Про це Генеральний штаб Збройних сил України повідомив у Фейсбуці, оприлюднивши оперативну інформацію станом на 16:00 п’ятниці, 21 листопада, передає Укрінформ.

Російська артилерія сьогодні вдарила по Білій Березі, Стариковому та Кучерівці Сумської області, а також по Карповичах Чернігівської області.

На Північно-Слобожанському та Курському напрямках загарбники здійснили десять атак. Їхня артилерія вже 63 рази обстріляла українські позиції та населені пункти, зокрема один раз – із реактивної системи залпового вогню.

На Південно-Слобожанському напрямку відбулися шість бойових зіткнень у районах Синельникового, Вовчанська та в бік Колодязного. Два зіткнення ще тривають.

На Куп’янському напрямку українські захисники відбивали дві ворожі атаки, здійснені в бік Петропавлівки та Піщаного. Одне боєзіткнення досі триває.

На Лиманському напрямку армія РФ сьогодні десять разів атакувала українські позиції в районі Копанок, Греківки, Карпівки, Шандриголового й Новоселівки, у бік Нового Миру, Шийківки, Дробишевого та Ставок. П’ять боєзіткнень тривають.

На Слов’янському напрямку від початку доби загарбники 11 разів атакували поблизу Серебрянки, Дронівки та Виїмки, у бік Сіверська та Званівки. Чотири боєзіткнення тривають.

На Краматорському напрямку росіяни здійснили одну безуспішну атаку в районі Часового Яру.

На Костянтинівському напрямку українські захисники відбили 16 ворожих спроб вклинитися в оборону у районах Плещіївки, Щербинівки, Клебан-Бика, Русиного Яру та Полтавки, у бік Предтечиного, Степанівки та Софіївки. Ще два боєзіткнення тривають.

На Покровському напрямку від початку доби російські війська здійснили 41 спробу потіснити Сили оборони із займаних позицій у районах Шахового, Родинського, Червоного Лимана, Новоекономічного, Котлиного, Удачного, Молодецького, Новомиколаївки, Дачного та Філії, у бік Нового Шахового, Мирнограда, Гришиного й Новопавлівки. Оборонці стримують натиск: 30 ворожих атак уже відбиті.

На Олександрівському напрямку захисники зупинили 20 російських штурмів у районах Андріївки-Клевцового, Ялти, Січневого, Вороного, Степового, Вербового та Привільного, у бік Олексіївки.

На Гуляйпільському напрямку армія РФ тричі намагалася йти на українські позиції в районі Рівнопілля та в бік Затишшя. Одне боєзіткнення триває.

На Оріхівському напрямку оборонці відбили шість російських атак у районах Щербаків і Степового, у бік Малої Токмачки, Новоданилівки, Новоандріївки та Приморського. Ще два боєзіткнення тривають.

На Придніпровському напрямку ворог сьогодні ще не проводив наступальних дій.

Як повідомляв Укрінформ, оборонці блокують спроби російських військових перетнути залізницю в Покровську Донецької області.

Данський виробник компонентів для F-35 протестував свої ШІ-технології на українському полігоні.

Багатофункціональна конструкція F-35 не дає йому переваг у ближній авіаційній підтримці, але цей винищувач якнайкраще підходить для виконання місій у спірному повітряному просторі, чого не можна сказати про його конкурентів на кшталт A-10 Warthog.

Фокус переклав статтю “F-35 Lightning II — літак для ближньої авіаційної підтримки?” журналіста та експерта у військовій техніці Гаррісона Касса для порталу The National Interest. Касс порівняв F-35 та A-10 і пояснив, чи може новітній стелс-винищувач за 90 млн дол. замінити свого у п’ять разів дешевшого 55-річного попередника.

Розроблений як універсальний багатофункціональний винищувач, F-35 Lightning II був задуманий для виконання як повітряних, так і наземних місій. Але створити єдину платформу, яка однаково добре виконуватиме всі можливі завдання, не так і просто. Досягнення чудових характеристик для однієї функції зазвичай вимагає компромісів у характеристиках для іншої, а це означає, що один літак, здатний виконувати багато різних завдань, не отримає переваг у жодному з них.

Найбільшу увагу в багатоцільовому профілі F-35 привертає до себе його здатність виконувати завдання типу “повітря-земля”. Увага до цієї функції багато в чому пояснюється тим, що F-35 вважається потенційним наступником A-10 Thunderbolt II, основної платформи ближньої авіаційної підтримки останніх п’ятдесяти років. Цей простий літак відмінно виконував одну-єдину задачу, що контрастує з багатофункціональним F-35 нового покоління.

Порівняння F-35 Lightning II та A-10 Warthog

Чи підходить F-35 для атак по наземних цілях?

В основі наземних місій F-35 лежать непомітність, точність і мережева ситуаційна обізнаність. На відміну від A-10, заснованого на грубій силі й живучості, F-35 виживає, залишаючись непомітним. Завдяки радіопоглинаючим матеріалам, внутрішнім відсікам для зброї й звивистим повітрозабірникам двигуна, всі з яких відкалібровані для зменшення радіолокаційної помітності, F-35 може непомітно проникати в контрольований повітряний простір і завдавати ударів по цілях, перш ніж ворожа оборона взагалі помітить його присутність. Така філософія, що ставить “стелс понад усе”, радикально змінює підхід до ближньої авіаційної підтримки й ударів в тилу супротивника в сучасній війні.

З технічної точки зору F-35 оснащений найсучаснішими датчиками та системами наведення.

• Електрооптична система наведення (EOTS), вбудована в носову частину F-35, поєднує в собі інфрачервону зйомку і лазерне наведення для ідентифікації, відстеження та ураження наземних цілей високоточними боєприпасами.
• Система розподіленої апертури (DAS) забезпечує 360-градусний інфрачервоний огляд, дозволяючи льотчикам бачити крізь літак і підтримувати візуальний контакт з полем бою навіть у темряві або за поганої погоди.
• У поєднанні з радаром AN/APG-81 AESA цей набір систем допомагає F-35 завдавати точних ударів по рухомих або нерухомих цілях з великої відстані без використання зовнішніх модулів або літаків підтримки.

Щодо озброєння, F-35 може нести на борту дві 907-кілограмові бомби GBU-31 Joint Direct Attack Munitions (JDAM) або GBU-53 Small Diameter Bomb (SDB), що зберігає його стелс-характеристики й забезпечує високу точність ведення вогню. А в ситуаціях, коли непомітність не надто важлива, F-35 може переходити в “режим звіра”, несучи до 9,979 тонни різних боєприпасів на зовнішніх вузлах підвіски, фактично перетворюючись на бомбовоз. Ця модульна гнучкість дозволяє F-35 діяти як стелс-винищувач або нічим не примітний бомбовоз, залежно від вимог місії.

F-35 створений для воєн майбутнього, на відміну від A-10

Порівняння з A-10 неминучі. Гармата GAU-8/A Avenger, що стріляє 30-мм снарядами зі збідненим ураном, є унікальною зброєю, якої немає на F-35, оснащеному доволі скромною 24-мм гарматою GAU 22/A. У той час як A-10 був розроблений для тривалої роботи на низьких висотах, F-35 завдає ударів з великої відстані, координуючи свої дії з сухопутними військами через захищені канали передачі даних і доставляючи високоточні боєприпаси, не входячи в зону безпосереднього бойового зіткнення. Ці методи, мабуть, виключають слово “ближня” з “ближньої авіаційної підтримки”.

Незаперечний факт полягає в тому, що в майбутньому конфлікті з майже рівним супротивником F-35 зможе вижити в спірному повітряному просторі, тоді як A-10 — ні. Хоча F-35 не має такої міцності й вогневої потуги, як A-10, він втілює доктринальний перехід до платформ, що являють собою вузли злиття датчиків в мережевому бойовому просторі, де дані набагато важливіші, ніж груба ударна сила.

Про автора

Гаррісон Касс — старший автор відділу оборони та національної безпеки в The National Interest. Касс — адвокат і колишній політичний кандидат, який вступив на службу до ВПС США в якості льотчика-стажиста, а потім був демобілізований за станом здоров’я. Він спеціалізується на військовій стратегії, аерокосмічній галузі та питаннях глобальної безпеки. Гаррісон здобув ступінь доктора юриспруденції в Орегонському університеті та ступінь магістра в галузі глобальної журналістики та міжнародних відносин в Нью-Йоркському університеті.