаря світового рекорду Джейкоба Кіплімо, який подолав ту саму дистанцію за 57 хвилин 20 секунд у березні в Лісабоні, повідомляє The Guardian.

Гуманоїдні роботи випередили людей на півмарафоні в Пекіні

Як зазначають у виданні, Lightning здійснив суттєвий прорив серед роботів, порівняно з минулим роком. Торік робот-переможець пробіг півмарафон за 2 год 40 хв 42 с. Більшість роботів навіть не змогли фінішувати.

Натомість цього року одразу кілька роботів виявилися швидшими за професійних спортсменів. Майже половина з рухались автономно, а не за допомогою дистанційного керування. Роботи та 12 000 людей бігли паралельними доріжками, щоб уникнути зіткнень.

Зрештою три місця на подіумі зайняли роботи від Honor. Всі вони бігли в автономному режимі та встановили світові рекорди.


Важливо

Китайський людиноподібний робот прогнав зграю диких кабанів зі столиці Польщі (відео)

Інженер команди-переможця Ду Сяоді розповів, що розробка Lightning тривала цілий рік. Роботів оснастили ногами довжиною від 90 до 95 см, щоб імітувати найкращих бігунів світу, а також технологією рідинного охолодження, адаптованою зі смартфонів.

“Швидший рух може спочатку здатися незначним, але він дозволяє переносити технології, наприклад, у структурну надійність та охолодження, а зрештою й у промислове застосування”, — сказав він.

Ван Вень, який прийшов на захід зі своєю родиною, сказав, що роботи, схоже, відібрали значну частину уваги у бігунів-людей. За його словами, результати півмарафону можуть сигналізувати про настання нової ери.

“Цього року я відчуваю величезні зміни. Це вперше, коли роботи перевершили людей, і це те, чого я навіть не міг уявити”, — додав інший глядач, Сунь Чжиган.

Водночас варто враховувати, що не для всіх роботів півмарафон закінчився успішно. Один з них упав на стартовій лінії, а інший вдарився об бар’єр.

Нагадаємо, Toyota навчила робота-гуманоїда зі ШІ грати в баскетбол. Він встановив світовий рекорд із дальності кидка м’яча в кошик у баскетболі

Фокус також повідомляв, що китайська компанія AheadForm розробляє “ультрабіонічних” роботів, оснащених штучним інтелектом.



Джерело

Continue Reading

Trending

© 2023 Дайджест Одеси. Копіювання і розміщення матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки за умови прямого посилання на сайт. Для Інтернет-видань обов'язковим є розміщення прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання на використаний матеріал не нижче другого абзацу. Матеріали з позначкою «Реклама» публікуються на правах реклами, відповідальність за їхній зміст несе рекламодавець.